液压翻板卸车机是什么

优点：

1，与机械传动比较，液压传动具有以下主要优点：

(1)由于一般采用油液作为传动介质，因此液压元件具有良好的润滑条件；工作液体可以用管路输送到任何位置，允许液压执行元件和液压泵保持一定距离；液压传动能方便地将原动机的旋转运动变为直线运动。这些特点十分适合各种工程机械、采矿设备的需要，其典型应用实例就是煤矿井下使用的单体液压支柱和液压支架。

(2)可以在运行过程中实现大范围的无级调速，其传动比可高达1:1 000，且调速性能不受功率大小的限制。

(3)易于实现载荷控制、速度控制和方向控制，可以进行集中控制、遥控和实现自动控制。

(4)液压传动可以实现无间隙传动，因此传动平稳，操作省力，反应快，并能高速启动和频繁换向。

(5)液压元件都是标准化、系列化和通用化产品，便于设计、制造和推广应用。

2，与电力传动相比，液压传动的主要优点有以下几点：

(1)质量小，体积小。这是由于电动机受到磁饱和的限制，其单位面积上的切向力与液压机械所能承受的液压相差数十倍。

(2)运动惯性小，响应速度快。液压马达的力矩惯量比(即驱动力矩与转动惯量之比)较电动机大得多，故其加速性能好。例如，加速一台中等功率的电动机通常需要一秒至几秒钟，而加速同样功率的液压马达只需要0.1 s左右。这种良好的动态特性，对液压控制系统更有其重要意义。

(3)低速液压马达的低速稳定性要比电动机好得多。

(4)液压传动的应用，可以简化机器设备的电气系统。这对于具有爆炸危险的煤矿井下工作大有好处。

卸煤是指将原料煤从车厢中或船舱中卸出。卸煤主要采用卸车机卸煤或御船机卸煤。

煤炭成为18世纪工业革命中的主要能量来源，蒸汽火车、蒸汽船等开始成为工业国家中的主要交通运输工具。同时炼钢业也需要大量的煤矿。城市的照明、暖气和烹调等也需要使用煤气。英国在18世纪末发明了许多地下采煤的科技，从此采煤进入了大规模商业开采的时代。

煤炭在18世纪至1950年代是西方国家的主要工业和运输能量来源。另一方面，石油的开采技术在20世纪初得到很大的发展，在美国、中东和印尼发现了大规模油田。石油作为燃料的优点多于煤炭。

扩展资料

转子式翻车机卸煤

由转子、夹紧装置、支承装置和回转驱动装置等组成。转子承载车厢并转动回转体，由端环、平台、前后桁架和靠板组成。夹紧装置保证车厢在回转过程中不脱轨，由固定在前、后桁架上借液压或钢丝绳传动的夹钩组成。在翻车机翻转过程中，车厢被夹钩夹紧。

支承装置由几组托辊组成、翻车机通过转子支承在托辊上，转子端环上的轨道沿托辊旋转，内荷重通过托辊传到基础上。回转驱动装置由电动机、减速机和驱动小齿轮组成。翻车机的回转是通过小齿轮啮合嵌在端环上的齿块来实现的。

螺旋卸车机卸煤

适用于中小焦化厂。其工作原理是用螺旋作为推进器，当螺旋在车厢中旋转时。与螺旋接触的煤便从车厢推出。螺旋除自身旋转外，其臂架还沿轴二下摆动，使螺旋升高或降低。

螺旋卸车机一般与受煤坑配合使用，其操作过程如下：将待卸煤的车厢送到受煤坑上，用人工打开车厢两侧车门；借升降机构将螺旋理入煤中，螺旋在车厢内边旋转边沿车厢长度方向缓慢移动，将车厢中的煤经两侧车门卸到受煤坑内。

2018年江苏省大气污染防治条例全文

第一章总则

第一条为了防治大气污染，保护和改善大气环境，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，根据《江苏省大气污染防治条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内大气污染防治及其监督管理活动。

