煤炭业什么时候是旺季

为何煤价上涨如此飞快？

每年3-5月，这是传统煤炭消费的淡季。但今年煤炭市场淡季不淡，主产区煤矿库存少，拉煤车排队装车现象重现，煤炭价格持续飙升。根据CCTD环渤海电煤现货参考价，3月1日至5月10日，发热量5500大卡的电煤现货价格从571元/吨上涨至865元/吨，涨幅超过51%。

为防止市场参与者误判价格走势，包括CCTD渤海动力煤现货参考价在内的多项煤炭价格指数从5月11日起暂停。业内人士认为，3月以来，煤炭生产萎缩与消费需求快速增长之间一直存在矛盾，这是导致市场煤炭价格大幅上涨的基本因素。

我认为有以下方面

供应方面，一方面主产区安全环保政策收紧，煤炭产量受限。国家统计局5月17日公布的数据显示，4月份全国原煤产量3.2亿吨，同比下降1.8%。

另一方面，在全球经济复苏的推动下，受美元超支等宽松货币政策的影响，资本继续流入顺周期行业，国际煤炭价格和国际海运继续上涨，进口煤炭的到岸价格优势减弱，中澳关系再次紧张，导致进口煤炭明显萎缩。根据海关总署的数据，今年前四个月，中国煤炭进口总量为9013万吨，同比减少3649万吨，降幅为28.8%。

从需求方面看，中国经济持续良好发展，国外疫情反复，制造业订单加速回国，带动电力需求大幅增加。4月份，随着原煤产量下降，我国发电量同比增长11%，其中火电增长12.5%。此外，主要的煤炭使用行业，如钢铁，焦炭和水泥都保持快速增长。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。 

其余时间则为淡季。

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八月份以来，政策和监管持续发力，煤炭行业保供稳价工作紧张有序开展。一方面，加快释放煤炭先进产能。通过在建煤矿投产、在产煤矿产能核增、煤矿智能化改造扩产等多种方式，主产地合计新增优质先进产能1.4亿吨/年。

截至七月中旬，已完成产能置换、正在办理核增批复的煤矿产能4000万吨/年。八月份，又有16座鄂尔多斯露天煤矿取得接续用地批复，涉及产能2500万吨/年左右，此外，还有产能近5000万吨/年露天煤矿将于本月中旬陆续取得接续用地批复。此外，国家努力推进约六亿吨的煤炭储备能力建设，能够发挥蓄水池作用，稳定煤炭价格。另一方面，加强煤炭价格监测，对恶意炒作、哄抬价格等违法违规行为依法依规进行查处。为积极响应保供稳价相关政策，陕西榆林、内蒙古自治区多地多家主力煤矿已经陆续进行不同幅度的降价。

进入秋季，随着电厂日耗缓慢回落，加之水电出力增加。而主产地煤炭产能的加快释放，核增和新批煤矿投产，后期煤炭供应有望保持增长态势，预计供热期到来之前的十月中下旬，煤炭价格将出现小幅回落。但是，尽管煤炭需求进入传统淡季，但是距供暖季节也并不遥远，煤炭供需仍然偏紧，港口运输依然繁忙。

今年以来，煤炭市场活跃程度保持上升势头，甚至出现淡季不淡、旺季更旺的现象。虽然九月份属于民用电的传统淡季，但考虑到九十月份是建材、化工、钢铁等行业的需求旺季，加之今年冬储提前采购，产地安全、环保检查趋严，预计九月中下旬会提前迎来煤炭采购和拉运高峰。临近全运会，榆林地区火工品受到严格管制，神木等地区部分露天煤矿停产，用户将转向内蒙地区拉煤，促使产地市场更加活跃。十月份，天气转凉，电煤消费旺季特征减弱；叠加受七天长假影响，工业用电减弱，预计煤炭市场供需形势明显缓解。但是，10月15日，东北地区将点火供暖，在此之前，必须把库存打起来。11月初，华北地区进入供暖期，煤炭需求或将逐步进入峰值。与此同时，国内煤炭增产保供政策效果逐步显现，煤炭生产情况继续改善，优质产能加快释放，将出现煤炭市场供需两旺走势。需求端，虽有政策调控支持，但各环节库存低位，需求刚性大，预计煤炭需求强劲，市场趋紧。

由秦皇岛煤炭价格走势可得，2007年至今，每年3—4月份煤炭的需求淡季时，国内煤炭价格均有回调，而进入夏季后，煤炭价格均保持上涨趋势。但今年煤炭价格的春季回调不明显，截至4月18日，山西优混煤和大同优混煤价格分别为790元/吨和840元/吨，同比上涨14.5%和14.3%。同时，国家发改委在4月初下发《关于切实保障电煤供应稳定电煤价格的紧急通知》，要求各地采取有力措施，保障电煤供应，稳定电煤价格，这也从侧面反映了国内煤炭供应的趋紧。另外，近年来煤炭产量持续增长，运输瓶颈将逐渐凸显，汽油价格等的上涨，也增加了国内煤炭的运输成本。总之，在国内通胀高企，以及煤炭供应趋紧的背景下，夏季动力煤上涨将为大势所趋，而动力煤的上涨，必将推动更稀缺的焦煤的价格上涨，由此而推动焦炭的生产成本上升。

