【求助】咱们热能工程方面的核心期刊有哪些啊?
英文:ASME Journal of Heat Transfer,International Journal of Heat and Mass Transfer等。雪无痕(站内联系TA)电机工程学报动力工程学报热能与动力工程(CSCD)各大学学报(自然科学版)。。。missyou8326(站内联系TA)热能动力工程不是EI源了:cry:ylberyl(站内联系TA)中文的认为还是《中国电机工程学报》,两专家背靠背盲审,论文质量比较可靠,Ei检索。工程热物理学报得参加会议,参加会议还不一定录。再者就是推荐《热能动力工程》也比较正规,只是不被Ei检了。然后《动力工程》,《热力发电》和《汽轮机技术》节能技术也是核心期刊 不是国家核心,是科技核心。windkiller3707(站内联系TA)太阳能学报、燃料化学学报。EI源刊。sh0283(站内联系TA)燃烧科学与技术longerwell(站内联系TA)这个比较多了吧太阳能学报 太阳能国外的比较多中文的认为还是《中国电机工程学报》,两专家背靠背盲审,论文质量比较可靠,Ei检索。工程热物理学报得参加会议,参加会议还不一定录。再者就是推荐《热能动力工程》也比较正规,只是不被Ei检了。然后《动力 ... 补充一下:机械工程学报、燃烧科学与技术、化工学报。天也潇潇(站内联系TA)化工学报不错的动力小硕(站内联系TA)电机认可度比较高的,特别是咱们能源电力这块雪无痕(站内联系TA)化工学报审稿太严了。。ymgeng(站内联系TA)Combustion&Flame.....xiangqian327(站内联系TA)国际传热传质,哈尔滨工业大学学报ncccompany(站内联系TA)heat transfer雨吻梦里花(站内联系TA)化工学报也沾边的。。
TK 能源与动力工程类核心期刊表序号 期刊名称 主办单位 通讯地址1 内燃机学报 天津市大学、中国内燃机学会 天津市卫津路92号(300072)2 工程热物理学报 中国工程热物理学会、中科院工程热物理研究所 北京市中关村路乙12号(100080)3 动力工程 中国动力工程学会 上海市闵行剑川路1115号(200040)4 车用发动机 山西车用发动发动机研究所等 山西省大同市西花园山西车用发动机研究所(037036)5 小型内燃机 天津内燃机研究所、天津市内燃机学会 天津大学天津内燃机研究所(300072)6 中国电力 中国电力信息中心 北京德外六铺炕(100011)7 内燃机工程 中国内燃机车学会、上海内燃机车研究所 上海市军工路2500号(200432)8 热能动力工程 中国船舶工业总公司第703研究所 哈尔滨市77号信箱(150036)9 热力发电 能源部西安热工研究所、中国电机工程学会火力发电分会 西安兴庆路80号(710032)10 华东电力 华东电力实验研究所 上海邯郸路171号(200437)11 汽轮机技术 机械电子工业部设备行业情报网、哈尔滨气轮机有限责任公司 哈尔滨市大庆路1号(150040)12 中国电机工程学报 中国电机工程学会 北京清河电力部电力科学研究院(100085)13 电站系统工程 机械工业部哈尔滨电站设备成套设备研究所 哈尔滨市中动力区旭升街1号(150046)14 锅炉技术 机械电子工业部设备行业情报网锅炉分网、伤害锅炉厂 上海市闵行区华银路250号(200240)15 太阳能学报 中国太阳能学会北京市太阳能研究所 北京市花园路3号(100083)16 燃气轮机技术 南京燃起轮机研究所 南京中央门外东门街140号对面(210037)
动力工程多相流国家重点实验室依托于西安交通大学,动力工程多相流国家重点实验室于1990年2月经国家计委批准开始建设,1992年12月建成并通过国家验收,1993年起正式对外开放,现任实验室主任为西安交通大学郭烈锦教授, 副主任为西安交通大学黄佐华教授、白博峰教授、陈斌教授;学术委员会主任为中科院工程热物理研究所徐建中院士。实验室目前的主要学术方向为:围绕多相流及其热质传输、物理、化学和生物反应等基础理论和规律这一核心,开展能源、动力、石油、化工及环境等重要工业领域中存在的多相流体流动、传热、传质、相变、燃烧、化学反应和生化反应等过程的多相流热物理学、热化学基本理论与规律的研究;自然环境演变与保护过程中以及航海航天、大型集成电路与微电子系统等高热负荷下能源环境系统控制中多相流能量传输原理与规律的研究。主要研究内容为:高压气液两相流及其传热传质学研究;石油工程多相流理论与测量技术研究;化工过程与自然资源开发及环境保护中的多相流及其能质传输理论研究;新能源开发和高新技术领域中的多相流与能质传输理论研究;清洁燃烧与排放控制中的多相流研究;叶轮机械及热动力装置中的两相流与传热传质理论研究;低温两相流及其传热传质理论的研究;多相流数值、相变传热及工质热物性测量与预报研究等。
飞行器动力工程专业学《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养:飞机发动机维修及其管理。
飞行器动力工程专业就业前景