第三条市、县级市、区人民政府对本行政区域内的大气环境质量负责，保障资金投入，加强环境执法队伍建设，实行大气污染网格化管理等防治措施，使大气环境质量达到国家和省规定的标准。

市、县级市、区人民政府建立完善大气污染防治工作联席会议制度，明确大气污染防治部门职责，协调处理大气污染防治及其监督管理活动中的重大问题。

镇人民政府、街道办事处应当根据所在县级市、区人民政府的要求做好大气污染防治的相关工作。

第四条市、县级市、区环境保护行政主管部门对本行政区域内大气污染防治实施统一监督管理。

发展和改革、经济和信息化、公安、交通运输、住房和城乡建设、城市管理、商务、农业等部门，在各自职责范围内对大气污染防治实施监督管理。

第五条企业事业单位和其他生产经营者应当采取有效措施，防止、减少大气污染，对所造成的损害依法承担责任。

公民应当增强大气环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，依法履行大气环境保护义务。

第六条鼓励单位和个人开展大气环境保护公益活动，引导社会组织和志愿者依法有序参与大气环境保护。

鼓励和支持社会资本进入大气污染防治领域，引导金融机构增加对大气污染防治项目的信贷支持。

第七条各级人民政府应当加强大气环境保护宣传和普及工作。

教育行政主管部门、学校应当将大气环境保护知识纳入学校教育内容，培养学生的大气环境保护意识。

新闻媒体应当依法开展大气环境保护宣传教育，报道大气环境保护情况，对违法行为进行舆论监督。

第二章监督管理

第八条市、县级市人民政府编制城市总体规划应当根据经济社会发展要求，结合自然地理、气象条件，合理确定产业结构布局、城市功能分区，形成有利大气污染物扩散的城市空间格局。

第九条市人民政府应当根据国家大气污染防治行动计划、省大气污染防治行动计划实施方案，制定市大气污染防治实施细则。

市、县级市、区环境保护行政主管部门应当会同发展和改革、经济和信息化等部门，根据市大气污染防治实施细则，编制大气污染防治年度实施计划，经同级人民政府批准后实施。

市、县级市、区人民政府应当每年向同级人民代表大会或者其常务委员会报告大气环境质量状况和大气污染防治目标完成情况。

第十条实行重点大气污染物排放总量控制和大气污染物排放浓度控制相结合的管理制度，从源头到末端全过程控制和减少大气污染物排放，逐步削减重点大气污染物排放总量。

排污单位排放的大气污染物浓度不得超过国家和省规定的排放标准,排放的重点大气污染物不得超过核定的总量控制指标。

第十一条环境保护行政主管部门根据本行政区域重点大气污染物排放总量控制指标的要求，制定年度总量减排计划，报同级人民政府核定。

对超过年度重点大气污染物排放总量控制指标的地区，环境保护行政主管部门应当暂停审批该地区新增重点大气污染物排放总量的建设项目环境影响评价文件，项目审批部门不得批准建设，建设单位不得开工建设。

第十二条新建、改建、扩建排放重点大气污染物的建设项目，建设单位应当在报批环境影响评价文件前,按照规定向环境保护行政主管部门申请取得重点大气污染物排放总量控制指标。

新建、改建、扩建建设项目的新增重点大气污染物排放量按照规定实行削减量的倍量替代。

前款所称倍量替代，是指通过技改、整改、关闭项目等措施削减的重点大气污染物排放量来抵消新建、改建、扩建项目新增的重点大气污染物排放量，而且削减量必须达到新增量一定的倍率。

第十三条本市按照有关规定建立完善重点大气污染物排污权有偿使用与交易制度。

市、县级市、区人民政府按照有利于总量减少的原则，进行二氧化硫、氮氧化物等重点大气污染物排污权交易。新建、改建、扩建建设项目的新增重点大气污染物排放总量指标的不足部分，可以依照有关规定通过排污权交易取得。

