动力煤主力合约是什么
严格意义上的主力合约切换没具体定义,一般是持仓量和交易量大的算主力。商品期货的主力基本上都是1、5、9月份为主力,比如动力煤现在是CZ201最活跃(截止2021年11月1日),不过考虑到合约1月到期,投资者不能进入交割月,那么12月份会有投资者陆续平仓去做新的主力。动力煤主力合约2021年11月1日午后触及跌停,跌幅10.00%,报917.6元/吨。
关注期货交易的投资者,肯定都要找活跃的合约交易。平时期货合约并不是说都建议做的,活跃的一般都是相对近一些的合约,远月可能会稍微成交清淡一些。
动力煤的主力合约是哪几月?
不同期货都有多个合约月,虽然每个合约月都可以交易,但一定要找比较活跃的合约。商品期货的主力基本上都是1、5、9月份为主力,比如动力煤现在是CZ201最活跃,不过考虑到合约1月到期,投资者不能进入交割月,那么12月份会有投资者陆续平仓去做新的主力。现在很多期货品种已经越来越连续了,比如原油,鸡蛋等等,已经开始每个月都换了。而动力煤以前都是 1、5、9月份为主力轮换。
移仓换月是什么意思?就相当于卖出了重新买入?就是把快到期的合约平掉,然后去开仓新的主力合约。期货市场的制度是这样的,合约会到期,换月可能会有点成本。自然人投资者不能进入交割月份,期货的法人账户可以;所以有机构/大庄家利用这个规则操纵价格,让01月份到期交割的期货合约在1月份和现货价格一致,这样散户就赚不到钱。
值得一提的是,动力煤期货日内交易平仓佣金会减少许多,交易所那部分不用再交,只给期货公司交。所以,想要少交佣金,大家也可以考虑多在日内平仓,例如2月20日夜盘开仓的订单尽量在2月21日的日盘结束之前平仓,这样平仓时就不用再给交易所交佣金了。
国的炼焦煤期货价格和期货行情经历了大涨大跌,等同于做了一个坐过山车回到起点。如今总结全部煤炭价格的波动全过程,发觉并不是煤炭的产销量和供给量出现了个体性的变化,反而是一些销售市场信息引发的恐慌情绪,加上一些用意投机的现货交易商和期货交易商的协力蹭热点,最后成就了2个月价钱大幅度波动的状况。将来对于期货交易市场游资和投机资产的打击和管理势在必行,否则会引起中国经济发展的巨大不稳。
因为之前没有国家干预,国家干预之后,不但补助农牧民,并且重新开了不少煤矿业。因为国家干预,不良商家要极高高价位失去获得暴利的支点,他再不减价,煤真的要囤在手里,变得一文不值。由于农牧民挨过了冬,天气转暖,不需要煤了。而现在的煤炭全是易侵蚀的煤炭,来临年就压根卖不掉。因此,店家也不得不减价解决。受国际能源价格上涨危害,带动了中国煤炭价钱大幅上杨,
中国山西省及陕极端天气洪水灾害的影响,运送受阻和环保税务稽查交错的多重因素影响,造成中国煤炭价钱大部分上升,也导致某些地区拉闸限电。可是煤炭、钢材等周期性行业,全是国家的根基,都是国家在控制,因为会危害国家的基本发展趋势,因此国家只需颁布一些制度或是表明,机构等投资人便会减仓资产,股票价格也就会会立马下挫。从煤炭要求看,边区乡村较难。但是伴随着国家宏观经济政策成效的通步呈现,
淘汰落后生产量的步伐不容易缓解,关键耗煤领域,耗煤指标再次降低。而根据新建煤矿业规模和开发周期,前两年无疑是新增产能集中化释放出来期,新建成投产水平将提升比较多。此外,在运输线上历经更新改造,之后煤炭远输水平也将提升,但其他路线运送早已饱和状态,因而煤炭供求将维持整体稳定平衡、总产量稍显比较宽松一些,但部分地区,一部分煤的种类,某些时间段煤炭提供产能过剩与紧的现象将同时存在。
1、周五动力煤主力合约换新月,主力zc2205低开高走。受此消息影响,全天上涨,收于708.8元/吨,上涨4.36%。
2、夜市高开低走,小幅回调。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。
3、昨日,动力煤主力合约zc2201低开高走。全天反弹,收于840.4元/吨,上涨3.73%。夜盘震荡整理。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。
