如何参加中华义理网络教育工程大赛

姚添甜 女 2013 材料科学与工程 天津大学 郑楠 女 2013 电气工程及其自动化 天津大学 刘洋 男 2013 软件工程

南开大学 李前进 男 2013 电气工程及其自动化 天津工业大学 刘英男 男 2013 土木工程 天津大学 栗晴瀚 男 2013 土木工程 天津大学 陈洋 男 2013 交通运输

中国民航大学 张国威 男 2013 材料成型及控制工程 天津科技大学 王艳秋 男 2013 土木工程 河北工业大学 李康远 男 2013 土木工程

天津大学 张宇哲 男 2013 应用化学（工） 天津大学 季文婧 女 2013 复合材料与工程 天津工业大学 陈婕 女 2013 工程管理

天津大学 马友伟 男 2013 非织造材料与工程 天津工业大学 谷傲 女 2013 建筑工程（教学专业） 天津大学 王翔宇 男 2013 智能科学与技术 南开大学 吕慧婕 女 2013 自动化 天津大学 郑龙飞 男 2013 工程管理

天津大学

郭国栋 男 2013 测控技术与仪器（检测与计量） 天津科技大学 冀勇庆 男 2013 通信工程 天津职业技术师范大学 周新星 男 2013 飞行器动力工程 中国民航大学 孙明哲 男 2013 印刷工程 天津科技大学 张国政 男 2013 智能科学与技术 河北工业大学 刘应心 男 2013 机械设计制造及其自动化 河北工业大学 熊运城 男 2013 物理学类 南开大学 吕鑫鑫 女 2013 船舶与海洋工程 天津大学 陈龙 男 2013 计算机科学与技术 天津理工大学 尚腾飞 男 2013 机械工程（教学专业） 天津大学 黄梓峻 男 2013 智能科学与技术 南开大学 戴廷飞 男 2013 自动化 天津工业大学 王萌亚 女 2013 生物医学工程 天津工业大学 李铖 男 2013 药学 天津大学 张欢 女 2013 电子科学与技术 天津工业大学 刘亦轩 男 2013 材料科学与工程 天津大学 李宗佺 男 2013 港口与海岸工程 天津大学 章焕 男 2013 材料化学 天津科技大学 刘斌 男 2013 教育技术学 天津职业技术师范大学 董贝贝 女 2013 能源类 天津商业大学 何俊

杨坤 男 2013 应用物理

河北工业大学 王康帅 男 2013 道路桥梁与渡河工程 河北工业大学 贾世超 男 2013 软件工程 天津大学

房玉莲 女 2013 财务管理

天津大学仁爱学院 赵俊 男 2013 机械电子工程 天津工业大学 张磊 男 2013 自动化

天津大学仁爱学院 龚司 男 2013 化工材料（教学专业） 天津大学 马腾昊 男 2013 物理学类 南开大学 张历柱 男 2013 化学伯苓 南开大学 田正坤 男 2013 自动化 天津大学 刘祎智 男 2013 工程管理

天津大学 熊峰 男 2013 集成电路设计与集成系统 天津大学 柴吉超 男 2013 材料科学与工程 天津大学 陈宜斌 男 2013 测控技术与仪器

天津工业大学 王菁 女 2013 建筑环境与能源应用工程 天津大学 陈明石 男 2013 飞行器动力工程 中国民航大学 李国庆 男 2013 油气储运工程 中国民航大学 舒龙飞 男 2013 应用化学

天津科技大学 武奇 男 2013 电子信息科学与技术 天津工业大学 马荣花 女 2013 复合材料与工程 天津工业大学 严煜杭 男 2013 机械类 天津理工大学 戴圣涛 男 2013 软件工程

南开大学 冯换换 女 2013 信息管理与信息系统 天津大学 王新民 男 2013 自动化

天津大学 商望晴 女 2013 船舶与海洋工程

天津大学 谢鹏飞 男 2013 机械类（卓越人才实验班） 天津科技大学 吕轩 女 2013 材料成型及控制工程 天津科技大学 李洪亮 男 2013 交通运输 中国民航大学 李赤 男 2013 交通运输 中国民航大学 刘洋 男 2013 工业工程

中国民航大学 卢飘飘 女 2013 油气储运工程 中国民航大学 丁晓彤 女 2013 通信工程

中国民航大学 彭志鹏 男 2013 电气工程及其自动化 中国民航大学

优秀奖（7人）

姓名 性别 年级 专业 所在学校

田路遥 男 2013 地理科学 天津师范大学 尚程 男 2013 物理学 天津师范大学 郝光钦 男 2013 土木工程

天津城建大学

张驰 男 2013 道路与桥梁工程 北京科技大学天津学院 吉杰 男 2013 电气工程及其自动化 天津理工大学中环信息学院 牟传元 男 2013 通信工程

天津天狮学院 刘辉

男 2013 包装工程（包装技术与设计方向） 天津科技大学

80。

一般情况下，大多数高校对物理竞赛生不限定报考专业，但具体高校要求应以招生简章具体要求为准。

物理竞赛可选择的专业有多种类型，绝大多数理科、工科专业都可以选择，有偏科研类、航空航天类、偏能源类、偏机械类、偏电子类、偏自动化类、偏工程类、教学类等。

具体专业包括但不限于：物理学、地球物理学、应用物理、工程物理、工程力学、飞行器设计与工程、航空航天工程、武器发射工程、飞行器动力工程、能源与动力工程、电子信息工程、通信工程、电子科学与技术、机械工程、车辆工程、光电信息科学与工程、自动化、电气工程及其自动化、土木工程、材料科学与工程、核工程与核技术等等。

能源与动力工程学院的前身是我校的动力工程系，是学校创办最早的三个系之一。经过七十多年的建设与发展，学院已形成鲜明的办学特色，在船舶轮机、动力装置、舱内环境控制、振动与噪声控制、新能源与高效节能等方面形成了优势和特色，在船舶、能源与动力行业中有着日益重要的影响。

