新能源汽车电池上的软连接器是什么东东

铜软连接 铜箔软连接 flexible copper busbar copper foil busbar

又叫铜带软连接、铜片式软连接，是采用优质的0.05~0.3mm厚铜箔为原材料，将铜箔叠片部分压在一起，通过高分子扩散焊机的大电流高温加热使其分裂熔解压焊成。可让其导电面积增大，从而满足各种设备的广泛用电需求。铜软连接主要用于铜排(母线)与变压器、发电机组及其它大型导电设备之间的柔性连接广泛应用于新能源汽车动力电池,高铁动车,输配电控制设备,变压器,发电机,开关,化工,冶金,输配电控制等设备中的导电连接；其焊接质量直接影响导电系统的正常运行及其使用寿命和安全性能。当使用铜软连接后，可以减少应力变形对供电设施损害、延长使用寿命长、能免维护，提高安装效率，散热性好及可带电运动等特点。

参数（英文） Parameter

名称： 铜软连接 软铜排 电池软连接 铜箔软连接

品牌： 卓尔特/ZET

材质： 优质T2紫铜

工艺： 采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铜箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。

尺寸： 可根据使用需求定做

表面：根据使用要求进行浸胶、套热缩管、玻纤管、黄腊管等工艺

卓尔特铜软连接的特点

铜箔软连接原料选用T2紫铜带含铜量99.97%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm，可根据要求定做。

卓尔特铜箔软连接采用高分子扩散焊工艺，将接触面的多层铜箔融解在一起，改变其分子结构，凝固成铜块后再进行后续加工。

热融焊后的铜箔软连接产品进行钝化处理，并对表面及周边区域的毛刺、污渍、腐蚀、凹凸、划痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包装等进行处理。

产品搭接面可按客户需求加工。

软连接部位可整体或局部包覆绝缘套管。

铜箔软连接可整体或局部镀锡、镀银或镀镍，满足客户不同需求。

优点（英文）Advantage

承受电流大，电阻值小，经久耐用，载流量大，电气性能好，使用安装方便快捷。

可提高导电率，调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用、方便试验和设备检修等。

产品的质量标准（英文）Product quality standard

1. 首先拿起一件铜箔软连接，先检查表面是否平整，光亮，打磨是否匀称，有无凹凸不平的现象；

2. 检查铜箔软连接两端焊接部位(焊接口)是否有开裂现象，或者因温度过高焊接部位焊熔了表皮起一层点点，这种也是属于不良现象，熔接质理直影响到铜箔软连接的通电能力，所以也是最重要的一个环节；

3. 如需要电镀的铜箔软连接，还需要看电镀是否到位，每一层镀的是否均匀，有无漏铜、不平等现象；

4. 重量之比，同材质同规格的铜箔软连接，相比之下重量重的要比轻的好。

指的是电动车电池组电池之间的连接线，可以弯曲的叫做软连接!

电动车电池软连接就是我们常说的铜箔（带）软连接，铜带软连接产品采用T2紫铜箔（0.03-1mm）压焊或高分子扩散焊成型、接触面可镀锡镀银镀镍，经过特殊处理不会产生漏酸，也可采用纯银贴片高分子焊接，防腐蚀，导电性更好。

电动车电池作为发电核心产品，导电连接配件亦是重中之重，本公司新能源汽车电池专用铜软连接配件作为国内可靠的电池导电配件产品，能满足新能源一系列客车，小轿车，电动车，飞机等高强度作业，具有动力强、能耗低、效率高，故障低、使用寿命长等特点，使新能源汽车在行驶更安全。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

主要应用于动力电池包的导电连接,还有就是充电桩的导电连接。

新能源汽车软铜排主要应用于动力电池包的导电连接，还有就是充电桩的导电连接。铜软连接主要用于铜排（母线）与变压器、发电机组及其它大型导电设备之间的柔性连接广泛应用于新能源汽车动力电池，高铁动车。

