煤炭运输属于物流运送吗

煤炭价格大幅上涨使

分以煤为动力的发电、供热等企业成本大增，造成企业经营状况不佳，资金周转困难，盈利减少甚至出现亏损。据价格处人士介绍，煤炭价

上涨给企业带来的也不全是负面影响，其在理顺煤炭供需结构，增加煤炭行业收入方面也存在着促进作用。

煤炭价格上涨，对其经济的带动作用明显。以晋中市为例，2003年煤焦产业对工业发展的贡献率达52.07%，也就

说，2003年规模以上工业增加值比上年同期增长24.1%，而煤焦行业拉动工业增长达12.6个百分点。

　

在上涨的因素中，除了粮食之外，能源价格上涨是一个重要原因。如果像石油、煤炭等基础能源性产品价格继续上涨，势必会带动其下游

品价格的上涨，CPI还会在高位徘徊，社会对通货膨胀的预期加剧，从而改变自己的消费结构和方式。

　

煤炭价格上涨，带动了电价、液化气价格的上涨，从而使得用煤居民消费支出增加。据对全国城镇居民家庭调查显示，2004年一季度，由

煤炭涨价，人均居民用煤支出仅比2003年同期多出0.02元，其影响微乎其微，主要原因是在城市生活中用煤逐渐下降，居民用液化气、用电

多。

但对北方一些以煤为主要能源的地区来说，其影响则较大。而且，煤炭价格上涨也带动了一些城市液化气价格上涨，深圳市液化气价格

突破100元/瓶，居民液化气至少多支出10元，广西也不得不对液化气价格进行限价，防止其再次大幅度上涨。

扩展资料：

煤炭价格上升对于煤炭生产企业是利好消息，能增加销售收入，增加盈利；而对于煤炭运输企业来说，煤炭价格上涨说明市场需求转旺，也是利好消息。

而对于煤炭消费者、用户来说就不是好事情，意味今后使用成本将上升，同样的消耗用量将花更多的钱。

目前以煤为燃料的火力发电厂的排灰形式有干、湿两种。使用干排粉煤灰具有一定的优越性,只要在运输、卸料等工艺环节上实现配套成龙,就可以为综合利用粉煤灰创造有利条件。煤炭 运输合同 怎么写呢?以下是我为大家整理的煤炭运输合同 范文 ，欢迎参考阅读。

↓↓↓点击获取更多"运输合同 " ↓↓↓

★ 简单煤炭运输合同 ★

★ 粉煤灰运输合同范文 ★

★ 物流运输合同范本 ★

★ 汽车运输合同范本 ★

煤炭运输合同1

甲 方：

乙 方：

根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方为甲方运输煤炭事宜达成如下协议：

一、运输距离从铧尖煤矿到准大电厂，运费为 元/吨(不含税)。

二、车辆和司机由乙方派代表统一管理，要服从甲方统一调派。

三、乙方在运输过程中所发生的亏损除甲方要求的正常亏损外，其余亏损由乙方自行负责。

四、乙方在运输过程发生的汽车维修费、过路费等一切费用均由乙方自行解决。

五、在运输过程中出现一切交通及其他事故所造成的经济及法律责任，均由乙方自行负责，甲方概不承担任何经济及法律责任。

六、付款方式：现金结算

七、本协议自签订之日起生效：

八、乙方在运输过程中出现换煤，卖煤等现象，甲方有权终止本合同，并且以矿发煤价3倍进行罚款，如不交将移交司法部门解决。

九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，如有其他未尽事宜，双方可另行协商，并与本协议具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤炭运输合同2

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关规定，结合现场的实际情况，为确保甲、乙双方工作人员在粉煤灰、汽车衡区域装灰计量过程中的安全、健康及设备的安全稳定运行，在平等自愿、协商一致的基础上，甲、乙方签订本 协议书 ，并共同遵守以下条款：

第一条 乙方必须具备下列资质条件，并经甲方有关部门审查确认：

1、具备独立法人资格，持有乙方所在地县级以上工商行政机关和劳动局批发的营业执照及单位等级资格证书，经营范围与所承包工作相符，并持有法定代表人 证明书 ，非法人代表还须持有法人代表授权 委托书 。