学院现有“轮机工程”、“供热供燃气通风及空调工程”、“水声工程”3个硕士学位授权点，并拥有“船舶与海洋工程”与“土木工程”2个工程硕士领域；拥有“热能与动力工程”、“轮机工程”、“建筑环境与设备工程” 、“核工程与核技术”4个全日制本科专业，3个成人教育本科专业、2个专升本专业和3个专科专业。 其中“轮机工程”为江苏省重点学科和江苏省高校优势学科建设工程“船舶与海洋工程”学科重点建设方向，“热能与动力工程”专业为校级特色专业，“建筑环境与设备工程”专业为校级特色建设专业。建有“江苏省船舶与海洋空调冷冻工程技术研究中心”1个、“江苏省企业研究生工作站”2个。目前在校全日制本科生、研究生1000余人。

学院下设轮机工程系、动力工程系、人工环境系3个教学系，1个工程实训中心和5个研究所，并设有学院办公室、教务办公室、和学生工作办公室等管理机构，现有教职工45人，教授6人，副教授10人，高级实验师2人，教师队伍中具有硕士以上学位的占95%；拥有江苏省“青蓝工程”科技创新团队带头人1人，省 “333工程”中青年科技带头人培养人选1人，省“六大人才高峰”行业高层次人才培养人选1人，江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人1人，省“青蓝工程”优秀青年骨干教师2人。形成了一支结构合理的师资队伍及各具特色的学术梯队，科研实力不断增强。学院依托行业优势，形成了基础研究、应用预先研究和工程应用相结合的科研体系，承担了包括国家自然科学基金、国防预研基金、江苏省自然科学基金、江苏省重大科技成果转化项目、镇江市社会发展计划项目等在内的纵横向科研项目100余项，获各类科研成果奖、发明专利、实用新型专利等近40项。

学院现拥有轮机工程省级实验教学示范中心、热能与动力工程校级实验教学示范中心。实验中心下设热工基础实验室、动力装置实验室、建筑环境与设备工程实验室、振动噪声实验室及轮机仿真实验室等5个实验室，建筑面积约3000平方米，现有仪器设备500余台套，固定资产总值约1200万元，其中20万以上设备10余台套。目前实验室拥有船舶柴油机性能试验及船舶辅机试验等综合实验台架、船舶轮机综合仿真操作系统、轮机虚拟现实三维可视化数字系统、燃料电池SOFC堆实验测试系统、VCR便携式热成像仪（德国）、扭振测试分析仪、多种传感器、丹麦B&K多通道振动噪声测试分析系统、B&K 2250-H-003手持式噪声振动分析仪等。实验室配备有浪潮TS10000高性能计算服务集群工作站，拥有STAR-CD、AVL EXITE(POWER UNITE)、BOOST、FIRE、NASTRAN、ANSYS、COMSOL Multiphysics等大型计算分析软件。

学院始终坚持以教学为中心，坚持“质量取信、特色取胜”的办学理念，通过“十一五”期间的建设，学院在专业建设、课程建设、教学改革和教学研究、教学方法和手段建设以及教材建设等方面都取得了丰硕的成果，获江苏省高校教学成果奖2项，校级教学成果奖8项，正式出版教材15本。

学院充分注重实践能力和创新能力的培养，全面拓展学生素质，通过加大校企联合，引导企业深度参与教学和人才培养工作，共同建设产学研基地、学生实习基地等15个。我院学生先后获得“全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛”二、三等奖各1项、全国“人工环境工程学科奖学金”大赛三等奖2项、江苏省机械创新设计大赛二等奖2项。毕业生具有较强的动手能力和创新能力，深受用人单位的好评，学院毕业生就业率连续多年平均98%以上。

作为江苏科技大学最早创建的院系之一，学院经过多年的奋斗及几代人的努力，已经在教学、科研、师资队伍建设等各方面取得了快速的发展。在今后的办学过程中，学院将秉承 “笃学明德、经世致用”的校训和“求真务实，开拓进取”的院风，不断努力，勇于创新，争取做出更大的成绩。

一. 能源与动力工程

传说中的制冷，素“北天商，南上理”之称

天津商业大学原名天津商学院，开始呢，归国家商业部管理，当时为了贮藏商品，建设冷链物流，整合了大批教育资源，制冷系应运而生，而后制冷系被拆分成为能源与动力工程建筑环境与设备工程两个专业，但教育资源，老师啥的基本上都保留在能源与动力工程，能源与动力工程的研究与建设方向也与原制冷十分相似。

