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华能曹妃甸煤炭码头信息和华电在曹妃甸煤炭码头三期工程信息

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2023-02-14 06:36:21

华能曹妃甸煤炭码头信息和华电在曹妃甸煤炭码头三期工程信息

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2025-06-29 21:12:14

华能曹妃甸煤码头项目获国家发展改革委核准。该项目总投资约535100万元,建设2个10万吨级(水工结构按靠泊15万吨级船舶设计)、2个7万吨级和1个5万吨级煤炭装船泊位,以及相应配套设施,码头长1428米,设计年装船能力5000万吨

国家发改委核准了曹妃甸煤码头三期工程,由河北华电曹妃甸储运有限公司建设,总经理郭建民,新建2个10万吨级、2个7万吨级、1个5万吨级煤炭装船码头,码头长1470米,设计通过能力5000万吨,总投资52.6亿,工程计划于2012年7月开工,2014年底建成投产。华能国际旗下56%的电厂位于我国华东,华能集团也在着手在曹妃甸建设5000万吨级煤码头,以保证华能电厂的用煤需求。此外,曹妃甸港后续煤码头的建设,北京铁路局以及内蒙古自治区主导的5000万吨级煤码头也将陆续建设,2016年之前,曹妃甸煤码头将建设7个5000万吨级煤码头,设计能力达3.5亿吨,将取代秦皇岛港,成为我国最大的干散货码头。

此外,年煤炭流转规模达到5000万吨的世界一流数字化动力煤储配基地正在加快建设,它的来煤、储煤和装船系统都将完工,达到营运条件。曹妃甸煤储基由开滦集团控股并牵头建设,其它5方包括唐山曹妃甸港、大唐发电、河北港口集团、泰德煤网、鄂尔多斯联创集团;开滦国家级数字化煤炭储配基地项目由国务院发展研究中心、中国物流与采购联合会研究院等单位共同研发,项目由唐山湾炼焦煤储配基地和唐山曹妃甸动力煤储配基地共同组成。其中,曹妃甸动力煤储配基地位于曹妃甸港一号港池西侧,与煤炭码头二、三期相邻,占地面积1481亩,吞吐量为5000万吨/年,一次性最大存量可达416万吨,项目一期吞吐量2500万吨/年,一次性最大存量208万吨。主要包括铁路来煤接卸系统、筛分系统、储存系统、配煤系统、装船系统、地销及铁路返装系统、辅助设施。配套另建400万吨/年的选煤厂一座。唐山湾炼焦煤储配基地位于唐山海港开发区、京唐港第四港池北,排灌渠东侧。占吞吐量2000万吨/年,一次性最大存量100万吨,预留动力煤1000万吨/年用地。包括火车装卸车系统、船运来煤接卸系统、汽车装卸车系统、储存系统、配煤系统、装船系统、生产辅助设施。

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2025-06-29 21:12:14

有。唐山港曹妃甸港区是中国“北煤南运”的重点港口,有全国主要煤炭发运港航企业4家,承担着国家能源保供的重要任务,有送煤进曹妃甸东港的。曹妃甸区,隶属河北省唐山市,地处环渤海中心地带、唐山南部,毗邻京津两大城市,南临渤海,与大连、烟台以及朝鲜、韩国隔海相望。

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2025-06-29 21:12:14
华电曹妃甸储运是央企。根据查询相关资料信息显示,北华电曹妃甸储运有限公司成立于2009年6月,隶属于国资委监管的特大型中央企业中国华电集团有限公司煤炭物流板块,华电曹妃甸储运是央企。

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2025-06-29 21:12:14
目前,我国“西煤东运”、“北煤南运”主要集中在两条通道,即大秦线(山西大同-河北秦皇岛港)和朔黄线(山西神池-河北黄骅港)。据了解,朔黄线终端黄骅港吃水较浅,仅能容纳3万吨级轮船,且港口航道上淤泥侵扰严重,进一步扩能存在困难。另一条通道大秦线今年经过扩能改造之后,运力将增至2亿吨,然而与之相连的秦皇岛港装运能力已达1.5亿吨,进一步扩展接卸能力的空间有限。按照规划,未来大秦铁路运输能力将增至4亿吨,秦皇岛港将难承其重。

基于此,我国着手开辟第三条“北煤南运”大通道。据了解,目前迁曹铁路征地拆迁协议签订工作已经结束,工程建设将于近期全面展开,预计明年6月底前全线运营。迁曹铁路从中国煤炭运输专线-大秦铁路迁安接轨,实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山(北京至山海关)等国家铁路干线的连接,成为港口连接内陆的纽带。该段铁路全长大约200公里,全线位于河北省境内,是北煤南运的重要工程。迁曹铁路建成后将为大秦线煤炭运输提供一条便捷的出海通路,充分发挥大秦线运煤大通道作用,该项目的建设可为大秦线远期实现4亿吨运量提供有力的疏运保证。 与时同时,曹妃甸港煤炭码头也在紧张建设之中,第一期工程按5000万吨能力建设,争取到2007年年底前建成投产,并抓紧实施二期工程,尽快形成1亿吨能力。到2010年,我国第三条“北煤南运”通道将达到2亿吨运输能力。