埃及的新首都因地制宜能开发什么新能源

汽车走俏埃及，中国汽车品牌已经逐步走向世界了。

国产汽车走出国门，迈向世界的舞台，这是中国的汽车企业主题，也是国人希望看到的；很多高端电动汽车已经走出国门，比如小鹏汽车就接到挪威100台电动汽车订单，比亚迪也接到芬兰的订单；这就说明中国制造渐渐的在甩掉那个便宜货的代名词，很多的其他国家对中国制造有了改观，重新认识中国制造；埃及市场也是中国最为重要的市场之一，也是中国汽车主要出口之一的国家，这也是埃及人对于中国制造的认可。

据业内人士介绍，中国品牌汽车性价比较高，还在性能上根据埃及路况、消费者驾驶习惯等进行调整，适应市场需求。埃及城市路面不太平整，消费者对车辆减震性能要求较高，奇瑞专门对旗下车型的减震器进行改进。为适应中东地区的炎热气候，上汽集团在研发车型时扩大了空调冷凝器的散热面，优化了进气系统。

目前，埃及计划大力发展新能源汽车行业，新能源车型将成为中国车企拓展埃及市场的有力突破点。上汽集团、北汽福田、比亚迪、东风汽车等中国车企均已在新能源汽车领域与埃及展开合作。埃及汽车行业分析师塔雷克·穆斯塔法表示，在埃及市场，中国品牌汽车走出了一条具有科技感、品质感、时尚感的品牌营销路线，加上优质的售后服务，吸引着越来越多的当地消费者。

要说中国品牌汽车走俏埃及，就先要说中国的几大汽车品牌了。中国的汽车品牌包括上汽集团、东风汽车、一汽集团、北汽集团、广州汽车、长安汽车、中国重汽、长城汽车、吉利汽车。

就是这些中国品牌汽车在埃及走俏。根据埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示，从2019年1月至11月，埃及市场新车销售超过十七万辆，这其中1.3万辆为中国品牌的汽车，同比增长79%。埃及汽车协会秘书长哈立德·萨阿德介绍，目前，在埃及市场商务车领域，中国品牌汽车占据当地市场份额已超过百分之四十；在私家车领域，中国品牌的汽车市场占有率为15%至20%。据业内人士介绍，中国品牌的汽车性价比较高，而且在性能上也根据当地的情况进行了调整以适应市场需求。

埃及城市的路面不太平整，所以当地消费者对车辆减震性能要求很高，奇瑞汽车专门针对旗下车型的减震器进行改进使他们生产的汽车更适应当地的路况。中东地区的气候常年比较炎热，为了适应当地的气候，上汽集团在研发车型时扩大了空调冷凝器的散热面并同时优化了进气系统。

为了提高企业本地化水平和品牌知名度，中国品牌汽车除了在汽车性能上进行了改进，一些中国汽车企业还与埃及当地企业展开合作。上汽集团与埃及的曼苏尔集团宣布成立合资汽车制造公司，旨在携手加强售后服务、拓展销售渠道、提高品牌附加值。奇瑞汽车与埃及知名汽车企业GB Auto和AFA合作，整合各方资源，为奇瑞汽车在埃及本土化发展提供支持。当然越来越多的中国汽车品牌已经开始在埃及投资建厂，比如奇瑞、吉利和福田。

苏联的天文学家卡尔达舍夫曾经设想出了一种文明等级，将宇宙文明划分为7级，而判断一个文明发达与否的关键，就是能源和技术，一个文明拥有的能源越多，就能创造出更多有用的技术。

想象一下，能源无限的世界会是什么样？

首先，所有的电器不再有插头了，无线充电技术得到普及，虽然我们现在也实现无线充电技术，但能量会以电磁波的形式耗散严重，但对于能源无限的世界来说，这点耗散不算什么。

用于充电的电磁感应会充斥整个城市， 汽车 可以在空中飞行，不用加油，地下可能建起了巨大的城市，因为不需要再使用化石燃料，地球环境回到了工业革命之前，到处都是一片美好，这种生活离我们遥远吗？

但当下的我们，可能会面临另一种未来，那就是，严重的环境污染、全球变暖、气候异常。

这都与传统资源的使用脱不开干系。煤炭和石油是远古生物在地层中形成的化石，这种化石的形成过程非常漫长，需要经过几千万年甚至是几亿年，而且它们是不可再生的。

与此同时，我们消耗煤炭和石油的速度还在不断增加，根据美国《油气杂志》发布的2019年全球石油产量和油气储量报告，全球石油剩余探明可采储量大约是2300亿吨。据估计，这些石油大约只够我们地球人在开采47年。