硕士点有热能工程，制冷与低温工程，能源与动力工程，工程热物理

博士学科建设点，可以说是全校最有可能率先取得博士培养授权资格的专业了。

机械工程学院的卓能源，管理学院的卓会展 卓工商，生物技术与食品科学学院的弘毅班是全校各院精英汇聚的地方。

请点击输入图片描述

请点击输入图片描述

请点击输入图片描述

考研与就业

能源专业18，19年考研率达到20%

120×0. 2=24，问题是每年参加考研的人数也只有大概50人左右，真实考研率达到近50%

那这24人一般都考到了哪里

专业前4保研到

西安交通大学1人

天津大学2人

西北工业大学/厦门大学/东南大学 1人

专业前6-8一般可考至

天津大学

大连理工大学

等985高校

专业前10-12一般可考至

河北工业大学

江苏大学

等211高校

剩下的人会留在本校或者与本校水平差不多的外地高校

就业的话17，18都有92%左右的就业率，19受疫情影响只有近80%

好点的企业有供热所，格力，美的

再次一点的冰轮， 奥克斯，海信日立，福建雪人

其他批次有很多我就不一一介绍了

2. 竞赛方面

请点击输入图片描述

大创国家级申报初评成绩，整个机械工程学院除了第二名是机械专业的项目其他全为能源专业，由此竞赛方面能源专业优势可见一斑

每年能源专业都有在全国节能减排大赛中获奖的

机械专业不见得在全国机械创新设计大赛中获奖

建环包装在各专业大赛上也鲜有建树

3.教育资源

国家级热能实验中心不多说，各级别实验室也是应有尽有。

年轻教师依然很给力，同天津大学，西安交通大学都有很密切的合作关系，这也是许多同学得以考上和获得推免资格的原因，和东南大学，同济大学的关系也在逐渐升温

校企合作，冰轮，奥克斯可以说向来是本专业的死党，格力美的等其他大公司也不乏校友

更有许多老师与华润，蜀海（海底捞冷链物流），便利蜂，各大医院等多家企业事业单位开展合作，有望重新搭建商业部管理时期才有的学校研究院。

哈工大动力工程系建于1954年，是我国最早的动力工程学科之一，1955年在苏联专家的帮助下开始培养研究生，1994年6月，以哈工大动力工程系为基础，成立哈尔滨工业大学能源科学与工程学院（简称：能源学院）。1996年建立博士后流动站，2000年获准按一级学科授予博士学位。2007年，该一级学科成为国家重点学科。动力工程及工程热物理一级学科拥有6个二级学科：动力机械及工程（2001年国家重点学科）、热能工程（2007年国家重点学科）、工程热物理、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械和1个博士后流动站。

能源科学与工程学院由2个系和8个所（中心）组成，设有3个本科专业，分别为热能与动力工程专业、飞行器动力工程专业、核反应堆工程专业。学院“动力工程及工程热物理”具有一级学科博士学位授予权，并设有博士后流动站，下设六个二级学科，即工程热物理，热能工程，动力机械及工程（国家重点学科），流体机械及工程，制冷及低温工程，化工过程机械。

能源学院现有教师、教辅人员82人，其中：专任教师71人，教辅11人,其中：中国工程院院士2人、教授35人（博士生导师27人）、副教授26人。

学院在本科生——硕士生——博士生的培养中形成了完善的教学体系，为国家培养了大量的高级人才。毕业生中有中国科学院或中国工程院院士7人，有多人在国家部委、省、市的领导岗位上任职，1人入选五十位中国知名企业家。

科研基地:

哈工大动力工程及工程热物理学科设有一批国家、省部级教学科研基地：

n 国家教学基地1个：国家工科基础课程力学教学基地（流体力学）

n 国家教学示范中心1个：国家力学实验教学示范中心（流体力学）

n 国防科工委重点专业1个：热能动力工程

n 国防重点学科1个：航天热物理

n 省级重点实验室3个：发动机汽体动力实验室，动力机械及工程实验室，能源与环境工程实验室

n 省级工程技术研究中心1个：燃煤污染控制工程技术研究中心。

科研项目:

学院近年来承担了一大批国家、省部委的重大科研项目，科研成果已应用于200MW、300MW、600MW电站机组；清洁燃烧及大气污染控制技术；自然能源与再生能源的综合利用；高级物理低温系统；资源一号卫星、风云三号卫星；叶轮机械通流部分三维流场结构控制与优化；航空航天涡喷涡扇发动机；导弹发动机；舰用动力装置；1000MW水力发电机组关键技术研究；飞机空中加油系统；坦克、自行火炮、导弹牵引车等液力传动系统；大型石化生产装置自适应控制系统等。

获得荣誉

先后获：国家优秀教学成果特等奖1项；国家自然科学二等奖1项；国家科技发明二等奖2项；国家科技进步二等奖3项；国家科技进步三等奖3项；国家自然科学四等奖1项。

对外交流

了继续拓展科研领域，赶超世界水平，学院一直与美国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、比利时、荷兰、日本、澳大利亚、韩国等诸多发达国家进行长期学术交流与技术合作。

专业设置

该专业下设4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。

热能工程专业方向：热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科，它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。

该专业毕业生主要去向包括：发电设备研制、设计及生产部门，大型电站，航空、航天发动机研究、生产部门，船舶发动机研究、生产部门，以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。

流体机械及流体动力工程专业方向：主要研究流体机械及其工作系统自动化，流体循环系统节能等，在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等，培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应流体机械及工程学科，具有硕士学位授予权。

空调与制冷专业方向：主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

飞行器动力系统是航空、航天器的心脏，是航空、航天器中最关键部件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志。

该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。

飞行器动力工程属多学科交叉、技术密集型专业，下设4个研究方向：发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）；发动机流动与燃烧（含工作过程仿真）；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。

学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识，空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

核科学技术对人类生活和世界格局的影响逐年增加，在能源、资源、环境、以及人类健康等方面有广泛应用。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。本专业培养具备以核工程技术、工程热物理为主，以机械、电工、计算机技术等为辅的基本知识结构，理工结合的高级复合型工程技术人才。

学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理、电工电子等基础知识，传热学、流体力学、工程热力学、自动控制、计算机应用等专业基础知识，以及核反应堆物理分析、核反应堆热工水力学、核动力装置与设备、核反应堆安全分析、核反应堆设计原理、核动力装置测试技术、核动力装置运行及控制等专业知识。

该专业所在的能源科学与工程学院是动力工程及工程热物理国家一级重点学科，有博士一级学科学位授予权，设有博士后工作流动站，与十几个国家和地区的著名大学与研究机构有密切的学术交往与合作。

毕业生除攻读硕士学位外，可在政府部门、规划部门、军事部门、核电工业和辐射科学相关的科研设计单位、核电站、高等院校等从事规划、设计、运行、施工、管理、教育和研究开发工作。

自2010年起，能源学院按大类（能源动力类）招生。2011年共招收本科生192人。2011年，全院有四年制本科生762名，共29个班。其中一年级本科生由基础学部统一管理。

1998年教育部颁布新的专业目录，我院原有的三个本科专业（热能工程、热力发动机、流体动力机械）合并为一个新的专业（热能与动力工程）。原有的专业设为专业方向，同时开辟了空调与制冷、大气污染控制两个新的专业方向。2002年申报成功飞行器动力工程专业，并于2003年9月招生。2008年申报成功核反应堆工程专业，2006级的4位学生和2007级的7位学生调至核反应堆工程专业学习，2008年核反应堆工程专业开始列入学校招生计划，首批招收22名学生。考虑到社会需求，2010年开始取消大气污染控制专业方向。

