有什么新能源 新能源举例
1、新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等,而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源,称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
2、在中国可以形成产业的新能源主要包括水能(主要指小型水电站)、风能、生物质能、太阳能、地热能等,是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段,也是环境治理和生态保护的重要措施,是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。
3、一般地说,常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源,而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此,煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源,而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立,过去一直被视作垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识,作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用,因此,废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。
新能源包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车。新能源是指除汽油、柴油、天然气等化石能源作为发动机燃料以外的所有其他能源汽车。
新能源类型介绍:
1.纯电动汽车
顾名思义,纯电动汽车是纯电能驱动的车辆。必须用专门的充电桩或者特定的充电地点充电才能行驶。典型的例子就是特斯拉。其优点是结构简单,维修项目少,成本低。缺点是续航时间短,温度对电池容量影响大,充电方便性不好。由于电能来源广泛,未来会有更清洁的电能,所以纯电动汽车是未来的最终发展趋势。
2.混合动力
混合动力电动汽车是指具有至少两个动力源,并使用其中一个或多个动力源提供部分或全部动力的车辆。动力来源一般是汽油机和电动机的混合驱动,可以运行纯电动模式、纯油模式、油电混合模式三种状态。
3.燃料电池汽车
燃料电池汽车由氢和氧的化学反应产生的电能驱动。也是电动车的一种,结构基本相似,只是多了一个燃料电池和一个氢气罐。它的电能来自氢气的燃烧。工作时只需加氢气,不需要外接电能。燃料电池汽车的燃料来源可以说是无穷无尽,燃烧后唯一的产物就是水,非常环保,续航里程700公里。但目前制氢成本高,氢气储存不易,仍处于实验推广阶段。
4.太阳能汽车
太阳能汽车是由太阳能驱动的汽车。与传统的热机驱动的汽车相比,太阳能汽车是真正的零排放。它在汽车上安装一套可以吸收太阳能的装置,将太阳能转化为电能来驱动汽车。它是最节能的新能源汽车,但它的技术非常复杂,现阶段还远远没有实用化。现在只是在实验室研究。
新能源的共同特点:
1)资源丰富,可再生,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从目前的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低,开发利用需要较大空间;
3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;
4)分布广,有利于小规模分散利用;
5)间断式供应,波动性大,对继续供能不利;
6)目前除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。
5个新能源:核能、风能、太阳能、潮汐能、氢能。
5个能源转化例子:
① 正在转动的电风扇:电能转化为机械能
②正在使用的电饭锅:电能转化为热能(或内能)
③正在空中下落的雨滴:势能转化为动能和热能(或内能)
④发电机:机械能转化为电能
⑤正在燃烧的纸张:化学能转化为热能(或内能)
【太平洋汽车网】新能源汽车是指传统能源之外的各种能源形式,一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
1、纯电动汽车:纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。典型的例子是特斯拉。它的优点是结构简单,保养项目少,使用成本低;缺点是电池的续航里程和电池寿命较短,温度对电池容量的影响非常大,充电的便利性也不好。由于电能的来源广泛,在未来还会有更清洁的电能产生,因此纯电动车是未来的最终发展趋势。
2、混合动力混合动力汽车指的是至少拥有两种动力源,使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。一般动力源采用汽油机和电动机混合驱动,它能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式三种状态下下行驶。
混合动力汽车可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
(1)普通混合动力普通混动汽车在正常行驶过程中,主要依靠发动机驱动。只有在车辆起动或者低速行驶时,才靠电动机驱动,当遇到坡道或者急加速时,发动机和电动机共同驱动车辆行驶。它是利用车辆在行驶时发动机的多余功率给电瓶充电,所以这种车不需要外接电源。但是它的纯电续航里程极短,一般不会超过5公里。典型的例子是丰田的卡罗拉(参数|图片)等混动车型。这种普通的混合动力汽车,本质上还是汽油车,只是让汽油机更多的时间工作在高效区间而已。
(2)插电式混合动力汽车插电式混合动力与普通混合动力相比,多了一个插电口,能够外接充电。并且电池容量也更大,纯电续航里程更长。这种车型是中国目前大力推荐的,能够享受到高额的补贴,并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亚迪新能源系列车型。它在纯电状态下还是很节能的,但是在纯油状态下油耗也是很大的。有些人投机取巧,钻国家政策的空子,购买这种新能源车的目的就是获得一张牌照,日常使用中只加油不充电,其实就是一台纯燃油车。
(3)增程式混合动力汽车增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。增程无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样,通过外接电源进行充电。纯电续航里程比较长,一般可达100公里以上,最高可达300公里左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
