煤炭工业的现状及发展趋势

近日，一条“山西潞安化工有限公司增资扩股4.6亿元”的消息引发业界关注。

参与增资的共有8家中外投资者，分别是中科合成油工程股份有限公司、美国空气化工产品(中国)投资有限公司、惠生工程(中国)有限公司、中科潞安能源技术有限公司，以及同煤集团、阳煤集团、山西焦煤集团旗下子公司山西焦化集团、晋煤集团。

相比于上述8家公司的体量，4.6亿元的增资规模并不算多，但其背后浓重的山西新一轮国企国资改革背景才是各界关注的焦点。

首次有民资参与现五大煤企共同持股

坐拥丰富煤炭资源的山西，近年来被打上“一煤独大”“一股独大”的印记。数据显示，截至2018年底，山西省属国企资产总额达到2.92万亿元，在全国位列第五，排名仅次于四个直辖市。其中，仅山西同煤、焦煤、阳煤、潞安、晋煤等省属五大煤企的资产总额就超过1万亿元。

但由于“大”而不“强”、结构失衡，山西多次经历市场剧烈变化带来的切肤之痛。因而，横下一条心，发展新动能，推动结构反转，成为山西经济转型的当务之急。所谓“结构反转”，既包括工业结构上煤炭与制造业“结构反转”，也包括省属企业煤与非煤产业“结构反转”。在此背景下，国企改革被寄予厚望，特别是专业化重组和混合所有制改革。

作为山西省属五大煤企之一，有60年发展史的潞安集团在改革过程中，主业由“煤炭开采和洗选”调整为“现代煤化工”。

此次增资扩股的山西潞安化工有限公司成立于2018年2月，是山西组建挂牌的第七家专业化大集团公司，也是首家以重点省属国企为大股东组建的专业化大集团，被视为全省高端煤化工行业整合平台。

早在去年10月，潞安集团就在山西产权交易市场官网上发布了“山西潞安化工有限公司增资项目”的交易公告，拟引进1至16名外部投资者增资入股，完成后将合计持有不超过25%的股权。

参与此次增资扩股的中科合成油工程股份有限公司、美国空气化工产品(中国)投资有限公司、惠生工程(中国)有限公司、中科潞安能源技术有限公司等四家公司就是通过公开征集的增资股东。除中科潞安由潞安集团控股外，其余三家均为民营企业。这是山西新组建的专业化大集团中首次有民营资本参与的增资扩股。

潞安集团董事长游浩表示，通过增资混改，潞安化工的股权结构进一步优化，资产规模进一步增大，同时加大了煤基清洁能源公司、中科潞安能源技术公司、太行润滑油公司、精蜡化学品公司等子公司的混改力度。

此外，山西同煤、焦煤、阳煤、晋煤集团等其余四家省属重点煤炭企业共同参与增资，继山西燃气集团之后，再次出现省属五大煤炭集团共同持股的格局。潞安集团总经理刘俊义认为，这将为潞安化工进一步深化改革带来新的机遇，注入新的动力。

在稳妥中推进重组在创新中高质量发展

一位业内人士分析，自2017年以来，山西推进国有企业专业化重组的思路正在发生变化，“在走的过程中，认识到不能操之过急，专业化重组不能光是政府层面的简单整合，要等待时机，稳妥推进。”

2012年下半年蔓延至2016年上半年的煤市“寒冬”，曾让煤炭大省山西深切地感受到一组数据带来的压力：山西煤炭产量与内蒙古相当，但煤矿数量是内蒙古的两倍；神华集团煤炭产量相当于山西产量的一半，人员只有山西的十分之一……

从省属五大煤企到山西七大煤企，山西煤炭企业多而不强、同质发展、相互竞争，问题日益突出，而专业化重组正是解决之策。

“如果简单地按照动力煤、化工煤、焦煤、煤化工等进行专业化重组，并不见得是最优选择。比如，一家企业只发展煤化工，但自己没有煤，不太现实。”上述业内人士表示，当前山西国企几乎都在盈利，正是拿出优质资产，推进混合所有制改革的时间窗口。