精品课程

能源学院共有2门国家级精品课程（传热学，工程流体力学），4门省级精品课程（含国家级精品课程2门，此外还有燃烧学、工程热力学），另有校级精品课程3门，一门双语教学课程。

节能减排大赛

在全院广大教师的共同努力下，成功举办了第四届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛。“全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛”是教育部高等教育司主办的全国性大学生课外科技作品竞赛，是教育部落实国家“节能减排全民行动计划”的重要举措“节能减排学校行动计划”的主要内容之一。竞赛以“节能减排、绿色能源”为主题，以“培养普及节能减排意识，提高科技创新能力”为宗旨，每年举办一届。目前，该项赛事已成为全国各高校普遍认同的国家级主题竞赛之一，并在全社会形成了较为广泛的影响。第四届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛是该项赛事开展以来规模最大、覆盖面最广、参与人数最多的一次竞赛。

大赛组委会共收到作品1980件，覆盖182所高校，是该项赛事开展以来规模最大、覆盖面最广、参与人数最多的一次竞赛。通过网评（2011.6.11-6.25）、会评（2011.07.4-5）、决赛（2011.08.07-10）三个阶段，我院共获第四届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛特等奖1项、一等奖3项、二等奖5项，三等奖4项。

再看：

哈尔滨工业大学威海校区：热能与动力工程专业在哈尔滨工业大学(威海) 汽车工程学院,热能与动力工程专业本科专业设两个专业方向：

1.内燃机：研究内燃机的性能优化、设计和测试技术。

2.能源与环境工程：研究常规热能的高效利用和污染控制、新能源开发。

本专业以工程热学、机械学、控制技术为课程教学主线，注重自然科学、经济、管理和人文知识的教育，辅以工程设计和计算分析软件的训练，学生基础扎实、知识面宽，综合能力强，具有扎实的热学、机械学、控制技术综合知识，具备创新精神、较高实践能力和组织管理才能。毕业生主要分布在内燃机、汽车、热电、核电等能源设备及其相关产业，有很多已成为企事业的中坚骨干力量。

主要专业课程

工程热力学、流体力学、传热学、燃烧学、汽车构造、内燃机原理、内燃机设计、热能与动力机械测试技术、热能转换装置原理、大气污染控制、能源概论、动力机械CAD、热力设备与系统、风力发电原理等。

毕业生适用工作领域

毕业生能够在内燃机、热电、核电、汽车、能源、环保、航空航天、交通运输、冶金、化工等众多领域从事动力机械与热力设备的研究、设计、制造、运行控制、管理、营销等工作。

《景德镇陶瓷大学-能源与动力工程专业专业综合评价支撑材料》百度网盘资源免费下载

链接: https://pan.baidu.com/s/1P7VFqAsM6e9ctpLoAFU3tA

?pwd=u7pm 提取码: u7pm 景德镇陶瓷大学-能源与动力工程专业专业综合评价支撑材料|9.2 思想政治工作贯穿人才培养全过程的实施情况和效果|9.1 专业特色、实施过程和效果说明|8.9 学生申请专利情况|8.7 学生发表学术论文情况|8.5 学生获省级及以上各类竞赛奖励情况|8.4 学生参与科研项目情况|8.3 学生参加大学生创新创业训练计划情况|8.2 十名优秀校友简介|8.10 五名优秀在校生简介|8.1 就业去向（人数）|7.6 基于质量评价对培养目标和教学计划的调整情况|7.5 社会成员对毕业生培养质量和专业质量评价的渠道、方式和评价情况|7.4 对学生学习效果的分析机制、方式和分析情况|7.3 学生、专家等对教师教学质量评价的渠道、方式评价情况  

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020）》的精神和教育部关于高等学校自主选拔录取试点工作的相关规定，结合清华大学“综合评价、多元录取、因材施招、促进公平”的人才选拔理念，清华大学将继续依据“中学推荐为主，个人自荐为辅”的原则开展自主选拔录取改革试点工作。

一、领导机构

清华大学自主选拔录取试点工作在清华大学招生工作领导小组领导下，由清华大学招生办公室负责具体工作的组织和实施。

二、招生对象及报名条件

主要招收具有学科特长和创新潜质的优秀高中毕业生。

具备以下条件者优先：

1.参加省级（含）以上各类学科竞赛并获得奖励；

2.积极参加创新性研究工作或研究性学习并取得一定成果；

3.综合学业成绩排名在全年级前5%。

三、招生计划

自主选拔录取计划不超过我校年度本科招生计划总数的5%。

四、招生专业

考生需要参加“高水平大学自主选拔学业能力测试”（AdvancedAssessmentforAdmission，简称“AAA测试”），在测试中“数学与逻辑”为必考科目，另一选考科目与自主选拔专业的对应关系如下表。经过自主考核合格入选考生的高考录取专业也将在考生选考自主初试科目所对应的招生专业中确定。

自主选拔初试（“AAA测试”）科目

招生专业

院系

物理探究

或阅读与表达

建筑学（含城乡规划方向）

建筑系

物理探究

建筑环境与能源应用工程

建筑技术科学系

物理探究

土木工程

土木系

物理探究

水利水电工程

水利系

物理探究

环境工程

环境学院

环境工程（国际班）

物理探究

机械工程

机械系

物理探究

测控技术与仪器

精仪系

物理探究

能源与动力工程

热能系

物理探究

车辆工程

汽车系

物理探究

工业工程

工业工程系

物理探究

电气工程及其自动化

电机系

物理探究

电子信息类

电子系

物理探究

自动化

自动化系

物理探究

计算机科学与技术

计算机系

物理探究

软件工程

软件学院

物理探究

计算机科学实验班

交叉信息研究院

物理探究

航空航天工程

航天航空学院

工程力学（含钱学森力学班）

物理探究

工程物理

工物系

工程物理(能源实验班)

物理探究

高分子材料与工程

化工系

化学工程与工业生物工程

物理探究

材料科学与工程

材料学院

物理探究

数学与应用数学

数学系

物理探究

物理学

物理系

数理基础科学

物理探究

化学

化学系

化学生物学（化生基础科学班）

物理探究

生物科学

生命学院

物理探究

临床医学

北京协和医学院

物理探究

医学实验班

医学院

药学

物理探究

生物医学工程

生医系

物理探究

或阅读与表达

经济与金融(国际班)

