什么是混合动力新能源

【太平洋汽车网】新能源汽车混动一般是指燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供充足的动力；而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。油电混合除了可以提高车辆的动力性能，同时还能有效提高车辆的燃油经济性。

混合动力一般是指燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供充足的动力；而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。油电混合除了可以提高车辆的动力性能，同时还能有效提高车辆的燃油经济性。

混合动力有多种形式，具体结构以及各类型混合动力车型有哪些如下所示：串联式混合动力简单来说，串联式混合动力就是发动机只作为发电，车辆的驱动完全靠电动机。从能量的转化角度来看，需要经过：燃料——发动机动能——电能，最后才会转化为车辆的动能，所以别看串联式混动的油耗比较低，但是能量经过多级转化损耗反而是最大的。而比较典型的串联式混合动力车型有宝马i

3、日产NOTE等等。

并联式混合动力既可以靠电机或者发动机单独驱动，又能够电机和发动机一起驱动的叫做并联式混合动力。并联式混合动力一般电机和发动机的动力会差不多，如十代混动雅阁的2.0L发动机功率为107kW，电机的功率为135kW，整套系统综合功率为158kW。

当然现在还有重油弱电的轻度并联式混合动力系统，宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级等等车型的48V轻混系统就是这一类型。

混联式混合动力混联式混合动力就是把串联式和并联式结合到一起，发动机既可以发电又可以驱动汽车，而电机也能单独驱动或者与发动机一起驱动。比较经典的混联式混合动力车型有丰田普锐斯、混动凯美瑞、雷克萨斯CT200等等。

插电式混合动力以上这么多种混合动力，都不能通过外接电源的方式对电池组进行充电，而插电混动则可以通过连接充电桩或者家用电源进行外接充电。通常插电混动的电池容量都比较大，所以纯电续航里程会比较高，电量耗尽以后可以以混联的模式运作，发动机一边充电一边驱动车，电机也会有相应的动力辅助。

值得一提的是，法律上将插电式混合动力归纳到了新能源车领域当中，只要续航里程超过50km都可以享受购置税优惠和上绿牌，其他的混合动力车型都按照燃油车的标准来，需要缴纳全额购置税并且上的是蓝牌。

油电混合车好吗？油电混合车优缺点是什么汽车油电混合是什么意思？哪些车型是油电混合买燃油车好还是混动好？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国产新能源混动车包括:比亚迪唐DM、宋DM、秦和秦pro插电混动、吉利博越GE、长城威派P8、01、MG6新能源、荣威RX5、ei6和传祺GS4插电混动。目前国内新能源汽车主要是插电式混合动力汽车，基本上都是在传统燃油车的基础上增加电池组、电机和电控系统，所以它们的成本大大增加，即使补贴后的价格比同级燃油车贵很多。因此，从新能源汽车技术来看，比亚迪是国内新能源混动汽车最值得关注的整车企业。在比亚迪的车型中，最值得关注的混合动力车型是比亚迪秦PRO插电式混合动力、唐DM和宋DM。长城魏派WEY做为和领克同级别的自主豪华SUV品牌，它代表了长城汽车最新、最尖端的汽车技术，因而发展新能源汽车的首需要任务落在了WEY品牌身上，旗下魏派P8插电混动车型就是杰出代表。

【太平洋汽车网】混合动力汽车有两种，一种是油电混动，一种是插电式混动。油电混动简称HEV，油电混合的汽车发动机要使用燃油，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。

新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。更加简单直接地理解，能够上绿牌的都是新能源车。

目前，新能源汽车以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主，燃料电池汽车仅在商用车和公共交通工具领域得到应用，还未能进一步应用到乘用车领域。

从发展的趋势来看，未来的新能源车会以纯电动汽车为主流，插电式混合动力仅在部分高端车型上可以见到，而传统燃油车将会成为稀缺商品。换言之，内燃机不会在未来灭绝，但要使用内燃机需要付出非常高的代价。

为什么未来的新能源车会以纯电动汽车为主流？

由于纯电动汽车不需要复杂发动机、变速箱等结构，就节省出很多空间，车内空间设计一般较大。

其次，纯电动汽车因为使用比较合理的驱动方式，在结构上比燃油汽车简单，运动部件减少，大大降低了日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单，节省开支。

纯电动汽车比传统汽车更安静，因为燃油车的主要噪音来源于过燃油发动机，因此用纯电动汽车代替燃油汽车是减少城市噪音污染的一个主要途径。并且纯电动汽车不像传统汽车会排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化学物等废气，会严重影响城市道路环境，降低空气质量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