市、县级市、区人民政府逐步建立排污权储备制度，采取定额出让、公开拍卖等方式出让排污权，完善排污权交易市场。

第十四条排污单位应当按照国家和省有关规定进行排污申报登记并缴纳排污费。

排污单位缴纳排污费，不免除其防治污染、赔偿污染损害的责任和法律、法规以及本办法规定的其他责任有偿取得排污权的单位不免除其依法缴纳排污费的责任。

第十五条排污单位承担污染治理的主体责任，对本单位大气污染防治负责。

排污单位应当保持大气污染防治设施的正常运行。大气污染防治设施因维修、故障等原因不能正常运行的，排污单位应当采取限产、停产等措施，确保其大气污染物排放达到规定的标准。

鼓励排污单位委托第三方机构运营其大气污染防治设施或者实施污染治理。

第十六条重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装、使用大气污染物排放自动监测、监控等设备监测、监控等设备应当与环境保护行政主管部门的监控系统联网，并保证正常运行和数据传输。

经环境保护行政主管部门有效性审核的在线监测数据可以作为行政执法和管理的依据。

第十七条市、县级市、区人民政府应当加强大气污染防治监测、预警能力建设，协调有关部门做好监测站点选址。

监测站点的建设、运行、维护等费用，除国家、省级资金外，不足部分由财政予以保障。

环境保护行政主管部门应当逐步推行大气环境质量自动监测设施第三方管理。

第十八条环境保护行政主管部门应当通过网站或者其他便于公众知晓的方式，向社会实时发布本行政区域大气环境质量信息。

第十九条环境保护行政主管部门应当会同气象等有关部门建立重污染天气预警和会商机制，进行大气环境质量预报和监测。

市、县级市、区人民政府应当将重污染天气响应纳入突发事件应急处置体系，制定和完善重污染天气、突发大气污染事件、重大活动应急预案，并向社会公布。

市、县级市、区人民政府及相关部门应当根据应急预案的要求，采取应急响应措施，有关单位和个人应当予以配合。

第二十条市、县级市、区人民政府应当将重点大气污染物排放总量控制指标和大气环境质量改善目标完成情况，纳入对本级人民政府负有大气环境保护监督管理职责的部门及其负责人和下级人民政府及其负责人的考核内容，作为对其考核评价的重要依据，并向社会公开考核结果。

对超过重点大气污染物排放总量控制指标或者未完成大气环境质量改善目标的地区，由市环境保护行政主管部门会同监察等有关部门约谈当地人民政府负责人。

第三章大气污染防治措施

第一节能源消耗大气污染防治

第二十一条发展和改革、经济和信息化、环境保护、质量技术监督、工商行政管理等部门根据各自职责，对能源消耗大气污染防治实施监督管理。

第二十二条发展和改革部门应当会同经济和信息化等部门制定能源发展规划，改善能源结构，合理控制燃煤消费。制定煤炭消费总量控制和目标责任管理实施方案，将煤炭消费总量控制目标分解到县级市、区及重点行业，实现燃煤总量负增长。

新建、改建、扩建燃煤项目在进行环境影响评价前，应当满足所在地区煤炭消费总量削减要求，实行消费量减量替代。

第二十三条市、县级市发展和改革部门应当会同经济和信息化等有关部门编制区域热电联产规划，报同级人民政府批准后实施。

鼓励支持大型发电厂、热电厂集中供热技术改造及供热管网建设，替代供热范围内的小热电及供热锅炉。

集中供热管网未覆盖地区原有锅炉不能稳定达标排放的，应当进行高效脱硫脱硝除尘改造或者改用天然气、液化石油气、电等清洁能源。

第二十四条环境保护行政主管部门应当编制本行政区域燃用煤炭、重油、渣油等高污染燃料的锅炉整治年度计划，报同级人民政府批准后实施。

第二十五条经济和信息化部门应当会同环境保护等部门编制本行政区域燃煤工业窑炉整治计划，报同级人民政府批准后实施。

纳入整治计划的燃煤工业窑炉应当在规定期限内停止使用，或者改用天然气、液化石油气、电等清洁能源。

第二节工业大气污染防治

第二十六条环境保护、发展和改革、经济和信息化、质量技术监督、商务、交通运输等部门根据各自职责，对工业大气污染防治实施监督管理。

第二十七条经济和信息化部门应当会同发展和改革等部门根据国家落后产能淘汰政策，实施落后产能淘汰计划，在印染、化工、水泥、造纸、铅蓄电池等行业，淘汰严重污染大气环境的落后产品、技术、工艺和设备。