潞安化工就是这样一个案例。目前潞安集团在培育发展新型高端现代煤化工领域取得了系列重大突破，走出了五条高端精细化学品开发路径，高端蜡、环保溶剂油、全合成润滑油基础油、高端润滑油等多个产品打破国际垄断、填补国内空白。

潞安集团是继萨索尔、壳牌之后，全球第三家、国内第一家采用自主技术和原料生产高熔点费托蜡的企业，产品销往欧美、日韩、东南亚等20多个国家和地区，有望成为全球最大的高端蜡供应商。

潞安集团还与中科院合作研发茂金属PAO生产技术，成为继美孚之后全球第二家拥有这项技术的企业。此外，潞安集团研发将煤制成无芳环保溶剂油，产品投放市场后替代了日本出光等同类产品，销往知名气雾剂和化妆品企业，如枪手、彩虹、欧莱雅、联合利华等。

2018年7月前后，潞安集团分两批将旗下12家子公司的国有股权无偿划转至潞安化工，既包括多座煤矿，也包括优质煤化工资产。财务数据显示，2018年，潞安化工实现营业收入214.88亿元，净利润17.16亿元。截至2019年4月末，潞安化工资产总额780亿元，占潞安集团总资产的比重超过三分之一。

走国际化合作道路推动煤制油升级2.0版

今年3月，全球首家煤基合成Ⅲ+基础油在潞安集团成功下线，并通过美国雪佛龙公司油品检测，这一油品采用了雪佛龙公司的新型催化剂，将缓解中国润滑油市场对高端润滑油日益增长的消费需求，以及对国外高端润滑油的依赖程度。

今年6月，潞安化工的全资子公司潞安阿斯本氢动力 科技 有限公司正式揭牌，标志着潞安化工在进军氢燃料电池领域迈出关键一步。在氢能开发利用过程中，潞安集团将加大与美国空气化工产品公司和德国阿斯彭斯公司的合作。

在主业调整、产业转型的过程中，潞安集团坚持走国际化合作道路，向国际一流标准看齐，以国际化视野提升企业发展境界，以开放的力度加大企业国际化步伐。2018年以来，潞安集团先后与11个国家20余家国际化公司开展了深度合作，所有的转型产业和项目对接高端科研平台，实现重大转型项目与高端开放创新平台一体化布局、一体化推进。

在高端煤化工方面，潞安集团先后引进美国空气化工产品公司投资10亿美元参与年产180万吨煤制油项目及发展氢能产业；引进世界先进技术建成全球第一套35万吨/年煤基Ⅲ+润滑油基础油装置；与德国汉圣公司合作开发费托合成高端蜡产品；与德国公司合作氢燃料电池等。

国际化开放合作步伐的加快，让潞安集团成为高质量发展的现代能源化工领军企业，汇集起快速转型发展的新优势，也使潞安集团成为全国第一个同时使用钴基、铁基两种催化剂进行煤基合成油的企业和全球首次采用钴基固定床费托合成技术改造甲醇装置的企业。

目前，潞安集团已建成山西省首家、全国唯一的国家煤基合成工程技术研究中心，加快由煤基合成油1.0版向煤基合成精细化学品2.0版的转型升级，先后开发出五大类、54种产品、270个型号的煤基合成化学品。

今年以来，潞安集团提出“13865”的初步战略构想。其中的“1”就是明确一个战略方向，全面建设高质量发展的现代能源化工领军企业。在潞安集团发展规划中，现代煤化工板块的分量同样很重。“十三五”期间，潞安集团将建成总产能近600万吨油品、200多种高附加值化学品的高端精细煤化工产业基地。

来源: 经济参考报

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继阳煤集团后，山西又一省属煤炭企业加入智慧采购行列。6月8日，在山西省太原市举办的智慧采购论坛现场，西山煤电集团副董事长郭福忠坦言，此次与电商平台的合作，是该企业尝试改变传统贸易方式以降本提效的突破点。

