新能源科学与工程专业算冷门吗,就业前景怎么样?
我觉得不算是冷门专业,应该是新兴起的专业,未来需求很大,所以就业前景会非常好。
新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识,掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识,能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才。
那么该专业的毕业生就业前景广阔,可在风能、太阳能、生物质能等新能源和节能减排领域的企事业单位、高等院校和政府部门从事技术研发、工程设计、新能源科学教育与研究、新能源管理等相关工作。
所以该专业就业前景很好。毕业生可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业,从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作,也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。
本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养,从主流新能源实训车型基础到专业新能源教学设备及新技术学习,具备燃油车和新能源车的检测维修技术,成为行业紧缺的人才。
主要包含:
汽车电工电子----直流电路、万用表、电磁学、电子学.
汽车发动机构造与维修----发动机整体构造、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、柴油机燃料供给系.
汽车底盘构造与维修-----汽车常用维修工具、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、手动变速器.
汽车电气构造与维修------汽车电器认知、蓄电池、充电系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、空调系统、全车电路.
汽车电控发动机构造与维修-------电控发动机整体认知、燃油供给系统、进气系统、点火系统、排放系统.
汽车美容-------精品洗车、漆面护理、内饰清洗、汽车贴膜.
汽车钣金-----基础训练、下料放样、二氧化碳气体保护焊、氧气乙炔焊、外形修复机的使用、塑料件的焊接修复、板件整形.
汽车涂装-----修复涂装常用工具及设备、修复涂装常用涂料、漆前板件形状修复、车身遮蔽、漆面喷涂、漆面故障处理.
汽车电控底盘构造与维修------自动变速器认知、液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、ABS防抱死系统、安全气囊、电控动力转向.
新能源科学与工程专业就业前景比较好。
新能源与科学工程专业是近些年才新增设的一门本科专业,目前这个专业的毕业生数量非常少,具有独特的就业优势和广阔的发展前景。 新能源科学与工程专业,主要是培养今后能够在新能源利用等方面具有较高专业水平的高级专门人才,这个行业是国家重点扶持发展的战略性行业。
新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识,掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术能等方面的新能源科学领域专业知识,能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用等方面的高级应用型人才。
新能源科学与工程专业主要学习什么?
学生主要学习新能源工程及其自动化领域的基本知识和基本理论,受到工程设计和科学研究的基本训练,掌握本专业必需的制图、计算、实验、测试、计算机应用等的基本能力,有较强的自学能力、实践和创新能力以及良好的国际交流能力,能解决一般工程实际问题,具有工程经济观念。
新能源科学与工程专业就业方向:毕业生可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业,从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作,也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。
工资待遇稳定,一般月入工资是6000元左右,如果你从事这个行业的话。
新能源汽车技术毕业工资要看具体的工作岗位,以及所在的地区,如果是在大城市的话,技术工作的话基本上毕业就能够有五六千了。
毕业生可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作,使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业,学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广,传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。