市、县级市、区人民政府应当完善过剩产能退出机制，支持鼓励产能过剩行业的企业退出或者转型发展。

第二十八条下列产生挥发性有机物废气的生产经营活动，应当在密闭空间或者设备中进行，并设置废气收集和处理系统等污染防治设施，保持其正常使用：

(一)石油炼制与石油化工、煤炭加工与转化等含挥发性有机物原料的生产

(二)燃油、溶剂的储存、运输和销售

(三)涂料、油墨、胶粘剂、农药等以挥发性有机物为原料的生产

(四)涂装、印刷、粘合、工业清洗等含挥发性有机物的产品使用

(五)其他产生挥发性有机物废气的生产经营活动。

无法在密闭空间进行的生产经营活动，应当采取有效措施，减少挥发性有机物排放量。

第二十九条石油化工以及生产、使用和储存挥发性有机溶剂的企业在开停工维修、检修过程中，应当按照环境保护行政主管部门的规定，对生产装置系统的停运、倒空、清洗等环节实施挥发性有机物排放控制，防范管道排放和散逸排放。

第三十条工业涂装等重点行业企业应当使用低挥发性有机物含量的涂料，并建立台账，记录生产原料、辅料的使用量、废弃量、去向和挥发性有机物含量，按照要求记录生产设施以及污染控制设备的主要技术参数。相关台账保存期限不得少于三年。

第三十一条市、县级市人民政府应当根据本行政区域的废弃物产生量，合理规划废弃物焚烧设施布局，提高废弃物处置能力。

废弃物焚烧企业应当对烟尘、硫氧化物、氮氧化物、氯化氢等污染因子以及焚烧设施工况实行在线监测，并与环境保护行政主管部门联网。

废弃物焚烧企业主要出入口应当设置显示屏，公布炉温、烟气停留时间、烟气出口温度、一氧化碳浓度等数据，接受公众监督。

第三十二条火(热)电、钢铁、水泥、建材、石化、有色金属冶炼、化工等重点行业企业，应当根据国家和省有关规定采取清洁生产技术改造等控制大气污染物排放的措施，并按照环境保护行政主管部门的要求开展强制性清洁生产审核。

鼓励其他排污单位开展自愿性清洁生产审核。

第三节机动车船大气污染防治

第三十三条公安、交通运输、环境保护、农业、水利、商务、质量技术监督等部门根据各自职责，对机动车船大气污染防治实施监督管理。

第三十四条市、县级市、区人民政府应当优先发展公共交通，提倡绿色出行，引导和鼓励消费者购买使用新能源或者清洁能源机动车船。

国家机关、事业单位、国有企业和公共交通、环境卫生等行业应当推广使用新能源或者清洁能源机动车船。

第三十五条公安机关交通管理部门应当会同环境保护行政主管部门确定高排放车辆禁行、限行方案，报同级人民政府批准后实施，并适时扩大禁行、限行区域和时段。

市、县级市人民政府应当限期淘汰用于公共服务的高排放机动车。鼓励机动车所有人自愿提前报废高排放车辆，提前报废高排放车辆的，其所有人可以按照规定获得补贴。

第三十六条禁止加油站销售或者提供不符合标准的车用汽、柴油。

商务部门应当推进柴油车车用尿素供应体系建设，加油站应当予以配合。

第三十七条机动车经维修、调整或者采用控制技术后仍不符合排放标准，或者在环保检验有效期届满后连续三个机动车环保检验周期内未取得环保标志的，应当按照国家机动车强制报废规定予以报废。

