渤海船舶职业学院的院系介绍
渤海船舶职业学院船舶工程系，自1999年建系以来，一直是我国船舶工业高职类人才培养的重要基地。下设船舶工程技术、舱室设计、钢结构制造、船舶舾装技术、船舶涂装、船艇设计制造、海洋工程装备7个高职专业，其中船舶工程技术专业先后被评为辽宁省品牌示范专业及辽宁省优秀教学团队；开设有船舶CAD/CAM、船舶原理、船舶结构设计、船舶结构与制图、船舶建造工艺、船舶舾装工程等多门船舶类专业课程；具备优秀的校内实训设备与实训环境，包括：船舶CAD/CAM实验室、船舶建造综合实训车间、结构制作间、放样实验室、造船工艺实验室等。
本系在学生就业方面历年来一直稳居全院第一，就业率高达95%。毕业生签约单位皆为国内知名造船企业，如：大连中远、上海中远、南通中远、舟山中远、大连船舶重工、上海沪东中华造船集团、江南船厂、中国船舶重工集团公司各研究所、中国人民解放军下属各船厂、渤船重工等。学生毕业后可适应的岗位有：计算机辅助设计员、造船生产设计员、修造船工艺制定及现场工艺指导工艺员、监造、安检、质检员等，学生的再发展方向为：验船师、设计工程师、船东代表、修造船生产主管等。本系师资力量雄厚，拥有一批素质高、专业结构合理、业务精湛、爱岗敬业的教师队伍。教师队伍知识结构、年龄结构合理。在系主任彭辉，系党总支书记邢永胜，系副主任杨文林的领导下，广大教师有很强的事业心和责任感，团结合作，取得了丰硕的教学成果。 【系部概况】
动力工程系是渤海船舶职业学院的重点系部之一，现有教职工45人，设有系办公室、分团委办公室、学生工作室、动力专业组、轮机专业组、管系专业组、制冷专业组、汽车专业组、实训中心以及制图课程组、力学课程组，在校学生1500名。
【专业设置】
动力系开设有：船舶工程技术（船舶动力方向）、轮机工程技术（轮机管理）、轮机工程技术（船舶管系）、制冷与冷藏技术、汽车运用技术5个专业 。其中轮机工程技术（船舶动力方向）专业2007年被确定为辽宁省示范专业，中央财政支持的国家骨干高职院校建设的重点专业之一 ；轮机工程技术（轮机管理）专业2012年被确定为“辽宁省对接产业集群省级职业教育示范性专业”立项建设项目。轮机管理专业、制冷与冷藏技术专业、汽车运用技术专业是学校骨干高职院校项目建设中的重点建设专业群。
【师资力量】
动力系现有专职教师 37人，其中高级职称 15人，中级职称 17 人， 8人具有研究生学历。经过多年不懈努力与艰苦创业，动力工程系已形成一支老中青相结合、思想作风好、学术造诣高、团结和谐、结构合理、充满活力的教学梯队，其中轮机工程技术专业教学团队为辽宁省优秀教学团队。
【实训条件】
动力工程系校内实习实训基地设有轮机综合实训中心、轮机模拟器实训室、船舶动力装置实训室、船舶辅机实训室、船舶管工实训室、制冷综合实训室、汽车维修与检测车间、汽车发动机与电器实训室、钳工实训室、船员专业合格证培训室、力学实验室等20多个实验实训室，建筑面积8300余平方米，设备总价值1100余万元，为教学、科研与社会服务提供了良好的硬件条件轮机工程技术实训基地已经成为国防科技工业高等职业教育实训基地，2013年被确定为“辽宁省财政支持的职业教育创新型实训基地”立项建设项目。
【人才培养】
各专业实行“多证制”，学生在获得毕业证书的同时还获得钳工、管工的相应专业职业技能证书 。轮机工程技术等专业毕业生深受社会各界青睐，连年毕业率保持在95%以上 。
主要有以下专业：
船舶工程技术专业：培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。
轮机工程技术专业：轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
电气自动化技术专业:培养掌握电气自动化专业的基本理论和知识、技能，从事工业电气控制设备及系统安装、设计、调试、维护及技术管理的高级技术应用性专门人才。
数控技术专业：主要培养数控机床操作人员、数控编程工艺人员、CNC数控编程、数控设备维修人员、数控设备营销人员。
理化测试及质检技术专业：培养具有各类测试设备的使用操作能力，从事对产品进行理化测试、工业分析技术、产品质量检测与企业质量管理工作的高级技术应用性专门人才。
