赛力斯汽车哪个厂家旗下的

5000人看似不多，但董明珠发声的背景，是家电行业一片愁云惨雾：海信裁员一万人，美的高管降薪30%，中国大陆家电（不含3C）零售额2020年一季度为1326亿元，同比下降36%。格力也难以独善其身，光2月份就亏损200亿元。然而董明珠就是敢喊。这一点和她同一代的营销大师 宗庆后也自叹弗如：“我们没有她魄力大。”

外界觉得她敢喊，董明珠自己觉得这是敢做——现在是销售的谷底，却是积累人力资本的良机， 她这是在抄底， 为格力下半年的复苏积攒力量。无独有偶，刚成为董小姐大老板的高瓴资本掌门人 张磊，这段时间也在四处下注，逆市而行。 2月16日，作为国内外大中型制药企业、生物技术企业提供药物研发、生产一站式CMC服务的凯莱英披露，高瓴资本将通过现金方式认购非公开发行股票23.11亿元；3月6日，高瓴资本增持微创医疗4773.4万股，持股比例达到6.61%；3月17日，高瓴资本参与了对石家庄君乐宝乳业有限公司的融资；3月19日，港股上市公司三生制药发布公告称，高瓴通过旗下投资基金，拟购买一项贷款，并以此获得转换成公司股票的权利。如果转股，高瓴将拥有三生制药约5%的股权。而在传统 科技 创投领域，张磊也在疯狂出击。从3月20日到23日仅仅4天时间内，高瓴资本主导并参加了估值50亿美元的小红书E轮，以及估值超过160亿元的喜茶新一轮融资。

……

和搭档董明珠一样，张磊领导的高瓴资本挥舞支票砸出最少几十亿人民币时，创投圈因为对经济形势预判而纷纷降低投入，瑞幸打头的中概股造假风波更是导致投资行业一片哀鸿。然而，正像他在与黑石老板苏世民对话时说的那样，张磊也用实际行动告诉市场，“当下，我认为最大的投资机会就在中国， 现在就是重仓中国最好的机会”。

张磊

面对黑天鹅时相同的逻辑，也许可以说明张磊和董明珠为什么会走到一起。 巴菲特那句名言得到了他们坚定而凌厉的践行：在他人恐惧时贪婪。 一个有趣的问题是，在日后的合作中，当他们中的某一位恐惧时，另一位会怎么做呢？董明珠是出了名的“铁娘子”，而张磊说过一句未必为很多人所知的话： “投资中国不适合内心软弱的人。” 李斌和刘强东肯定领教过张磊强硬的内心，以及手段。

张磊在2016年发表过一次演讲《在中国寻找钢铁侠》。虽然没有明确指出谁是中国的钢铁侠，但外界大都认为，张磊说的就是李斌。高瓴对蔚来的投资，据说是李斌和张磊在一起滑雪时敲定的，两人的交情可见一斑。2015年，高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资，并在C轮及C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时，高瓴持股比例达7.5%，是蔚来第三大股东。2019年二季度，蔚来股票价格一路下跌的时候，高瓴资本还大力增持了蔚来 汽车 2061.85万股，持有总股票数占比超过12%，同时张磊还买入特斯拉66.83万股。

当时，张磊持有两家中美新能源 汽车 企业股票市值超2亿美元。然而，2019年第三季度，当蔚来 汽车 的资金链越来越吃紧、李斌的日子越来越不好过的时候，张磊果断放手，高瓴开始大幅度减持蔚来，到了第四季度，蔚来和特斯拉这两家张磊眼中的“钢铁侠”，一起被高瓴资本清仓。对于张磊的果断与干脆，刘强东领悟得更早。

当初刘强东想上马自建物流，遭到内外几乎一致反对，他找到张磊，希望融资7500万美元，但张磊说， “这个生意如果不砸钱是看不出来行不行的，要么不投，要投我们就投3亿美元！” 像不像这一幕——雷军提出要打一块钱的赌，董明珠说：赌一块钱有什么意思？要赌就赌10亿！

