读“山西能源基地煤炭外运的三大主要通道图”，完成下列要求。 （1）山西煤炭通过三大通道运到
| （1）华东；华南 （2）将煤炭转化为电能向外输送。好处是：一方面可以减轻交通运输压力，另一方面有利于保护环境。 （3）开矿破坏地表植被，导致水土流失；破坏地下水资源，部分地区会出现地面下陷；另外，当地煤炭 发电还会导致大气污染。 |
1山西的煤炭资源分布特点首先是储量非常丰富，然后是煤质优良，煤炭种类齐全，分布的范围广，山西省全省40%的土地都有煤田。中国13个大型煤炭生产基地，有3个在山西，分别是晋北基地（以大同矿区和平朔矿区为主，煤质为弱黏煤，气煤，不黏煤，焦煤，长焰煤）煤层稳定，煤炭燃烧稳定，发热量高，是优质的动力煤。晋东基地（以阳泉和晋城为主，另包括潞安，阳城，孟县等）主要出产无烟煤，煤质优良，热量高，硬度大，低灰，低硫，低磷。晋中基地（包括乡宁，古交等矿区）是我国主要的炼焦煤产区。要运往上海和北海，一般先用火车从大同运往秦皇岛，从神木运往黄骅港等港口，再用轮船运输下来。
2将煤炭转换为电能，可以降低运输成本，保护环境，可以快捷方便地把能源输送到北京。
3在黄河中游的治理中，的确是这样，在山西省内的治理，主要有，植树造林，推广使用清洁能源，对煤矿的矿区要进行绿化，修筑梯田，打坝淤地，退耕还林，对一些小流域进行综合治理。
4利的方面是有效利用自身的自然资源，把自身的资源优势转变为经济优势，并带动了与煤炭相关的产业的发展，有效的促进了经济的发展； 弊端，煤矿的开采，使得地表植被被破坏，水土流失更加严重，加速土地退化，大量的煤炭被用作燃料，使得空气污染严重，危害人体健康，洗煤等用水量大，且随意排放，污染水源等
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
7：京包——包兰线
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
还有种是：北线：大秦线（大同——秦皇岛）
中线：神骅线（神木——黄骅港）
南线：焦日线（焦作——日照）
南北：大焦线（大同——焦作）
使用铁路有运量大、受天气影响小等优点~
使用公路的话。可以实现门到门的好处~
海洋运输自然是少不了得喽~
这三种运输都可以实现运煤的效果！