6月8日，由西山煤电集团贸易公司主办、京东企业购协办、尚瑞文化传媒承办的“西山煤电惠采平台推介会”在西山大厦举办。此次会议以智慧采购为主题，从采购端发力，借助互联网、大数据降本提效，助力煤炭企业价值链向内延伸。

作为山西焦煤集团的核心子公司，西山煤电是中国最大的炼焦煤生产基地，其办公后勤用品采购一直以来都是沿用传统的线下采购模式。

“电商平台利用大数据优势，能满足集团企业、职工多地址及指定时间配送的需求，所有采购物资2天内就能送达，核心区域24小时送达。”西山贸易公司董事长陆飞介绍，“西山惠采平台”于2018年3月上线运行，面向西山职工开放注册，为员工日常购物带来实惠，同时，企业通用物资采购综合成本预计将节约10%-15%。

互联网快速发展和供给侧改革继续推进的当下，降本提效成为多数煤炭企业的核心目标，并努力寻求向现代化、信息化、自动化转型。煤炭企业与电商平台的合作被外界认为是从采购端推动煤炭行业转型升级。

公开报道显示，山西五大省属煤企之一阳煤集团已与京东达成战略合作，通过借助电商平台在采购管理技术、品牌资源、大数据、企业级供应链等方面的资源，成为煤炭行业首个智慧采购落地企业。

来源：中国新闻网

大同现在建设的很好，有方特文瀛湖博物馆城墙，环境优美，天很蓝，没有雾霾。但是也有缺点，比如矿区的很多人都比较爱占小便宜，经常拉中巴把人放在半路就不管了。但大部分人还是很实在的，而且有很多美女。大同最大的优点是好吃的实在太多了，我去过的所有地方都没有大同的饭好吃。再说太原，完全没有我想象中省会该有的样子，很多街道脏乱差，柳巷也越来越败落了。人也不是那种特别 时尚 的感觉，但是太原行人闯红灯穿马路的现象确实比其他地方少很多。不过环境上等太原修好地铁什么的，应该会好一点。长治出租车打车五块钱起步，这是我第一次来最吃惊的。长治的树很多，大路都很干净。冬天远没有大同冷。但是长治话太难听了，就连长治人自己都觉得难听。在说侯马，热，超级热，去的时候是八月，那个蝉比我的手指都粗。一直在叫，很吵。而且可能当年去的时候很多新修的路，一股柏油味，很刺鼻。可能我不适应气候，总之印象不太好。平遥去了好几次。古城真的很值得一去。价格也还算合理。没什么坏的印象，就是水有点硬，杯子里挺多渣。基本上没有那个地方特别不好。但就从未来十年的走势来看，怎么着也觉得我们大同最受欢迎。因为大同真的有好多南方经济发达的城市回来扎根的。

人说山西好风光，一首歌让山西名扬天下。说到山西城市同样可圈可点，太原的中环路、大同的古城墙、世界文化遗产平遥古城、朔州的路桥建设、运城的关公机场阳泉的经济建设、临汾的新区建设、晋中与太原的一体化发展、长治的基础设施大力推进，可以说都是山西城市建设的亮点。

说到山西城市同样不得不提到一个人，中国最帅市长——耿彦波。他主政太原、大同两大中心城市近10年，让城市建设突飞猛进，脱胎换骨。虽然饱受争议，但 历史 终有评说。

虽然20多年未到过山西，作为区域发展战略研究的爱好者，也时刻关注着山西经济发展和城市建设。下面想客观谈谈对山西主要城市的一些看法。

太原，山西省省会。30年前中国北方著名大城市和工业重镇，有太钢和西山矿务局。迎泽大街当年仅次了北京长安街而名扬天下。但随着国家的沿海沿边开放战略的全方位推进，作为内陆城市在经济转型中也走了一些弯路，GDP排在了50名以外。但这不妨碍太原力争上游的活力，中环快速路的贯穿也成为太原城市建设的标志性工程。虽起步晚，太原地铁1、2号线也在加速推进，城市面貌也焕然一新，期待太原涅槃重生。

