坑口价是什么，买煤的话除了坑口价还有什么费用吗

煤炭坑口价意思是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用，也叫出厂价。目前公布的坑口价是买卖双方在坑口进行交易的价格，该价格为裸价，同时包括了煤炭可持续发展基本、矿山转产发展资金提取和矿山环境恢复治理基金。

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坑口价什么意思

坑口价，又叫做出厂价、出矿价，一般包含了煤炭可持续发展基金、矿山转产发展资金提取、矿山环境恢复治理基金。

煤炭交易中，除了坑口价以外，还有车板价(即装上火车价)、平仓价(即装上船后的价格)、场地价(即堆放场地交货的价格)。

车板价一般包括了除火车运费以外的一切费用，例如坑口价、税费、汽车运费、铁路计划费等等，场地价一般不包括税费。

10月份秦皇岛港5500大卡下水动力煤中长期合同价格754元/吨，同比上涨207元/吨、涨幅37.8%。1-10月份动力煤中长期合同价格均值630元/吨，同比上涨90元/吨、涨幅16.6%。动力煤市场价格大幅上涨。

9月30日，山西大同5500大卡动力煤坑口价1400元/吨，比8月末上涨490元/吨、涨幅53.8%，同比上涨990元/吨、涨幅241.5%。炼焦煤长协价格总体平稳。

9月份，山西吕梁部分十二级主焦煤合同价格1590元/吨，与8月份持平，同比上涨210元/吨、涨幅15.2%。炼焦煤市场价格明显上涨。

9月28日，CCTD山西焦肥精煤综合价格4055元/吨，比8月末上涨685元/吨、涨幅20.3%，同比上涨2825元/吨、涨幅230%。国际煤价大幅上涨。

拓展资料：

2021年前三季度煤炭经济运行情况。前三季度，在宏观经济持续稳定恢复、季节性煤炭需求旺盛、水电出力不佳等多重因素影响下，我国煤炭消费保持较快增长态势。

9月份原煤生产略有下降。生产原煤3.3亿吨，同比下降0.9%，比2019年同期下降1.8%，两年平均下降0.9%，日均产量1114万吨。进口煤炭3288万吨，同比增长76.0%。

国家能源局的数据表明，今年上半年我国的煤炭消费量增速在10%以上，前三季度也保持了很高的煤炭需求增长。然而今年前三季度，我国原煤产量增长只有3.7%，原煤产量2019年以来的两年平均增长只有1.8%。

煤炭行业在确保安全的前提下，全力以赴做好煤炭增产保供稳价工作，煤炭优质产能稳步释放，煤炭生产情况逐步改善，煤炭进口降幅持续收窄。总体上，煤炭市场供需偏紧，价格高位波动。

“碳中和”叠加后疫情效应 煤炭价格高位运行

2021年以来，中国煤炭价格一直在高位运行，短期来看，“碳中和”叠加疫情后的经济复苏将对煤炭价格提供有力支撑。主要是三个方面的原因：

限价区间明确 煤炭市场价格机制进一步完善

近期，国家发展改革委先后印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号，以下称303号文)和2022年4号公告，明确于5月1日起实施。对于价格限定，相关文件明确规定哄抬价格行为。

2022年5月6日，国家发改委发布消息称，自5月1日起，煤炭中长期交易价格和现货价格均有了合理区间。根据《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》，近期阶段秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570-770元(含税)较为合理。重点地区煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间分别为：山西(5500大卡)370-570元/吨，陕西(5500大卡)320~520元/吨，蒙西(5500大卡)260元-460元/吨，蒙东(5500大卡)200-300元/吨。

其中，秦皇岛港下水煤(5500千卡，下同)中长期、现货价格每吨分别超过770元、1155元，山西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过570元、855元，陕西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过520元、780元，蒙西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过460元、690元，蒙东煤炭(3500大卡)出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过300元、450元，如无正当理由，一般可认定为哄抬价格。