不过随着技术的发展，原先难以开采的陆上深层石油或深海石油，将来也许可以轻松开采了，所以也有观点认为，石油的开采年限应该远远不止47年。

当然，地球也蕴含着可再生、无污染、无碳排放的新能源。

但是，就目前来说，新能源并不能完全取代传统能源。拿水力发电来说，现在，动辄数万吨的水力发电大坝已经阻塞了世界三分之二主要河流，拦截了生态系统运行所必需的营养流，还阻断了鱼类的迁徙路线。除此之外，水电的输出容易受到天气变化的影响，建设成本也很高。

再来看看太阳能发电。

在非洲一片浩瀚的沙海中，有着世界上第一个可以从太空中看到的能源公园，埃及本班太阳能公园，它的占地有37平方公里，总装机量为1800兆瓦，这个功率，完全超过了当初切尔诺贝利核电站的反应堆功率，在不少埃及人看来，这座太阳能公园将在本国的能源转型中发挥“大作用”。

要知道，埃及国内超过90%以上的电力供应都来自传统的发电模式，但发电的成本一直在增加，为此，太阳能资源丰富的埃及一直希望能将这一清洁能源运用起来。

埃及终年阳光普照，一年四季都干旱少雨，而且全境96%的面积都是沙漠，每平方米每年的太阳直接辐射就达到了2000-3000千瓦时，所以利用太阳能，确实是改造整个国家能源现状的最佳解决方案。

但仔细想一想，非洲的撒哈拉沙漠是932万平方公里，是可以容纳近25万个这样的太阳能公园，有学者称，要是真能把撒哈拉沙漠建成一个电厂，光是撒哈拉沙漠一天生产出的电量，就相当于每天生产80到130亿桶石油，而一年的发电量，就是全球用电量的100倍。

但电力的输送并不是一件简单的事，要想将电力输送到欧洲或者美国，成本太高。最关键的是，无法绕开撒哈拉的沙尘暴天气，沙尘会覆盖镜子或光伏面板，导致发电效率迅速降低。

而要把这些沙尘清干净，又需要大量的水和人工，这都是撒哈拉沙漠急缺的，所以想在撒哈拉建太阳能电厂的计划搁浅了。

风能也是现在力推的清洁能源。目前全世界最大的风力发电厂是我国甘肃的酒泉风电基地，这是我国第一个千万级风力基地的启动项目，远超三峡水电站，而且在投入费用上，只有三峡水电站的三分之一，所以酒泉风电基地一度号称“陆上三峡”。

在2020年，它的装机容量就已经增加到2万兆瓦以上，放眼望去，数千座带有巨大叶片的风车在旋转，不仅把新能源辐射到西部地区，还远销中东部省份，并且出口到中亚等国家。

但是，风能发电的供应量也是不稳定的，有时候风力比较大，有时候比较小，每年不同的季节里，风力风速也都在变化，甚至可以说这一秒和下一秒的风速都是不一样的，这会造成风力发电提供的电力有时候富裕，有时候又不足。

而且这里的电能要进行远距离传输的话，就需要建设输变电站和远距离的特高压电路，这样一来成本就更高了，对其他地区的电力用户来说不划算。

再来看看潮汐发电。这是一种利用海水的潮起潮落发电的方式，潮汐能蕴藏量极大、取之不尽，用之不竭，不需要开采和运输，是完全洁净无污染的可再生能源，发电原理和普通的水利发电相似，通常在有条件的海湾或者感潮口建筑堤坝、闸门和厂房。

目前世界上最大的潮汐能发电站是韩国的京畿道安山市始华湖潮汐能发电站，装机容量有254兆瓦，每年为韩国节省了1000亿的原油进口费。

据海洋学家计算，世界上潮汐能发电的资源量在10亿千瓦以上，也是一个天文数字，但和上面所说的可再生能源一样，存在难以运输，供电不稳定的情况。

根据2019年全球能源消费总量来看，石油、天然气、煤炭的消费占比达到了84.3%。虽然比例在下降，但可再生能源要追赶上来，也不是一朝一夕的事。

那么我们还能寄希望于哪里？

地球上的能量，无论是化石能源，还是风力、水力，最终的来源都是太阳，我们还是得依靠太阳的力量，研究出可控核聚变这种制造恒星的技术。否则在未来，人类可能还是被禁锢在地球上，以相互伤害的方式自生自灭。

这本书是供 7-10岁儿童阅读的，故事内容叙述从事《啮齿类动物报》编辑工作的杰罗尼莫（Geronimo Stilton），后来报纸的所有者，他的祖父介入管理，要削减成本，节约费用。 祖父将Geronimo派到埃及去采访一位教授，该教授利用骆驼粪便研发了一种新能源。 他乘坐的客机差点坠毁，导致被困在一个古老的金字塔中；他把这冒险经历写成一本书。 当他回到家中时，他和他的报馆同事制定了一项计划，将祖父送出去作一次环球旅行，以便祖父不妨碍他们的工作。这本书是以各种颜色，大小的字体以及有趣的啮齿动物插图出版，融合虚构与事实来描述古代文明，使这本书独树一帜。