京东上市之前，张磊还送出神助攻，撮合了腾讯入股京东，京东获得了微信巨大而稳定的流量支持。那时候，刘强东视张磊为恩人，而张磊则拥有了一个经典的投资案例。2018年的明州事件，成为高瓴和京东关系的转折点。事件爆出来之前，高瓴资本虽然在减持京东的股票，却是属于获利回吐的正常操作，而且有卖有买基本保持稳定。事情被曝光后，张磊毫不犹豫开始清盘京东股票。数据显示，到2018年第二季度，高瓴资本从最高持有接近1.6亿股减持到2100万股京东股票，持股比例进降低至1.45%，已经退出了京东主要股东的行列。

而在减持京东股票的同时，张磊开始不断加仓购进阿里的股票，当年就投资过10亿美元不断重仓持有。到了2020年4月9日，最新的股票持有统计信息显示，高瓴资本依旧在不断加仓阿里，而京东还是继续减持24%。 赌桌上没有永远的赢家，张磊他知道什么时候该收起筹码，全身而退。 正是这一点把张磊和董明珠区分开来。

董明珠有进无退。 强硬既是董明珠的性格，也是她的人设。 至少在公开场合，没见铁娘子软过。从36岁在格力做业务经理开始，董明珠将格力从一个小工厂带到了年营收过2000亿的巨无霸，堪称当今最优秀的企业家之一。从一个胜利走向另一个胜利，让董明珠在格力逐渐养成了在说一不二的作风。而 作为国企经理人，产权不完备，随时可能被其他人摘桃子，使得董明珠不能卸下盔甲，露出空门。

问题是，任何人都不能保证永远打胜仗。董明珠也不能，打败仗没什么，但 董明珠因为不断胜利的说一不二，和因为缺乏安全感而导致的更加说一不二，在格力内部排除了一切对冲力量，注定让她难以在最合适的时机，从本不足以影响大局的小败局中退出。 2015年因为与雷老板的打赌在前，董明珠宣布格力要做手机，“分分钟灭掉小米”。

不久后第一代格力手机面世，董明珠坚持把个人照片设成了系统内置的开机动画。在接受采访时她表示， 开机画面放她的照片是为了表达对消费者的尊重。 然而，现实狠狠教育了董小姐。除了针对内部员工的强制购买之外，市场销售成绩没有突破三位数，格力手机变成了人人皆知的滑铁卢。董小姐当然没死心，她认为做手机的失败只是一次偶然。没想到的是，偏执并坚持ALL IN投资银隆 汽车 ，导致了一次更大的败局。2016年1月在珠海人大的会上，董明珠认识了在河北开发过地产，现在又跑回珠海去搞新能源 汽车 的魏银仓。董明珠当时就拍板投资银隆 汽车 ，哪怕魏银仓当时并没有引资的需求。2016年8月18日，格力公布了130亿元收购银隆新能源100%股权及相关定向增发的方案，在媒体会上，董明珠公开宣称“珠海银隆就是格力 汽车 ”。

然而，董明珠始料未及的是，在10月30日的股东会上，以往对他言听计从的股东们“反水”了。一家家电制造企业要以130亿的代价收购一家新能源 汽车 公司，后者拿掉国家补贴连年亏损，“核心技术”买自一家长期亏损、从纳斯达克退市的美国企业。这种事怎么看都不靠谱，股东们没有同意。董明珠发飙了。她不满“进场没有人鼓掌”，提高声调提醒投资者，“你看看上市公司有哪几个这样给你们分红的？我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样？”

被股东拒绝的董明珠并不甘心。

格力电器发布终止收购公告的当日，她高调宣称，个人携大连万达集团等四方与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股份。其中，董明珠个人投资约10亿元。之后，董明珠一方面不遗余力地到处站台，打开银隆的市场扩张潜力，引进大客户以及渠道资源。另一方面，她也利用个人关系，为珠海银隆解决了资金问题。然而真相很快揭开，这个被董明珠推到马上就要上市地步的银隆 汽车 ，居然是个“银样蜡枪头”。本身技术就不过关，还借高利贷维持生计，拖欠供应商货款，逾期未支付的货款至少12亿元。董明珠动手更换银隆的管理层，结果引起激烈反弹。之后，就是双方持续很长时间的骂战以及法律纠纷。到目前为止，格力 汽车 还是一个图纸上的梦。

就像《兰德手册》里说的那样，每一位杰出领导者不断地挑战更大的难题，被视为一种美德。这是他们杰出之所在，可也常常是他们走向滑铁卢的开端。毕竟，这样的成功者非常固执，哪怕明知失败也不会去改变自己。

