煤炭价格最近走势怎么样?
易煤网回答您:
今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫,无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种,都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末,支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成,煤炭价格阶段性略显稳定。
一是低温雨雪天气,煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温,雨雪天气冲击北方大部分地区,个别地区接近了同期历史低值。低温状态下,居民取暖、集中供热等因素,带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升,对目前低迷的市场带来丝丝热度。
二是安全因素,使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声,煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月,煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%,一般情况分月度看,11、12月产量环比呈现下降的情况,产量减少也会给市场增加稳定的因素。
三是铁路检修增多,运量提升难度较大。从11月份开始,铁路部门开始对运输线路进行例行检修,时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大,有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车,也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻,甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车,影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。
四是港口作业也受到低温的影响,装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。
从以上因素看,年末煤炭市场稳定的因素增多,煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为,煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观,寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率,在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下,煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道,明年春季煤炭价格或再现疲弱。
对此【易煤网】给出的解答是:2014年煤炭市场化进程继续深入,大型煤企与电力集团的中长协合同逐步实现了季度与月度定价相结合的模式,市场现货交易价格参照环渤海动力煤价格指数作为结算价格。从指数的价格走势上看,全年煤炭价格不断刷新历史新低,大体上可分为急速下跌、缓慢爬升、深度探底及阶梯型攀升四个阶段,截至12月24日,环渤海动力煤价格指数5500K价格报收525元/吨,与年初610元/吨下跌85元/吨。
一、煤炭市场开年遇冷,价格进入急速下跌通道中
新年伊始大型煤企一季度中长协价格执行590元/吨,远低于2013年底定下的631元/吨,随后内贸煤价应声呈现断崖式下跌,环渤海动力煤价格指数接连跳水,逐渐吞噬2013年四季度上涨的空间。截至3月26日,5500K报收530元/吨,较2013年末630元/吨,暴跌100元/吨,降幅达16%。
1、进口煤集中到货,供大于求格局突出
2014年四季度内贸煤价呈现大幅上涨,进口煤再次成为国内煤炭供给的有效替补,进口煤量开始节节攀升,自2013年12月开始连续两月刷新历史高值,其中2014年1月底集中到货的进口煤对内贸市场造成了重大打压,国内市场整体供给急剧过剩。
2、煤炭需求整体减速,虚高价格迅速被挤出
元旦后煤炭消耗再次进入低迷状态,相对于供给的充沛,需求端明显不相匹配。2014年1月后钢铁、建材、化工生产均进入阶段性的淡季,对煤炭需求有限,需求主要来自于因冬季的来临居民用电的拉升。但电厂经过2013年底积极补库后,库存保持相对高位,1月末,全国重点电厂煤炭库存8490万吨,较2013年末大幅上涨300万吨。与此同步的是,随着农历新年的临近,日耗却进入下行通道中,产需的不同步造成煤价下行压力加重,内贸煤炭价格虚高成分迅速被市场挤出。
