潍柴动力和美锦能源的差别在哪里?
潍柴动力是从氢能发动机和燃料电池等全套系统都在研发,未来氢能 汽车 发展中必是绝对的领导者,而美锦能源主营煤碳,煤碳占收入的百分之九十以上,主要是利用煤碳制氢,同类制氢气的公司太多了,比如宝丰,中泰等,而氢能的核心技术和研发和潍柴动力相比差距太大。所以说氢能方面最看好潍柴动力和亿华通
潍柴动力
发动机产品优势显著,重卡发动机市场份额显著提升,公司动力总成业务再创 历史 新高。公司发动机远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。同时,公司持续提升技术优势,发布全球首款本体热效率突破50%的商业化应用柴油机,并以动力系统为核心,不断突破“液压动力总成、CVT动力总成、新能源动力总成”新三大动力总成核心技术,实现关键核心技术自主可控。
另公司外全面布局燃料电池,传统板块与新能源齐头并进:“碳中和,碳达峰”将倒逼内燃机行业在节能减排等关键核心技术的升级。公司传统能源及新能源齐头并进,目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,此外潍柴动力与瑞士飞速集团战略合作,进一步纵向延伸燃料电池产业链布局,形成了覆盖氢燃料电池“基础材料-单电池-电堆-关键部件-发动机-动力系统-整车”的完整产业链检验检测能力。据GGII不完全统计,2021年1-7月国内市场共交付氢燃料电池 汽车 481辆,其中投运的401辆氢燃料电池车型中,燃料电池重卡投运数量占比达50%,包含自卸车152辆、牵引车48辆、抑尘车1辆。2021年下半年国内氢燃料电池重卡可交付订单有望达2000辆,作为A股上市公司中涉及氢能重卡的龙头标的,潍柴动力在示范城市群名单落地后,有望迎来氢能版块的增长拐点。
海外业务贡献大幅提升,供应链解决方案表现优异:报告期内海外控股子公司KION GroupAG(“凯傲”)各项经营指标表现优异,实现销售收入49.68亿欧元,同比增长26.5%,尤其是以德马泰克为代表的供应链解决方案业务销售额同比大幅增长52.8%;实现净利润2.9亿欧元,同比增长4.8倍。
美锦能源
公司作为焦炭龙头企业,目前已经形成“煤-焦-气-化-氢”完整的产业链布局。
公司依托焦化主业优势,布局氢能全产业链。上游:利用焦化主业规模优势,可生产成本低廉的氢气,终端售价极具竞争优势,未来将推动更多加氢站的建设。中游:(1)参股鸿基创能:已建成国内首个低成本、高性能的膜电极生产线,设计产能30万平米/年,另外已经开展500万片/年的产能扩建,产线完全使用国产设备,预计2021年底投产。现有10款使用鸿基膜电极的车辆列入工信部目录,未来新产能投产之后,成本有望进一步下降。随着下游需求的提升,销量有望得到释放,市占率进一步提升。(2)参股国鸿氢能:完全自主开发出鸿芯、鸿途等多个系列燃料电池系统,综合性能优异,各项指标达到国际领先水平。国鸿拥有全球最大的集成生产线,且90%生产设备为国产。鸿芯G1电堆产品定价首创市场新低,抢占国内市场份额。下游:飞驰 科技 :发展保持平稳,产品品类向重卡方面扩展,进军新的蓝海市场,预计2021年可完成2000辆 汽车 订单。公司拟拆分飞驰 科技 至创业板独立上市,在拓宽融资渠道、减少对公司资金的依赖的同时,提升公司整体市值。
其实两个股票没有什么可比性。股东数和价格也差不多。
通过总市值和净利润来看,都还是不错的 哈。
没什么差别,先说为什么,想要爆发,都是氢能源行业爆发,潍柴又有 汽车 零部件,但是市值流通盘都大,适合偏价值投资,而美锦能源,就要占氢能源多些,流通盘偏小好炒作,想要投资的稳健,既要择时又要在耐心等待,差别就是一个价值投资,一个价值投机
近日,山西美锦能源股份有限公司(简称“美锦能源”)子公司飞驰 汽车 陆续完成佛山市禅南公共交通有限公司(以下简称“禅南公司”)订购的42辆氢燃料电池城市客车车辆交付工作。禅南公司订购的公交车全长8.6米,造型简约,线条流畅,整体 时尚 美观,具备良好的动力性能,续航里程完全可以满足日常的客运需求。这是佛山飞驰来自禅南公司的第一笔购车订单,也是佛山飞驰与禅南公司的第一次合作。据统计,仅2019年12月以来,美锦能源旗下飞驰 汽车 就连续中标297台新能源车,合计3.97亿元。