格力的问题很明显：缺一个能给董明珠提意见并且能让她听进去的人。以前朱江洪可以胜任这个角色，自从他退休之后，这个角色就一直缺位。 而张磊，现在被很多投资圈的大佬一致看好。

高瓴这一次从激烈角逐中胜出，成为各方都接受的格力电器大股东，博弈过程不得而知，不过，除了丰富的投资经验和雄厚的实力，张磊敢于伸手，在项目进行不下去的时候自己接盘调整，应该是一个难以忽略的因素。董明珠时代的格力堪称辉煌，然而她今年已经66岁， 离开董明珠的格力怎么发展？或者当董明珠已经不足以驱动格力时，怎么办？ 这个问题被提上议程顺理成章，不去思考这个问题才不符合常理。在这样的情况下，高瓴的优势格外凸显：百丽陷入困境，作为投资方的高瓴干脆自己直接介入管理、用两年的时间实现数字化对传统企业改造，并将国际部分重新拆分上市。如果说格力存在董明珠之外的B计划，那么高瓴显然是这个B计划最佳执行者。

这就引出了另外一个有趣的问题：说一不二的团队领袖怎样和类似于护航者的角色相处？

当然，张磊也是一个多一事不如少一事的人。从资本的角度上看，如果一帆风顺格力的盈利年年上涨，张磊躺着也能拿到分红，何乐而不为。为了安抚管理团队，张磊显得很大方。不仅承诺赠与董明珠等管理层、骨干员工近4%的格力电器股权激励，而且 高瓴保证董事会提名由格力电器管理层主导，格力电器将处于无实际控制人的局面。

4月14日，格力电器发布公告称，拟以不低于30亿元(含)不超过60亿元回购公司股份。当前董明珠直接或间接持有格力9.64%的股权，若最终的回购比例按公司总股本的1.42%计算，董明珠在格力持股比例将达11.06%。

对于这次格力回购股票，自媒体阿尔法工厂评价道： 格力电器行动逻辑更像一家外资主导的美股公司。 格力用以回购股票的资金来源于中国银行180亿额度的超短期融资，考虑到当下的通胀率，格力借这笔钱几乎约等于负利率。除此之外，高瓴在对百丽改造过程中显示出强大的线上能力：通过大数据对货品安排，精益管理提升供应链能力，优化了整个供应链的通路，改变了百丽的负增长，大幅提升了盈利。而这对长于线下短于线上的格力来说，显然正是急需的力量。

因此，现在看来，高瓴入驻格力，尽管保持低调，但已经开始在财务和渠道方面发挥作用，成为驱动格力前进的生力军。可以肯定的是，张磊与董明珠之间，一定会发生很多的故事。

中国网友对美国总统奥巴马将于本月15日拉开序幕的中国之旅充满了期待。中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣分析认为，网友对奥巴马中国行的关注恰恰说明中美关系不断上升的重要性，而网友关注的台湾问题和中美贸易问题正是当前中美关系中最核心的两个问题。对于网友在调查中表现出的“不安全感”，金灿荣认为，这基于中美力量对比，是正常现象，中国像个快速成长的小伙子，他既担忧对手，有渴望挑战对手。另外，金灿荣期待，奥巴马中国行在推动中美新能源领域合作中产生积极作用。

中国民众对奥巴马的好感源于其清新友善的形象

网络调查显示，明确表示“喜欢奥巴马”的网友占到18.7%。在中国互联网上，奥巴马的人缘明显好于他的前任布什先生。金灿荣分析认为，这主要得益于奥巴马年轻清新的形象、上台以来对中友善的表现和媒体正面影响。

其中金灿荣着重分析了奥巴马上台的“亲中态度”。他说，首先，奥巴马上台以来，中美关系没有遇到大的实质性障碍，这为奥巴马“亲中”奠定了基础。另外，上台以来，奥巴马对进一步改善和推进中美关系态度积极。比如G20峰会胡奥会中，奥巴马“升格”中美关系重要性，将美中关系定义为“世界上最重要的双边关系”。金灿荣表示，这是自1972年尼克松时代中美恢复邦交正常化以来，美国最高领导人对中美关系给出的最高定位。