先来看看近年来的起火案例。
理想汽车至今的交付量约为7000辆,昨天(4月8日),其首辆车发生“自燃”。以此来算的话,理想ONE的着火概率是七千分之一!对于理想ONE着火,理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。
截止到发稿,理想汽车对此事件的官方解释仍旧停留在:经过现场检测,车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测,有后续调查结果会及时发布。
新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿,尤其对于造车新势力企业而言。
举些例子:2019年4月22日,西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火!5月16日,上海嘉定区安亭镇一居民小区,一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时,蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆,以此计算,蔚来汽车的起火概率是六千分之一!比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日,蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车,原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。
不仅蔚来、理想发生起火,就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外,2019年4月21日,上海某小区地库一辆特斯拉起火,并连带烧毁多辆汽车。该事件之后很长一段时间,很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日,上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日,特斯拉3在中国广州某小区地下停车场,又发生燃烧事故。
此外,在过去的两年内,威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火事件。所以业内有人士调侃:有哪个新能源汽车品牌没发生过起火?
显然,起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。
根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,在过去一整年中,2019年共12批次新能源车辆召回,召回33281辆,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企,涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆;因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。
2019年全年,新能源汽车销量总计为120万辆,召回了33281辆,以此计算,约合每40辆新能源汽车中,就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字!
如今,新能源汽车在中国的保有量约为400万辆,以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车,其安全问题必须引起重视。可是,毕竟天有不测风云,人有旦夕祸福,一旦自己遇到了新能源汽车着火事件,该怎么办?
第一、要说明的是,至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡事件。专业人士指出,电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟,对于驾驶者而言,有足够的逃生时间。
第二、当电动汽车发生起火,一旦发生机舱起火,千万不要自己尝试去灭火,应迅速撤离逃生,然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记,不能用水去为着火的电动汽车灭火!
第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时,千万不要继续充电。
第四、当汽车发生自燃之后,找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执,可以找当地媒体参与,或者通过微博微信求助。
最后,需要指出的是,2019年10月9日,《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求,也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者,也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出,若存在缺陷问题,须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。
这也就是说,国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回,交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来,新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期,都会遇到这样或那样的问题,最关键是如何把问题解决好,只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
按照各种能源在当代人类社会经济生活中的地位,人们把能源分为常规能源和新能源两大类。
常规能源为技术上比较成熟,已被人类广泛利用,在生产和生活中起着重要作用的能源。例如煤炭、石油、天然气、水能和核裂变能等。
新能源为目前尚未被人类大规模利用,还有待进一步研究试验与开发利用的能源。例如太阳能、风能、地热能、海洋能及核聚变能等。
石油、煤炭、天然气属于化石能源,形成这些能源需要上百万年,非常慢,但人类消耗这些能源的速度远远大于其形成的时间。所以长此以往,化石能源很快就会被消耗完。有专家乐观预测说,石油还能用50~80年,天然气还能用80~120年。
新能源主要是指可再生能源,包括:风能、水能、太阳能、地热能。
使用了这些能源短时间还可以恢复,遇到最关键的问题,在于开发新能源的成本比较高,利用新能源的效率还比较低。至于核能,不是可再生能源,但是某种程度上也属于新能源,目前开发核能也比较热。