法雷奥亮相新能源汽车展览会
近日,法雷奥为上海国际新能源汽车展览会带来了一批二氧化碳减排、直观驾驶的创新技术和产品。展会上,法雷奥展出了标致207和宝马i3两款原型车,分别搭载了48V动力系统和增程发电机,向大众展示了未来的汽车生活。为了帮助大众实现低碳出行,法雷奥开发了可广泛应用于量产车的节能减排技术,并迅速引入市场。FaoiBSG48V一体机发电技术就是代表作品。在法雷奥展台亮相的标致207原型车就应用了这一技术,可以帮助车辆在不影响驾驶舒适性的情况下,提高燃油经济性,降低油耗10%-15%。此外,法雷奥还展示了多项创新技术和产品,包括可将发电机效率提升10%的同步整流EG发电机、可高度智能化自动驾驶系统并收集所有必要信息的SCALA激光扫描仪,引领大众进入更全面的新能源智能汽车生活。
近日,第二届中国国际新能源、节能与智能汽车展览会组委会在广州市政府发布厅召开新闻发布会,宣布2017广州新能源智能车展将于7月21日至23日在广州保利世贸中心举行。据报道,这个展览对公众免费开放。经过两年的培育和发展,广州新能源智能车展已成为华南地区新能源领域规模最大的专业展会。2017广州新能源智能车展将聚焦万物相连,智能出行主题分为新能源汽车和智能汽车两个展厅。设置新能源乘用车、商用车、智能汽车及充电设施、动力电池、科研测试、新能源产业基地等7个展区。总展览面积超过35000平方米。来自中国、德国、加拿大、马来西亚等国家和地区的110余家新能源、节能、智能汽车及关键核心技术企业将前来参展。预计观众将达到5.5万人次。
1、国际名茶博览会: 2010年 5月21日中国(杭州)国际名茶博览会在中国现代茶城拉开帷幕,日本茶道大师现场表演日式茶道。
2、精品水果展销会:浙江省精品水果展销会在2010年8月7日上午在杭州开幕,集中展示了浙江省产的梨、桃、葡萄、李、蓝莓等时令精品水果及加工品。
3、新能源汽车展销会开幕:2010年10月2日,“2010杭州新能源汽车展销会”在浙江世贸国际展览中心隆重开幕。这是杭州乃至全国首次举办新能源汽车展销会。
成都房车车展2022最新时间表:2022年11月25日-11月27日。
2022中国(成都)国际新能源汽车及电动车展会,时间:2022年11月25日-11月27日。地点:成都世纪城新国际会展中心。展会以“乐驾蓉城·智享互联”为办展主题,参展范围涵盖传统整车、新能源汽车、无人驾驶展示、万物互联技术、汽车后市场及汽车周边服务等,预计展出面积超50000平方米。
阿斯顿-马丁、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎捷豹、上汽大众、上汽通用雪佛兰、北京汽车、林肯、JEEP、一汽大众、长安福特、荣威、名爵、广汽三菱、广汽菲克、广汽本田、东风本田、奇瑞、领克、WEY、欧拉。
一汽奔腾、捷途、比亚迪以及造车新势力电马、理想、小鹏、几何、零跑、合创、广汽埃安、哪吒等品牌,现场预计参展60余家品牌,500余款车型展示。
中国(成都)国际新能源汽车及电动车展会由商务部批准,已连续成功举办七届。本届展会是四川省人民政府主办的首届中国(四川)国际熊猫消费节主题展之一,以“共享未来,美好生活”为主题,展览面积达2万平方米。
设置国际品牌、国内品牌、造车新势力、新能源商用车、新能源汽车生态链、电动车等展区,主要展示纯电动乘用汽车、混合动力汽车、纯电动和燃料电池商用车,以及充电桩等配套设施设备。
本届展会参展商超过100家,汇集国内外主流新能源汽车品牌的先进技术和最新产品,充分展现车生活应用场景下的新消费体验,打造“选车、试车、购车”一站式平台,为广大商家搭建一个展销平台,为广大消费者提供一次购车大礼。
活动名称:2021第五届淄博汽车文化节。
活动时间:10月1日-10月7日。
活动主题:
1、奥迪、宝马品牌隆重入驻。
2、新能源汽车新车二手车主题展。
3、中高档二手车专场直播活动。
4、小型电动汽车展销。
5、全场千辆车源展销。
活动地址:天齐汽车博览园(山东省淄博市桓台县柳泉北路1877号)。
园区寻宝打卡领礼品:
活动期间来园区人员均可参加,集齐10张寻宝打卡地照片后,可到园区9#楼2楼领取精美礼品一份。
聚合行业力量,提供优质经营环境和良好消费平台,持续扩大汽车消费,赋能产业升级,并把每一届的淄博汽车文化节办好。