拓展资料:
1)秦皇岛港库存水平持续下降,停泊船舶数量明显减少。产地方面,近期榆林煤炭市场整体出货节奏放缓,下游终端客户观望情绪有所增强,煤矿车辆运量有所减少。为加快出货,部分煤矿煤炭价格小幅下调;
2)煤炭价格小幅下降;受降雪天气影响,鄂尔多斯煤矿整体出货疲软。昨日,煤路销量下降至116万吨,日均减少40万吨。港口方面,终端日消费震荡回升,但同比明显减弱,整体表现不及预期。鄂尔多斯煤矿整体销售略有好转。昨日,煤路销量回升至176万吨,日增6万吨。港口方面,今日港口报价继续稳中走弱,下游继续观望,货源需求稀少,市场成交活跃。
3)进口煤方面,12月印尼(cv3800)巴拿马船商报价约FOB79-80美元/吨,同等热值超轻型船报价约FOB75-76美元/吨。现阶段12月船期稀缺,尤其是中高热量煤,市场实际成交有限。
4)从盘面看,资金呈现小幅流出态势,主力多头小幅减仓。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。从盘面来看,资金呈现小幅流入态势,主力空头持仓小幅增加。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。目前消息因素较多,市场呈现观望态势,基本面为空。今日公布的明年长联价格环比上涨,提振了市场情绪。建议暂时观望。
整体而言,A股中的煤炭股,是一个走势非常具备周期性的股票种类。在“碳中和”日益成为全社会讨论热点的时候,煤炭股的价格波动,也会引发不少投资者的关注。一般而言,煤炭股的价格走势,会受到多个因素的共同影响。
首先,煤炭股的价格走势,往往和商品期货的走势有较强的相关性。在上一轮的周期股强势行情中,煤炭、有色、钢铁、化工等板块股票的走强,与这一阶段商品期货主力合约价格走强的状况密不可分。若国内煤炭主力合约的价格上涨,则煤炭的生产企业就能够获得更多的利润。这种利润增长的预期,会推动市场上的投资者去“追捧”煤炭股,而煤炭股的价格就能顺势走高。在煤炭主力合约价格低迷的阶段,A股中的煤炭股,往往也表现得相对疲弱。因此,A股的煤炭股价格,往往要“看煤炭商品价格的脸色”。
其次,煤炭股价格的走势,也和市场上投资者的预期变化情况相关。在“碳中和”成为精英阶层的主流观点后,煤炭股的走势有一定概率受到长期压制。毕竟,“碳中和”的发展模式,需要全球主要国家去大力发展风电、光伏等清洁能源,而煤炭等传统的化石能源则会受到新能源的替代。因此,煤炭股的长期走势,存在着一定的悲观因素。不过,煤炭是不少国家现阶段最主要的发电材料。如果社会资金放弃了对煤炭等传统能源的投资,那么煤炭的产能、供给也会受到压制。这种情况往往会在新能源的表现不够稳定时,推高煤炭的价格。上一轮煤炭股的走强,就和这种预期有着很大的关联性。因此,投资者预期的变动,也会影响煤炭股的价格走势。
再次,煤炭股价格的走势,也和天气变化情况有关。在冬季取暖周期中,A股市场上的煤炭股,也会走出间歇性的强势行情。在冷冬天气席卷全球的时候,资本市场往往也会重视“取暖影响”的变化情况。A股市场上的“煤飞色舞”走势,往往也和天气变化情况有着一定关联性。
综上所述,A股中的煤炭股价格,往往受到多个因素的共同作用。这些因素之间的关系,也相对比较复杂。
一、动力煤疯涨后呈下降趋势
在9月2日再度飙涨,达到九百三十三元一吨的历史高位后,在国内的动力煤期货主力合约在2021年的9月3日出现了久违的回转趋势,普遍降为200-350一吨这也是国内动力煤疯涨后的第一次回调,也有专业的分析人士认为,在国家目前强烈打击煤价意外高价的情况下,动力煤疯涨的状况,短时间内不会再出现。此前,发改委运行局也组织了几个省的有关部门和相关中央企业召开了会议,主要讨论的就是煤价回归正常水平,现如今看来正在实施。
二、动力煤市场波动大且不稳定