经管学院

物理探究

工商管理类(信息管理与信息系统方向)

物理探究

或阅读与表达

工商管理类(会计学方向)

阅读与表达

人文科学实验班

人文学院

阅读与表达

英语

外文系

英语（外文实验班）

物理探究

或阅读与表达

社会科学实验班

社会科学学院

物理探究

或阅读与表达

法学

法学院

法学（国际班）

阅读与表达

新闻学(新闻与传播)

新闻与传播学院

为完善符合高校自身培养目标和要求的创新人才选拔模式，结合我校相关学科、专业特色及培养要求，我校部分专业（或专业大类）将在自主选拔复试阶段，根据考生申请报名时所填报的第一专业志愿及学科特长基础来进行学科/专业面试，并给予表现优异者高考相关专业录取优惠政策。

参加“学科/专业面试”的学科/专业为：

1.信息学科（含电子信息类、计算机科学与技术、计算机科学实验班、自动化、软件工程）

2.机械学科（含机械工程、测控技术与仪器、工业工程、能源与动力工程、车辆工程）

3.经管学科（含经济与金融（国际班）、工商管理类（会计学）、工商管理类（信息管理与信息系统））

4.建筑学（含城乡规划方向）

5.环境工程（含国际班）

6.工程力学（含钱学森力学班）

7.工程物理（含能源实验班）

8.数学与应用数学

9.物理学（含数理基础科学）

10.医学实验班

11.临床医学（北京协和医学院）

12.人文科学实验班

13.社会科学实验班

14.英语（含外文实验班）

15.法学（含国际班）

16.新闻学（新闻与传播）

五、报名、选拔程序及考核办法

1、2013年12月22日9：00至1月2日9:00网上报名

无论中学推荐还是个人自荐，申请参加我校自主选拔的考生均需进行网上报名。

“AAA测试”网站报名（http://211.151.240.112/aaa_student/）：进行网上注册、报名、填写及提交申请表。提交成功后，需将申请表进行打印、签字，加盖中学校级公章。

清华大学本科招生网报名和申请材料上载（http://join-tsinghua.edu.cn/）：考生完成“AAA测试”网站报名后，须在清华大学本科招生网“网上报名”系统进行网上注册、报名和申请材料上载，考生无需邮寄任何材料。

注册成功后，选择“普通自主”招生类型，填写姓名、身份证号、“AAA测试”报名号、省份、中学后，上载以下材料的扫描件或图片：

a)在“AAA测试”报名网站提交、打印、签字、盖章的申请表；

b)其他申请材料。如高中阶段的课程修习情况和相关成绩、学业水平考试和综合素质评价情况，以及获奖证明及参加社会公益性活动等写实性材料。初中及初中以前的材料不必提供。

申请材料应当清晰、真实、完整。申请材料中存在虚假内容或者隐匿可能对考生产生不利影响的重大事实的，一经发现，取消继续参与后续认定工作的资格；已经获得自主招生认定资格的，取消认定；已经入学的，按教育部和我校相关规定处理。

2、1月12日公布初审结果

对于在规定期限内同时完成在“AAA测试”报名网站和我校本科招生网“网上报名”系统的申请、提交且内容和形式符合要求的申请材料，我校将组织专家组进行评审，择优确定参加自主选拔考核的人选。初审结果分为优秀、通过、不通过三档。

初审结果将在“AAA测试”报名网站公布。考生可登陆查询初审结果并确认参加初试。未完成确认的考生不予安排初试考场。

3、3月1日初试

我校将“AAA测试”作为自主选拔初试，初试将在设于全国各地的考点同时进行；初试的时间、地点、考试科目及相关说明等将在“AAA测试”报名网站公布。

4、初试后3周左右公布初试结果

初试成绩及结果、复试的时间、地点及相关安排等将在我校本科招生网公布。初试结果分为通过、不通过两档。

5、公布初试结果1周左右复试

参加初试的考生，初审结果优秀或初试结果通过的，可以进入复试。复试将在清华大学举行。复试内容包括：综合面试；学科/专业面试；体质测试。

6、认定结果的公布、确认和生效

拟认定结果由我校招生工作领导小组讨论通过后在我校本科招生网公布，考生可登陆查询，经考生网上确认的认定结果按照教育部相关规定进行公示、备案后方可生效。

六、录取认定方法与优惠政策

我校将根据考生的初审结果、初试成绩、复试成绩，综合评价、择优认定自主选拔录取候选人。

各阶段测试成绩对于录取认定的使用办法为：

1）按“初试成绩+复试阶段综合面试成绩”的总分，分省、分科类进行排序并确定自主认定加分。对于参加体质测试且体质测试成绩优秀的考生，将在已确定自主认定加分基础上，给予额外的5-10分自主认定加分。

2）对于同时参加复试阶段综合面试和学科/专业面试的考生，再按“初试成绩+复试综合面试成绩+学科/专业面试成绩”的总分，分面试学科/专业进行全国排队，给予在高考中特定专业（或专业大类）加分录取的认定。

我校认定自主选拔录取候选人时，将明确入选考生的高考成绩具体优惠分值及使用办法。被我校认定为自主选拔录取候选人的考生可以在高考录取中分别享受不同的优惠政策，其中高考录取优惠政策最高为“考生的高考实考分不低于考生所在省份同批次同科类录取控制分数线即可录取”；特定专业录取优惠政策最高为“考生的高考实考分加60分参加专业录取排序”。