产业集聚,产城融合。天齐汽车博览园未来五年,将进一步扩大产业规模,增强产业集聚规模效应,创新引领,推进产业产城深度融合,打造山东省内汽车销售全产业链,打造汽车服务全生命周期最有影响力的汽车产业集群。
绿色低碳,智能安全。新能源汽车正成为满足美好绿色出行、助力乡村全面振兴的重要力量。6月17日,作为拉动汽车消费一揽子举措的活动形式之一,2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山举行。
本次活动由中国汽车工业协会、江苏省工业和信息化厅、江苏省农业农村厅、江苏省商务厅、江苏省发展改革委、苏州市人民政府、新华日报社、江苏省电力公司主办,昆山市人民政府、交汇点新闻、国网江苏电动汽车服务公司承办,汽车纵横全媒体、京东集团协办。
据悉,今年的“新能源汽车下乡”将在原有宣传基础上,重点加强线上宣传和展销等配套活动,除各参与企业组织制定相应的宣传计划,还有懂车帝、阳光财险、平安租赁和途虎养车等四家单位提供战略支持。线上将与知名媒体合作开展新能源下乡车型的网联展销活动,并通过与抖音等平台合作,对下乡活动进行专属流量扶持,同时下乡新能源汽车车型将纳入政府部门组织的 “双品网购节”活动,配合活动进行促销宣传。
2022年新能源汽车下乡活动(江苏昆山站)正式启动
各级政府、企事业单位、知名媒体等对本次活动给予高度重视。工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长、江苏省工业和信息化厅石晓鹏副厅长、中国汽车工业协会总工程师叶盛基副秘书长、商务部南京特办邵斌处长、国家电网有限公司市场营销部马建伟处长、安徽经济和信息化厅党组成员徐文章总工程师、苏州市人民政府范建青副秘书长、江苏省农业农村厅蔡恒一级巡视员、省商务厅郁冰滢二级巡视员、省能源局吴爱琴副局长、新华日报社黄建伟副总编、理想汽车柯言副总裁、京东集团江苏省公共业务叶扬总经理等嘉宾共同登台启动了2022年新能源汽车下乡活动。
“下乡”成为新能源汽车增长点
当前,新能源汽车产业不仅是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。郭守刚副司长代表工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等四部门进行致辞,他表示:“农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件,扩大新能源汽车在农村地区的推广应用,能够提升农村的交通安全水平,带动路网、电网等基础设施改造提升,助力农村经济绿色低碳转型和高质量发展。”工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长
事实上,新能源汽车下乡活动开展两年以来,通过先后在山东、江苏、海南、四川、云南、重庆、湖北、广西等8省市成功举办的13场专场活动,已对相关下乡车型销量产生推动作用,累计销量达142.6万辆,增速明显高于行业市场的常规情况,为扩大新能源汽车市场做出积极贡献。与此同时,随着活动在前期的经验基础上继续向纵深拓宽,以及活动范围扩充到三、四线城市,新能源汽车下乡也面临全新的发展形势。“希望今年的新能源汽车下乡活动从昆山首站开始,能为更多区域的汽车消费带来新的活力,提振信心,加快发展。”对此,郭守刚副司长提出三点建议:一是丰富活动形式,希望在各省市区政府及企业的共同努力下,利用线上展厅、云端展、车展直播卖车等新模式创新思路,保持与消费者的互动联系,扩大2022年新能源汽车下乡活动的宣传力度和范围;二是针对乡村市场加强特色服务,鼓励车企研发更多适合农村市场交通场景需求的车型,同时加快售前、售后网络以及充换电基础设施的建设与保障工作;三是提升参与活动产品的质量,对新能源汽车下乡车型在质量安全、低温适用等方面,要提出更高标准更严要求,引导企业提升产品质量,提高服务水平,树立品牌形象。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示,农村市场具有独有的特征特点,尤其需要新能源汽车企业推出更多适应乡村使用功能和场景的产品和服务。“中汽协会将协同政府、行业机构及相关企业一道,在产品宣传、售后服务、基础设施、商业新模式等领域持续助力,推进农村基础设施建设,不断改善使用环境,有效推动新能源乡村市场快速发展。”