金灿荣并表示，从网络上折射出的奥巴马在中国民众中的好人缘，必将为其中国之行加分，对政府层面推进中美关系发挥积极作用。

网友对台湾问题和中美贸易问题的关注符合中美关系实际

中美关系涵盖的领域涉及方方面面，其中网友最关注的当属台湾问题和中美贸易问题。金灿荣认为这是符合中美关系当前实际的。他分析说，台湾问题是我国国家利益的核心问题，而台湾问题悬而未决必然干扰中美关系发展，只要美国用台湾遏制中国发展的基本态度不改变，中国民众对美国的不满就一定会存在。

经济实力是各国综合国力的基础和核心，随着中国经济的持续发展，中美之间贸易量必然会增加，而贸易摩擦也将不可避免增多。在金融危机背景下，中美经济力量此消彼长的对比也更受各方瞩目。“网友对中美贸易问题的关注就不难理解了。”金灿荣说。

分析网友的“不安全感”：中国就像一个快速成长的小伙子

网络调查暴露出中国网友的“不安全感”，67.2%的网友认为中美是“竞争对手”而非“合作伙伴”，92.4%参与调查的网友认为“美国目前是在遏制中国”。对此，金灿荣首先表示，网上民意有一定的偏差。另外，他认为这种“不安全感”基于中美两国力量的对比，“人在面对一个比自己强大的对手时，难免会产生不安全感”。金灿荣分析说，从中美两国的发展趋势看，中国近些年来的发展势头显示其增量优势明显，但美国经过近百年的高速发展，其存量优势别国难以匹敌，“中国就像一个快速成长的小伙子，既忧虑对手强大，更想挑战强大的对手”。

金灿荣强调，中国政府的对美政策希望扩大中美合作，控制并尽量消除对抗。而民间的对抗性态度必然会对官方政策造成负面影响，不利于中美关系的发展。为此，金灿荣强调，中国政府应该加强与民众的交流，因势利导，让民意朝着更健康、积极的方向发展。

期待奥巴马中国行推进中美新能源合作

谈到此次奥巴马访华之旅可能取得的成果，金灿荣的语气变得热切而充满期待。他告诉记者，首先中美两国会借助奥巴马访华在领导人层级建立更加稳固的友谊和战略互信。他分析说，以前每次美国国内政党轮替都会带来中美关系的低潮，但奥巴马上台打破了这个周期，中美关系热度在奥巴马甫上任就表现强劲的攀升，这将中美关系发展推入一个新的上升通道。金灿荣认为，这是相当令人振奋和欣喜的。在这样的背景下，即将到来的奥巴马中国之行必然会进一步加强中美之间的战略互信，推动中美关系稳步向前发展。

另外，奥巴马中国行可能达成哪些具体的成果？金灿荣认为，最值得期待的是中美在新能源合作上可能取得的重大推进。金灿荣说，与中国和俄罗斯、中东、非洲等国家在能源方面的传统合作不同，中美在低碳经济、循环能源、建筑节能、碳捕捉、可再生能源等新能源领域的合作是面向未来的，它不但将深刻地改变中美两国，也将对全世界经济发展、环境保护等产生深远影响。

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因为中国锂电池行业已成为领先技术，本就不用担心技术突破和限制。

十年以前，锂电池生产企业数不胜数，大多数企业会与电动车企业进行合作。一方面是因为电动车企业需要大量锂电池，从而使电池制造企业获得收入。一方面是因为电池企业已获得领先技术，锂电池供能节节高升。只有克服技术壁垒和突破竞争限制，企业才能迅速迎头赶上。

反观中国锂电池发展史，离不开大型企业起带头羊作用。以比亚迪为例，最初，比亚迪专供电池产业，并获得超高的市场反馈。紧接着，比亚迪建立自主研发中心，将电池与电动车相互结合。市场反应保持稳定，比亚迪电动车已经成为行业翘楚。近年来，新能源汽车成为火爆内容，比亚迪不负众望，刀片电池闻名全球。

相比于美国进行大量补贴费用，从而在美国建立独一无二的电池行业。然而，中国却在电池行业展现自信和实力。比亚迪和特斯拉公司签订合同，这就可以体现刀片电池备受瞩目。再加上中国电池产业不断完善，新能源汽车行业在电池产业基础上顺利展开。