大同，中同著名古都，云岗石窟驰名中外。有中国最大的大同矿务局，有著名的中国机车428厂和大同齿轮厂。大同有众多的知名古迹。但我要说的是大同“古”城墙已恢复完成，14米也成为中国城墙的最高。随着城内片区的规划完善与实施，大同古城墙必将成为山西城市的新名片。耿彦波市长在大同主政5年，对城市进行了高起点规划，大手笔建设，无论古城的修旧如旧，还是御东新区的路桥建设，都不展示着一个优秀领导者的宽广情怀和人格魅力，一个人成就一座城。当大同蓝飘扬在城市上空，我们想到的不仅仅是城市的车水马龙。如今斯人已去，只有静静的御河，在喧嚣的城市中流淌着传说。但 历史 会告诉后人，一座风华绝代的城，一个辛勤耕耘的人。

东太行，西吕梁，汾河畅，桂花香。祝福美丽的山西，跨进了新时代，相信山西的每一座城市建设都会晋善晋美，百花齐放！！

从来没有去过山西的城市，对于山西的城市的了解就是听说以及看电视，因为我是内蒙的，离山西近，身边很多朋友都是山西的，所以对山西还是感觉很亲切的。一提到山西人们就会想到煤矿资源，醋文化，很有经商头脑这些标签，但是现在的山西的城市蓝天白云，环境经过多年的治理已经变得很不错了，也已经变成了山西的另一张驰名中外名片了。

山西省大同市离我最近，我对大同了解就比较多一些，大同是山西第二大城市，有八座煤矿，年生产力2620万吨煤炭，是山西第二高产能的城市，为全国提供很大一部分煤炭资源。在以前大同还是一个用煤炭资源换经济发展的城市，不注重环境保护，就连刮得风都是黑色的，而现在已经变成了绿水青山的全国50大康养城市了，并且也是全国新能源示范城市和优秀 旅游 城市。大同市这些年致力于转型所取得的成效是有目共睹的，为祖国的蓝天计划也做出了卓著贡献。

山西也以醋文明全国，山西的醋是最地道的味道，而大同也不例外，大同人也都是一把吃醋的好手。山西人为什么醋很出名呢？我觉得与他们丰富多彩的面食文化是分不开的，大同刀削面应该可以算是大同代表面食，削得时候，赏心悦目，吃的时候，爽滑劲道。之前与山西朋友吃刀削面，他那个醋倒的，我看的都酸的不行，但不得不说配着山西醋的刀削面那味道真是好吃。

走西口是以前山西人们谋生的著名路线，而走西口就是从大同出发走到内蒙古包头市的一条谋生经商的路线，晋商最早在秦朝时就存在了，而在清朝更是成为了国内实力最雄厚的商帮。而现在大同更是转型成了优秀 旅游 城市，有著名的云冈石窟，悬空寺等景点，共有各级文物保护单位346处，以及方特游乐园。由原来的资源型城市，转变成现在的多样化经济发展模式。晋商将会在中国实现伟大复兴过程中起到不可代替的作用。

以后有时间一定去大同看一看，去山西看一看，感受一下山西的风土人情，山西的发现路线就像是一个中国发展路线的缩影，绿水青山就是金山银山，中国一定会在特色 社会 主义道路上开辟出一条康庄大道。

传统印象中的山西城市，封闭、落后，煤炭资源丰富导致空气粉尘多烧煤污染严重。

然而，事实上并不是如此。

山西煤企多，这几年转型力度很大，空气质量改善很多。

地下文物看陕西，地上文物看山西。山西的重点文物建筑数量全国第一，每个城市都有众多文物古迹和A级 旅游 景区。大同：云冈石窟、北岳恒山建筑群；忻州：五台山建筑群；朔州：应县木塔；太原：晋祠；晋中：平遥古城、王家大院；晋城：皇城相府；运城：鹳雀楼...