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基
显然,巨大的乡村市场已成为我国新能源汽车发展的重要增长点。中国汽车工业协会统计数据显示,2020年7-12月,下乡车型实现销售35.8万辆,同比增长了80%,明显高于行业增速;2021年全年,新能源汽车下乡车型实现销售106.8万辆,同比增长169.2%,比整体新能源汽车市场增速高约10%。
中国汽车工业协会副总工程师许海东
良好的市场预期正吸引更多车企积极响应。据了解,本轮新能源汽车下乡活动参与企业及车型在2021年活动基础上再次扩大,除了比亚迪、哪吒、上汽通用五菱、欧拉等原有汽车企业,新增中国第一汽车集团有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司等诸多企业,甚至连合资品牌企业广汽丰田汽车有限公司等也参与其中,参与企业总数达到了26家,车型共计70款。中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,随着参与企业增多,新能源汽车下乡活动的车型覆盖面以及车型质量均获提升。“部分企业推出了适合农村使用的电动商用车、厢式货车等车型,来满足农村消费者需求。”此外,许海东还表示,更多线上平台的支持也是今年活动的亮点。例如,汽车资讯平台懂车帝已上线“新能源汽车下乡活动”的app专题页面,当前参与新能源汽车下乡活动的全部品牌车型售价、补贴等相关信息均已更新。
多项配套活动有序展开
江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏认为,今年新能源汽车下乡活动选择在昆山首发,是对苏州疫情防控和推进复工复产工作的充分肯定。“当前,江苏省工业和信息化厅正以新能源汽车下乡活动为平台,组织新能源汽车进县乡、进园区、进机关等‘三走进’,推进车辆销售、充电设施、金融服务、维修保养、优惠政策、电商直播等配套服务‘六下乡’,将在全省开展 10 场以上巡展活动,持续扩大新能源汽车消费需求。同时,我们还将开展‘看见江苏汽车’品牌宣传推广,加强新能源汽车的供需对接。”江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏
作为新能源汽车下乡昆山站的同期活动,昆山市还在江苏省“苏新消费”促消费活动品牌基础上,于今年6月-9月举办“苏新消费”2022昆山夏季购物节系列活动,并将提振汽车消费作为今年活动主题之一。据昆山市人民政府陈丽艳市长介绍,在本次“苏新消费”2022昆山夏季购物节期间,昆山超百家商超综合体、汽车4S店,共合计推出近千项优惠促销举措。此外,昆山还将发放500万元数字人民币红包,用于扩大汽车消费,覆盖全市各大汽车消费企业,满额可享1500-3000元数字人民币红包。
昆山市人民政府陈丽艳市长
同期,为推动新能源下乡活动的深入发展,在启动仪式现场各方领导的见证下,江苏省工业和信息化厅产业转型升级处处长熊斌谦与京东集团江苏省公共业务总经理叶扬举行了新能源汽车产业发展战略合作协议签订仪式。
新能源汽车产业发展战略合作协议签订
相信在各级政府部门的指导、支持以及行业企业和媒体的共同努力下,2022年新能源汽车下乡活动定会深入基层城镇,进而推动新能源汽车在三四线城市及村镇市场的发展,拉动内需,促进内循环,全面推进乡村振兴,助力中国经济繁荣稳定。随后,2022年新能源汽车下乡活动还将在湖南、四川等地的多个县区举办若干场活动。
为确保事情或工作顺利开展,就常常需要事先准备方案,方案是书面计划,具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那要怎么制定科学的方案呢?下面是我为大家整理的汽车展览会活动策划方案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
汽车展览会活动策划方案1一、活动概述