飞驰 汽车 作为氢燃料电池客车的先行者,自1971年发展至今已有四十多年,是首批列入国家公告目录的大中型客车生产厂家之一,产品在港、澳、台及华南地区具有较高的知名度和影响力。资料显示,目前公司产品品种覆盖公路客车、 旅游 客车、城市客车、特种装备车等,涉及柴油、LNG及新能源、氢能源等多种动力形式,拥有从6米~12米各种不同类型及型号的客车公告20余个。其中,公司设计研发并成功实现量产的新能源客车车型有8.5米、10.5米纯电动快、慢充城市客车,8.5米、10.6米插电式气电混合城市客车,7米、8.5米、11米、12米氢燃料电池等新能源城市客车及燃料电池厢式商用车,产品列入《节能与新能源 汽车 示范推广应用工程推荐车型目录》,享受各级财政补助。2016年9月28日和10月18日,公司成功研发的首款11米氢燃料电池城市客车分别投入佛山三水区、云浮市区的国内首条和第二条氢能公交线路正式运行,目前示范线整体运作正常,车辆综合性能稳定,产品质量可靠,得到政府部门的高度认可。此外,值得一提的是,飞驰 汽车 近日成功研发出首款全长7.4米的氢燃料电池牵引车。该款牵引车总质量25000kg,最大允许鞍载质量达11500kg,满载质量达49000kg。在满载的情况下,续航里程仍高达400km。目前,飞驰 汽车 已经完成牵引车的整车制造。
近一年来,美锦能源在其董事会的带领下,积聚了国内外顶尖团队,研究开发氢能产业核心零部件,逐步替代了国外垄断产品,解决氢能发展“卡脖子”问题。通过股权投资、并购重组等方式布局了完整的氢能产业链,这为美锦能源赢得了 社会 赞誉。(CIS)
来源: 证券时报网
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美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一,并在氢能产业链广泛布局,正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。
8月6日,山西美锦能源股份有限公司(简称:美锦能源)发布2020年半年度报告:上半年,美锦能源实现营业收入52.45亿元,比上年同期下降32.16%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.8亿元,比上年同期下降87.21%。
公告显示,报告期内,煤炭、焦炭及化产品等仍然是公司的核心业务和支柱产业,虽然一季度生产经营受到较大影响,但进入二季度,焦化业务、东于煤业和汾西太岳煤矿已逐步恢复正常生产,锦富煤业目前也解决了与森林公园部分重叠的问题,完成采矿许可证延续登记,并完成了竣工验收进入复工复产阶段。
报告期内,美锦能源实现全焦产量258.28万吨,原煤产量194.43万吨,精煤产量71.57万吨。
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华夏能源网了解到,美锦能源在制氢和发展加氢站方面具有得天独厚的优势。美锦能源的焦化主业与氢能板块构成强协同效应。在炼焦工艺过程中释放的焦炉煤气中富含氢气(氢含量55%左右),而焦炉煤气制氢是目前可实现的大规模低成本高效率获得工业氢气的重要途径。
美锦能源表示,根据公司“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局,美锦能源在氢能行业广泛布局,目前已形成“膜电极 MEA-氢燃料电池电堆-氢燃料电池动力系统总成-整车制造+加氢站”较为完整的产业链,并复制成熟的广东氢能发展模式在山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴积极落地氢能产业园,覆盖国内主要经济区域。
据悉,美锦能源旗下控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司(简称:飞驰汽车)是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地之一,具备新能源客车5000台/年产能。
焦炭生产为主营业务
美锦能源公司是以焦炭生产为主营业务的能源类上市公司,与同行业上市公司相比,公司属于国家重点扶持的环保达标、设备先进、生产上规模的大中型焦炭企业,具有较强的抗风险能力。公司本次有限售条件的流通股上市流通数量为131.90万股,可上市流通日为2009年12月24日。
财务状况
1、EPS成长性
美锦能源过去EPS增长率为154.88%,在所有上市公司排名(170/1710),在其所在的煤与供消费用燃料行业排名为3/29,公司成长性较好。
2、盈利能力指标