七、监督机制及申诉渠道

清华大学自主选拔录取试点工作接受纪检监察部门、考生、家长以及社会各界的监督。清华大学纪律检查委员会举报电话：（010）62783000。

八、附则

1、申请清华大学自主选拔“新百年拔尖计划”并初审通过的考生，必须参加“AAA测试”。在1月2日前，须到“AAA测试”报名网站进行网上注册、报名并提交，并在1月13日9：00-1月20日9：00期间到“AAA测试”报名网站进行确认。考生无须在清华大学本科招生网再次进行报名申请。考生必须确保在“AAA测试”报名网站和在清华大学本科招生网“拔尖计划”报名时所填写的姓名和身份证号一致。未按以上要求报名的同学视为自动放弃参加“AAA测试”及“拔尖计划”申请。对于“新百年拔尖计划”初审未通过或初审通过仍想继续申请普通自主选拔的考生，仍需按前述自主选拔网上报名程序进行申请报名。

2、申请清华大学保送生选拔并初审通过的考生，如需参加我校普通自主选拔，则应按照前述程序在“AAA测试”报名网站及清华大学本科招生网“网上报名”系统进行申请报名，但无须再上传任何材料。考生必须在1月13日9：00-1月20日9：00期间到“AAA测试”报名网站进行确认。考生必须确保在“AAA测试”报名网站和在清华大学本科招生网报名时所填写的姓名和身份证号一致。未按以上要求报名的同学视为自动放弃参加“AAA测试”及普通自主申请。

3、我校自主选拔报名及测试不收取任何费用。考生因家庭经济原因参加自主选拔复试存在困难的，可以向我校申请资助。

4、本简章由清华大学招生办公室负责解释。

联系方式

地址：北京市海淀区清华园1号清华大学招生办公室

邮编：100084

招生咨询电话：（010）6277033462782051

传真（自动）：（010）62782061

车辆工程是机械与车辆学院开设专业。机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心等单位。

师资队伍

学院现有教职工322人，其中教授56人，在校学生约3140人。拥有教育部“长江学者特聘教授”等数十位知名教授。拥有以国家级教学团队为代表的10余个优秀团队和基地。获国家和省部级教学成果奖10余项。

学科建设

学院拥有以装甲车辆工程、车辆工程、机械工程等3个国家级特色本科专业为代表的多个国家及省部级重点专业。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划。设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位授予领域。实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有国家级重点实验室2个，国家级实验教学示范中心2个，国家基础课程教学基地1个。

科研实力

学院承担多项国家级重点科研项目，年均到校科研经费超过2亿元近年来获国家科技奖励8项，省部级奖励50余项。

学院与德国柏林工业大学等25所国外大学联合培养博士研究生与美国伯克利大学等诸多国外一流大学建立了良好的学术交流关系。2013年有114人次的本科生参加了各类国际交流项目，每年接收各类国外留学生30多人。

学院的个性化奖学金总额已达200多万以大学生方程式赛车、节能车、智能车、机械创新设计大赛、“挑战杯”竞赛等平台为载体，组织学生开展科技创新活动并取得丰硕成果，学生代表中国参加国际级比赛获奖6项，获国家级奖励31项，方程式赛车队多次以全国冠军身份代表中国赴德国、日本参加国际比赛本科生和研究生的.就业率、签约率均名列前茅。

培养目标

车辆工程专业培养掌握传统汽车和新能源汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术、从事汽车产品设计、制造、运用、研究和检测及试验等工作的拔尖创新型技术人才。

能源与动力工程专业培养汽车发动机及流体机械行业的的拔尖创新型专业技术人才。

装甲车辆工程专业培养在兵器科学及机械工程领域从事理论研究、工程设计、产品开发、教学和管理等工作的拔尖创新型技术人才。

交通运输专业以交通运输规划及汽车运用工程为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。

交通工程专业以交通及物流信息为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。

机械工程专业培养在机电、汽车及相关领域从事产品设计与制造、生产组织管理、技术研究与开发等工作的高级专业技术人才。

工业工程专业培养适应现代制造业发展需要、工程实践和创新能力强的现代化企业运作管理复合型高级技术人才。

就业深造

车辆工程类对应有车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站，毕业生均在工程机械、汽车研发、整车及零部件、能源动力、交通运输等相关行业的科研院所、企事业单位、技术中心等从事科研、开发、商贸和管理等工作。

机械工程类对应有机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、工业与系统工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有机械工程一级学科博士后流动站，毕业生主要在民品、军品、航空、航天、兵器、机电等科研院所、企业从事相关工作，同时也面向大中型中外资制造企业、国家管理机关从事现代企业运作管理等工作。

不经意间，一个有意义的活动又告一段落了，我们通常会学习到一些做人的学问，让我们一起来学习写活动总结吧。千万不能认为活动总结随便应付就可以，下面是整理的校园摄影大赛活动总结（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

校园摄影大赛活动总结1

为了活跃校园气氛，丰富同学们的课余生活，促进同学之间的感情，让新同学更加深入地了解校园文化，进一步促进校园精神文明建设，更好地展现我院的学生生活风貌，我部于10月26号到11月3期间号举办了摄影大赛活动。在院领导的正确领导下、记者站共同努力及其它部门的大力支持下，这次摄影大赛取得了圆满的成功。现将活动总结如下：

一、前期准备：我们以短信和电话的方式通知各班的宣传委员领取活动方案并由他们负责在班里介绍本次活动的宗旨、时间、要求等细节及收集同学们的作品在规定时间上交。与此同时，我们向学院申请并在紫荆校道拉出宣传横幅。其次，我们利用由众顺文印服务部筹得的费用对摄影展板进行了装扮。

二、活动期间：我们对上交的111份作品进行统一收集并整理，同时有幸邀请了摄影协会会长候选人邓漫青，摄影协会暗房部长李秀梅和前任记者站摄影部部长安棉城作为我们的专业评分小组。此次作品各具特色，淋漓尽致展现了校园生活的魅力，紧扣大赛主题，具有较高的水品，经评分小组评分后，我们依照规定将分数排名前18的作品进入了决赛。紧接着，我们将会对18份优秀作品进行大众评分环节。我们会将18优秀份作品在活动中心前展示给大众并接受投票。投票当天，吸引了络绎不绝的学生前往欣赏并投票，场面相当热闹，最终大众投票环节顺利完成。接下来，活动进入了最后的环节确定获奖名单。作品的最终结果我们将按评委分数（占70%）和大众投票（占30%）决定名次。经过统计后，最终评出了9份获奖名单，获奖情况如下：

