卡罗拉双擎为什么加速那么慢

插电式混合动力汽车简称PHEV，是一种结合了燃油车和电动车特点的新能源汽车，有着很强的竞争优势。作为丰田旗下车型中的一份子，卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

功能配置方面，卡罗拉双擎E+配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，这款车还配备了防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、自动空调等七项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版为例，其官方指导价为214800元，据了解目前濮阳市的最低报价为184800元，比官方指导价优惠了30000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7402元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是193652元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉混动版2019是不能上绿牌的。新能源牌照是纯电动或者是插电式混合动力能上新能源牌照，卡罗拉双擎属于混动，不需要外部充电的所以还是上蓝牌。

卡罗拉双擎混动是不能上绿牌的。新能源牌照是纯电动或者是插电式混合动力能上新能源牌照，卡罗拉双擎属于混动，不需要外部充电的所以还是上蓝牌。

现在挂绿牌上路的车越来越多，“绿牌”即新能源汽车号牌，是按照不同车辆类型实行分段管理的产物，在车牌的第一位上，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。为致力于减少大气环境污染，国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今，已经全面启用新能源汽车专用号牌了。说到新能源号牌的主要受众对象，那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而，除了这两者之外，部分混动车也是可以上绿牌的，但也许分不清究竟哪一种混动符合条件，那么就来告诉哪种混动车是可以上绿牌的。混合动力汽车主要分为三大类：插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。而这三种当中，只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内，只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车，则已经被排除在新能源的范畴之外了，是不允许上绿牌的。

卡罗拉双擎可以上绿牌，卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场，共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，补贴后售价区间为13.788-20.88万元。而作为一款插电式混动车型，卡罗拉双擎E+不仅仅是可以上新能源牌照，还可以拿享国家补贴。

1、说到卡罗拉，其可以称得上是一款家喻户晓的车型。但是提到卡罗拉双擎E+，很多消费者则还有些陌生；

2、而更出乎更多人认知的是，卡罗拉在世界其他地区都没有插电混动的版本，卡罗拉双擎E+这款插电混动车型是专为中国市场打造的；

3、对于消费者而言，相比于卡罗拉双擎E+中国市场专属的这个身份，其更加注重卡罗拉双擎E+是一辆插混车型这一身份；

4、因为卡罗拉双擎E+符合我国新能源政策，消费者可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利，且保养成本与卡罗拉双擎相当，可以大幅降低用车成本。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019