2014年内贸煤炭市场在一片萧条中开启,在此阶段下行动能得到充分释放后,煤炭价格出现了一定的底部支撑,但下游需求的不足及各地不断环保压力加大,基础能源消费受到抑制,内贸煤价持续低位徘徊。
二、物流掣肘支撑价格弱势维稳,内贸价格缓慢爬升
在市场悲观情绪得到部分释放后,大型煤企小幅上调销售价格,为具有一定企稳基础的市场释放了积极信号,随后两期环渤海动力煤价格指数连续两期上涨,中下旬再次企稳,内贸煤炭价格进入缓慢爬升阶段。截至5月28日,环渤海动力煤价格指数报收537元/吨,较3月末530元/吨,累积上涨7元/吨,涨幅1%。
1、成本支撑作用增强,物流托举底部价格
市场价格经过3个月的持续下挫,部分煤种的价格水平已降至2013年最低水平,煤炭供应侧高度承压。加之自2月15日起,铁路煤炭运价普遍上调,晋北及蒙西地区相当一部分中小矿企,煤炭集(发)运站或者煤场的运营出现困难,产能退出加快,成本对煤炭价格的支撑作用加强。同时,大秦线在4月份进行例行检修,期间减少铁路煤炭发运量,导致北方主要发运港口的煤炭库存减少,推动煤炭供求活跃度上升,对不断寻底的沿海煤价形成底部托举。
2、一季度中长协价格基本敲定,电厂恢复采购
一直悬而未决的煤电合同价格,在市场接连下跌后,煤企出现让步,以环渤海动力煤价格指数2013年四季度综合平均值为最后的签订价格,并得到电企的认可。煤电双方围绕合同价格的博弈之争短暂落下帷幕,给市场释放了积极稳定信号,为内贸煤价底部提供了参考依据。部分电厂开始兑现重点合同,恢复内贸煤炭采购。
2:其他能源供给扩大。
由于西气东输,西电东送等天然气、电力输送,使得东部沿海发达地区对污染严重,成本较高的煤炭需求量大幅度下降,迫使煤炭价格下降,以获取竞争力。目前我国新能源开发进入高速发展阶段,例如高原地区的太阳能,沿海和内蒙古地区的季风能,西南地区的水电,以及正在大力建设的核能,使煤炭无论在价格和环保等方面的优势越来越低。
3:内蒙古东部地区的煤炭勘测发现大量煤矿,煤炭的市场供应量提高,供求关系对价格进行调整。这是市场的自我调节。
4:低碳生活的倡导,减少了煤炭的使用,不得不降价以促销获得市场。
5:煤炭开采技术进步,开采升本下降。
6:火电及钢铁冶炼工业的技术改进,降低了煤炭消耗量。
还有其他更方面的原因我就不细说了,比如政策的调整等等。
不过总的来说,煤炭依旧是我国当前以及未来较长一段时间内的主要能源来源,广阔的中国市场为煤炭业带来巨大的需求,因而煤炭即使价格下降也不会有太大的变动,降价总体上是技术进步,供求调整,成本下降等市场因素带来的变化,短期内煤炭业依然是暴利行业(这东西又不要成本,挖出来就能卖),所以煤老板很多,而且都很有钱啊!
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收780-790元/吨、780-790元/吨、780-790元/吨、785-795元/吨、785-795元/吨和790-800元/吨。其中,在天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收680-690元/吨、675-685元/吨、680-690元/吨、685-695元/吨、680-690元/吨和690-700元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一报告期的16个增加到了21个;价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了1个;价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了2个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:(1)本期,价格持平的港口规格品进一步增加,主流趋势显著增强,而价格上涨的港口规格品个数仅剩1个,自今年3月7日以来首次低于价格下降的港口规格品个数,表明该地区动力煤价格上涨的动力基本消失;(2)本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过连续七周上涨、累计上涨15元/吨之后第一次走平,预示该地区价格上涨过程结束;(3)本期,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在785元/吨,继续低于“电煤”最高限价水平15元/吨。
分析认为,经济不景气背景下增长乏力的电力和煤炭需求、大秦线检修工作的结束、秦皇岛等主要发运港口煤炭库存的恢复、进口动力煤的大量涌入、国际市场现货动力煤价格的继续走低等一些不利因素,均给近期环渤海地区动力煤供求带来消极影响,遏制了本期该地区市场动力煤价格继续上涨。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,近期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下挫,4月26日,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为33.6元/吨,比4月23日下降了0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为43.1元/吨,比4月23日下降了1.4