钢铁需求稳步增长，使得焦炭需求保持乐观

钢铁行业对焦炭的需求占据焦炭需求的80%以上，由此，钢铁行业的景气程度直接决定了焦炭的需求状况，今年3月，国内粗钢产量为5941万吨，同比增长8.98%，焦炭产量为3488万吨，同比增长12.59%。粗钢和焦炭的产量同比呈高度的相关性，并且粗钢的产量增速变化要领先于焦炭的产量增速变化。在2009年的4万亿刺激政策下，钢铁产量同比超预期的大幅增长，直接导致2010年的供给严重超过需求，压制了2010年钢铁行业和焦炭行业的产量增速。但进入2011年，随着国内经济的强势增长，需求的持续稳定增长将使得钢铁产量增速逐渐恢复平稳，由此，2011年供过于求的严重状况将会有所缓解，钢铁行业利润的回升也将导致焦炭行业的好转，提升焦炭的价格。

另外，目前焦炭期货的上市，让焦炭的价格市场化，这将利好焦化行业的发展，转变焦化行业在定价权上完全被动的局面，同时，在“十二五”期间，山西焦炭行业的整合将成为政府的重点工作，淘汰落后产能，提高焦炭行业集中度也将增加焦化行业的定价权。在此双重利好的情况下，如果焦化行业利润率增加3个百分点，意味着目前焦炭的价格将增加约70元。同时，焦炭夏季受成本推动，价格本身看涨，再加上焦炭的仓储成本等，由此J1109合约目前的价格并未偏高。

煤炭涨价的经济学原理:供需矛盾

8月25日，郑州动力煤价格已经上涨4%，宣告提前进入煤炭销售旺季。A股煤炭板块齐声大涨，露天煤业涨停，领涨煤炭板块。露天煤业平均每吨成本不到100元，2017年中报公布的销售毛利率达到47%。大同煤业还没有公布半年报，第一季报显示销售毛利率更是达到58%，紧邻煤炭运输大动脉大秦铁路的起点。当日，煤炭采选板块的涨幅高达4.15%。煤炭板块在入冬供暖季之前爆发了，市场预期煤炭销售旺季到来，煤炭价格走高，煤炭采掘公司利润今年看涨。

对此【易煤网】给出的解答是：2014年煤炭市场化进程继续深入，大型煤企与电力集团的中长协合同逐步实现了季度与月度定价相结合的模式，市场现货交易价格参照环渤海动力煤价格指数作为结算价格。从指数的价格走势上看，全年煤炭价格不断刷新历史新低，大体上可分为急速下跌、缓慢爬升、深度探底及阶梯型攀升四个阶段，截至12月24日，环渤海动力煤价格指数5500K价格报收525元/吨，与年初610元/吨下跌85元/吨。

一、煤炭市场开年遇冷，价格进入急速下跌通道中

新年伊始大型煤企一季度中长协价格执行590元/吨，远低于2013年底定下的631元/吨，随后内贸煤价应声呈现断崖式下跌，环渤海动力煤价格指数接连跳水，逐渐吞噬2013年四季度上涨的空间。截至3月26日，5500K报收530元/吨，较2013年末630元/吨，暴跌100元/吨，降幅达16%。

1、进口煤集中到货，供大于求格局突出

2014年四季度内贸煤价呈现大幅上涨，进口煤再次成为国内煤炭供给的有效替补，进口煤量开始节节攀升，自2013年12月开始连续两月刷新历史高值，其中2014年1月底集中到货的进口煤对内贸市场造成了重大打压，国内市场整体供给急剧过剩。

2、煤炭需求整体减速，虚高价格迅速被挤出

元旦后煤炭消耗再次进入低迷状态，相对于供给的充沛，需求端明显不相匹配。2014年1月后钢铁、建材、化工生产均进入阶段性的淡季，对煤炭需求有限，需求主要来自于因冬季的来临居民用电的拉升。但电厂经过2013年底积极补库后，库存保持相对高位，1月末，全国重点电厂煤炭库存8490万吨，较2013年末大幅上涨300万吨。与此同步的是，随着农历新年的临近，日耗却进入下行通道中，产需的不同步造成煤价下行压力加重，内贸煤炭价格虚高成分迅速被市场挤出。

2014年内贸煤炭市场在一片萧条中开启，在此阶段下行动能得到充分释放后，煤炭价格出现了一定的底部支撑，但下游需求的不足及各地不断环保压力加大，基础能源消费受到抑制，内贸煤价持续低位徘徊。

二、物流掣肘支撑价格弱势维稳，内贸价格缓慢爬升

在市场悲观情绪得到部分释放后，大型煤企小幅上调销售价格，为具有一定企稳基础的市场释放了积极信号，随后两期环渤海动力煤价格指数连续两期上涨，中下旬再次企稳，内贸煤炭价格进入缓慢爬升阶段。截至5月28日，环渤海动力煤价格指数报收537元/吨，较3月末530元/吨，累积上涨7元/吨，涨幅1%。

1、成本支撑作用增强，物流托举底部价格

市场价格经过3个月的持续下挫，部分煤种的价格水平已降至2013年最低水平，煤炭供应侧高度承压。加之自2月15日起，铁路煤炭运价普遍上调，晋北及蒙西地区相当一部分中小矿企，煤炭集(发)运站或者煤场的运营出现困难，产能退出加快，成本对煤炭价格的支撑作用加强。同时，大秦线在4月份进行例行检修，期间减少铁路煤炭发运量，导致北方主要发运港口的煤炭库存减少，推动煤炭供求活跃度上升，对不断寻底的沿海煤价形成底部托举。

2、一季度中长协价格基本敲定，电厂恢复采购

一直悬而未决的煤电合同价格，在市场接连下跌后，煤企出现让步，以环渤海动力煤价格指数2013年四季度综合平均值为最后的签订价格，并得到电企的认可。煤电双方围绕合同价格的博弈之争短暂落下帷幕，给市场释放了积极稳定信号，为内贸煤价底部提供了参考依据。部分电厂开始兑现重点合同，恢复内贸煤炭采购。