假如中国锂电池企业无法获得技术优势，锂电池企业进行大面积宣传，这也无法吸引国外投资者和合作方。除比亚迪之外，众多电池企业逐步完成转型，共同为新时代坚持添砖加瓦。技术优势才是中国电池企业的底气，毫不畏惧，订单节节高升。

总的来说，技术优势对科技产业来说，已经变得举足轻重。实体企业和科技公司面临技术突破，才能不断促进产业结构和完善的产业链。

国内的新能源确实能排在世界前列，这和政策是分不开的，不要购置税、给车企补助、给车主补助、而且还不限号。这些好的政策加起来，造就了现在国内新能源的崛起！下面就说说其他国家的新能源技术怎么样，大家可以心里对比一下。

这种技术可以说非常方便，加一次氢只要3分钟，续航就可以达到750KM，续航还是非常高的。氢的优点很多，首先就是燃烧后就变成水，不污染环境！可以实现零污染，而氢也可以从水中提取，减少了成本。

但也不是说没有缺点，那就是技术难度大！提取氢的成本大，氢是一种气体，需要比较大的压力才能变成液体，那么就导致氢需要的安全系数高，日本一直在研究氢的技术，在氢技术上还是在世界前列的，和我国相比属于两种技术，可以说各研究各的！但是大家可别忘了，海水也能提出氢来，这样成本就非常低了

国内新能源汽车现在用的就是电池，大家都在研究电池，目前有刀片电池、大禹电池、弹匣电池等等，这些都是车企做出来的，而且技术也不容小窥，有点就是安全相对于氢更加稳定，用的也不是锂电池，接不上农行就是磷酸铁锂电池，或者是三元锂电池，更安全续航也更高一些。

缺点特别明显，就是电池在低温程度下，续航能力下降严重，甚至能衰减超过三分之一，那就意味着在东北特别冷的地方，不太适合开新能源汽车，就算电池有加热功能，衰减问题也是会有的！国内的电池也越做越好，单说比亚迪的刀片电池，电池最怕的穿刺试验也不会着火！

未来新能源的技术到底是电池，还是氢燃料，目前还是说不个一二三，不过说实话我国对传统汽车的技术，一直保留的不太多，很多技术都是购买其他国家的，这就导致我们在的传统燃油车很被动，在发动机、变速箱、底盘调校等方面，都不是特别强，毕竟很多车企已经有了百年的历史，我们的核心技术少也正常。

但是新能源技术，我们投入的却很多，政策方面偏向的太明显了，“电”和“氢”谁更安全，谁更节能！这是一场没有硝烟的战争，我更看好我们！你觉得哪种新能源，最后能胜出呢？

中美的新能源，主要还是押宝在了电上面，而日韩的一些国家，还是把重点放在了氢！不过不管哪种方式最后能胜出，最后获利的就是我们这些普通老百姓了。

“如果美国不能领导世界解决气候危机，我们的世界将所剩无几。”布林肯说。

布林肯呼吁在可再生能源领域追赶中国：我们已经落后

布林肯19日在马里兰州讲话现场

值得注意的是，布林肯发表此番讲话正值美国主办全球气候峰会前夕，就在几天前，拜登气候问题特使克里也刚刚结束对中国的访问。“今日美国”形容，拜登政府已将气候变化问题视作美国面临的最大挑战和最大机遇。美媒分析称，作为世界上最重要的两大碳排放国家，中美保持沟通非常重要，而双方的合作也不会削弱美国在其他关键事项上的立场。

“如果成功了，我们将为几代人创造高质量的就业机会”

综合美媒报道，在19日的讲话中，布林肯先是描绘了一番世界气候面临的严峻态势，摆出一副美国要身先士卒引领世界解决气候问题的姿态。布林肯表示，美国人口只占世界的4%，但贡献了15%的全球碳排放量，美国可以在这场危机中作出“重大贡献”。

布林肯不断强调发展新能源为美国带来的机遇，“到2025年，全球可再生能源市场的规模预计将达到2.15万亿美元，太阳能和风能技术会成为美国工作岗位增长最快的领域。”布林肯称，地球上的每个国家都必须做两件事——减少排放和为不可避免的气候变化的影响做好准备。到2040年，世界在这一领域将面临4.6万亿美元的基础设施缺口。