自20xx年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头,20xx年销量水平比20xx年翻了一番,中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。20xx年,受国际金融危机的影响,我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆,增幅低于20xx年。而20xx年以来,汽车市场回暖,上半年我国汽车产销量保持高位增长,连续4个月超百万辆,不断刷新历史纪录。运城汽车销售市场也受到整体形式影响持续增长。家用轿车系列的增长幅度尤为明显。国有品牌的整体发展势头良好连创新高,这之中与大量的广宣推广活动密不可分,力帆品牌作为国有自主品牌中的新锐必将迎头赶上,这就需要不遗余力的广宣推广使其尽快的深入人心。目前我公司力帆品牌还属于待发品牌迫切需要大型的广宣推广活动以增加品牌区域知名度,本市于10月末举办的这次大型车展活动正符合我方这一需求,参展车型及单位基本涵盖本市60%以上的同行业销售商,具有一定的规模及影响力,借其之势我方也会得到一定的广宣效果。
二、活动目的
参与此次活动对我公司力帆品牌的市场知名度具有一定的提升作用,活动中不光有汽车静态展示我公司也会将620车型的上市发布会涵盖其中借助车展举办方的广宣及人气增幅力帆品牌的市场推广效果。
三、活动时间及地点
时间:20xx年10月24日至20xx年10月25日
地点:运城市南风广场(运城商业中心)
四、活动内容
1、现场接待介绍
我公司将会对每辆参展车辆进行精美装饰包括(座套,脚垫,挂件等)并配备优秀的销售人员现场对每一位意向客户进行详细的讲解劝购,此外我公司也会将力帆所有参展车辆所占场地通过精心设计而布置城此次车展一块亮点区域包括(地贴广告,地标广告,各式展架等)
2、现场促销活动
A、我公司将在车展期间为每一位意向客户发放包括购车代金券、钥匙扣精美水杯等各式精美纪念礼品。
B、我公司将推出10台左右的特价促销车已刺激欲望客户的成交。
C、届时我公司还将举行10月团购报名活动。
3、620产品推介会
在车展期间我公司还会与举办方共同举办两场力帆620新车型的上市发布会包括新车揭幕、车辆讲解、热舞表演等
4、车辆特技表演
车展举办的两天当中我公司会间歇式的在主办方提供的专用车道上进行力帆620车辆的精彩特技表演。
5、车展内活动广告巡游
我公司会在车展期间制作20块手举式广告牌由雇佣的相应数量的工作人员在本次车展的全部场地内进行不间断式巡游进一步扩大品牌宣传力度。
五、人员组织
总指挥:
现场指挥:
车辆管理:
现场人员管理:
现场协调:
销售人员:
客户汇总专员:
物料管理:
后勤支援:
财务支援:
六、车辆安排
力帆620型天窗版(国机)
力帆620型舒适版(国机)
力帆620型舒适版(进机)
力帆320型舒适版
力帆320型典藏版
汽车展览会活动策划方案2一、活动名称:
20xxxx春季大型车展
二、主办单位:
xx电视台广告部
三、媒体支持 :
xx电视台
xx分众传媒液晶电视联播网
四、活动日程:
车展时间:4月5日―6日
展商报名时间:
3月5日―3月31日
五、房车展地址:
xx广电大厦广场
六、活动目的:
利用多种媒体立体宣传汽车品牌形象,让消费者及时掌握市场信息,同时更好的拉动汽车销售。
七、展会配合活动:
1、大型汽车巡游,从广电大厦到县城主要街道巡游一圈。
2、汽车品牌专门展示
3、新车试乘试驾
4、摄影大赛
5、电视公益活动形象代言人选拔赛暨时尚车模大赛4月5日决赛
6、文艺演出
7、幸运观众抽奖:展会期间,从8点半至下午5点,每隔1小时组织者从邀请函中抽取三十名幸运观众,观众将得到电动车、彩电及各种精美礼品奖品总价值3万元
8、购车抽大奖:5日6日每天下午从购车消费者中抽取一等奖一名,电动车一辆;二等奖一名,彩电一台;三等奖10名,玉米油一桶及家纺用品。
八、媒体宣传:
1、在前期,主办单位通过电视、广播、网站及户外广告牌对展会进行广泛深入的新闻宣传、造势。
2、总量达2万份的参观邀请函将通过直投和参展单位派发等方式送达观众手中,吸引观众广泛参与。同时邀请函还可参加抽奖,电动车、彩电等大礼不断,使参与者能得到切实实惠。
3、展会期间主办单位将与xx新闻、xx时空、消费前沿、xx论坛等电视、网络媒体合作,对展会进行现场报道,即时发布展会动态。