全球能源危机背景下 中国能源政策的调整方向

另外，乌克兰危机等全球能源危机频发凸显了传统化石能源在基建基础、发电成本和供电稳定性上的优势，将引发各国对过快能源转型的再思考，将深刻影响中国对外煤炭能源合作和能源安全。中国国内能源市场化水平低，面对极端事件冲击，能源安全韧性不足，国际能源安全事件在中国的国内风险被放大。基于欧盟能源政策发生转变，也将间接对中国包括煤炭在内的海外能源合作及能源安全造成影响，中方需要根据欧盟能源政策调整来进行应对。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国煤炭行业发展前景与投资战略规划分析报告》

还有车板价、到站价、平舱价、到岸价、到厂价

车板价：煤炭在铁路发站 装上火车的价格

到站价：煤炭经过铁路发运到买方指定车站的价格

平舱价：煤炭装运上船的价格

到岸价：煤炭经船运到买方指定港口的价格

到厂价：煤炭送到买方指定电厂、焦化厂、钢厂的价格。

拓展资料：

坑口价是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用(如山西装火车费用的代发费、站台费、装车费、借户费、能源基金等等)，也叫出厂价。

公布的坑口价是买卖双方在坑口进行交易的价格，该价格为裸价，同时包括了煤炭可持续发展基金、矿山转产发展资金提取和矿山环境恢复治理基金。

一般只售卖煤不需要大量证件，只需以下三种：

煤炭经营许可证：人民政府指定的煤炭经营资格审查部门负责本行政区域内煤炭经营的监督管理。

工商营业执照：领取设立登记申请表、股东(发起人)名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。大概3个工作日后可领取执照.

安全营业证明：消防厅审核你卖煤的地方的安全标准，办公人员会对所租场地进行安全系数检测，如火灾隐患等，合格后方可正常营业

问题二：煤炭平仓价是什么意思 平仓价：就是指货物运到港口并装到船上的价格（开船前发生的一切费用，包含了上船之前的所有费用），但不包括其后的相关费用。

船板价：是指把煤装到船上，未经过平整（不包括这项费用）的交货价。

问题三：请问购买煤炭（坑口价、出厂价、车板价、平仓价）这个几个分别是什么意思？十分感谢 坑口价就是煤挖出来在的价格，车板价就是把煤运到火车站装上火车储价格，平仓价就是煤从煤矿一直运到港口然后装上船的价格，出厂价我还没遇到，我理解是经过洗配以后从煤厂出来的价格，但是没有装车

问题四：平仓价是什么意思_平仓价 而平仓则是指将手中持有的期货合约予以对冲（卖出多头合约或买入空头合约对冲），也就是了解头寸的意思。

问题五：什么是煤炭平仓交货方式 5分 煤炭平仓交货是以煤炭平仓价进行交易的交货方式，是煤炭的港 *** 货方式之一。

平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。除煤炭本身价格外，需要加上港杂费一项，国内港口不同，15-20元|吨。这个费用是交给港口的，也就是所说的场地费和装卸费。而平仓交货指的应当是煤炭在港口装船才算是交货义务履行完毕。

平仓价：又称FOB价格。是指煤运到港口并装到船上的价格搐包含了上船之前的所有费用，也就是说卖方把煤炭装在船舶上，但不支付海运运费的交易价格。

平仓价指的就是装上船后的价格，即包含港杂费和堆存费的价格。

运输概念里：平仓叫做平舱。

平舱：指货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行安全，对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，需要进行调动和平整，此项作业就称为“平舱 ”。 所以“平舱价”就是指货物运到港口并装到船上的价格（开船前发生的一切费用，包含了上船之前的所有费用），但不包括其后的相关费用。

问题六：建仓价、持仓价、平仓价是什么意思？ 一般建仓价就是客户下单时的价格持仓价= 建仓价 或上一交易日结算价 （未经结算，持仓价=建仓价；经过结算的持仓单，持仓价=结算价）。 平仓价是客户出局完成交易时的价格，客户如果平仓，就是用这个价格计算盈亏。