第三十八条机动车维修经营者应当加强机动车维修污染控制，采用绿色维修技术，使用节能环保型烤漆房，配备漆雾净化装置和有害挥发物净化装置。

第三十九条新建码头应当配套建设岸基供电设施，已建成的码头应当按照市、县级市人民政府的要求实施岸基供电设施改造船舶靠港后应当先行使用岸基供电。

第四十条交通运输、农业、水利、公安等部门发现在用船舶大气污染物排放超过规定标准的，应当责令限期维修，经复检达标后方可使用。

第四节扬尘污染防治

第四十一条住房和城乡建设、市政园林、环境保护、公安、交通运输、水利、国土资源、城市管理等部门根据各自职责，对扬尘污染防治实施监督管理。

第四十二条建设单位应当承担施工扬尘的污染防治责任，将扬尘污染防治费用列入工程造价，并按规定缴纳扬尘排污费。

第四十三条施工单位应当编制施工扬尘污染防治方案，并报工程所在地工程主管部门备案。

符合规定条件的建设工程，施工单位应当安装扬尘监控设施，并与监管部门联网。

施工工地应当按照规定设置硬质密闭围挡、密目安全网等扬尘污染防治设施有条件的，实行全封闭施工。

拆除工程完毕后不能在七日内开工的建设用地，建设单位应当对裸露地面进行覆盖超过三个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖建设单位不明确的，由土地使用权人负责。

第四十四条建设工程施工现场出入口处应当设置车辆冲洗设施，并设置阻水沟、车辆清洗坪和污水沉淀池。施工车辆未经除泥、冲洗不得上道路行驶。

运输散装煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方以及灰浆等流体物料的车辆、船舶应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒，并按规定路线行驶。

第四十五条堆放易产生扬尘的物料堆场、港口码头、混凝土搅拌站、预拌砂浆生产企业和露天仓库等场所应当采取地面硬化、围挡、遮盖、密闭和其他防治扬尘污染的措施。

物料的输送、装卸过程应当采取密闭、吸尘、喷淋等方式控制扬尘排放。

第四十六条城市道路、广场、停车场和其他公共场所的清扫保洁，应当推进清洁动力机械化清扫等低尘作业方式。采用人工方式清扫的，应当符合市容环境卫生作业服务规范。

第五节其他大气污染防治

第四十七条环境保护、城市管理、工商行政管理、农业等部门根据各自职责，对其他大气污染防治实施监督管理。

第四十八条餐饮服务业经营者应当使用清洁能源作为燃料。排放油烟的.餐饮服务业经营者应当安装油烟净化装置并定期清洗维护，保持正常使用。禁止将油烟直接排入下水管道。营业面积在五百平方米以上的餐饮企业，应当安装油烟在线监控设施，并逐步实现与当地环境保护行政主管部门联网。

第四十九条任何单位和个人不得在城市主次干道两侧、居民居住区等市、县级市、区人民政府禁止的区域内露天烧烤食品或者为露天烧烤食品提供场地、设施。

第五十条市、县级市、区人民政府应当制定秸秆综合利用的财政、投资、价格等政策，推广秸秆机械化还田，建立完善秸秆收集、贮存、运输和综合利用服务体系。

禁止露天焚烧秸秆。

第五十一条市、县级市、区农业部门应当推广使用低污染农药等产品，减少使用过程中挥发性有机物排放鼓励应用缓释、有机无机复混等新品种肥料，降低气态氨的排放量。

第五十二条环境保护行政主管部门应当会同有关部门根据国家确定并公布的类别和名录，限制或者禁止新建、改建、扩建生产使用消耗臭氧层物质的建设项目。

第四章法律责任

第五十三条违反本办法第二十五条第二款规定，纳入整治计划的燃煤工业窑炉未在规定期限内停止使用，或者未改用天然气、液化石油气、电等清洁能源的，由经济和信息化部门责令改正，处二万元以上十万元以下罚款拒不改正的，报经有批准权的人民政府批准，责令停业、关闭。

第五十四条违反本办法第二十九条规定，石油化工以及生产、使用和储存挥发性有机溶剂的企业在开停工维修、检修过程中，未按照规定对生产装置系统的停运、倒空、清洗等环节实施挥发性有机物排放控制的，由环境保护行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下罚款造成严重后果的，处十万元以上二十万元以下罚款。

