新能源汽车怎么检车

新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。

1、三电维护

三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

电池部分不用多说，检查电池组的每一项信息状况，避免因个别电池充放电过热导致自燃，电机的调速就是通过ECU调节输入电压。

2、底盘检查

平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。

3、灯光检查

新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。

4、轮胎及制动检查

除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，还要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如检测轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等。

新能源汽车使用注意事项：

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态，电池使用后没有电及时补充。

3、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、防止暴晒

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化，所以电动车严禁在阳光下暴晒，应停在阴凉处。

6、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

【太平洋汽车网】新能源汽车常用检测设备有空气滤清器试验台、软管脉冲疲劳试验台、离合器综合试验台、转动带疲劳试验台、刮水器系统综合性能试验机、暖风性能试验台、玻璃升降器试验台、电液伺服疲劳试验机等产品。

一、新能源检测设备首先应该是力学方面的检测：

1.拉力试验机：用于测试汽车线材线缆类拉断破坏性能测试。（推荐海达HD-B604系列及HD-B615系列）

2.插拔力试验机：用于测试充电枪和充电桩的插拔寿命测试，以及端子插拔力测试（推荐海达HD-K801系列）

二、新能源检测设备再就是模拟环境的可靠性测试模拟环境试验箱除了高低温试验箱，冷热冲击试验箱，盐雾腐蚀试验箱，淋雨试验箱，老化试验箱以为，还有整车的高低温试验房。因为新能源汽车相比以前的汽车而言，电气安全性是需要更多考量的。整车必须在模拟的气候条件下的一些老化性能检测。

三、另外的一些辅助方面的检测设备装检测设备，信赖性检测设备跟普通的检测设备基本上差不多。还有些客户是需要三综合设备，振动台等。

四、此外还涉及一些汽车性能相关检测仪器空气滤清器试验台、软管脉冲疲劳试验台、离合器综合试验台、转动带疲劳试验台、刮水器系统综合性能试验机、暖风性能试验台、玻璃升降器试验台、电液伺服疲劳试验机等产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源纯电动汽车也是需要年检的，无论是纯燃油车型、电动车型、油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测的。

新能源纯电动汽车与燃油汽车一样，如果满足新车6年免检政策的，在6年内可以免检，不需要上线进行检测，只要领取检验合格标志即可。如果超过6年的新能源纯电动汽车是两年检测一次，超过10年不满15年，是一年检测一次，如果超过15年的是每6个月检验一次。

新能源纯电动汽车年检注意事项

1、在对新能源纯电动汽车年检的时候，同样要携带相关证明，包括机动车驾驶证、交强险保险凭证、车船税纳税证明、免税证明。还要携带本人身份证，如果是他人代办的话，还需要提供代办人身份证以及委托证明。

2、如果需要对车辆进行检测的话，主要是比燃油汽车少了一个尾气检测和有关发动机的年检项目，但是灯光、刹车、底盘等都是必须要进行检测的。同时在检测的时候还要对汽车动力电池的使用寿命进行检测，如果电池续航出现了下降的状态，就应当及时更换全新电池。

再者就是电机了，电机是驱动新能源车辆驾驶的关键部件。和传统燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，我们也是要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如说检测轮胎胎压是不是正常，刹车片是不是出现了老化等等，千万一定不要疏忽大意

车辆年检主要包括机动车年检、安全检查、尾气排放检查等项目，也包括部分手续费用。总费用大概在200到300元之间。根据不同车型所需的附加检验项目和不同地区的年检费用，实际实收价格会有所不同。

但是，如果新车免检6年，可以直接向公安交管部门申请年检合格标志，年检费用也可以免交。具体流程如下:免检车辆车主到车辆管理窗口或交通违章处理窗口，提交身份证、车辆检验标志申请表、行驶证、车辆税或免税证明、强制保险材料后，将验证材料交警察验收后，可等待签发行驶证复印件。

此外，处于免检期的车辆也可以在线申请年检。具体操作是先在当地车管所的网站上申请，然后由邮政部门收集司机的身份证、驾驶证和跨境保险恢复单，送至车管所进行年检。在那之后，所有的证书将被送回。当然，整个过程只收35元邮费。关于确切的价格和操作流程，请先咨询当地汽车管理部门。

需要注意的是，7辆SUV、MPV和商用车不享受六年免检政策，如果发生造成人员伤亡的交通事故，需要按照非免检车辆周期对六年免检车辆进行检查。

车辆年检通知书

1.证件齐全，如驾驶证原件、身份证原件及复印件。

2.车辆灭火器和三角警示驾驶是必要的。

3.检查前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等。是正常的。

4.检查贴在车辆上的车辆薄膜是否影响驾驶员的视线。

5.根据不同地区的不同要求，有些地区的七座车需要强制喷漆。对于非营运车辆，他们可以在出示驾驶执照后选择不喷洒。

6.车辆遗留的交通违章和罚款应提前处理。

新能源汽车需要年检吗？

      新能源汽车当然需要年检，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。

      随着新能源汽车技术的不断成熟进步，以及逐年上升的新能源汽车保有量，针对新能源汽车的相关检测标准应该也会陆续出台。新能源汽车配套设施的发展仍然比较滞后，所以加强新能源汽车的年检是很有必要的。