交大机械与动力研究生毕业薪资
应届生81 本科24 硕士72 博士9 工资区间:3k-50k 每月平均工资: 18.45K18.45K 说明:上海交通大学机械与动力工程学院工资统计来自于近一年81条工资数据 与同地区比: +19.00% 说明:上海地区公司平均工资￥15560 工资区间分布: 往年工资趋势: 说明:上海交通大学机械与动力工程学院工资区间:3k-50k最多人拿:20k-30k,图表数据是根据统计找工易网企业发布的职位信息数据所得
能源与动力工程专业就业前景非常不错，薪资待遇不等：
能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面。
包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。
本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。
随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。
能源动力专业毕业生薪资基本在4000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年本科年薪10万左右，其他的国企也就月薪3500-5000，私企4000左右。
像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。
待遇第一年本科4000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下。
能源与动力工程本科的必备能力：
1、具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力。
2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识
3、获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力。
4、具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势。
5、具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。
能源与动力工程研究生毕业要看具体方向的，更重要的是看你的毕业院校，指导教师以及对口单位等等。能动大类的研究生一般到手月收入在4000到6000之间，收入差距还与是否在东部热门城市有关。
能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等。
能源与动力工程专业需要掌握：
能源与动力工程专业需要掌握能源系统中的热力学、流体力学、传热学、燃烧学、能源转换与利用、污染物排放与控制等方面的基础理论和基本知识；掌握能源动力系统与装备设计制造、运行控制、故障诊断、可靠性分析等方面的基本原理和专业知识。
具备运用计算机与现代信息技术获取和处理最新科学技术信息、了解本专业类前沿发展现状及趋势的能力；具备运用计算机进行辅助设计、数值计算及工程分析的能力。
若去624，即中国燃气涡轮研究院，在四川的江油，新都有研究中心，本科生起薪1500，研究生起薪2500，均提供住宿，但住宿需要自己出钱。
若去606，即沈阳发动机研究所，在沈阳市，本科生1500，研究生2200，也提供食宿。
若去其他，如611和601等飞机设计单位，则月薪大致相同，本科起薪在1500——2000之间，研究生在2200——3000之间，以后逐年上涨，若特别强的人，则可在短时间内拿到4000——5000的月薪，若获得科研成果，则另有奖励。
吉大汽车学院里面能源与动力工程毕业就业去向：1、能源与动力专业的学员毕业可以从事发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等相关的工作。2、能源与动力工程专业毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。
吉大的车辆工程绝对非常强，无论是硬件设备还是师资力量都是极强的，算是吉大里分比较高的专业了。1.这个专业没有性别歧视，导师比较喜欢女生，可能有读博潜质的2.这个专业近几年毕业生的平均年薪20万左右3.英语2012年吉大考研分数线是50分，这个专业一般是靠数学和专业课提升总分的4.数学一，吉大分数线是75分，不过要考上这个专业至少需要120分。
潍坊柴油机厂创建于1946年，有六十多年的发展历史，是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。企业资产总额80亿元，职工9000余人，年生产能力5000万千瓦，出口创汇能力6000万美元。
企业主要生产WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油机，共1000多个品种，功率范围8-2250千瓦，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。企业先后获得“2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力柴油机制造唯一金奖”，“2004年度中国最具影响力企业”等荣誉称号。在2005年《中国机械500强》中，潍柴排名第44位。
企业采用准时化生产组织方式，导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。潍柴自1996年取得ISO9001质量管理体系证书后，2004年3月，又获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，从而成为国内第一家通过该项认证的内燃机生产企业，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。