2、按照业务产品附加值的5%必须交纳安全风险抵押金，业务结束销户甲方无息全额返还。

3、车辆驾驶员必须身体健康、驾驶水平符合国家相关部门要求标准及要求，所持驾驶证必须当年年度审验合格。

4、备有满足进入厂区生产现场必备的穿着、检验合格的安全帽、安全用具、防护用品、劳保用品。

5、保证司乘人员没有从事本运输业务的职业禁忌症，无高血压、心脏病、恐高或其他影响就业疾病。

第二条 甲方承担的安全责任：

1、负责对乙方的资质进行审查，确认其符合资质要求。

2、负责向乙方司乘人员讲解信电公司及联达实业公司的安全管理 规章制度 ，并对乙方提出具体执行要求。

3、负责办理车辆、人员准入证，有告知现场安全风险的义务，对业务单位车辆进行现场检查，发现乙方司乘人员违章作业应及时纠正，责令整改。对乙方发生的严重违章等不安全行为予以处罚，并通知乙方，从安全风险保证金中扣除。

4、严格执行信电公司人员准入管理规定，对进入生产现场的工作人员进行安全培训，认真学习并执行《电业安全工作规程》等相关制度，并经考试合格，办理三级 教育 签字表，办理准入证，方可进入现场工作。

5、负责协调解决乙方提出的安全协助。

第三条 乙方承担安全责任：

1、安全目标：

1)不发生人员轻伤以上的责任事故。

2)不发生责任区域管理车辆的厂区交通事故。

3)不发生因施工造成的环境污染及其他设备、设施损坏。

4)不发生施工期间火灾事件。

2、工作区域：严格在规定的施工区域工作，乙方在规定施工区域内发生的人身、设备、环保、交通事故负全部责任。禁止参与规定区域外一切生产与非生产活动。业务单位车辆一旦出公司厂区大门(龙江路北门、南门、进厂路一道门)，乙方承担一切因车辆、司乘人员的安全责任。

3、根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关要求，乙方为工程合同按承包工程总造价的5%作为安全保证金安全保证金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除处罚后退回余款。

4、必须设置相应的安全管理机构，30人以上设专职安全员，30人以下设有兼职安全员安全员必须具备能力资质乙方人员必须服从甲方负责人的工作安排和指导。

5、乙方每天必须进行“班前会”、“班后会”结合工作任务，做好危险点分析，布置相应的安全 措施 ，交待注意事项 总结 讲评当天工作和安全情况每天施工前工作组成员必须列队整齐进行工前五分钟教育，没有完善的安全措施，严禁开工。

6、施工中使用的安全防护用具须经过检验合格，并符合检验周期。

7、发生不安全事件，必须保护好现场，并立即向甲方项目主管部门负责人、安全监察部部长和生产副总经理 报告 ，同时采取一切措施抢救伤员和处理事故。

8、乙方严禁使用童工。

9、根据国务院《单位职工伤亡事故报告和处理规定》和中国大唐集团公司《电业生产事故调查规程》之规定，对不属于甲方责任的事故，乙方应立即报告其单位主管部门和单位所在地安全监管部门等有关部门，并积极配合进行事故调查、分析，做好善后处理，支付由此发生的一切费用。

第四条 对乙方的安全考核：

1、甲方安全管理人员、项目负责人发现乙方中的不安全情况，有权纠正或立即停止其工作，并按照本单位有关规定进行处罚，重点提示：

(1)发生习惯性违章，尚未造成严重后果的，警告、处罚。

(2)在施工过程中因乙方责任发生不安全事件的。

(3)凡因乙方在施工过程中不符合本单位文明生产管理规定。

(4)凡因乙方在施工过程中违反 安全生产 高压线管理规定的。

(5)凡因乙方在施工过程中未按“三措一案”措施执行或私自扩大工作范围。

(6)凡因乙方在施工过程中特种设备作业人员没有特种设备作业操作证。

(7)凡因乙方在施工过程中未按要求正确佩带防护用品。

(8)凡因乙方施工人员有偷盗行为，交保卫部门进行处理，并赔偿损失。

2、对乙方责任造成以下后果的考核：

(1)发生所在区域主要附属设备损坏及造成环境污染事件的，扣除25%安全保证金。

(2)发生人身轻伤、重伤事故，扣除75%安全保证金，并负责善后处理费用。

(4)发生人身死亡事故，扣除全部安全保证金，并负责全部善后处理费用。

(5)发生因乙方责任造成本单位或第三方设备损坏，负责赔偿，并扣除安全保证金。

3、按照《中华人民共和国消防法》及当地有关消防条例的规定，有下列违反消防管理行为之一的，甲方安全管理人员、项目负责人有权纠正或立即停止其工作，并对违章行为予以警告，并处扣分或罚款：

