本人初涉暖通行业。前辈经常提到分布式能源站。我想问一下,什么是能源站,分布式又为哪般?
能源站是比较通用的说法,只要能够起到能源供应作用的都可以叫能源站。包括热力站、制冷站、甚至发电站。现在其实主要指热力站/换热站吧。现在提分布式能源的概念,是和现在的集中式能源供应对应的(比如集中公认,大电网供电),好处是减少输配损失,方便利用分布式能源(比如太阳能、风能)。
能源系统。集中能源站是一种能源系统,是为了满足某一特定区域内建筑群落的集中供冷、供热需求,由专门的能源中心集中制造冷水、热水等,通过区域管网进行供给的一个或多个大规模生活热水、中央空调冷热源系统。
共同点之一:都不涵盖全部能源利用系统,而限于能源转换传输子系统。整个能源系统包括终端利用、转换传输、回收再利用三个子系统(环节)。由于各不同用户的能量利用和能量回收两个环节的内涵各自不同,宏观规划都只涵盖由一次能源转换、传输到冷热电蒸汽环节,不可能过细深入。以建筑物为例,暖通空调只决定一次能源转换传输到冷热过程的效率,而单位面积供能需求则由围护结构和余热回收所决定。对此方面要求极为严格的欧洲供暖负荷标准是20-25 W/m2。同纬度我国是50 W/m2,即使转换能效100%能耗也不可能低于50 W/m2。可见转换传输效率提高并不是能耗降低的全部内涵。
共同点之二:都是以冷热电联供作为提高转换传输效率的最主要手段。
工业和建筑物能源终端利用形式可以归纳为电、热(包括冷、暖、蒸汽)两种。冶金、化工、医药等过程工业,电/热约为2/8,“热”包括高、中温工业炉供热、蒸汽和冷。机械、电子、轻工等离散制造业,电/热大约为8/2,“热”主要是厂房供冷暖,建筑物包括住宅和三产,主要终端耗能是供冷暖和热水,电/热目前为2/8,未来有可能趋向3/7。所以工业和建筑物合起来大致是电/热各半。所以在以节能为第一要义的未来可再生能源为主的时代,必走通过冷热电联供提高能效之路。区域能源的范围是从人口聚居,产业集聚或行政区划角度考虑的。一个大的、覆盖上百平方千米的区域,可以设置几个DES/CCHP。这就是区域能源与DES的关系。例如,面积163平方千米、远期人口53万人的西安市副中心和信息产业基地的陕西西咸新区沣西新城,在2013年制订的区域能源规划中,就包括了两个DES/CCHP,6-8个DC(W)S,还采用了远程CHP电厂低温余热为主、包括热泵、地热等复合的供暖系统。
共同点之三:都面临化石能源替代的历史转折。2015年的巴黎协议、2016年杭州会议提出的G20 能源宣言都指出了这个发展方向。非化石能源到世纪中占比可达40-50%,到本世纪末将达80%。可再生能源本质上是低能量密度、有利于分散就地利用的,当然也可在地广人稀地区搞集中大规模水电、风电、光伏发电,但须付出超远程输送的代价。分散和集中也是相对的。百MW级太阳能热发电和第四代小型百MW级核电也都可以用作区域型DES/CCHP的一次能源。
区别:除了规模大小和区域能源对DES的包容性之外,区域能源规划还应该包括交通运输、农业等领域的用能。规划考虑的时间段更长,牵涉的生产关系和上层建筑的内容更深。
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性,故加油站以“安全”为第一准则。
加油站内严禁烟火,严禁从事可能产生火花性质的作业,严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油,所有车站进站加油时须先熄火,严禁一切危险品入站。
电动汽车靠电力驱动,在其内部有一个大容量的电池组。当电池的电量耗尽,就需要为其充电,让它能够继续行驶。电动汽车用的充电装置叫充电桩,分为私人充电桩和公共充电桩。新能源充电站就是为电动汽车提供充电服务的场所,里面一般有数量较多的公共充电桩。中国是目前世界范围内充电站数量最多的国家,已经建成数万个各类充电站,共有超近50万台公共充电桩。
建立专门的充电站将大量电车集中充电,最典型的是特斯拉的超级充电站,目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题,本就是迫不得已的事。
将加油站改建成能源站更不靠谱
1、地段问题:加油站由于安全考量,是不能紧挨居民区,商业区的,汽油车的话加满油就开走,这不算什么问题。但对于电车来说是个大问题,电车充电时间远比加油久,最快的直流桩,充电也起码半个小时以上,要充满经常要2小时以上,所以看起来是车辆在充电,实际上是停车+充电。这么长的时间,车主也不可能在车里和油站傻等,但油站周边也没有商业区配套,难道还要弄个接送车吗?
2、容量问题:一个加油站有16个加油位就算大站,一辆车加油5分钟,一小时可以给上百辆车加油。改建成充电站,最多30多个车位,同样时间能服务的电车十分有限。所以电车充电站往往比加油站占地面积更大,且更远离大路。
在原有的停车设施上设立充电桩才是王道
汽油运输储存麻烦,必须集中销售,但电到处都有,只要电线能到的地方,都可以安充电桩。当越来越多的公关停车位/停车场设有充电桩的时候,吃个饭、看个电影、逛个公园就能把电充好,你还会专门开一段路绕去加油站充电吗?
像农村这样缺少固定停车场的地方,有认识的企业在研发共享充电桩,农村家庭申请成功后往在自家门口按装,电车通过扫码直接付款充电,充电所得由屋主和电桩公司分成,也是不错的办法。
分布式能源系统分布安置在需求侧的能源梯级利用,以及资源综合利用和可再生能源设施。通过在需求现场根据用户对能源的不同需求,实现温度对口供应能源,将输送环节的损耗降至最低,从而实现能源利用效能的最大化。
分布式能源是以资源、环境效益最大化确定方式和容量的系统,根据终端能源利用效率最优化确定规模。
分布式能源采用先进的能源转换技术,尽力减少污染物的排放,并使排放分散化,便于周边植被的吸收。同时,分布式能源利用其排放量小,排放密度低的优势,可以将主要排放物实现资源化再利用,例如:排放气体肥料化。
分布式能源依赖于最先进的信息技术,采用智能化监控、网络化群控和远程遥控技术,实现现场无人值守。同时,也依赖于未来以能源服务公司为主体的能源社会化服务体系,实现运行管理的专业化,以保障各能源系统的安全可靠运行。