一等奖：阮琼婷二等奖：陈婷婷、洪俊

三等奖：黄哲玲、陈大为、卢思婷

最佳人气奖：阮琼婷

最佳创作奖：孔文亮

最佳风格特色奖：郑泽伟

回顾这次的摄影大赛活动，我们在各项工作中还存在缺陷和不足，特别在准备时间方面没估算充足，以致于工作程序上略显紧凑，幸好各方领导和师兄师姐的经验指导下，我们顺利完满的举办了这次的摄影大赛活动。我们会吸取这次活动带来的宝贵经验，相信以后的工作中做得更好，更上一台阶。

校园摄影大赛活动总结2

随着第三届校园文化艺术节的开展，各个部门的活动也在如火如荼的进行。我们03装潢班、广告班也推出了展现自己风采的活动。x月10日由我们两个班组织的"自由，时尚"校园风采摄影大赛拉开了帷幕、本次摄影比赛以高质量，高数量为宗旨，经过全体同学的努力，终于圆满结束、此次比赛从流程上分前期筹划，作品征集，作品评选，优秀作品展览四个部分。

一、前期筹划

1、为响应校团委的号召，我们从x月20号左右就开始准备，初步计划是准备策划一个福州市高校学生参加的"爱祖国，爱福建，爱家乡"的摄影比赛，去联系了赞助商，以及省摄影家协会等各种部门，终因时间因素等等原因没能如愿、最后我们把范围定在本校内，希望通过这次活动能使同学们的专业水平得到提高，活跃校园活动气氛。

2、制定了详细的比赛规则，使选手了解比赛的规则，为比赛能够顺利进行打下了良好的基础

3、在各个班级分发比赛了宣传单

4、在校内主要地点张贴了海报

5、联系评委，联系了国家一级摄影师林家磐为本次比赛的评委。

二、作品征集

截止至x月12日共收到300多见作品，同学们的参赛积极性极其高涨，纷纷放弃五一黄金周和双休日，利用业余时间深入现场拍摄照片，作品数量远远超出我们预期的计划，而且整体质量也非常不错。这些照片选材角度广泛有山水、人物、静物花卉特写等题材，有单副作品，也有系列作品，内容丰富，画面清晰优美，具有很高的艺术水平、同时也得到了摄影协会的大力支持。

三、作品评选

经过评委老师两天的时间评选，终于评选出一等奖1名，二等奖2名，三等奖5名，以及部分优秀作品、获奖名单如下：一等奖获得者02服艺欧洋，二等奖获得者03装潢班王美华，韩灵，三等奖获得者03装潢班谭双成，杨晓贞，詹振根，马玲华，林艺君。

四、优秀作品展览

我们将部分优秀作品在食堂门口展出，此次展出共160多件作品，从早上8点多就开始布置展板，争取了在10点钟前就可以和同学们见面了，给同学们带来了一道丰盛的艺术大餐。

由于比赛面向全校的学生以及本次摄影比赛是规模较大的首届大赛，也是我们首次策划的比赛，所以在完全没有经验的条件下难免有一些不足，而且由于找赞助商是一个很大的制约因素，由于无经验所以本次的比赛经费准备不是很充分，原定的赞助商费用最后由学校承担，所以打算在下届的台球比赛里能总结经验，争取在规模和影响力都能够有所扩大、此次比赛为我们积累了经验，拓展了视野，希望大家对我们今后的工作多提建议，使我们在以后的工作中能为同学们更好的服务！

校园摄影大赛活动总结3

为积极响应《关于开展南京铁道职业技术学院第十届校园文化艺术节项目招标工作的通知》的文件要求，我动力工程学院成功承办了校园生活摄影大赛项目，本次校园生活摄影大赛活动以“抓拍花样南铁，绽放美丽瞬间”为主题，通过举办本次活动，体现了南铁院全体同学丰富健康的青春校园生活，激发了同学们对生活的热情，弘扬了真、善、美，对校园文化艺术的繁荣、发展有了一定的促进作用。相信有感触的瞬间会成为每一个人永久的回忆。此次校园生活摄影大赛总结如下：

1、为我们的宣传发动阶段，主要把活动主题思想通过各院系活动负责人会议传达到各大院系，再由他们把思想向下一级传达。同时我们制作宣传海报进行全校范围内的宣传。期间我们派出部门干事到其他院系调查活动宣传力度，确保让每位同学知道此次活动并有参加的意愿。又由我们的办公室负责活动相关内容的咨询工作。这一阶段的工作进展较为顺利。

2、由我们的体育部、队列部负责其他院系的报名工作以及作品收集工作，再统一由宿管部、女生部整理上交作品，最后由我们的学习部负责上交作品的洗印。本次活动共有133人参加比赛，本部93人上交301份作品，新校区40人上交270份作品。参赛作品先由团委老师、各系老师代表、学生代表进行初评，选出了围的31份作品。最后将31份作品在校内展示，由全校学生进行无名制投票，最终确定了等奖一名，二等奖两名，三等奖三名，优秀奖占最终入围选手的10%。

3、最后由同学投票选出的获奖作品在团委网站及校内再次进行展示，根据奖项安排颁发获奖人员奖品并颁发荣誉证书。获奖名单交由团委学工处保留备案。

总结此次摄影大赛，是第一次在全校范围内的大型活动，此次活动基本取得成功。学生会各部门通力合作、积极参与，活动按照原计划有条理的进行，并取得了预期的效果。这为今后的大型活动开展打下了良好的基础。同时活动中还是暴露出来很多问题：活动起初宣传力度还不够，通知没能及时有效的下达到位，细节考虑不周全，入围展品时出现小差错。为此我们为此类活动制定了改进方法：借助学校一些设施(如LED显示屏)进一步宣传，以保证宣传项目的数量及质量，活动中积极做好全方位考虑，做好应急预案。