(1)擅自动用消防设施的。

(2)在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的。

(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火间距的。

(4)挪用、摆压、封堵、圈围、拆除、停用消防设施、设备器材的。

(5)拒绝、刁难消防人员进行消防监督、检查的。

(6)阻拦报火警或者谎报火警，故意阻碍消防车赶赴火灾现场或者不服从火场指挥员指挥，影响灭火救援的。

(7)未经消防保卫部门同意，擅自清理火灾现场的。

4、

(1)现场停放车辆必须服从责任管理部门现场运行人员调配。车辆停放位置严格服从现场运行人员指挥安排，不得随意变换停车位置，不得抢占 其它 车辆车道。凡不听从现场运行人员指挥的车辆及相关人员，根据具体情节由现场工作人员予以警告、暂停装运等处理，情节严重者，处罚1000元/次。

(2)车辆必须按照规定路线行驶，所进入厂内行驶车辆限速10km/h，违者给予考核200元/次。

(3)装运车辆司乘人员作业现场禁止吸烟，禁止从事与作业不符的其它事项，违者处罚200元/次。

(4)装运车辆司乘人员现场未按要求着装及随意丢弃垃圾，在厂区指定区域外随意走动，违者处罚200元/次。

(5)装运车辆司乘人员正确佩戴安全帽、准入证，违者处罚200元/次。

(6)严格禁止酒后驾驶，检查发现司机酒后驾驶列入公司黑名单，禁止在公司内从事驾驶员工作，并处罚责任单位20_元/次。

(7)装运车辆造成设备或基础设施损坏的，产生的所有损失由转运车辆责任单位承担，并对其处罚1000-20_0元/次。

(8)粉煤灰罐车在灰库装灰后，车辆在就地必须盖紧罐盖，严禁罐体开盖移动车辆。

5、乙方人员违反甲方的规章制度及其他规定的，应按甲方的有关规定进行考核，考核费用从安全保证金中扣除，甲方应书面通知乙方，业务结束后安全保证金在扣除考核部分外余额全部退还给乙方安全保证金扣完后，要书面通知财务部门，其余部分从业务预付款中扣除。

6、乙方不执行或不认真执行合同规定的有关安全条款的，经劝阻无效，甲方有权提出警告、终止业务，直至解除业务关系。

7、本规定中考核是安全考核，如发生因乙方责任造成的经济损失，应另外计算，在乙方预付款中扣除。

8、发生乙方负主要责任的人身重伤以上事故时，甲方将终止业务关系。

第五条 工作区域的风险告知

工作区域存在的风险

乙方要针对甲方项目管理部门提出的上述工作区域可能存在的风险，要在开工前制定专项的确保施工安全的组织措施、安全措施和技术措施，并报甲方有关责任部门审批后方可进入现场工作。

第六条 双方项目负责人

签名 电话 签名 电话

甲方项目负责人： 乙方项目负责人：

甲方现场负责人： 乙方现场负责人：

甲方安全负责人： 乙方安全负责人：

甲方安全监督人： 乙方安全监督人：

第七条 本协议具有法律效力，本协议有效期从业务开始至业务终止期间均有效。本协议正本一式三份，甲方粉煤灰营销部部、安监部各存一份，乙方存留一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭运输合同3

甲方：

乙方：

根据目前市场的供求需要，甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理，既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行，也保障乙方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着“互惠、互利、公正、诚信的原则，经友好协商达成以下协议：

第一条、运输产品名称：散装粉煤灰。

数 量：按粉煤灰销售合同约定量。

第二条、运输费用：

运距及价格表 单位：元

第三条、运输要求：

1、乙方应提供可以确保运输水泥粉煤灰完好的车辆，运输车辆在乙方接到甲方通知后，及时赶到货物所在地，并保证及时开票、装车等手续

2、乙方在运输时保证严格遵守供方粉煤灰之规定，对运输至甲方指定地点的粉煤灰，要由收货现场指定磅房管理员出具正式签字《磅单》，并及时将其中一联返回至甲方，作为日后核对吨位及结算依据。