山西城市都不算太大，最大城市省会太原450万人左右规模，大同城市人口170万左右规模，其他城市人口多在100万以下。

山西城市经济都不太高，与其他中东部省份城市相比差距明显，省会太原4000多亿，GDP第二长治1600多亿，除太原以外，其他城市GDP规模都不超过2000亿，给外省人山西经济落后积贫积弱的印象。

山西城市知名度：省会太原、煤都大同、平遥古城，就算是知名度较高。其他城市知名度都相对较低，需要大力宣传、广泛推广，总体来说各个城市的知名度都比较地，存在感不足。

交通：山西山多，城市多在盆地中诞生发展，受地形和地理位置影响，给人交通闭塞的印象，事实也大抵如此。现如今依然有3个城市没有通高铁，而全省目前没有时速350公里的高铁，在基建狂魔的国度里，这种高铁水平恐怕在中东部省份里很难抬起头。

城市名片：城市缺乏地标建筑，各地 旅游 代表性景点算是各城市名片。唯有“煤老板”、“家里有矿”算是全国文明的城市标签。

煤炭转型、新能源基地。山西是中国重要的能源基地，从传统煤炭能源，到近些年争相发展新能源，成为重要的任务。

总结：山西各城市在全国范围内知名度低、存在感低，经济、生态转型发展任务重，交通发展滞后，有众多 历史 文物遗存， 旅游 服务业多样化，有发展前景，但开发利用不够充分。

很荣幸来回答这个问题。首先，我自己就是山西大同人，从小生活在这里，对这里的一草一木也会有很多回忆，因为大学四年去外地读书，大同这个城市也越来越不同了，城墙的古韵味萦绕整个城市，真的是去一次爱一次~

大同还有很多特色景点，比如:华严寺，善化寺，九龙壁，恒山，悬空寺，最最著名的是云冈石窟。

我最爱的刀削面真的真的太好吃了，对于一个爱吃面食的

山西煤炭虽然起步早，开采量大，

但是太过度依赖煤炭资源。

1.量大质比一定优.

2.煤炭能耗高，重污染，国家不提倡。

3.当地人靠煤吃煤，坐等煤空，没有多元化发展。

4.受国际市场的影响大。

拓展资料：

山西省煤炭发展现状：

1、山西，是华夏民族的文明起源地之一，拥有非常悠久的人文历史。最让人联想到的就是煤炭资源丰富，比如：大同等一些产地。山西作为能源大省总在不经意间影响着中国，现如今山西省是人尽皆知的煤炭大省。

山西煤矿上世纪八九十年代，山西煤矿多如牛毛，大大小小的矿井在山体中错落着，成为一道独特的“风景线”。

从1949年的3676处，经过大规模建设，到1997年达到最高峰10971处，伴随而来的是煤炭资源的浪费，环境的污染，经安全整治、整合重组和去产能等，减至2018年978处。2018年山西省采矿业固定资产投资（不含跨省、农户）增长速度下降53.5%；至2019年有所增长，增长速度为19.5%。

2、煤炭生产情况

煤炭产量上，山西省煤炭从1949年的267万吨，发展到2018年的9亿吨，占中国煤炭产量的比率从8.23%增至25.2%，70年中有58年煤炭产量位居中国第一，2019年山西省原煤产量97109万吨。

3、山西省煤炭出口情况

2014年山西省煤炭出口量达到45万吨，为近几年来最高值，之后出口量下降，2018年山西省煤炭出口量只有0.9万吨；2019年出口量有所增长，出口量为7.1万吨。

山西省将采取以下措施。

1.继续按照“定量、稳价、提效”的原则，在保证安全的前提下，按照市场需求合理控制产能，科学组织生产，科学调控产量，稳定煤炭价格，合理安排销售计划，加大煤炭销量，维护煤炭市场平稳运行，保证煤炭供需平衡。