在老生区全体辅导员老师、社区学生工作助理的努力下，经过策划、宣传、征稿、评选、展览等一系列紧张繁忙的工作，面向全校的摄影比赛历时两个月，终于在xx月xx号圆满地落下了帷幕。回首组织比赛的整个过程，点点滴滴，历历在目。

校园摄影大赛活动总结4

一、策划启动，踌躇满志

本次活动的'总指挥于晓锋老师在开学初就发动我们征集本学期社区活动的项目，并承诺一定给与大力支持。经过大家的讨论，最终决定由我、曹胜利、许森荣三人分工合作，负责“魅力校园 精彩瞬间——大学生摄影大赛”的工作。

xx月中旬，本人起草了本次大赛的策划书，包括大赛的稿件征集宣传海报内容、分工合作内容及经费预算。决定在xx月底进行全校性的广泛宣传；xx月xx号之前收集稿件；由我负责作品收集、联系作者、邀请评委及整个活动的统筹策划等工作；曹胜利负责展览的准备工作；许森荣负责奖品的购买等工作。大家踌躇满志，对此次活动的期望颇高。

二、全校宣传，影响广泛

xx月xx号，在准备好此次大赛的宣传海报基础上，宣传工作启动。本人发动海桐的勤工俭学同学帮忙，在学校的每栋宿舍楼下张贴a3的海报，而且在西南、荔山门口的宣传栏张贴了两张较醒目的海报。从后门的稿件征集过程来看，宣传的效果是很不错的。而且不少同学就作品收集的规格、数量等问题与我取得联系，比如光是此类邮件，我们就收到不下10封，询问参赛的有关事宜，可见此次活动很受同学们的欢迎。

三、稿件征集，响应热烈

20xx年xx月xx日，是我们收集作品的截止日期，共收到31名作者的作品160余件。之后陆续还有作品寄来，但是出于公平考虑，我们拒绝了这些作品参赛的要求，并向有关作者说明情况。最后我们评出的一二三等奖的作品包括6名作者的16幅作品，说明获奖比例较低，更说明此次比赛的作品征集工作开展得较好，广泛而充分地收集到了作品。我负责稿件的收集和整理工作，其中因为作者的作品不符合规格、缺少作品简介、缺少作者简介、关于评奖的答疑等问题要通过邮件、电话等方式与31位作者取得一次又一次的联系，花费了很多的时间和精力，当然，得到的也是充分的锻炼和劳动的快乐。虽然辛苦，但是值得！

四、邀请评委，公平公开

此次比赛的评委成员广泛，我们邀请了摄影协会、美术专业、设计专业的5名具有较高专业水准的人员组成。他们对我们收集到的高质量的作品啧啧称赞，认为虽然不少作者的专业与摄影相差甚远，但是表现出极高的创造性。我想，这就是我们组织此次比赛的目的，同学们能够得到锻炼，就是我们最大的收获。在评委组织评奖的时候，我们还组织评委对较有争议的作品进行讨论，以求获得更公平的结果。

五、展览活动，瑕不掩瑜

我们的展览在xx月xx号开始在老生区各楼斋楼下巡回展出，平均每栋楼斋展出2天。虽然因为展览场地有限、展览的器材不足（只有kt板），但是因为作品的质量很高，吸引了大批同学的驻足欣赏。据我们所知，不少参赛的选手都是带着自己的亲友团“追着”展览地点跑的，不只参观一次，甚至两次、三次。值得一提的是，其中的展览前言是由刘文军起草，由冯磊进行设计的，很有专业水平，可以说是此次活动社区工作助理之间最完美的一次分工合作。

六、反思

通过此次大型的活动，不论是辅导员，还是社区学生助理，都能够从中学到很多，体会很深。

1、合作。没有合作，人很难在这个社会生存，更不可能取得成绩。摄影比赛的整个过程都贯穿合作：本人的整体组织策划、曹胜利的展览准备、许森荣购买奖品、冯磊的拔刀相助等等，都让我们社区学生工作助理相互体验、相互了解，加强了我们之间的联系和沟通。

2 、细致。在开展此次活动的过程中，每一个环节都有许多难以预料的问题，每一个问题的出现，都让我们感觉到是由于上一阶段的工作缺乏细致。所以，每解决一个问题，我们就会多一份留心，让问题解决于萌芽状态。

3、信心。虽然整个过程很辛苦，但是当整个活动圆满落幕的时候，却还怀念其中的过程。这是因为我们对开展活动有了经验，有了自信。我们期待下一个更有意义、更有挑战性的工作。

校园摄影大赛活动总结5

主办单位：政治与公共事务管理学院

承办单位：政治与公共事务管理学院研究生会

实施单位：中山大政治与公共事务管理学院研究生会实践部

活动时间：10.10-10.30

一、前期准备：

1、策划书

2、进度安排计划表

二 、作品收集阶段

本次大赛共收到30名同学的涉及各个主题的作品200余份。

三 、作品评比阶段：

比赛评委介绍：

东校区年度摄影协会会长。曾获亚洲大学生摄影展冠军，照片曾在巴黎展出，影片“一支烟”和“外国人眼中的中国人”获20xx年北京大学生电影节及土豆影像节多项提名。

人类学博士，本科硕士期间攻读摄影专业。

四 、作品展出

1、中山大学东校区政治与公共事务学院管理学院院楼大厅展出

2、政务学院博客上展出：

活动随着照片展出和颁奖的结束也暂时告一段落。此次活动历时20天，从策划、宣传到收集、评选，其间每一个过程都得到了林忻老师的悉心指导。林老师在活动的各个阶段给予我们热情的帮助，并且认真的帮助我们分析问题，排忧解难。我们在老师的教导下，不仅成功的’完成活动的各项任务，同时提高了自身的工作能力，在此表示衷心的感谢。

在本次摄影比赛过程中，我们还得到了宣传部以及其他兄弟部门的帮助，在此一并表示感谢。当然，还要感谢学生会主席李俊贤同学，他给了我们宝贵的意见和参考，使我们获益良多；最后我们要感谢所有关心此次活动的同学们，正是有了你们的支持和鼓励，此次比赛才能圆满结束。