据相关人员了解,在2021年10月21日的秦皇岛动力煤价格,大概调低了100至200。现在的现货市场观望的人比较多,而且有情绪波动,在这样的行情波动下,谁都不想先出手,只有在前期高涨情绪有所松动,少部分的现在已经没有排队滞留的现象。不过动力没得,总体市场还是热销的建议,还是多加观望为主,待行情稍微稳固后再做分析。
三、期货合约分为两种
期货合约分主力合约和次主力合约,可以直接按字面意思来理解,主力合约和次主力合约都是主要交易的合约,然后主力合约是持仓量和交易量最大的合约,次主力合约是持仓量和交易量第二大的合约,就相当于仅次于主力合约。主力合约和次主力合约的主要区别在于走势强弱不同,也就是在同一个时间段内,下跌行情中主力合约的跌幅会比次主力合约大,相反的在上涨行情中主力合约的涨幅会比次主力合约要大。
动力煤次主力就是在动力煤这个期货中交易数量、活跃度第二的一个合约,它是仅次于主力合约的。
煤炭板块的股票有:
000552 靖远煤电
000835 四川圣达
000933 神火股份
000937 金牛能源
000968 煤 气 化
000983 西山煤电
002128 露天煤业
600123 兰花科创
600188 兖州煤业
600348 国阳新能
600395 盘江股份
600408 安泰集团
600508 上海能源
600740 山西焦化
600971 恒源煤电
600997 开滦股份
601001 大同煤业
601088 中国神华
601666 平煤天安
601699 潞安环能
900948 伊泰B股
从广义上来讲, 凡是以发电、 机车推进、 锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。 火电厂用煤的质量是锅炉设计和生产过程控制的重要依据。燃料煤的特性包括两个方面:一是煤特性,二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量(碳、氢、氧、氮、硫) 、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。这些指标与燃烧、加工(例如磨成煤粉) 、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度, 对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。
动力用煤就类别来说,主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说,主要有洗混煤、洗中煤、 粉煤、 末煤等。 劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分 (大于 40%) 低热值 (小于 15.73 兆焦/千克, 约合 3760 千卡/千克)的烟煤、低挥发分(小于 10%)的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫(大于 2%)煤等。
(1)褐煤
褐煤,又名柴煤,是煤化程度最低的矿产煤。一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。由于它富含挥发分,所以易于燃烧并冒烟。热值约为 8.38-16.76 兆焦/千克(2000-4000 千卡/千克) 。多呈褐色或褐黑色。主要用于发电燃料,也可作化工原料、催化剂载体、吸附剂、净化污水和回收金属等。
中国褐煤资源查明资源储量为 1556 亿吨(2008 年底) ,主要分布在内蒙古东部、云南东部,东北和华南也有少量。
(2)长焰煤
长焰煤(long flame coal)是在《中国煤炭分类国家标准》中对煤化度最低的烟煤的称谓。 它的挥发分特别高, 燃烧时火焰长,因此而得名。该标准规定,长焰煤的干燥无灰基挥发分 Vr>37%粘结指数 G>35。长焰煤的粘结性很弱,一般不结焦,是非炼焦煤,主要作为动力和化工用煤。个别焦化厂在炼焦配合煤中,有时配用少量低灰低硫的长焰煤,以降低焦炭的灰分和硫分但配入量不宜多,否则会使焦炭机械强度明显变坏。由于长焰煤较难粉碎,配入前应单独进行粉碎。中国典型长焰煤种有辽宁的阜新煤和铁法煤。
