仓储费用怎么收费

仓库费用收费标准是怎么收取？

仓储费（0.5-5元），装卸费（0.3元），配送费（2.5-5元），仓租费（0.5-2元），管理费（0.5元），包材费（0.2-1.5元），打包费（0.1元），订单打印费（0.01元），水电费（0.5元/度/升）。当然还有其他特殊情况，比如仓储费操作难度越大或越贵，费用可能就超过5元（因为仓库保险、安全措施等等都会加大投入。），配送费也是如此，配送要求越高，费用越贵（比如，当日达需要空运的，配送距离偏远且货物质量超过一般重量的，费用都会相对的高。）仓租费的仓库运营越接近无人化自动化的，费用也会相对的高，这就不多解释了。

总结：一般仓库费用收费标准是（5.01-14.91元）这个区间。一些日订单大，且易操作的，仓租费，装卸费、订单打印费、水电费等等这些都是可以影响上面的费用，这个仓储费用是绝大部分在这个区间。而具体仓储费用，也是要看您选择仓储公司所提供仓储服务、您的产品类型、日发单量、需求仓库面积等有关。

注意：选择仓储服务的时候，切莫以小失大，在自己可以允许费用区间，适合自己需要仓储服务，才是最重要的。这里包含了发货效率，日订单峰值处理，物流效率，异常物流响应速度，售后服务，及各项辅助增加电商企业品牌影响力、竞争力、转化率和营业额为目标的各项增值服务。都应该在入仓前了解清楚，不要一味看价格，以免不必要的损失。

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仓储价格的时间计价单位是按天，即一天中的某个时点计算当天的仓储费用。仓储费用的计算采用按面积（平方米）和按重量（吨）两种方式计量。比如猪肉按照重量计算，但是也要记录入库的数量，即生猪屠宰后都是按半计算数量的。

楼上说的差不多吧，10元每方每天，不足的也未必5元，是最低5元每方每天起收，超过三天收仓储费，但是如果你是老客户是可以减免些。即使不是老客户，如果你和营业员好好商量商量也能减免一小小部分。

如果你想存东西，可以去一些仓储型物流公司，这样比较划算，运输型物流，仓储费很贵

煤炭价格主要根据买卖双方约定由买卖双方各自承担的费用不同来划分。举例来说，从某煤矿购煤用火车运到某电厂，通常有以下几种报价方式：在煤矿场地交货的价格就是一般所指的“坑口价”，装车费由煤矿负责，装车后的汽车运费由买方承担；煤从矿上出来，如果是运到火车站卸到站台上交货的价格叫“站台交货价”，短途运费及卸货费由卖方承担；如果是“车板价”，也就意味着在装车时发生的装卸费、仓储费等所有车站发生的费用由卖方负责，买方只承担铁路大票上的费用；如果运到目的地交货，叫“到站价”，卸车费及目的地站台费由买方承担；如果由卖方负责卸车并用汽车送到电厂叫货，就叫到厂价。同样道理，如果走水路用船运到电厂，根据各自承担的费用划分，通常会形成坑口价、码头价、平仓价、到岸价。

车板价是指货物装上车的总价格，既：货价+短途运价+地方加价+代发费=车板价。

比如：某地焦炭价格为760元/吨，拉上站台的汽车运费为40元/吨，焦炭地销收费为7元/吨，铁

路代发费为85元/吨，那么上述焦炭的车板价就是760+40+7+85=892元/吨。

本人试着以一个玉米出口商人的角度，从沈阳上火车到大连站，然后通过汽运到码头，然后装船出口来介绍：

到站价：货物通过铁路运输抵达目的地站台时的价格，假设价格为X

站台价：在到站价的基础上加上站台的装卸费，仓储等杂费（L），既X+L

码头价：在站台价的基础上加上从站台到码头的运输费（T），即X+L+T

船板价：在码头价的基础上加上吊装费，码头杂费等（Y），即，X+L+T+Y

收购价格：指直接从种粮农民手中或者其他粮食生产者，以及从事粮食收购活动的个体工商户和粮食经济人批量购买粮食而支付的价格。

车（船）板价格：指将粮食送到发运地火车站（港口）列车或者船只上的交货价格，含出库价格、短途运输和搬倒等费用。

站台价格：指粮食到达接收火车站或者港口的交货价格，含发运地火车板价格、火车运费等，但不包括包装费。

到库（厂）价格：指粮食到达粮食经营企业时的交货仓库的交货价格，不含装车费用和包装费用。

平仓价：指粮食在交货仓，验收后的价格。

出口离岸价格。指出口粮食离开我国港口起航前价格，具体包括：货物价格、到达港口的运费、装卸费和关税。

进口到岸价格。指进口粮食到达我国港口起卸前的价格，具体包括：货物价格、境外运费、保险费等。

计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：

1、 查出发站至到站的运价里程

2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号

3、 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费

4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用

5、 杂费按《价规》的规定核收

1.煤炭增值税（13%）是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税，计算方法如下：

假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费 100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在，煤已到了你的码头或场地。你的实际付出为341元/吨。假设你所有付出都有正规发票，那么，你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票。可抵扣额分别为

226/1.13*13%=26

100*7%=7

合计为33元。

假设你卖给他人452元/吨，装船或装车费用为10元/吨，那么，你应交税额为

452/1.13*13%=52

实际纳税额=52-26-7=19元

你的毛利=452-226-100-25=101。其中，19元为应纳税额。

你的实际利润=400-200-93-25=82元

2.车板价，船板价，坑口价的解释

车板价：就是在火车已装载煤炭，既将发出之前除火车运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费（又名点装费）。

船板价：就是在船已装载煤炭，既将发出之前除船运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、船码头上的若干税费。

坑口价：就是到煤矿井口实际买煤的价格。

仓储费用其实包含两大块费用：1、仓租费用；2、仓储服务费用

入库费用是属于仓储服务费用里面的其中一个功能模块的操作费用；主要包含以下几个方面的工作的服务收费：1、供应商到货预约，库房安排人员进行货物接收；2、指导供应商卸货（如果库房卸货的话费用可以另计）；3、产品数量清点；4、产品抽样检验；5、到货信息处理和单据归档；6、产品上架储存；7、入库信息处理及反馈(含异常处理)。如上7个工作的综合测算出来的费用总称为入库费。

收费的标准可以根据人力的投入就是按编制收取或者按工作量，如完成整个入库工作多少钱一件来收取，目前国内两种收费方式都在使用，根据需求和业务量的发展情况来定。希望能回答您的问题，谢谢。

坑口价：煤炭从煤矿挖出来之后卖给你的价格

还有车板价、到站价、平舱价、到岸价、到厂价

车板价：煤炭在铁路发站 装上火车的价格

到站价：煤炭经过铁路发运到买方指定车站的价格

平舱价：煤炭装运上船的价格

到岸价：煤炭经船运到买方指定港口的价格

到厂价：煤炭送到买方指定电厂、焦化厂、钢厂的价格

3天后。

德邦物流关于收取仓储费：货物在达到部门3天后将对客户收取仓储费，收费标准按照10元/方/天收取，最低一票收取5元。

德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。