4、展会结束后,主办单位将就展会情况做展会总结,并将摄影大赛获奖作品发布到网站,并制作活动光盘赠送各参展商。
九、展位位置及展位费
1、汽车展位:广场南、东,每个车位500元。
展位回报
a、每个展位赠送分众楼宇广告费500元,三个月内做完
b、赠平面单页宣传:2万份车展邀请函印有xx车市地图,包括车行及汽车品牌
c、时尚车模现场推介:每个参展车型1个代言宣传车模
2、电动车展位:广场花坛西,每个展位1000元
展位回报
a、每个展位赠送分众楼宇广告费1000元,三个月内做完。
汽车展览会活动策划方案3一、策划目的
1、展示南宁经济发展新风貌,繁荣的南宁房、车市场。
2、激发南宁潜在客户的消费需求,加大南宁市人民对房车的关注。
3、提高参展房车商的'品牌形象,展示其企业文化,引领房车消费新潮流。
二、项目主题及主题分析
主题:我是您的温馨与便捷
分析:随着城市生活日益繁忙浮躁,温馨便捷是城市生活人们所追求的,主题接近他们的生活,让他们有向往之心。
三、展会时间与地点
地点:南宁市会展中心
时间:20xx年10月1日――20xx年10月4日
四、日程内容
20xx年9月1日――20xx年9月10日,展览报名
20xx年9月10日――20xx年9月15日,汇总资料、展品审核
20xx年9月15日――20xx年9月20日,展台布置与排列
20xx年9月20日――20xx年9月30日,布展
20xx年10月1日――20xx年10月4日,会展展览
10月1日
9:00――9:30 会展开幕式
9:30――10:00 参展商入场
10:00――18:00 仅对持有特邀请柬观众入场
10月2日――3日
8:30――9:00 参展商入场
9:00――18:00 面对所有观众开放
10月4日
8:30――9:00 参展商如此
9:00――16:00 面对所有观众开放
16:00――17:00 闭幕式
17:00 参展商撤展
五、会展策略
1、开幕式:
(1)现场大气辉煌,歌舞升平,让观众有清新感和高品位享受,促发消费者的购买欲望。
(2)舞台布置鲜艳靓丽,男女主持装扮优雅,在歌声的伴随下由主办方宣布会展开幕。
2、现场布置策略:
(1)现场中心尾端是舞台,以红色材料为主要布置,搭配一些喜庆的气球挂饰等。
(2)现场展品按三排两走道的方式间隔式布置,分成六个展区,车子和楼盘按不同展区展示。
(3)现场每个展区安装监控设施、音响,安排解说人员和工作人员等。
3、促销策略:
利用让利原则达到促销目的,活动如下:
(1)列出促销的楼盘与车子,说明当天购买可获得家具或汽车配件赠送等。
(2)举办买车赢首付,买楼盘赢车抽奖活动。
4、广告策略:
联系相关媒体,分时段播报本展会消息,主要在9月30日――10月1日内推广。 电视媒体:南宁综合新闻,南宁都市新闻,南宁电视台;
新闻报纸:南国早报,南宁日报,DM单
网络媒体:中国会展网,新浪网,微博
六、费用预算
展览场地费用:180000元
市场调研费用:2300元
宣传推广费用:26000元
招展招商费用:16000元
总费用:224300元
七、效果评估
通过媒体投放,南宁地区约200-300万左右人次了解到这次房车展信息,预计到达现场参观人次10万人,预计交易车辆数十台,楼房数十套,交易额过千万。对参展商品牌起推广作用,销售起推动作用,抢占南宁市场份额产生重要影响。
汽车展览会活动策划方案4一、活动时间:
20xx年5月1日――5月3日
二、活动目的:
通过“五一”小长假的时间邀请汽车城各大车行举办车辆展销活动,通过车展活动,增加项目的人流,增强项目的影响力,挖掘新的客源,巩固目前的销售态势,同时加强对竞争对手客户的争夺。
三、活动主题:
“五一放假哪里去,国际广场来看车”
四、前期营销推广造势:
1、电视广告:自4月23日起,在电视台游动字幕做告知广告,具体内容为“五一小长假,不用出远门,不用人挤人,去国际广场看车展。冰点出厂价,0利率无息贷款,超值大礼包等你来拿!地址:华人汽贸城xxxx新能源科技汽贸有限责任公司”
2、单页直投及条幅悬挂:根据本次活动的主题,制作精美的直投单页及宣传条幅,从4月23日起到早市,商场,集市等人员为密集区域发放单页,悬挂条幅。
3、DM报发布:自4月23日起,集中发布2期车展活动内容。(建议多渠道发放,以便达到无缝覆盖的目的)
4、宣传车:
