美国留学航空航天专业主要研究方向有哪些

中国留学生当然可以报考航天工程专业的，以下是美国此专业的说明：

航空工程学：有关航空器（含飞机、直升机、导弹）的设计、实验和生产的工程领域。

航空工程是为国民经济各部门(如交通运输、农业、地质勘探)和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。航空活动的范围主要是在离地面30公里以下的大气层内，在大气层内飞行是航空的基本特点。这一特点决定了航空工程的内容、技术途径和研究工作的方向。航空工程技术要求复杂，研制周期较长，并需要大量投资。它以基础科学和技术科学为基础，广泛采用现代科学技术的最新成就。航空工程直接应用的技术（即航空技术）包括：空气动力（见空气动力学）、结构强度（见飞行器结构强度分析）、材料与制造工艺、发动机(见航空发动机)、飞行控制、通信与导航（见通信技术、控制和导航、航空军械、风洞实验(见飞机试验)、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制（见飞行器环境工程）、航空仪表、飞机维护修理及垂直起落技术、电子对抗技术、隐身技术等。航空工程通常采用系统工程的理论和方法来组织实施。在研制的全过程中，统筹安排，求得整个系统的最佳效果。

太空工程学：有关航天器（含太空船、火箭）的设计、试验和生产的工程领域。

【主要课程】：工程热力学、传热学、燃烧学、空气动力学、流体力学、材料力学、结构强度、材料与制造工艺、航空发动机、飞行控制、通信与导航、风洞试验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、航空宇航制造工程、航空航天动力装置、电子对抗技术、隐身技术、飞机维修、飞行器设计、导弹设计与测试、

【涉及方向】：工程力学与航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程 飞行器制造工程 飞行器环境与生命保障工程等。

绝对没问题，我是飞行器动力工程专业，同学就有出国的，或者走学校，或自己找中介，或自己联系外国学校，这个我觉得还是建议去美国，那边的学校这方便实力强，加州理工麻省理工就不必说了，那边二三流的也比国内好很多

有机会。

航空航天专业本身学生少。中国比较对口的典型的学校有：北航、南航等，还有一些功工科见长的学校中的自动化，热能与动力工程专业也偏向飞机方面的。而这些与飞机或航天器打交道的学生一般都会选择国内保研，而不会愿意去国外深造，这就使得这个专业的录取记录就更少了。但事实上，航空/航天工程国外的许多学校都有，也都会招人，竞争情况与我们熟知的电子，计算机类专业相比是少了很多。

七_四所成立于1956年，是国内规模最大，最有影响的舰船特种装置和辅助机电设备研究所，现有员工2000余人，是国务院学位委员会批准的硕士，博士研究生培养单位，拥有动力电力，航空保障，船舶装置，热能环保，减振消磁，非船装备。

不是给你泼冷水，去美国读这个专业真的很困难，即使你读完了，也不可能在美国好的飞行器机构找到工作！这是真的，不骗你。当然你自己找份轻型飞机的工作还是可以的，但工资，待遇都没法跟正规的美国飞行器机构比，差的很多。我有一个哥哥在莫斯科大学读本科，他说外国留学生在莫斯科大学根本无法听关于航空航天，自动化，甚至连比较有名教授主讲的数学课都不能听！如果你想读完后回来，在中国发展，我觉得这不是什么好主意。在澳洲也许还行吧。哎，如果你有足够的兴趣，就在国外自己干，别回来！我也是酷爱飞行器的朋友，现在在南昌航空大学读书，以后肯定还是要出去发展，在中国搞不出什么名堂来，更不会产生第二个霍华德休斯。祝你好运，好好混，只要是自己真的喜欢这个专业，一定会有好的未来。

1.具体要看专业课程对口度，初步估计属于电气能源类。

2.国内211大学的学生是比较受德国大学青睐的，有些学校的申请形式已经只收211大学学生了。

3.努力提高平均分，学好德语。

4.如果进公立大学免学费的，一年6-8万人民币生活费即可。

5.硕士一般是两年，毕业难度比德国本科小，但是延迟毕业也是有可能的。