问题七：煤炭车板含税价,场地价,平仓价，是什么意思 ？ 车板价�两种，一种是装车地车板价，是煤炭装到火车上所有费用（含增值税）的总和，一种是到达后车板价，是装车车板价加铁路运费（补齐运费部分增值税）。场地价是到达车板价加卸车费用，到达站专用线费用，加短倒到仓库的短途运费并补齐增值税的价格。(秦皇岛港和曹妃甸港等专业煤炭港口不涉及）。平仓价是场地价格加港口装船费用，秦皇岛港和曹妃甸港直接由到达车板价加港口费并补港口费用部分增值税就可以。

问题八：秦皇岛煤炭平仓价和挂牌价一样吗？有什么区别？ 当然不一样了。

挂牌价只是一个参考价格，和实际成交价格有偏差，具体要以实际成交为准

平仓价：指煤运到港口并装到船上的价格，包含了上船之前的所有费用，不包括其后的费用。 从定义来看应该是指现货价格,俯来衡量期货和现货市场的差价!

问题九：煤炭平仓价是什么意思 平仓价：就是指货物运到港口并装到船上的价格（开船前发生的一切费用，包含了上船之前的所有费用），但不包括其后的相关费用。

船板价：是指把煤装到船上，未经过平整（不包括这项费用）的交货价。

问题十：煤炭平仓价与车板价的区别

比如：某地焦炭价格为760元/吨，拉上站台的汽车运费为40元/吨，焦炭地销收费为7元/吨，铁

路代发费为85元/吨，那么上述焦炭的车板价就是760+40+7+85=892元/吨。

本人试着以一个玉米出口商人的角度，从沈阳上火车到大连站，然后通过汽运到码头，然后装船出口来介绍：

到站价：货物通过铁路运输抵达目的地站台时的价格，假设价格为X

站台价：在到站价的基础上加上站台的装卸费，仓储等杂费（L），既X+L

码头价：在站台价的基础上加上从站台到码头的运输费（T），即X+L+T

船板价：在码头价的基础上加上吊装费，码头杂费等（Y），即，X+L+T+Y

收购价格：指直接从种粮农民手中或者其他粮食生产者，以及从事粮食收购活动的个体工商户和粮食经济人批量购买粮食而支付的价格。

车（船）板价格：指将粮食送到发运地火车站（港口）列车或者船只上的交货价格，含出库价格、短途运输和搬倒等费用。

站台价格：指粮食到达接收火车站或者港口的交货价格，含发运地火车板价格、火车运费等，但不包括包装费。

到库（厂）价格：指粮食到达粮食经营企业时的交货仓库的交货价格，不含装车费用和包装费用。

平仓价：指粮食在交货仓，验收后的价格。

出口离岸价格。指出口粮食离开我国港口起航前价格，具体包括：货物价格、到达港口的运费、装卸费和关税。

进口到岸价格。指进口粮食到达我国港口起卸前的价格，具体包括：货物价格、境外运费、保险费等。

计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：

1、 查出发站至到站的运价里程

2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号

3、 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费

4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用

5、 杂费按《价规》的规定核收

1.煤炭增值税（13%）是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税，计算方法如下：

假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费 100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在，煤已到了你的码头或场地。你的实际付出为341元/吨。假设你所有付出都有正规发票，那么，你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票。可抵扣额分别为

226/1.13*13%=26

100*7%=7

合计为33元。

假设你卖给他人452元/吨，装船或装车费用为10元/吨，那么，你应交税额为

452/1.13*13%=52

实际纳税额=52-26-7=19元

你的毛利=452-226-100-25=101。其中，19元为应纳税额。

你的实际利润=400-200-93-25=82元

2.车板价，船板价，坑口价的解释

车板价：就是在火车已装载煤炭，既将发出之前除火车运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费（又名点装费）。

船板价：就是在船已装载煤炭，既将发出之前除船运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、船码头上的若干税费。

坑口价：就是到煤矿井口实际买煤的价格。