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”,是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点,列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展,对人才的需求更加强烈,同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景,毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。
由于我国航空航天领域近年来的飞速发展,开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
飞行器动力工程专业就业方向毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
从事行业:
毕业后主要在航天、机械、新能源等行业工作,大致如下:
1 航天/航空
2 机械/设备/重工
3 新能源
4 学术/科研
5 专业服务(咨询、人力资源、财会)
工作城市:
毕业后,西安、武汉、深圳等城市就业机会比较多,大致如下:
1 西安
2 武汉
3 深圳
4北京
5上海
6 郑州
7 广州
8重庆
华北电力大学核工程专业非常不错,口碑较好,在全国排名比较靠前。
学校1958年创建于北京,原名北京电力学院,长期隶属于国家电力部门管理。1969年,学校迁至河北邯郸,1970年迁到保定,更名为河北电力学院。2005年10月,经教育部批准,学校校部由设在保定变更为设在北京,分设华北电力大学(保定)校区。
截至2020年10月,学校占地1600余亩,建筑面积100余万平方米,一校两地(北京、保定)三校区,两地实行实质性一体化管理;有教职工3千余人,全日制本科生为24503人,全日制硕士生8186人、博士生1216人,外国留学生1004人。
办学理念:
学校坚持党的教育方针,以培养具有实践能力和创新精神的高素质人才为办学方向,以改革为动力,以科研为先导,以高素质的教师队伍为支撑,全面实施素质教育,形成了优良的校风、教风和学风,在教学管理、师资培训、教研科研、特长生培养等方面形成了一整套科学的管理模式。
以上内容参考 百度百科——华北电力大学
一、培养目标
本学科硕士学位获得者要求掌握本学科的基础理论和专业知识,具有良好的计算机和现代实验技能,严谨求实的科学作风。至少掌握一门外国语,能熟练地阅读本专业外文资料,具有良好的写作能力和其它实际应用能力;具有独立开展科学研究和技术研发的能力;能胜任科研院所、高等院校、公司企业和其它单位的科研、开发、教学和技术管理工作。
二、学制和学习年限
硕士生的学制为3年,学习年限5年,课程学习学分有效期自研究生入学开始为5年。
三、研究方向
1.压力容器与结构完整性技术
2.过程装备与材料工程
3.洁净煤技术与能源环境工程
4.流体动力机械及工程
5.传热、传质强化与节能技术
6.多相流动、气化与燃烧
7.能源转换技术与新能源
四、课程设置和学习
1.本学科硕士生应完成不少于36学分的课程学习,一般在入学后的前4个学习单元内完成。
2.根据资源共享和学科交叉的原则,硕士生可选修其他高校具有优势、符合本学科培养要求的课程。经导师和学院核准后,学校承认校外学分。研究生可多选本学科的专业核心课、选修数学或其他同类学科的专业课作为本学科的专业选修课,学分认可。
3.课程设置表中设置的课程有一定的选修空间,在学习年限内未能按要求完成课程学习者,予以退学。
4.每门课程的选修人数至少6人才能开课(专业招生人数少的除外)
五、中期检查
1.硕士生中期检查在第3学期初进行,由学生所在学院负责。
2.中期检查前必须完成本学科学位课程的学习并获得相应的学分。
3.中期检查的内容包括课程学习的学分和成绩、思想表现、参加学术活动情况和开题报告等。考核前必须完成至少两次文献分析报告,通过实验技能考核。
4.开题报告: 硕士生应首先搜集有关文献资料并进行实际调查,把握学科发展前沿,重视文献知识产权,写好文献综述,在此基础上,写出开题报告,并在硕士点导师组统一安排的开题报告会上作公开报告、答辩,经审核通过者方可进入学位论文工作。
六、提前攻博
为使创新拔尖人才脱颖而出,鼓励优秀的硕士研究生提前攻博。提前攻博的相关条件和实施办法按照《华东理工大学关于优秀硕士生提前攻读博士学位的暂行办法》的规定进行。
七、论文发表
按《机械与动力工程学院关于学术型硕士研究生申请学位学术成果要求的规定(2013年4月17日发布)》。对于学术型硕士研究生,在申请硕士学位前至少须在国内外核心期刊或国际学术会议(不含双边学术会议)上发表与学位论文有关的1篇学术论文(不含摘要)。学术论文须以华东理工大学为唯一或第一署名单位,研究生和论文通讯作者的第一署名单位均须为华东理工大学。一篇学术论文只能用于一名研究生申请学位,且研究生署名须为第一作者,或导师为第一作者时的第二作者。
八、学位论文与学位授予
学位论文是硕士生基础理论知识和科学研究能力的具体体现,是硕士生培养质量的重要标志。
研究生从事学位论文的工作内容及其所产生成果的知识产权属华东理工大学。与外单位联合培养研究生或联合开展学位论文的,根据合作合同判定。
学位论文的评阅、答辩和学位申请与授予等工作按《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》和《华东理工大学学位授予工作细则》的规定进行。