风能利用的历史

风是地球上的一种自然现象，它是由太阳辐射热引起的。太阳照射到地球表面，地球表面各处受热不同，产生温差，从而引起大气的对流运动形成风。据估计到达地球的太阳能中虽然只有大约2％转化为风能，但其总量仍是十分可观的。全球的风能约为2.74X109MW，其中可利用的风能为2X107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。

人类利用风能的历史可以追溯到公元前。我国是世界上最早利用风能的国家。公元前数世纪我国人民就利用风力提水、灌溉、磨面、舂米，用风帆推动船舶前进。到了宋代更是我国应用风车的全盛时代，当时流行的垂直轴风车，一直沿用至今。

在国外，公元前2世纪，古波斯人就利用垂直轴风车碾米。 10世纪伊斯兰人用风车提水，11世纪风车在中东已获得广泛的 应用。13世纪风车传至欧洲，14世纪已成为欧洲不可缺少的原 动机。在荷兰风车先用于莱茵河三角洲湖地和低湿地的汲水，以后又用于榨油和锯木。只是由于蒸汽机的出现，才使欧洲风车数目急剧下降。

数千年来，风能技术发展缓慢，也没有引起人们足够的重视。但自1973年世界石油危机以来，在常规能源告急和全球生态环境恶化的双重压力下，风能作为新能源的一部分才重新有了长足的发展。风能作为一种无污染和可再生的新能源有着巨大的发展潜力，特别是对沿海岛屿，交通不便的边远山区，地广人稀的草原牧场，以及远离电网和近期内电网还难以达到的农村、边疆，作为解决生产和生活能源的一种可靠途径，有着十分重要的意义。 即使在发达国家，风能作为一种高效清洁的新能源也日益受到重视。美国早在1974年就开始实行联邦风能计划。其内容主要是：评估国家的风能资源；研究风能开发中的社会和环境问题；改进风力机的性能，降低造价；主要研究为农业和其他用户用的小于100kw的风力机；为电力公司及工业用户设计的兆瓦级的风力发电机组。美国已于80年代成功地开发了100、200、2000、2500、6200、7200kw的6种风力机组。目前美国已成为世界上风力机装机容量最多的国家，超过2X104MW，每年还以10％的速度增长。现在世界上最大的新型风力发电机组已在夏威夷岛建成运行，其风力机叶片直径为97.5m，重144t，风轮迎风角的调整和机组的运行都由计算机控制，年发电量达1000万kw·h。根据美国能源部的统计至1990年美国风力发电已占总发 电量的1％。 在瑞典、荷兰、英国、丹麦、德国、日本、西班牙，也根据各自国家的情况制定了相应的风力发电计划。如瑞典1990年风力机的装机容量已达350MW，年发电10亿kw·h。丹麦在1978年即建成了日德兰风力发电站，装机容量2000kw，三片风叶的扫掠直径为54m，混凝土塔高58m，预计到2005年电力需求量的10％将来源于风能。德国1980年就在易北河口建成了一座风 力电站，装机容量为3000kw，到本世纪末风力发电也将占总发电量的8％。英国，英伦三岛濒临海洋，风能十分丰富，政府对风能开发也十分重视，到1990年风力发电已占英国总发电量的2％。在日本， 1991年10月轻津海峡青森县的日本最大的风力发电站投人运行，5台风力发电机可为700户家庭提供电力。

我国位于亚洲大陆东南、濒临太平洋西岸，季风强盛。季风是我国气候的基本特征，如冬季季风在华北长达6个月，东北长达7个月。东南季风则遍及我国的东半壁。根据国家气象局估计，全国风力资源的总储量为每年16亿kw，近期可开发的约为1．6亿kw，内蒙古、青海、黑龙江、甘肃等省风能储量居我国前列，年平均风速大于3m／s的天数在200天以上。我国风力机的发展，在50年代末是各种木结构的布篷式风车，1959年仅江苏省就有木风车ZO多万台。到60年代中期主要是发展风力提水机。70年代中期以后风能开发利用列入“六五”国家重点项目，得到迅速发展。进人80年代中期以后，我国先后从丹麦、比利时、瑞典、美国、德国引进一批中、大型风力发电机组。在新疆、内蒙古的风口及山东、浙江、福建、广东的岛屿建立了8座示范性风力发电场。1992年装机容量已达8MW。新疆达坂城的风力发电场装机容量已达3300kw，是全国目前最大的风力发电场。至1990年底全国风力提水的灌溉面积已达2．58万亩。1997年新增风力发电10万kw。目前我国已研制出100多种不同型式、不同容量的风力发电机组，并初步形成了风力机产业。尽管如此，与发达国家相比，我国风能的开发利用还相当落后，不但发展速度缓慢而且技术落后，远没有形成规模。在进入21世纪时，我国应在风能的开发利用上加大投入力度，使高效清洁的风能能在我国能源的格局中占有应有的地位。