浙江中蓝新能源材料上班时间

不好。义乌市隶属于浙江省直管，由金华市代管，位于金衢盆地东部，浙江省地理中心地处境内。浙江义乌新能源厂不好做。新能源锂电厂活还是挺累的，加班是制造业的通病。新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。

中国锂电池十大名牌：

1、宁德时代CATL

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。

公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统。

公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目。

2、比亚迪

比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港（H股）和深圳（A股）上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池／手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。

在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。

3、国轩

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。

国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。

国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。

4、力神电池

天津力神电池股份有限公司，创立于1997年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。

力神电池产品包括圆（柱）型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。

目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。

5、中航锂电

中航锂电有限公司，中国特种工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。

公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、特种应用、轨道交通、矿用装备等。

公司产品通过国家863项目动力电池测试中心测试以及进入国际市场的CE、UL、TUV、Rohs等认证。公司及产品在国内外市场和特种市场拥有较高的美誉度和影响力。

6、德赛电池

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，其中惠州电池主营中小型锂电池封装集成业务。

惠州蓝微主营中小型移动电源管理系统业务，二级子公司惠州市蓝微新源技术有限公司主营大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务。

公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛电池

深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、UL、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能锂电池

山东威能环保电源科技股份有限公司成立于2006年8月，坐落在寿光市东城工业园，占地面积500亩，是一家专业从事特种低温磷酸铁锂电池的研发、生产、销售于一体的高新技术企业。

威能电源具备武器装备科研生产许可证、武器装备质量体系认证、装备承制单位资格证书、武器装备科研单位保密资质等国家级特种资质。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、南洋科技

浙江南洋科技股份有限公司成立于2001年11月。南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。

10、钜大锂电

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于中国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，提供特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术企业。

东莞市钜大电子有限公司立足先进的锂电应用技术，依托华南理工大学、中南大学、东莞理工学院、国家化学电源质检中心等合作伙伴，引进培育和联合开发企业自主核心技术，奠定了锂电定制化服务的核心科研能力。

东莞市钜大电子有限公司现有锂电定制化方案和产品广泛应用于特种航天、特种、高能物理、铁路基建、公共安全、电力通信、医疗电子、商用金融、安防通讯、交通物流、勘探测绘、光伏储能和3C消费电子等领域。

并与特种、特种、特种、军科院、摩托罗拉、东芝、富士通、瓦尔塔、富士康、迈瑞、长虹等众多令人尊敬的用户达成了全面长期深入的战略合作关系，成功地为广大用户作出了令人满意的价值贡献。

近期锂电板块表现优异，有干系的个股涨幅非常大，市场上的投资者关注的重点是锂电板块。今天我们就来好好聊下锂电行业中的龙头公司——亿纬锂能。

在此之前，可以先看一下这份锂电行业龙头股名单，戳下方链接即可领取：宝藏资料：锂电行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：亿纬锂能是一家新型锂电能源企业，公司发展始终聚焦于锂电池创新发展、多领域布局，不仅如此，它还属于锂原+消费+动力电池的多元化、差异化锂电著名公司，消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售是主要经营范围。

大家浏览完亿纬锂能的公司情况后，再来了解一下亿纬锂能公司的优势，值不值得我们投资？

亮点一：在技术研发、品质品牌、生产规模、团队管理等方面的优势突出

公司的企业核心竞争力是科技创新，高度重视对产品的研发投入和自身研发综合实力的提升，同时对于行业发展趋向，快速达成新产品的研发和技术储备工作。一直加强对锂电池主营业务的研发投入，满足下游需求，形成了企业技术开发体系，这种体系能够适应市场竞争和企业的发展需要，在产品上目前已经得到了很多的专利权。公司不光有多年沉淀的技术，还有产品质量，以及良好服务，也是凭借这几点，在众多电池供应商市场里面，它的名气比较大。

与此同时，公司一直在保持锂原电池业务的稳定增长，也获得了比较优秀的品牌声誉，并通过多年努力，在动力电池领域做的比较突出，获得了国际认可，树立了良好的口碑。此外，还在锂原电池、小型锂离子电池以及动力电池等产品上已经形成了规模化和专业化生产，产业体系非常健全。培养和吸引了一大批职业化、专业化、国际化的阶梯式核心技术团队和优秀管理成员，公司已经初步形成了适合自己的独特的人才管理体系。