(3)贫煤
贫煤(meager coal)是对煤化度最高的烟煤的称谓。贫煤的干燥无灰基挥发分 Vr>10%——20%,不粘结或微具粘结性,粘结指数 G≤5。贫煤在加热时,不软化,不熔融在层状炼焦炉中不结焦。单独炼焦时,不能结成焦块,为非炼焦煤。贫煤燃烧时火焰短, 耐烧, 通常作为工业和民用燃料。 在瘦煤供应严重不足,而炼焦配合煤中又有足够粘结组分时, 可少量配入贫煤作为瘦化剂。当配入贫煤时,宜将贫煤进行细粉碎,以防止在焦炭中形成裂纹中心。
(4)气煤
气煤(gas coal) ,是煤化度较低的烟煤。气煤能结焦,可用作炼焦原料。 但因粘结性弱, 热分解时产生大量煤气和煤焦油,焦炭收缩度大,裂纹较多,必须配入焦煤、肥煤等,以提高焦炭质量。气煤是炼焦配合煤中的组分之一,还可以作为动力用煤、气化用煤和化工用煤等。 也可用作气化和低温干馏等工业的原料。中国产地主要有东北抚顺、 北票、 鹤岗, 安徽淮南, 江西萍乡等。
(5)无烟煤
无烟煤(anthracite) ,俗称白煤或红煤,是煤化程度最深的煤,含碳量最多,灰分不多,水分较少,发热量很高,可达5900-7800 千卡/千克,挥发分释出温度较高,其焦炭没有粘着性,着火和燃尽均比较困难,燃烧时无烟,火焰呈青蓝色。 中国无烟煤查明储量为 1340.22 亿吨, 占全国煤炭资源查明储量的 11.56%。中国有六大无烟煤基地:北京京煤集团,晋城煤业集团,焦作煤业集团,河南永城矿区,神华宁煤集团,阳泉煤业集团。
无烟煤块煤主要应用于化肥(氮肥、合成氨) 、陶瓷、制造锻造等行业无烟粉煤主要应用在冶金行业用于高炉喷吹(高炉喷吹用煤主要包括无烟煤、贫煤、瘦煤和气煤) .
从世界范围来看,动力煤产量占煤炭总产量的 80%以上。世界 10 大煤炭公司主要生产动力煤,其比重约占该 10 大公司煤炭总产量的 82%美国动力煤产量占其总产量的 90%以上我国动力煤产量也占到煤炭总产量的 70%以上。 在国外, 动力煤绝大部分用来发电, 工业锅炉也有一些用量。
全世界约有 55%的煤炭用于发电,煤炭需求的增量部分基本上都在电力部门。在中国的动力煤消费结构中,有 65%以上是用于火力发电其次是建材用煤, 约占动力煤消耗量的 20%左右,以水泥用煤量最大其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
二、动力煤期货交易所及代码
动力煤期货交易所:郑州商品交易所
动力煤期货交易代码:TC
三、动力煤期货合约
四、动力煤期货保证金
最低交易保证金标准5%
期货公司会员三个期间期货合约限仓规定:
非期货公司会员期货合约限仓规定:
客户期货合约限仓规定:
五、动力煤期货价格影响因素
1、煤炭产能。
煤炭产能决议动力煤有用供给的上限,从而成为影响我国动力煤报价的最基本要素。
2、运输成本。
从煤炭报价结构来看,煤炭报价首要由出产成本、运输成本以及各涉及部门的利润构成。现阶段我国煤炭的出产成本仅占到最后消费报价的百分之十几,中间环节的费用则占有很大比重,尤其是运输问题对煤炭报价的影响举足轻重,是影响煤炭市场的首要要素之一。
3、消费情况。
动力煤的消费需要首要取决于以下几个要素:首先,国民经济的增加速度。中国国民经济仍将保持相对稳定的增加速度。其次,电力、冶金、建材、化工等动力煤消费集中职业的需要。一方面,跟着经济发展,这四大职业正保持稳步发展,动力煤用量稳步添加另一方面,跟着宏观调控效应的逐步显现,加上构建节约型社会以及转变经济增加方式,约束高耗能、重污染职业发展措施的实施,我国单位GDP能耗将降低,从而会放缓这四大职业对动力煤需要的增加速度。再者,适合城镇集中供暖锅炉的烟煤和灰分低、发热量大的优质煤末需要增势强劲。因而,今后一段时期煤炭的社会需要总量将保持稳定增加。