5、电话邀约:置业顾问通过电话邀约意向客户来访,促进成交。
6、微信营销:利用现有的微信平台,制作本次活动的内容(配上精美的图片),联合各大车行,告知客户。
7、现场的殿堂营销:“五一小长假,不用出远门,不用人挤人,去国际广场看车展”,在现场布置相关物料(具体的营销方案详细列出)
8、现场气氛的营造及销售工具的布置:布置彩旗,增加气氛;制作国五一促销活动看板等。
9、活动预算。
五、活动销售准备:
1、对活动前期预热,中期管理,后期安排:4月23日前让所有置业顾问对本次活动内容详细理解,以便为客户答疑。要求对活动的销售政策熟练掌握。
2、准备客户来访话术、电话邀约话术,来电答疑话术等。
3、协调策划设计制作宣传单页及条幅。
4、协调安保提前对场地进行划分及安全保卫工作。
5、协调工程等部门,对活动所需要的水电及相关物料提前到位。
六、优惠政策: 略
团车网被曝全员在家待岗领最低工资
团车网被曝全员在家待岗领最低工资,据车市物语报道,团车网去年下半年绩效奖金全员未发,12 月 30 日以后全员在家待岗,团车网被曝全员在家待岗领最低工资。
团车网被曝全员在家待岗领最低工资1近年来,新能源汽车领域可谓风起云涌,众多造车新势力的涌入,形成了百花齐放的局面。新能源汽车目前正处于风口期,很多人都想进场分一杯羹。1月5日,汽车交易服务平台团车网宣布造车,加入造车新势力,但却遭到理想汽车CEO李想的炮轰。近日,团车被曝去年下半年绩效奖金全员未发,12月30日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给2000元/月的最低工资。
1月9日,团车CEO闻伟在公司北京总部接受了小范围媒体采访,表示团车拥有一个100多人的外来团队,可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程,具有20多年造车经验,在技术、样车上都有沉淀。
李想怒怼闻伟,称其大概率是骗子,且居然可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线。创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长。随后,闻伟回怼道,谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人。
团车网被曝全员在家待岗领最低工资2据车市物语报道,团车网去年下半年绩效奖金全员未发,12 月 30 日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给 2000 元 / 月的最低工资。
今年1月5日,团车网正式发布公告,官宣步入造车阵营。按照公告信息来看,团车网将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线,进入电动汽车制造领域。
随后,理想汽车CEO李想在微博转发一篇团车CEO闻伟宣布造车后接受媒体采访的内容,炮轰其刷新了创业者的底线。
引来李想忍不住“大嘴一把”的,正是闻伟口中神秘的“外来团队”。
根据闻伟的说法,这个外来团队具有20多年的造车经验,可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理等几乎所有造车流程,且“既可以做2000万元以上的车,也可以做5万元以下的车。”
“燃油车时代国际大厂的造车周期是48个月,国内厂家做到了36个月,而团车的团队能做到18-24个月。”按照闻伟的描述,这个团队几乎无所不能,且已经制造了一批半成品车型,而团车网的首款纯电车型就出自这些半成品车型,定价在10万-20万元区间,且在今年“金九银十”便可开启预售,质量、品控也完全成熟可控。
对此,闻伟回应:“没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早?所以谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人。”
之后闻伟还不甘心,再度艾特李想约架,邀请其参加团车首场发布会,时间地点不详。