亮点二：多元发展、齐头并进，助力企业腾飞

对于经营模式，公司一直主张多元化发展，马不停歇的研究发展的的增长点。豆式电池是公司很久之前就规划研发的项目了，打入三星、小米等供应链，扣式电池有望突破专利封锁，扩产加速，满足TWS需求放量。亿纬锂能还投资了电子烟最好企业--思摩尔国际、供应雾化设备电池，发挥好协同效应。思摩尔国际也给亿纬锂能创造了效益。此外，公司发展新战略，将圆柱电池转向电动工具等消费市场，加入小牛、TTI、百得、博世等供应链；受益于电动工具及两轮车的崛起，圆柱电池市场需求旺盛，公司有较高的业绩提升预期。

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二、从行业角度来看

在"碳中和"、能源转变的趋势下，新能源的发展越来越吻合时代走向。同时，新能源汽车的发展受到政策极力引导。作为新能源汽车的动力源泉，锂电行业的未来之路更加宽广，发展得会越来越好。加上市场结构不断地沿着垄断竞争市场的轨道上发展，行业布局连续改进、集中度快速增高，亿纬锂能产品的估值也越来越高。身为锂电行业的领军企业，在未来，行业发展红利亿纬锂能将率先享受到。

一言以蔽之，我认为亿纬锂能作为锂电行业的龙头企业，有希望在行业变革的机遇之下，得到飞速发展。但是文章的时效性有一定滞后，如果是想投资亿纬锂能的，点击下方链接，马上会有专业投顾来帮你，帮你分析这个股票的行情如何，分析当下亿纬锂能是否适合买入或卖出；【免费】测一测亿纬锂能还有机会吗？

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新时代集团浙江新能源材料有限公司是2005-10-08在浙江省绍兴市上虞市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于杭州湾上虞经济技术开发区。

新时代集团浙江新能源材料有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330604780463953W，企业法人董明，目前企业处于开业状态。

新时代集团浙江新能源材料有限公司的经营范围是：四氧化三钴及相关产品、电解铜（不含危险化学品）生产、销售；进出口业务贸易（国家法律法规禁止项目除外，限制项目取得许可方可经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

新时代集团浙江新能源材料有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看新时代集团浙江新能源材料有限公司更多信息和资讯。

近来锂电板块有优异的表现，有关联的个股涨幅不小，市场上的投资者也看准了锂电板块。那么下面我们就来说一下锂电行业中的龙头公司--亿纬锂能。

在开始分析亿纬锂能前，先给大家呈上这份锂电行业龙头股名单，点击这个链接就能领取了：宝藏资料：锂电行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：亿纬锂能作为一家新型锂电能源企业，锂电池创新发展、多领域布局始终被作为公司的发展方针，另外，它还是锂原+消费+动力电池的多元化、差异化锂电领头羊公司，重点业务是消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。

大家浏览完亿纬锂能的公司情况后，接下来说一下亿纬锂能公司有哪些优点，投资的话靠谱吗？

亮点一：在技术研发、品质品牌、生产规模、团队管理等方面的优势突出

公司一贯把科技创新当作企业核心竞争力，对产品的研发投入和自身研发综合实力的提升很重视，而且针对行业发展的趋向，然后形成新产品的研发和做好技术储备工作。对锂电池主营业务方面的研发投入越来越强，很快呼应了下游需求，形成了企业技术开发体系，这种体系能够适应市场竞争和企业的发展需要，而且很多产品已经有独立的专利权。多年积累的技术以及产品质量，还有良好的服务，公司正是凭借着这几点，在电池供应商里面，名气也比较大。

与此同时，公司一直在保持锂原电池业务的稳定增长，也获得了比较优秀的品牌声誉，而且经过不懈努力，在动力电池领域做的比较突出，获得了国际认可，大家对它的认可程度非常高。此外，还在锂原电池、小型锂离子电池以及动力电池等产品上已经形成了规模化和专业化生产，拥有完备的产业体系。建立一支规模宏大、结构合理、素质优良的人才队伍，形成了公司独特的人才管理体系。