第五十五条违反本办法第三十一条第二款规定，废弃物焚烧企业未对烟尘、硫氧化物、氮氧化物、氯化氢等污染因子以及焚烧设施工况实行在线监测，或者未与环境保护行政主管部门的监控设备联网的，由环境保护行政主管部门责令改正，处二万元以上二十万元以下罚款。

第五十六条违反本办法第三十一条第三款规定，废弃物焚烧企业主要出入口未设置显示屏，公布炉温、烟气停留时间、烟气出口温度、一氧化碳浓度等数据，接受公众监督的，由环境保护行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下罚款。

第五十七条违反本办法第四十三条第三款规定，施工工地未按照规定设置硬质密闭围挡、密目安全网等扬尘污染防治设施的，由住房和城乡建设管理部门责令限期改正，可以处一万元以上十万元以下罚款逾期未改正的，责令停工整顿。

第五十八条违反本办法第四十八条规定，排放油烟的餐饮服务业经营者将油烟直接排入下水管道的，由城市管理部门责令改正拒不改正的，责令停业整顿，处五千元以上三万元以下罚款。

第五十九条违反本办法第四十九条规定，在城市主次干道两侧、居民居住区等市、县级市、区人民政府禁止的区域内露天烧烤食品或者为露天烧烤食品提供场地、设施的，由城市管理部门责令改正，处五百元以上二千元以下罚款。

第六十条依照本办法规定行使大气污染防治监督管理权的部门及其工作人员，在履行职责过程中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，对直接负责的主管人员和直接责任人员，依法给予行政处分构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五章附则

第六十一条本办法自年月日起施行。

大连三峰港口机械设备有限公司创建于2001年，中文简称大连三峰，英文简称“DSPC”，是大型散料装卸设备专业制造商，在翻车机卸车系统领域处于国际领先水平，是大连市高新技术企业。公司设有一个技术中心和一个制造基地，拥有专业的技术团队和专业的工艺装备。多年来，我们已经为国内外的港口、电力、冶金、物流等用户提供了大量优质的设备，并以技术先进、制造专业、服务到位获得广泛赞誉。

卸是会意字。卩( jié)像人形；止息，止午，指马。合起来表示停车解马。马以驾车。止车则解马矣。

一般的意思是把东西去掉或拿下来。

卸煤的意思是通过人或者工具把煤从车上弄下来。

拓展资料：

卸煤机械

卸煤机械  (coal unloading cquipment)是指原料煤接受的主要设备。用它将到厂的原料煤从车厢中或船舱中卸出。卸煤采用卸车机或御船机。

卸煤机械卸车机

主要有翻车机、螺旋卸车机和链斗卸车机等。此外，有些中小焦化厂还利用桥式或门型抓斗吊车卸煤  。

参考资料：

百度百科 卸

工程车辆对工程建设至关重要。如果没有工程车，就无法顺利建造。

很多朋友其实很喜欢工程车，也有一些喜欢机械的朋友很喜欢工程车。工程车一般比较大，上面有很多液压机构，所以很多喜欢机械的朋友都比较喜欢工程车。在一些建筑工地，可以看到很多工程车。工程车的价格一般都很贵，路上也不经常看到工程车。一般工程车辆也无法进入城市道路。也有很多自卸车司机经常在一些省道或者乡道上行驶。建议驾驶自卸车的驾驶员不要超载或超速。如果车辆长期超载，会增加发动机和变速箱的负担，从而降低发动机和变速箱的使用寿命。长期超载还会造成车架金属疲劳，严重时甚至断裂或变形。

