能源与动力工程专业本科生研究生可以转方向去哪些方面
流体机械及工程,这个专业的适应面广一些,毕业后的选择比较大,也能去空调类的企业。
能源与动力工程专业致力于传统能源的利用及新能源的开发,以及如何更高效地利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。
跨专业保研难易程度
首先,跨专业保研肯定比跨专业考研要容易很多,因为可以提前近半年联系老师,提前进实验室熟悉环境。再者,很多老牌985学校都在提高保研推免学生的招生比例。
所以,只要能够拿到本校的保研资格,对方学校或者导师愿意接收你,跨专业保研相对还是很容易的。
你好,你说从事机械行业,应该细化一点,因为机械行业涉及很广;
1,机械设计提前掌握制图软件,例如 pro,ug,sw等等,最好边干边学。设计工资一般是:3000-6000元,这得根据自己的能力和公司对你的价值认可。
2,机械加工:先从操机做起,能看懂图纸,加工流程等等,然后对车铣刨磨钻的熟练程度和喜好,再制定下一步规划:
cnc加工中心:需要掌握编程软件,mastercam,cimtrion ,ug等等(学好其中一种软件即可)
工资3000-5000,甚至更高,根据你的工作内容和能力而定!
3,钳工:从学徒做起,平时多用心学习模具设计原理,工艺安排,辅件的加工制造,这就需要你会操作铣床,车床,磨床,火花机,焊机等等,这些设备很好学,主要是经验的积累。好的钳工5000元以上没问题,
学美术没啥不好,学机械没从基层做起很难有大的出息,而机械的工作环境不一定是你想象的那么好。如果你转到画建筑效果图倒是一条出路。或者做幕墙设计也不错。现在房子啊,房子啊,跟着这个行业走。
纯搞工业设计的也烦,一天到晚随客户的意图,各类专业前辈的要求改图纸,改创意。改S了,工资也只这样。关键是升值空间不大,混的还不如机械设计师呢。
你真喜欢机械呢,付出点汗水也不是不能在机械行业里混。但千万别叶公好龙啊。现在玩转机械行业除了机还要懂电。。。呵呵扯远了。总之搞机械要学的东西多,分工也细。难得符合你想象中那种机械设计。所以你要在以后的工作和学习中去感悟吧。
补充说明:
考本校的研应该关系不大,考外校的研就不好说了,工设偏向于抽象思维,机设偏向于逻辑思维。你要二者通吃,要付出很大代价。大学里面的专业课就那么回事,你是非机械类的学机械类的专业课,课程的要求也就是个考查课,而机械类的是考试课。
激波都能捕捉,算算风机和泵,算算风力发电,或者算燃气轮机,或者算算汽车的空气动力场也是可以的啊,人生么,有起落很正常的,重要的是不能失去坚持奋斗的激情。
2.机械。机械的就业面太广了。看你学的是制造还是机电还是模具还是车辆还是航海。跟学校也有点关系,某些学校有自己的特色,如偏重于轨道交通或者航海航天或者矿山机械或者机电方向。可以就业的单位如美的家电、格力、中国南车北车(现在应该叫中国中车集团了)、东方电气、数控机床、秦川机床、铁路局机务段、地铁、三一重工、柳工、徐工。。。。数不胜数呀
3.能源动力从整体上说跟机械比较类似,只是有所侧重,多学点热学之类的。可以就业的单位包括格力、潍柴动力、发动机制造商、汽车制造商、玉柴、东电、上海电气、哈电。
不知你是否满意
如果你是应届毕业生,条件够优秀跨专业也不是问题,企业都有培训的,如果都工作几年以后了,那估计就要自己努力了.在专业领域隔行如隔山啊.
前景还是很可观的,以清华大学该专业为例,机械、航空与动力大类专业是以机械工程、仪器与光学、能源与动力工程、车辆工程、工业工程、力学与航空航天学科等学科为基础的工程技术类本科专业,是全球工业化、信息化及智能化的基础,在QS世界大学学科排名中,本大类专业学科位居全球第11(2018)、第14(2019)、第14(2020)、第11(2021),在国际上处于领先地位;在2017年第四轮全国高校学科评估中,本大类所有学科的评估结果均为A+。
其中的机械工程专业与工业工程专业通过了ABET国际工程教育认证。本大类专业依托机械工程学院的机械工程系、精密仪器系、能源与动力工程系、车辆与运载学院、工业工程系,以及航天航空学院的工程力学系和航空宇航工程系进行招生、培养和管理,主要面向全球领先的工业领域和科技前沿,注重学科交叉融合、科研创新、学生的领导力与国际化视野,致力于为建设创新性工业强国培养优秀领军人才。