建筑工程技术专业：主要培养掌握本专业必备的基础理论和专门知识，具有从事本专业实际工作的全面素质和综合职业能力、在建筑行业生产、技术和管理一线从事施工技术与组织管理、建筑工程质量检验与安全管理、建筑工程造价、建筑工程测量等工作的高级技术应用型人才。
机械设计与制造专业：本专业注重培养学生机电一体化技术的研究、分析、应用能力，强调机电结合、应用为先的原则，着重培养学生机电一体化技术的实践应用能力。
汽车运用技术专业：培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。
拓展资料：
渤海船舶职业学院，创建于1959年，是我国北方唯一一所以培养船舶工业高素质技能型专门人才为主、面向全国招生的全日制高等职业学院。2004年，被国家教育部评为全国高职高专人才培养工作办学水平 “优秀等级”院校。
2014年，被国家教育部、财政部确定为“国家示范性骨干高职院校”。
学院地处辽宁省葫芦岛市兴城首山国家级森林公园东侧，校园占地面积728亩，建筑面积21万平方米，教学仪器设备价值9700多万元，图书馆藏书42.5万册，现有全日制在校生8000多人。
形成了以船舶行业为特色、多行业并举、全国沿海沿江地区为主就业的格局，与船舶、机械、电子、冶金行业300多家企事业单位长期合作，建立了120余个毕业生就业基地，毕业生就业率连续多年达96%以上，企业对毕业生评价满意率达95%以上。
参考资料：百度百科-渤海船舶职业学院
好就业的专业
省级示范专业: 船舶工程技术、电力系统自动化技术和轮机工程技术。
辽宁省品牌专业: 船舶工程技术、数控技术、焊接技术及自动化、建筑工程技术（钢结构制造技术）、电气自动化、机械设计制造（船机制造与维修技术）、理化测试及质检技术（焊接质量检测技术）。
全国机械行业特色专业: 焊接技术及自动化专业、船舶电气工程技术专业。
扩展资料：
师资力量
有教职工622人，其中正高级职称60人，副高级职称206人；具有博士学位5人，硕士学位182人；省级教学名师5人、省级优秀教学团队5个，省级专业带头人5人；省级以上专家10人，百千万人才工程百人层次1人、千人层次1人；“双师型”专业课教师比例超过90%。
学院现有八系四部，船舶工程系、动力工程系、电气工程系、机电工程系、材料工程系、信息工程系、管理科学系、师范教育系
渤海船舶职业学院原隶属于中国船舶工业总公司，是我国北方唯一一所以培养船舶工业高素质技能型专门人才为主、 国有公办、省市共建、面向全国招生的全日制国家骨干高等职业学院。
新校园位于辽宁省兴城市龙兴路，首山国家森林公园东侧，占地面积728亩，建筑面积20万平方米；设有船舶工程、动力工程、电气工程、机电工程、材料工程、信息工程、管理科学、师范教育8个系 ，基础、体育、成人教育、电大等4个部，开设了船舶制造技术、计算机网络技术等20个专业。学院有在校生人数近8000人。
12345系都可以，理科400分左右能考上，校园硬件环境极差，建议实地考察后再决定是否报考。
1.船舶工程系（船体）
2.动力工程系（船动）
3.电气工程系（船电）
4.机电工程系
5.材料工程系
6.信息工程系
7.管理科学系
8.师范教育系
12678系在龙湾校区，345系在望海校区。
2系和7系大一好像是在莲花校区。
就业的话12345系相对来说比较好。是企业到学校招聘，有一些单独来的企业（一般在大二下学期末或双选会后）都在龙湾校区招人，自己准备简历等东西。
大三上学期10月左右会有双选会，在望海校区，准备简历、西服等。按平时学习成绩分A、B、C三档分别进入，所以学习成绩是很重要的！
龙湾校区：
1.船舶工程系（船体）
2.动力工程系（船动）
6.信息工程系
7.管理科学系
8.师范教育系
望海校区：
3.电气工程系（船电）
4.机电工程系
5.材料工程系
莲花校区是2系大一、五年高职前3年和中专。
学校本身来讲，外部硬件是差了点，学校很老，但你来也不过是能呆二年多一点。但实验设备什么的还都不错，因为很多学校都没什么设备，咱学校算是多的了。老师，有很多有能力的老师，但能从老师那学多少就是自己的事了。
船舶业肯定是苦，相对其它行业来讲。
最好别报电焊，电焊再好的活也得在现场干。
