上海交通大学机械与动力工程学院怎么样

1913年，北洋政府教育部指示交通部上海工业专门学校设立电气机械科。

1937年，工业机械门改为动力机械门。

1942年，创办航空工程系；1952年并入华东航空工程学院；2002年11月，复建航空航天工程系。

1953年，动力机械系招收解放后的第一批研究生。

1958年，创办“核动力工程”专业。

1996年，设立工业工程专业，1997年，成立工业工程系。

1997年，在原机械系和动力系基础上，分别成立机械工程学院和动力与能源工程学院。

2002年1月，动力与能源工程学院和机械工程学院合并，成立上海交通大学机械与动力工程学院。

动力学院是上理工主打学院，学院科研在全国绝对是数一数二的，动力学院院长是工程院院士。本科学习比较累，专业课是比较多的，基础课物理，数学，都比较难学。就业前景很好，每年就业率都是差不多最好的。

上海理工大学动力工程学院始建于1960年，经过40多年的建设和发展已经成为国内从事能源、动力、低温医学等学科和领域的人才培养和科学研究工作的重要单位之一。

学院目前拥有"动力工程及工程热物理"博士后流动站、"动力工程及工程热物理"一级学科博士学位授予权，具有"热能工程"、"动力机械与工程"、"工程热物理"、"制冷与低温工程"、"流体机械与工程"、"化工过程机械"等六个博士点和"流体力学"、"食品科学与工程"等8个硕士点，以及"动力工程"和"生物工程"工程硕士授予权。"动力工程与工程热物理"一级学科是上海市重点学科，"制冷与低温工程"为上海市教委重点学科。在近期国家对动力工程及工程热物理一级学科评估中名列第12位，学院的教学、科研和学科建设已达到国内一流水平。

机械与动力工程学院以创办世界知名学院为奋斗目标。通过国际化合作办学、师资队伍建设和高水平的学科建设，把学院发展成为师资水平高、办学实力强、管理效益好，科学研究水平、学生培养质量和产学研综合能力处于国内领先，整体办学实力在国际上有较大影响的现代化、国际化的新型学院。与美国密西根大学开展科研合作，与美国普渡大学开展2+2本科生培养合作，与美国普渡大学、宾夕法尼亚大学、卡内基梅隆大学开展3+1+1本硕联合培养项目，与法国巴黎高科、意大利米兰理工开展硕博联合培养项目。建立了上海交大－国外高校－跨国企业三方合作的国际学生工程合作项目模式，以提高学生的工程设计经验、跨文化合作能力和国际视野。形成国际化的师资队伍和考核聘用体系、国际前沿水平的科研基地、国际先进水平的科研能力、国际化的人才培养和评估体系以及国际化的管理体系。

上海交通大学位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”，为九校联盟一员，创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学，后经历拆分与西迁，与西安交通大学同出一源。

不过，以上海交大的名气、历史之悠久、实力之雄厚，上海交通大学机械与动力工程学院的mem的含金量想必不用我们多介绍了

值得。上海理工大学，位于上海市，是一所以工学为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学，是上海市属重点建设大学。上海理工大学动力工程研究生值得考，上海理工大学拥有19个国家级教学平台和52个省部级教学平台，7个国家级科研平台和43个省部级科研平台。