2.建立煤炭市场风险共担机制，全省煤炭企业实行同煤种、同区域、同流向、同价格机制，统一协调，加强合作，抱团取暖，坚决防止互相压价、内部竞争。

3.建立煤炭经济运行分析例会制度，加强对市场研判和日常运行监测，把握煤炭市场形势，防止市场出现大起大落。

4.加强货款回收管理，以防造成死债和形成新的货款拖欠。

5.保证省内重点行业、重点用户用煤需求。

6.加强企业管理，降低生产和销售成本，开源节流，减少企业支出，增加收入，提高企业经济效益。

2008年以来，受国内多年积累的能源“瓶颈”因素影响及国际金融危机不断深化等多重因素的作用，国内煤炭市场呈现出极度涨落的特征。主要成因为，近年来国内经济显著的“重工业化”趋势加剧，经济主要部类农业和工业发展呈不平衡发展态势。农产品及主要消费品供应不足，首先导致前半年由cpi持续上涨引导的全面物价上涨，并形成相当严重的“泡沫化”价格；而长期依赖外部需求的的工业尤其是加工制造部门的扩张投资，直接造就了能源供应相对不足、价格大幅上行的前提，但一经遭遇外部需求突发性减弱，即暴露产能过剩的弊病。在过剩压力态势下，需求难以短期内恢复、价格大幅下滑、工业品利润率下降、重工行业甚至亏损经营，是未来一定时期内工业行业的主要趋势。

煤炭下游用煤行业如电力、钢铁、化工等行业目前下行的趋势仍在加剧。虽然短期内政府刺激投资的经济政策对提振市场信心产生了一定的正面效应，但到发生实质性的影响尚需时日；钢铁、电力行业的生产开工虽然相比四季度初有所恢复，但当工业保有资源量增加的情况下，价格仍然将下滑，煤炭需求仍将呈现低位盘整。那么，影响09年煤炭市场的主导因素有哪些，下面笔者分利空及利好两方面加以分析：

影响09年煤炭市场的利空因素主要包括：

1、宏观经济政策的不稳定性、宏观调控决策难度在09 年逐渐增大，使09年煤炭市场变数加大。中央政府近期安排的四万亿元投资及在不到一百天内多达5次的货币政策调整，旨在通过增加货币流动性，从而扩大交易量来扩大内需，遏制工业品需求严重不足、价格持续狂跌、就业形势严峻局面，而非对业已过剩的工业行业的重复“追加”投资。政策预期对工业品需求的拉动作用到底有多大，还很模糊。而且值得注意的是，受价格及利润影响，2008年年内已建成未投产能及在建产能，不稳定的市场及投资恐慌，将导致09年工业产能的闲置率仍将处于一定水平。煤炭下游产能不能充分运行，进一步使煤炭需求低位盘整。

2、在加大投资力度、刺激内需的时候，政府还必须防止投资方向走偏、并形成低水平重复建设的苗头。一方面，资金使用不当，不仅拉动不了需求，反而会无形中加大货币供应量，形成投资陷阱，造成新一论的通货膨胀；另一方面，投资方向失误，将直接导致低水平重复建设，为未来一定时期内再次产能过剩埋下祸根。在政府这样的宏观经济路线考虑下，内需不可能象工业投资那样对刺激经济增长短期立竿见影，钢铁、电力原本产能过剩，煤炭产能过剩也是随之而发生的事件。

3、钢铁、电力等主要用煤行业对明年一季度的需求预期仍不是很乐观。一方面，一季度正值两节期间，其下游行业的放假、开工不足等因素促使产品需求走低，市场再次萎靡；另外，经济金融危机的影响仍在深化，部分产品出口退税率虽然调低，但对反倾销的考虑及外部市场本身难以在短期反弹的因素，仍然决定着国内市场的走势。