新能源汽车发展前景和优势

为了能够更大规模的普及新能源汽车的驾驶，中国政府有关部门正积极开展与中国石油企业和中石化企业的沟通谈判，争取获得石油石化企业对新能源汽车的重视，为新能源汽车的发展提供资金支持，积极建设新能源汽车充电桩。

目前沟通已初步取得成效，两家权威企业也愿意为新能源事业的发展提供资金和专业技术管理人员。

大胆预测，在后阶段的日子里，我国充电设备将得到巨大增加，充电效率也会在新型充电桩上获得提升，获得新能源汽车客户良好反馈，加大新能源汽车的知名度和认可度，从而使新能源汽车行业顺利发展。

48伏32安的锂电池里面用白色的硅胶封住是因为可提高软连接的耐高温性。可以长时间在200度一下的高温环境下持续工作，也耐低温（-40-60℃）,耐紫外线，防老化节约客户的成本。此外,硅胶管还有柔软,梳水，对许多材料不粘，可起隔离作用。更重要的是它能使新能源软连接耐高压、环保。

苏州市群进精密机械科技有限公司是一家中资企业。

1、目前苏州工厂专注于新能源动力电池铝壳和顶盖设计。

2、产浙江人禾电子有限公司是一家专注于生产新能源电池连接系统和PVC浸塑软塑料制品的企业，主要产品有新能源电动车电池铜排连接，电工连接铜排，铜箔软连接，编织带铜排，线缆连接以及绝缘保护套生产，研发和销售。

设计能力、生产管理、质量控制。

1、设计能力

铜软连接设计要满足客户需求并提出设计上的建议，让客户的产品更容易加工且质量稳定。我们主要设计和制造加

工各类型的铜排，并通过与合作伙伴的支持广泛领域的设计和制造，用于新能源汽车电池包连接。

2、生产管理

充分利用公司的设备与技术人员，精简和多样化流程管理，以理想的形式进行软铜排的加工生产管理。采用优秀的订单管理制度与程序管理，我们可以快速响应缩客户订单交货时间在达到准时并货的目标。

3、质量控制

我们保证优质可靠的产品检测控制，有高精度的测试设备与实验室。高水平的质量对于提供高质量的产品至关重要。为此，我们不仅拥有的_量设备，而且拥有规范人的测试流程管理制度，一直致力于在提供高质量的铜排软连

专。

高标准高要求是新能源汽车行业必须遵守的基本原则，因为汽车配件的质量关系到汽车的使用安全，必须有高度的责任感，我们在一直在高质量上不断的创新与进步，确保每一个出货的铜软连接的使用安全！

此类焊机是以特定的高温以及高压施加在材料上进行工作的，从微观理论看，是聚合物分子间范德华力被破坏，分子链发生滑移，最终在外力作用下从新形成目标焊接形状，但实际中，很可能有少部份分子发生内部破坏，分解成小分子，这些小分子扩散到空间中，则可能被人体吸收而产生危害，此外聚合物生产过程多添加了助剂，在焊接过程也有可能挥发出来，产生危害。

19日，深圳市交通运输局发布了修订后的《深圳市网上预约出租汽车管理服务暂行办法》，明确要求新注册的网上出租车应为纯电动汽车，并规定本市出租汽车驾驶员从业资格证与网上预约出租汽车驾驶证应当相互认可，进一步强化了安全管理主体责任。业内人士预计，深圳的这一举措将是新能源汽车行业的一大利好，因为深圳是改革开放的前沿，很多政策都是深圳先行先试，未来也不会排除更多城市跟进。如果我国大部分城市的网约车、出租车都使用新能源汽车，对新能源汽车的需求将会起到很大的作用，整个产业链都会受益。从产业链效益排序来看，首先受益的是比亚迪、特斯拉等整车企业，其次是常颖精密、当代安普瑞斯科技有限公司等零部件供应商。以常颖精密为例，公司总部及其控股子公司苏州科兰特均为特斯拉重要供应商，特斯拉Model3高压软连接基本由科兰特供应，必然受益于特斯拉等新能源车企的销量提升。