1，卸粮移动式皮带输送机

目前在国内粮食和小颗粒物料卸车设备领域中，卸粮移动式皮带输送机是当仁不让的主力设备，也是国内目前粮食卸车使用最频繁的设备。

粮库中的卸粮移动式皮带输送机

正在卸粮的卸粮移动式皮带输送机

在粮库中卸粮移动式皮带输送机

卸粮移动式皮带输送机主要与输送机配套完成卸粮入库任务，能有效提高整个卸粮效率，缩短卸粮时间，大大节约人工成本，是各种粮库理想的卸粮入库设备。外形美观，强度好，能满足80-100 t/h卸料量，具有操作方便，维护方便，运转平稳，平衡，噪音小，功率低等特点。

2，移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机近期投入市场后，受到客户的广泛好评，产品技术逐渐成熟，畅销于国内各大粮库，码头，粮食加工厂，各种粮食贸易企业等。对于无自卸能力的散粮汽车，移动式卸车链条刮板扒谷机代替了传统的人工卸粮，大大提高卸粮效率。

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

工作中的移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机可配合输送设备一起串联使用，将汽车散装粮食快速卸车并输送至指定地点，或者可直接将汽车散装粮食卸入卸粮坑，解决了原始的纯人工卸车作业效率慢，耗人工和时间的难题。

3，粮食卸车领域内的新明星——液压翻板卸车机

液压翻板卸车机是一种卸载装置，通过将半挂式载重汽车翻过来，使汽车能够自动卸载散装物料。通过这种卸载装置，能够将没有自卸能力的散装粮食运输车快速自动卸载粮食。由于液压翻板卸车机的承载平台大，提升能力强，能够满足所有散装颗粒物料车辆的卸载需求。可以用于粮食、饲料、土豆、木片、煤炭、矿石、水泥熟料等散装物料的汽车自动卸载。该液压翻板卸车机具有工作效率高、能够有效节省人工卸载成本和卸载时间，工作环境环保等特点。

液压翻板卸车机分为固定式和移动式两种型号，用户可以根据自己的需求选择不同的型号。

固定式液压翻板卸车机

固定式液压翻板卸车机

移动式液压翻板卸车机

移动式液压翻板卸车机

以移动式液压翻板卸车机为例，该设备卸载一辆前四后八的半挂车全程不超过8分钟。因其可以通过3t叉车或小型牵引车牵引到指定位置工作，所以比较适合场地狭窄，需要经常调换作业场地的的单位购买使用。

4，液压翻板卸车机的作业配套伴侣，可有效提高卸车工作效率50%以上

在液压翻板卸车机在粮库的实际使用中，因为液压翻板卸车机的卸车效率非常高，而与其配套的粮食输送和清洁设备的性能无法与卸车机的性能相匹配，无法完整的发挥液压翻板卸车机的性能优势。所以能够与液压翻板卸车机搭配使用的卸粮伴侣也应运而生。根据搜狐新闻报道“中储粮郑州直属库：新设备新技术贴心为农服务，力保粮食安全彰显央企担当”的内容，中储粮郑州直属库自行设计开发的液压翻板卸粮分料斗，不仅能避免粮食在短时间内大量流入生产流水线如粮食输送机和清粮机而引起的故障，而且能使作业线路由一条改为两条，提高50%以上的工作效率。同时，郑州直属库还自主设计开发了卸粮缓冲斗，整合利用了现有设备的接卸能力，保证两台送粮车同时接卸，发挥出设备的最大功效，极大缩短了售粮者排队等候粮食卸车入仓的时间。

通过报道中得知，郑州直属库通过自主研发设备，完整的开发了液压翻板卸车机的性能，显著的提高了工作效率，而安徽华中机械作为专业的液压翻板卸车机定制厂家，在液压翻板卸车机的作业配套设备方面，同样积累了丰富的制造经验。对于此款卸粮缓冲斗，制造生产当然不在话下，可以为我们的客户提供类似功能设备的定制。

总之，液压翻板卸车机在粮食卸载方面，为广大市场需求提供了一种新的选择，可以广泛应用于粮库，码头，车站，粮食加工厂，饲料厂，化肥厂，甚至矿厂，水泥熟料厂等需要快速卸载各种散装物料的单位。如果广大客户对液压翻板卸车机感兴趣，可以进入液压翻板卸车机产品详细介绍页面，进一步了解产品的具体情况