美锦能源过去三年平均盈利能力增长率为153.80%,在所有上市公司排名(193/1710),在所在的煤与供消费用燃料行业排名为(4/29)。
1、从公司角度来看:公司主要从事煤炭、焦化生产和销售,另外还有丰富的的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
2、从行业来看早前国家财政部等五部委发布了有关新能源电池汽车示范应用的通知,示范暂定为四年,并以“以奖代补”的方法,对于入选示范名单的城市群按其目标完成情况给予奖励。燃料电池汽车关键核心技术想要实现产业化的资金,一般来源于地方和企业统筹到的奖励资金,把人才引进来,团队建设起来,以及新车型、新技术把示范做好,应用做好等等。
总的来说,美锦能源在新能源行业真的是非常优质的一家保险公司了,有望在国家新能源汽车布局中迎来新的高速发展和红利。
拓展资料:
1、美锦能源主要从事焦化厂、煤矿、煤层气的开发、投资,批发零售煤炭、金属材料、建材、劳保用品,煤炭、焦炭、煤矸石、金属镁、铁矿粉、生产的加工和销售。美锦能源,即山西美锦能源股份有限公司,其产品包括煤炭、焦炭、天然气等。
2、山西美锦能源股份有限公司成立于1996年1月12日,控股股东是美锦能源集团有限公司,实际控制人是姚俊良、高反娥、姚俊杰、姚俊花、姚三俊、姚四俊,总部位于太原市迎泽区。山西美锦能源股份有限公司的前身为福州天宇电气股份有限公司。
3、山西美锦能源股份有限公司于1997年5月15日在深证证券交易所上市,主承销商是兴业证券股份有限公司,上市保荐人是兴业证券股份有限公司,股票代码为000723。山西美锦能源股份有限公司的股东:美锦能源集团有限公司、福州经济技术开发区晟乾创盈股权投资合伙企业(有限合伙)、芜湖信美纾困投资合伙企业(有限合伙)等。
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一、从公司角度来看
公司介绍:公司主要从事煤炭、焦化生产和销售,另外还有丰富的的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
这里对美锦能源简单的介绍了一下后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?值不值得我们投资?
亮点一:煤炭种类齐全,中国制造业企业500强
公司和母公司美锦集团共储备优质煤炭资源35亿吨,全面覆盖了炼焦所需的全部煤种。2017年中国民营企业500强第333位;2017年中国民营企业制造业500强第195位。
亮点二:新能源布局,打造坚实的煤炭护城河
自从美锦能源上市后,这才区区十五年时间,实现了煤-焦-气-化”全产业链局面构建。和传统焦炭公司进行比较,其自有、稳定的煤矿供应,高效、高附加值的煤化工产品构成了坚实护城河。
亮点三:公司受益于新能源汽车补贴
2020 年 4 月 23 日财政部、发改委等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,燃料电池汽车的购置可以进行享受补贴政策。调整为选择一部分城市围绕燃料电池汽车里面的关键的零部件也就是核心技术攻关,燃料电池产业化示范应用被开展,中央财政将以“以奖代补”的办法对示范城市给予奖励。目前公司氢能板块已实现产业链+区域双维布局,作为示范的期间内将受益行业政策。
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二、从行业来看
国家财政部等五部委就有关新能源电池汽车示范应用发布了通知,暂定示范时间是四年,同时运用“以奖代补”的方式,对入选示范城市的城市群根据其目标完成得多少予以一定奖励。燃料电池汽车的关键核心技术想要产业化,这部分资金就需要地方政府和企业的支持,二者统筹的奖励资金用途恰恰就是这里,人才引进及团队建设,和新车型、新技术做好演示应用等。
综上所述,美锦能源是新能源行业比较厉害的能源公司了,有望在国家新能源汽车布局中得到快速发展并获得红利。
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一、从公司角度来看
公司介绍:公司主要就是从事一些煤炭、焦化生产以及销售,有着丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
对美锦能源大概讲解了过后,紧接着我们就来观察一下这就保险公司有哪些投资亮点?值不值得我们投资?