科技先生了解到,2010 年,团车网正式上线。2018 年 11 月,团车网在纳斯达克上市敲钟。团车网的主营业务,并非“团购”,实则主攻汽车展销会,与汽车厂商合作搭建线下购车场景,赚取服务费。
也就是说,团车网本质上也并非互联网企业,而是劳动密集型的会展公司而已。一直以来,团车网的经营成本居高不下,传统的业务模式并没有带来高额的利润收入。
财报显示,从 2016 年以来,团车网一直处于亏损状态。
2021年前三季度,团车网的营业收入仅为2.74亿元,归属母公司的净亏损却达到5936.2万元。
更重要的是,目前团车网账上的现金及现金等价物、受限制的存款合计仅1.34亿元,对于耗资庞大的造车而言不过是杯水车薪。
所以,对于从零做起的团车网而言,既没有充足现金储备,又没有高估值作为融资的基础,所面对的又是如狼似虎的外部环境……如今其所能依靠的,或许只有那个堪称“天神下凡”的造车外部团队了。
团车网被曝全员在家待岗领最低工资3“团车去年下半年绩效奖金全员未发,12月30日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给2000元/月的最低工资,竟然要造车?”不久前,知情人士的一句吐槽,似乎翻出了团车网官宣造车的归因,也道出了团车造车的最大困难。截稿前,团车网尚未就全员待岗问题予以回应。
2022年的第一“炮”,理想汽车CEO李想送给了团车网创始人闻伟。
闻伟的反应也十分积极,两次尝试与李想互动。商业世界里,最怕的不是被争议,而是被遗忘。李想的炮火,反而让名不见经传,打着汽车新零售第一股旗号的团车网出圈。至于脸面,倒成了次要问题。
李想质疑团车网造车大概率属于骗局。闻伟则立刻回应,都是创业者,先进者何苦为难后进者。事后闻伟还不甘心,再度艾特李想约架,邀请其参加团车首场发布会,时间地点不详。这场架像是约了,又像是没约。暂且让子弹再飞一会儿。
上市以来持续亏损,至今还风雨飘摇的团车网,亟需给出一个交代,而造车便是最好的故事。不过,即使要讲一出造车故事,团车网的锅里已经没有几粒米。
百人造车团队无所不能?
团车网官宣造车那天,其实并未掀起波澜。
1月5日,团车网就宣布将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线,以进入电动汽车制造领域。
李想的炮轰,把团车网造车事件推上热搜。要知道,近段时间以来,新入局者都没有入李想的法眼。比如,宾理汽车、青橙时代、盒子汽车,唯独团车网闻伟的造车计划,让李想“忍不住”开一炮。
其中,关于团车网造车团队的问题,让李想也觉得匪夷所思。闻伟在一场媒体见面会上透露,团车网拥有的100多人的外来团队,有20多年造车经验,可以承担造出一辆新能源汽车所有环节的任务。
再具体一点,就是 “产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理”,没有这个百人团干不了的事情。
更值得一提的是,闻伟的这个百人团队,可以造出“2000万元以上的车,也可以做5万元以下的.车,包括商用车、物流车。”也就是说,上可造兰博基尼,下可造宏光MINIEV,可乘可商,还搞过太阳能、氢能汽车。
那么,业内会有这样的百人造车团队吗?车市物语试图通过多方渠道去证实,结果都无功而返。不过,汽车行业人士宋军分析,“如果只是在某款原型车上稍微改动,车辆底盘、下车体以及人机等都不动,100人的团队或许还能尝试一下,否则,根本无法在这么短的时间内造出一辆车。”宋军补充表示,“我怀疑这样的团队根本不存在。”
这样的超级团队人设,终于让李想开喷:那些希望找到超级救世主的创业者,指望通过打开任督二脉而无所不能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己就是骗子。
闻伟造车,或起于危难之际
闻伟在造车计划中,打造完美百人造车团队的问题,完全有迹可循的。在闻伟的创业心得中,团队永远是第一位次。正如他曾经的宣言,“合适的人正好碰到了合适的事情,才能够发展起来。”
创立团车网之前,闻伟连续四次创业失败。在连续创业过程中,闻伟总结出核心经验:“创业首先要找到靠谱的人,人比事重要。靠谱的要义是人要相互融合,做事理念要一致。”
早期创业时期的闻伟
基于这样的认知,闻伟如愿以偿地找到了靠谱的合伙人,继续开启创业之路。虽然在连续创业过程中,团队更换多个赛道。但是在闻伟看来,“事儿可以换,人不容易找。”