现在国内动力煤价格一直在跌跌不休,这几天环渤海动力煤5500大卡的价格是482元/吨,折合每大卡8.8分钱。当然这是在港口的落地价格。
你的优质煤可以提高点价格算算。
重庆商报讯 昨日,靖远煤电(23.10,-1.02,-4.23%)和神火股份(6.84,-0.17,-2.43%)公布了2012年年报。统计显示,目前已有15家上市煤炭股公布年报,其中11家去年净利润同比下滑,占公布财报家数的7成多。业内人士认为,在实体煤炭价格不断探底的情况下,煤炭股依然缺乏上涨的动力,但随着未来政策倾斜,有望走出一波补涨行情。
煤炭股迎“倒春寒”
煤炭股相对其他权重股来说表现可谓差强人意。商报数据中心统计显示,今年以来煤炭板块整体下跌2.41%,同期上证指数为上涨2.54%,近期火爆的医药板块涨幅更是达到23.66%。煤炭板块被资金“抛弃”的背后,源于其糟糕的业绩表现。目前15只发布年报的煤炭企业中,只有中国神华(21.99,-0.18,-0.81%)、永泰能源(12.14,0.00,0.00%)等4家净利润同比上涨,而受制于去年行业整体低迷,11家上市公司净利润同比出现下滑。以上海能源(14.61,-0.36,-2.40%)为例,该公司公布2012年年报称,公司净利润为9.22亿元,同比下降34.96%,业绩不佳是受国内经济发展趋缓和进口煤炭大幅增加等影响,煤炭市场总体供大于求,煤炭销售价格同比下降,导致公司自产煤炭销售收入同比减少。
华龙证券投资顾问李小刚认为,煤炭板块之所以一改过去的绩优股形象,主要是受2012年煤炭行业整体低迷的影响,由于实体煤炭价格持续走低,使得上市公司业绩表现不佳。李小刚表示,秦皇岛动力煤价格最近又创出新低,环渤海动力煤价格连续十三周下跌,煤炭价格已处于历史低位。“煤炭价格持续下跌的背后,主要源于市场需求不振,在经济恢复速度较慢的情况下,下游行业需求不振,压制了煤炭价格上涨,加之近期煤炭进口量增加,也对国内煤炭价格形成压制。”
在蛰伏中期待爆发
煤炭股糟糕的业绩表现,使其成为市场上表现最差的板块之一。虽然如此,一些证券分析人士仍然改变了之前对煤炭股的看空态度。李小刚表示,虽然其业绩表现不理想,但这种利空已经在之前的股价下跌中得到了反应,就目前的值来看,煤炭股依然可以关注。
国都证券研究员王树宝认为,目前煤炭股所依赖的外部宏观环境正在发生好转,不过这种好转的持续性有待确认。王树宝分析称,预计政府相关政策及预期将对煤炭股构成支撑,新一届政府关于推进新型城镇化的思路及其措施有望维稳宏观经济,中期利好煤炭股。广发证券(14.13,-0.27,-1.87%)3月22日发布煤炭行业研究报告表示,一季度宏观经济形势温和复苏,煤炭行业基本面平稳回升,预计煤炭价格环比多有改善。
李小刚分析指出,从2月份宏观数据综合来看,经济依然处于稳步复苏的态势,随着夏季到来,用电量消耗加大,煤炭股或将探底回升,只要有一个契机,煤炭股将可能出现补涨情况。建议投资者关注受焦煤期货上市利好影响的冀中能源(13.07,-0.45,-3.33%),以及获得摩根大通增持的兖州煤业(17.54,-0.96,-5.19%)。而整体龙头企业、地方龙头企业中国神华、中煤能源(7.30,-0.04,-0.54%)、山西五大、冀中能源、平煤股份(7.81,-0.19,-2.38%)、盘江股份(13.90,-0.38,-2.66%)、陕煤股份等都可以留意。
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根据《中国煤炭消费总量控制规划研究报告》建议,“十三五”末中国应该通过兼并重组、淘汰落后产能,将煤矿企业数量由2015年的6390家压缩到3000家以内。这意味着近半煤炭企业将淘汰出局。
据中国煤炭市场监测数据显示,2015年1月份-11月份,国内煤炭业有49起并购,较2014年的31起多出58%。
11月份国内主产矿区动力煤和炼焦煤亏损面按矿井个数来看分别达到91%和 95%。而煤炭行业前5家、前10家以及前50家企业产量占全国总产量比例分别为27%、40%和73%,集中度相对较低。
煤炭行业产能淘汰、兼并重组正在进行中,但远远不足以抵消行业的下滑趋势,重组转型措施仍需加码。兼并重组将成为2016年煤炭行业的趋势所向。
煤炭价格根据时间、煤种、地区等多种因素会有不同的价格,下面以环渤海动力煤综合指数2010年至今的图表,还有澳BJ动力煤现货价(美元/吨)从1998年至今的两个图表给您作为参考依据:
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