亮点二：多元发展、齐头并进，助力企业腾飞

针对经营模式，公司主张多元化发展，不断挖掘发展的增长点。对于豆式电池，公司很早就开始规划研发了，打入三星、小米等供应链，扣式电池有望突破专利封锁，采用扩产加速这一措施，满足TWS需求高位放量。亿纬锂能还投资了电子烟领军企业--思摩尔国际、供应雾化设备电池，继续强化协同效应。思摩尔国际给亿纬锂能增加了很多收益，此外，公司重新制定战略，将圆柱电池向电动工具等消费市场调整，进入的供应链有小牛、TTI、百得、博世等；得益于电动工具及两轮车的崛起，圆柱电池市场需求大大增加，对于业绩的提升预期，公司的要求还是比较高的。

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二、从行业角度来看

在"碳中和"、能源转变的时代下，新能源的发展愈发符合时代趋势。同时，新能源汽车的发展受到政策极力引导。作为新能源汽车的动力源泉，锂电行业在未来会发展更好，具有比较好的发展前景。加之市场结构逐渐走向垄断竞争市场，行业布局连续改进、集中度快速增高，亿纬锂能的产品价格逐渐高过面值。身为锂电行业的翘楚，在未来，亿纬锂将最先得到行业发展红利。

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中国碳酸锂十大公司是：赣锋锂业、天齐锂业、瑞福锂业、南氏锂电、盛新锂能、雅化集团、藏格锂业、中矿资源、江特电机、西藏矿业。

赣锋锂业

赣锋锂业成立于2000年，业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及废旧电池综合回收利用等价值链的各重要环节。其锂矿资源遍及全球，同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术。

天齐锂业

天齐锂业成立于1992年，业务涵盖锂产业链的关键阶段，包括硬岩型锂矿资源的开发、锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售。天齐锂业在中国、澳大利亚和智利都有锂资源布局，拥有西澳大利亚格林布什锂矿及四川雅江措拉锂矿两大资源基地。

瑞福锂业

瑞福锂业成立于2010年，是同时具备锂辉石与锂云母提取制备锂电池正极原材料——电池级碳酸锂与电池级氢氧化锂的新能源国家高新技术企业。主营产品包括电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、电池级氢氧化锂、无水硫酸钠、硅铝粉等。

瑞福锂业现有生产线两条，分别是年产2.5万吨电池级碳酸锂生产线和年产1万吨电池级氢氧化锂生产线。公司计划新上年产4万吨锂盐生产线，项目建成后，锂盐年产能将达到7.5万吨。

南氏锂电

南氏锂电成立于2017年，主要从事锂云母资源综合利用制备碳酸锂、氢氧化锂及铷、铯、钾等稀贵金属产品的研发生产和销售。产品包括工业级碳酸锂、电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂、铷、铯等。

公司建有年产6万吨电池级碳酸锂智能化生产线，并着力打造“采矿-矿选-锂盐制备-铷铯钽铌制备-回收利用”的产业链循环布局。

盛新锂能

盛新锂能成立于2001年，主要业务为新能源锂电材料的生产与销售，主要产品包括工业级碳酸锂、电池级碳酸锂、电池级单水氢氧化锂、金属锂等。2008年，盛新锂能在深交所上市。目前拥有控股子公司30多家，主要分布在四川、广东、印尼、阿根廷、津巴布韦等地。

雅化集团

雅化集团创立于1952年，2010年在深交所上市，现有锂产业和民爆两大主业，旗下有70余家全资和控股子公司，分布于中国四川、内蒙、山西、云南、青海、福建、贵州、香港等省区和新西兰、澳大利亚等国家。

藏格锂业

2017年完成吸附法从超低锂浓度的卤水中提取生产碳酸锂的中试，2018年年产2万吨碳酸锂项目一期工程顺利投产，主要生产电池级碳酸锂，现有产能1万吨/年。

中矿资源

中矿资源成立于1999年，是拥有矿产资源全产业链的矿业集团化企业。主要业务包括稀有轻金属（铯、铷）资源开发与利用业务、锂电新能源原料开发与利用业务、固体矿产勘查和矿权开发业务。

江特电机

江特电机是一家集研发、生产、销售智能电机产品及锂产品为一体的国家高新技术企业。下属子公司、分公司30多家，产业分布在国内江西、天津、浙江等省市及境外德国等地区，经营业务涵盖电机、锂矿采选与深加工等行业。

西藏矿业

西藏矿业发展股份有限公司是西藏最大的综合型矿产品开发公司，主要从事铬铁矿、锂矿、铜矿、金矿和硼矿资源的开采及深加工。

“全固态电池量产和商业化还面临着诸多待解难题，而半固态电池可以兼容现有液态电池工艺设备和材料，能以较低成本量产，这是满足市场应用的基本条件。”近日在山东枣庄国家高新技术产业开发区召开的第二届下一代电池技术与市场应用研讨会上，卫蓝新能源副总经理向晋指出，固液混合的半固态电池是当前市场的理想选择。