利好因素，主要为：

1、国家已经在12月份出台对矿产品增值税税率的调整计划，从明年一季度开始，矿产品增值税率统一调整至17%。煤炭产品的增值税税率将由原来的13%调高4个百分点，增加煤炭财务成本30元/吨左右（按照700元/吨的价格预算）。另外，国家对煤炭资源的资源税制改革也呼之欲出，草案是由原来的从量计征改从价征收，税率为煤价的5%（可能达到平均30-40元/吨），比以前2.5-3.6元/吨的从价额扩大10多倍。两项税收制度的改革将增加煤炭成本 70元/吨左右。税费的提高，将对煤炭价格形成一定支撑。

2、煤炭产品的不可再生性及初级资源属性，不允许煤炭价格一直在低水平运行。我国的煤炭资源经过近3-5年的大规模开采，储量已经大幅减少。20世纪曾经是主采矿区的各大矿业集团目前已把就业及满足煤炭需求的目光转向外围煤田，而本土储量大多接近枯竭，采掘衔接业已出现深层次矛盾。前半年煤炭价格大幅度上涨，正是煤炭“瓶颈”及采掘矛盾深层次暴露的体现。只不过税费的调整未及时跟进，明年税制改革的推进，将进一步使煤炭开采的隐性成本显性化，反应资源的稀缺程度，进而促进煤炭价格趋于稳定。

总体看来，明年一季度影响煤炭市场的因素多空并存，整体经济复苏、需求恢复仍然是决定性因素。煤炭资源开采部分隐性成本显性化，将加大煤炭成本，对煤炭价格形成有力支撑。

我来逐个回答你的问题，希望能帮助到你：

从煤炭的蕴藏量和品种看，内蒙古东部煤炭赋存区处在我国北方露天矿群的集中地带，储量占全国的1/10、矿种单一、煤质中等，地质构造简单、煤层厚、埋藏浅；山西省煤炭储量占全国的1/3，矿种齐全、煤质优良、地质构造负责、煤层埋藏深度中等。

从开发条件看，内蒙古东部和山西省两地都较优越，分别适宜露天开采和井工机械化、大规模开采。内蒙古东部紧靠能源有缺口的东北重工业基地，有滨洲线、京通线、通霍线等铁路，临近哈尔滨、长春、沈阳、北京等工业中心，运输煤炭也较近便。山西地处我国中部，有京包、石太等铁路通过，临近北京、天津、郑州、洛阳、西安、咸阳等工业中心，与上海、沈阳、武汉等相距不远，煤、电输送都较近便。

内蒙古东部除煤炭资源外，还有部分石油、食盐、天然碱、铅锌矿、铬矿等，这些矿产在开采和提炼过程中，需要煤作燃料，有些和煤的副产品共同作为化工原料。

再往后没拍全，没法回答。

从煤炭的蕴藏量和品种看，山西省煤炭储量占全国的1/3，矿种齐全、媒质优良、埋藏浅；内蒙古东部煤炭处在我国北方露天矿群的集中地带，储量占全国的1/10、矿种单一、媒质中等，地质构造简单、煤层厚、埋藏浅。从开采条件看，两地都较优越，适宜露天开采和大规模开采。 2．比较分析内蒙古东部地区与山西省煤炭资源开发的区位和交通条件。【点拨】山西地处我国中部，有京包、石太等铁路通过，临近北京、天津、郑州、洛阳、西安、咸阳等工业中心，与上海、沈阳、武汉等相距不远，煤、电输送都较近便。内蒙古东部紧靠能源有缺口的东北重工业基地，有滨洲线、京通线、通霍线等铁路，临近哈尔滨、长春、沈阳、北京等工业中心，运输煤炭也较近便。

很明显山西是早些年的产煤大省，但近几年内蒙的发展速度你是知道的，而且内蒙的煤炭管理个人觉的要比山西强的多，所以煤炭产能超过山西也是早晚的事。

再者近年内蒙地质工作发展迅速，新发现不少大煤矿煤炭产量逐年增加，这是事物发展的一个规律！

谢谢！！！