插电式混动汽车排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。

2、荣威ei6 MAX。

荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。

3、奥迪A6L新能源。

奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型。

4、宝马X1新能源。

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。

5、DS 9新能源。

DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。

6、领克06新能源。

领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微蓝6。

微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求。

8、标致4008新能源。

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

9、迈腾GTE。

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。

10、起亚K5新能源。

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

（/），新能源汽车发展越来越迅速，越来越多的人开始关注新能源汽车，但是对于新能源汽车的一些概念并不是很了解，比如混动汽车属于新能源汽车吗？

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

优点：

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

油电混动是指燃料（汽油、柴油）和电能的混合，是用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。油电混动又叫弱混，属于混合动力汽车，不属于新能源汽车。

混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。油电混动的好处：油电混动汽车和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。油电混动的缺点：目前技术不成熟，定价较高，长时间高速或匀速行驶不省油。

汽车购买后用起来是否省钱、省心，是消费者相当相当关注的问题，而这一指标，通常与车辆的保值率呈正相关。今日，中国汽车流通协会公布了2019年1月中国汽车保值率报告。报告中显示，传统燃油汽车，无论是轿车或是SUV等车型，保值率相对稳定，在60%以上。然而，第一批生产上市，已经达到3-4年车龄，成为二手车市新力军的新能源车，保值率却不容乐观。

来自插电混动汽车的“真香警告”

一

报告显示，与传统燃油车有着相同使用便利性的插电式混动汽车，在新能源车行列中有着较高的保值率，但也只有45%左右，相比传统燃油汽车有着15%的差距。而这样的差距，显然与车辆使用上遇到的问题相关。

根据几年来车主的用车反馈不难得知，在不充电的情况下，这类新能源车的油耗与同发动机排量燃油车相比，高出35%左右，在油价处于高位时期，进一步增加了车主的负担。另外，插电式混动汽车在亏电的情况下，发动机要承担动力输出以及给电池充电两大职责，行驶动力性以及品质也会大打折扣。

在不具备充电条件下，绝大部分PHEV车型以纯加燃油的方式行驶，油耗比普通燃油车更高。

此外，有部分用户曾反映电池损坏后更换，需要花费高达数万元的更换费用。尽管在购车时声称厂商会提供完善的动力系统质保政策，但问题出现后，则多以人为损坏为由，车主难以获得免费质保。因此，新能源车的保值率很难提高。

不少PHEV汽车在长期亏电行驶后，电池寿命严重衰减，需要更换电池时，4S店通常会以人为损坏为由拒绝保修，车主要为此付出高昂的费用。

尽管如此，插电式混动车型仍然受消费者欢迎，原因在于在国内的限牌城市，拥有新能源车这个特殊身份的车型，可以直接获得上牌指标，也因此，越来越多想从摇号、拍牌痛苦中得到解脱的人选择了插电混动车。

近年来，新能源汽车逐渐普及，尤其是在一二线城市。新能源汽车非常受欢迎。新能源汽车不仅只有一种类型，还分为很多类型，比如插电式 混合动力 ，但估计很多人都不明白什么是 插电式混合动力 。今天，我们所说的新能源汽车插电式混合动力是什么意思？

让我们来看看新能源汽车的插电式混合动力意味着什么。

插电式混合动力汽车(PHV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的用汽油发电、用电辅助汽油的混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车的电池大，可以通过电源充电，日常使用完全可以用电驱动，因此其使用成本远低于传统的混合动力汽车。

简单来说就是燃油车和 电动车 的融合，可以纯电或者纯油行驶，所以不用担心续航问题，但是这款车的电池容量比较大，需要车主定期充电。与普通燃油车在操控性上没有区别，但这类车的价格相对较高，这自然与该车的优势有关。它集燃油车和电动车的所有优点于一身，机动性好，不用担心续航问题。当然电池用久了也要更换，厂家也推出了长质保期。

插电式混合动力汽车是介于 纯电动 汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，拥有传统汽车的发动机、变速器、 传动系统 、油路和油箱。还有纯电动车的电池、电机和控制电路，电池容量比较大，有充电接口。它结合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点。它不仅可以实现纯电动和零排放驾驶，还可以通过混合动力模式增加车辆的行驶里程。

根据电机驱动功率与车辆总功率之比(也称混合度)，混合动力汽车一般可分为以下四种类型:(1)微型混合动力，混合度小于5%；(2)轻度混合动力，一般混合度在20%左右；(3)混合动力适中，混合度可达30% ~ 40%；(4)重型混合动力，混合度超过40%。

以上就是新能源汽车插电式混合动力的含义。国家非常重视新能源领域，因此新能源汽车产业未来发展前景巨大。插电式混合新能源电池容量更大，续航里程更长，这对于现在的传统新能源来说要好得多。