亮点一:煤炭种类齐全,中国制造业企业500强
公司和母公司美锦集团共储备优质煤炭资源35亿吨,把炼焦所需的全部煤种纳入其范围。2017年中国民营企业500强第333位;2017年中国民营企业制造业500强第195位。
亮点二:新能源布局,打造坚实的煤炭护城河
美锦能源从上市以来,仅仅就用了十五年时间,完成了“煤-焦-气-化”全产业链设计。和传统焦炭公司相对比,其自有、稳定的煤矿供应,高效、高附加值的煤化工产品构成了坚实护城河。
亮点三:公司受益于新能源汽车补贴
2020 年 4 月 23 日财政部、发改委等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,燃料电池汽车的购置可以进行享受补贴政策。调整为选择一部分城市围绕燃料电池汽车里面的关键的零部件也就是核心技术攻关,燃料电池产业化示范应用被开展中央财政将用“以奖代补”的举措对示范城市给予奖励。到现在公司氢能板块已实现产业链+区域双维布局,演示期间内将受益行业政策。
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二、从行业来看
国家财政部等五部委针对新能源电池汽车示范应用发布了通知,暂定了四年的示范时间,并且“以奖代补”的方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。燃料电池汽车关键核心技术想要实现产业化的资金,一般来源于地方和企业统筹到的奖励资金,将人才引进,团队建设起来,和新车型、新技术做好演示应用等。
整体来看,美锦能源是作为新能源行业不错的能源公司,很有可能在我国新能源汽车布局中获得新一轮快速发展以及更多的红利。
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一、从公司角度来看
公司介绍:该公司加工的就是煤炭、焦化生产很销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
简单介绍美锦能源之后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?是否值得我们去投资?
亮点一:煤炭种类齐全,中国制造业企业500强
公司和母公司美锦集团共储备优质煤炭资源35亿吨,将炼焦所需的全部煤种涵盖在内。2017年中国民营企业500强第333位;2017年中国民营企业制造业500强第195位。
亮点二:新能源布局,打造坚实的煤炭护城河
美锦能源自从上市开始,到现在就用了十五年时间,使“煤-焦-气-化”全产业链架构得到了实现。与传统焦炭公司相比,其自有、稳定的煤矿供应,高效、高附加值的煤化工产品构成了坚实护城河。
亮点三:公司受益于新能源汽车补贴
2020 年 4 月 23 日财政部、发改委等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,把燃料电池汽车的购置采取补贴的政策。调整为那种可以选择一部分城市的燃料电池汽车关键零部件的核心技术攻关,开展燃料电池产业化示范应用,中央财政将通过“以奖代补”的形式对示范城市给予奖励。目前氢能板块产业链+区域双维布局已经在公司实现,示范期间内将获益行业政策。
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二、从行业来看
早前国家财政部等五部委发布了有关新能源电池汽车示范应用的通知,示范时间四年是暂定的,并通过“用奖励代替补助”的方式,对于入选示范名单的城市群根据其目标完成得多少予以奖励。燃料电池汽车关键核心技术想要实现产业化的资金,一般来源于地方和企业统筹到的奖励资金,做到人才引进来,团队建设起来,和新车型、新技术做好演示应用等。
总而言之,美锦能源可以算作新能源行业比较拔尖的保险公司,很有可能在我国新能源汽车布局中获得新一轮快速发展以及更多的红利。
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