业内人士进一步指出，未来全固态电池不一定能搭载到 汽车 上，半固态电池就能满足高安全和高能量密度需求，或是动力电池领域的终极方案。

固态电池是行业方向

经过十年的快速发展，液态锂离子电池成本和能量密度均实现大幅改善，已成为全球车用动力电池市场的主流产品。

但同时，液态锂离子电池起火爆炸事故频发，市场对其安全性提出了更高要求。“一个18650型号的锂电池，其爆炸威力相当于一颗小型手榴弹，只是有钢壳约束着。”宁德万和投资集团投资部总监喻军指出，锂离子电池做不到本征安全，其电解液用得越多就越危险。锂电池行业发展到今天，老百姓最担心的还是安全问题，其次才是能效和成本。

用固态电解质替代电解液具有更高的能量密度和安全性，被认为是行业未来的发展方向。今年以来，固态电池成为资本市场、电池企业和各大车企争先追捧的对象。1月9日，蔚来 汽车 在Nio Day上发布了150kWh固态电池，宣称其能量密度达360Wh/kg；3月15日，大众 汽车 在其首届电池日上表示，未来动力电池的目标是固态电池；随后，蜂巢能源、赣锋锂业等企业也宣布跟进固态电池研发与投产。

事实上，上述企业提及的固态电池准确来说是固液混合的半固态电池，电芯内仍存在5-15%的电解液。目前，业内将半固态和全固态电池一并统称为固态电池，是相较于传统液态电池而言。

据了解，全球已有40多家固态电池生产商，国内有台湾辉能、江苏清陶、北京卫蓝、无锡海特等企业研发布局较早，前4家接近产业化，已建成至少中试规模实验线，并有产品应用于无人机，开始商用。向晋认为，半固态电池有望在5年内实现规模量产，全固态电池预期在5-10年实现商业化应用。

全固态存在诸多难题

全固态并非易事。目前行业还存在很多技术难题尚未解决，如固态电解质和电极之间的界面阻抗大、电解质可塑性差、循环寿命仍待提高等。“不是说实验室做出一个综合性很好的产品就能量产。”向晋坦言，固态电池量产受制于诸多因素，包括材料能否批量供应、成本控制能否达到客户接受的水平等。

不仅如此，经济性决定了产品规模化量产程度。中国电池产业研究院院长吴辉吴辉认为，液态锂离子电池能效和经济性已达到最佳状态，尽管仍存在能量密度与安全性等方面的问题，但在市场应用方面，液态电池无疑是最具经济性的选择。

天风证券研究所副所长杨诚笑同样认为，锂电池完全做到本征安全非常困难，也要从市场化角度考虑其必要性，“固态电池最大优势是安全，但同时，电池进入市场是一个商业行为。”

在浙江锋锂新能源总经理许晓雄看来，混合固液的半固态电池可能是动力电池领域的终级路线。以走向产品为目标，从能量密度、倍率、循环、工作温区、安全性、量产能力和成本七个维度对比半固态电池与传统液态电池性能，虽然半固态电池每一项指标不能达到完美，但有均衡综合优势。“全固态电池低温性能、成本、规模量产还难以突破，车载全固态电池不一定用得上。”他进一步强调，不要妖魔化固态电池，它不是一个概念，而是同时解决动力电池高比能和高安全两大问题的一个途径而已。

半固态电池有快速落地可能

对此，深圳新宙邦 科技 董事长覃九三持否定意见：“对电池能量密度要求特别高的部分领域会有固态电池的发展空间，但即便固态电池推出来，早期也不会在某些方面形成优势，不同方案有不同特长。现在是动力电池技术百花齐放的时代，哪个技术率先突破都可能。”

固液混合的半固态电池可兼顾液态电池和全固态电池的性能优势，可以最大程度兼容现有工艺、设备及材料，具备快速落地的可能。据了解，卫蓝新能源已于去年实现半固态电池量产和批量销售，之所以能快速推向市场，就是因为尽可能地借用现有液态电池的装备和工艺，其中仅有10-20%的工艺设备要求不同，包括固态电解质膜的引入、原位固化工艺、负极一体化工艺等。