2010年,团车网正式上线。2018年11月,闻伟创立的团车网在纳斯达克上市敲钟。据闻伟回忆,“钟声响起的那一刻,我的脑海中浮现出一艘扬帆待发的航船,我们在一个港口即将踏上新的征程。”
但是,新的征程依旧是一条艰难之路。团车网的主营业务,并非“团购”,实则主攻汽车展销会,与汽车厂商合作搭建线下购车场景,赚取服务费。也就是说,团车网本质上也并非互联网企业,而是劳动密集型的会展公司而已。
一直以来,团车网的经营成本居高不下,传统的业务模式并没有带来高额的利润收入。财报显示,从2016年以来,团车网一直处于亏损状态。数据显示,2020年疫情来袭,团车网营收和利润亏损继续下滑,其中新车撮合交易量同比骤降60.41%,GMV(商品交易总额)则同比下降58.32%。
“团车网名为互联网公司,但是经营模式老旧,科技含量不高。此外,这种撮合式的交易模式,使得营销费用过高,盈利能力也有待验证。”汽车流通行业分析师王俊表示,团车网严重依赖会展撮合交易的单一服务模式,抗风险能力也十分脆弱。
“工资都快发不出来了,现在还敢宣布造车。”上述知情人士向车市物语透露,团车网官宣造车之前,已经深陷泥潭。在市值方面,团车网从上市之初的6.18亿美元市值,连续下滑至如今5499万美元。可见,团车网此次宣布造车,或许是为了提振股价,讲一出新的故事。
而如何讲好这出造车故事?对于没有任何造车经验的团车来说,借助外部力量是不二的选择。在闻伟看来,只要找到一个成熟的团队,就能利用极少的资源,在短时间内完成外界看来不可能的任务。如闻伟所言,“我觉得至少有五成以上的胜算。” “第一款车失败了也没关系,3个月能再做一款。”
锅里已经没有几粒米
回到闻伟造车的出发点,试图以造车概念增强企业科技感与市场想象空间,救团车网于危难之间,不失为一种自救的路径。不过,仔细分析下来,此时开启造车大业的闻伟,似乎已经是强弩之末。
闻伟造车,把希望压在一个百人团队上:这是一个可以把新能源汽车的造车周期从36个月缩减到18-24个月、把一款车的量产成本缩减到5000万美元左右,几乎无所不能的超级团队。
不过,在宋军看来,“就算拿着原型车稍微调整一下,最后也不知道会量产出怎样的车,市场竞争力能到什么样的程度,在新能源汽车赛道竞争如此激烈的情况下,没有任何造车经验的团车网,依靠外来团队的支持,很难想到最终会是什么结果。”
更为重要的是团车网造车资金问题,钱究竟从哪儿来?造一辆车,不谈百亿元的资金量,至少数十亿元不能少。以自游家为例,为了造出一款车,也预备了5亿美元的资金。闻伟想以5000万美元造出一辆车的计划,堪称汽车工业中的奇迹。
团车网历年来经营业绩
然而,团车网账面资金已经所剩无几。车市物语梳理团车网2021年三季度财报发现,团车总资产仅为3.96亿元(还包括1.15亿商誉资产),存款合计为1.34亿元。也就是说,即使按照5000万美元造车成本,团车网自有的资金也完全不够。持续多年亏损的团车网,已经没有支撑其造车计划的基本资金量。
再进一步,车造出来又如何批量投产?车市物语发现,团车网采取的轻资产模式,名下几乎没有可用的厂房设备,未来无论自建工厂,或者是收购产线,依旧面临着资金压力。
为了解决资金问题,闻伟表示,“团车网作为美股上市企业,把后期的资金问题交给了公开市场、私募渠道甚至地方政府投资等。”
不过,这样的想法似乎也过于天真。按照王俊的说法,如今已经再度涌现一批新造车企业,对比之下,团车网的资质已经非常差,再加上自身还处于困顿状态,对于资方的吸引力不会很高。
而至于地方政府的支持,王俊则认为,经过这几年来造车浪潮的演变,自带资源入场的企业,是地方政府较为青睐的支持对象。而那些自身没有多少资源,却寄希望拿地方政府补贴和资源的造车企业,已经成为地方政府重点防控的对象。
当然,团车网为造车计划最有助益的部分便是销售。闻伟表示:“团车将以当前创新的商业模式和多年深度运营的庞大用户群体为基础,将对消费者的深刻洞察,覆盖全国一线至县域的销售网络,以及强大的销售能力融入到未来的新业务中。”
图片来源:雪球
不过,当下之际,团车网的第一要务,是造出一款车,而非考虑怎么卖车。如今,团车造车在资本层面的反应平平,最新股价停留在2.720美元/股,市值5499万美元。现在来看,就算团车网把自己卖掉,也不够造一辆车的钱。