许晓雄指出，固态电池不会对锂离子电池产线带来颠覆，半固态电池在装配上与现有液态电池生产线有超过80%的兼容性，剩下20%内容是可以通过产线改造完成，不需要大改动就能实现规模化、自动化和高效量产。

即使是全固态电池，对现有材料体系的影响也有限。吴辉认为，全固态电池会完全取代电解液和隔膜，但正负极活性材料还将保持原有材料体系，如开发高能量密度全固态或固液混合电芯的正极材料还是高镍三元，负极材料仍是石墨或硅碳等，铜铂、铝铂仍然用于正负级，卷对卷工艺和电池组装工艺也没有太大变化。

电动车十大电池品牌有超威电池、天能电池、旭派电池、海宝电池、金日超电池、力伴电池、南都电池、盛名电池、京球电池、华富电池。

1、超威电池

超威集团创立于1998年，位于浙江省长兴县雉城镇新兴工业区，为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位。

2、天能电池

天能集团成立于1986年，地处长三角腹地——“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内首屈一指的绿色动力能源制造商。

3、旭派电池

旭派电池-全球高品质电动车电池领导品牌，全球三大电动车电池供应商之一。旭派作为电动车蓄电池生产龙头企业，专业从事蓄电池研发生产20多年。

4、海宝电池

上海海宝特种电源有限公司是一家历史悠久的电池生产企业，前身为上海七一蓄电池厂，诞生于上世纪60年代。长期以来，上海七一蓄电池厂致力于电动车动力电池的深度研发，并于1993年创立了上海海宝特种电源有限公司，成为中国比较早的电动车动力电池研发企业。

5、金日超电池

江西禾田新能源科技有限公司创立于2005年，总部位于江西省宜丰县，占地面积300亩。经过十多年来的高速发展，公司已发展成为一家专业从事电动车蓄电池、极板研发和制造的大型规模企业。

6、力伴电池

浙江力伴集团是一家致力于生产动力用电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池，发展节能环保电动汽车、观光车和高尔夫车电池，技术进出口为主业的大型现代高新技术企业集团，产品无污染、具有更可靠的安全性和更优的性价比。

7、南都电池

杭州南都电池有限公司创立于1997年12月，为浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称：南都电源)的全资子公司，位于杭州市余杭区临平振兴西路3号，占地面积89亩，厂房面积5万平方米，主要生产阀控电池、锂离子电池和相关材料，年生产能力为新型阀控电池240万KVAH，锂离子电池120MWH。

8、盛名电池

盛名电池是江西亚泰电器有限公司旗下品牌，江西亚泰电器有限公司成立于2016年11月，公司座落于中国比较大的铅酸蓄电池生产基地宜丰县，占地面积300余亩，总建筑面积达10万余平方米。

9、京球电池

京球电池属于京九集团下企业。集团主体由江西京九电源科技有限公司、京九电源(九江)有限公司、京九电源(宜春)有限公司三大基地组成。

10、华富电池

江苏华富控股集团，成立于1990年，是一家跨地区、跨行业、高科技集团，企业形成了以新能源、太阳能组件、蓄电池、物流、贸易、科研开发等多行业发展的产业格局，总部位于素有“东方邮都”美称的江苏高邮市。

1、骆驼蓄电池，平均中国每三辆新车就有一辆用的是骆驼蓄电池，知名老牌电瓶品牌，远销东南亚、南亚、非洲和欧洲等地区，质保期最高可达27个月，经久耐用，性价比高。

2、超威蓄电池，成于1998年，但主营的是电动车电瓶。

3、天能蓄电池，浙江电瓶品牌，长期制造电动自行车用电瓶，汽车电瓶也有产品，但产量不大。

4、天津杰士电池公司，国产老资格汽车电瓶制造商。

5、风帆，国内老牌电瓶制造商，质量也不错。但是之前的假货风波，风帆的品牌信誉受到了一定影响。

6、汤浅蓄电池，主要为广州本田、东风本田及广州丰田等生产汽车起动性蓄电池。

7、瓦尔塔蓄电池，江自控集团的品牌，国内大多数瓦尔塔的电瓶产自浙江森江，价格偏贵。

8、理士，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。

9、双登，主要应用于通讯、电力、铁路、航空、军事等领域。

10、南都，产品广泛应用于通信、电力、铁路等基础性产业，电动自行车电池等民生产业。

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。