3、乙方在运输过程中所发生的所有安全责任事故与甲方无关，由乙方全权负责。

4、乙方无条件保证甲方粉煤灰供应及运输准时、准点到达甲方指定地点。

第四条、计算 方法 及合理损耗：

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点，由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方所供货地点地磅称重数量吨位为准实收。

第五条、结算方式：

协议执行过程中，甲方按此表中所列的运输路线、收货地点及运输价格为乙方结算运输费用。在甲乙双方对账核实无误后，在每月

第六条、解决纠纷的方式：

若在执行协议过程中出现争议，双方友好协商解决，协商不成，可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式二份，双方各执一份，签字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭运输合同4

甲方：

乙方：

根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：

一、运输项目：煤炭运输

二、运输货物名称：煤炭

1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。

2、运输时间： 年 月 日至 年 月 日

3、运输价格：每吨24元(不含运输税票)

4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。

三、甲方的责任和义务

1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大型检查及当地政府各项通知等)，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。

2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。

3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。

4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元(除自然灾害，政府通知外)。

四、乙方的责任和义务

1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。

2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。

3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。

4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆2000元(除雪雨天气外)

5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。

6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商(如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外)乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。

7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。

8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案(车主身份证及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证， 保险 单复印件)。

9、乙方保证 日内到达车辆 台，如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。

五、结算方式

1、甲方验收后，乙方提供支付运费的所有票据，到甲方结算支付运费。

2、乙方应出具磅单及运输发生的所有费用票据，作为运费的结算依据，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。

3、结算时间：每日早9.00点前交前日运输费用票据，每日17.00点结算。

4、甲方不得有任何理由不予结算(除节假日外，甲乙双方共同协商)。

六、启动资金

1、乙方车辆到达甲方指定运输地点后，甲方支付给乙方每台车辆3000.00元，做为乙方车辆启动资金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方运输每台车辆的启动资金3000.00元。

3、乙方车辆到达甲方运输地点后，甲方必须在3日内支付乙方车辆的启动资金每台车辆3000.00元，如甲方不能按时支付启动资金，甲方赔偿乙方每台车辆的往返的实际全部费用的两倍。

4、甲方扣除乙方启动资金每台车辆1000.00元，作为合同保证金，合同完成后甲方一次性退还给乙方。

七、违约责任

1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。

2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。

3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10%

八、合同争议的解决

1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。

2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。

九、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。

十、未尽事宜，双方另行协商。

十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十二、本合同自双方签字盖章之日起生效。

十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：

法人代表：

乙方：

法人代表：

签订日期： 年 月 日

煤炭运输合同5

甲方：(以下简称：甲方)

乙方：(以下简称：乙方)

经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如下协议：

货物名称：沫煤

运输数量：每月每车二十趟，每车不少于一百吨(共5台车)

一、甲方委托乙方承运甲方位于喀什地区莎车县长胜煤矿至喀什电厂的煤炭运输任务。

二、煤炭运输价格在合同期内为：每车每月__元，上述运费价格均为含税价。

三、甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以500.00元/吨的罚款。

四、乙方保证按计划完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月每车不少于20趟(每少一车扣运费3000元，每多拉一车

奖励3000元)。在运输过程中，如遇到不可抗拒的因素(如战争、地震、八级以上的大风、 大雪 、大雾、大雨或洪水等)使合同无法正常履行，经双方协商后，可终止、变更或解除合同。

五、运输量由甲方按月进行考核，甲方每月25日前提供下月运输量的计划，若因乙方原因造成未按计划完成运输量的，按未完成量每吨处以15元的罚款，次月乙方若超额完成计划运输量，超过部分等同上月未完成量的，则甲方返还上月所扣的罚款。

六、 为保证甲方稳定均衡生产，乙方每月必须完成计划运输量的90%，否则甲方有权终止合同。因不可抗力因素所造成乙方无法完成任务的，甲方不予追究。

七、每车正常损耗300公斤以下，超过300公斤由乙方负责承担。

八、 结算方式：每月分三次付款15日前每车每次付款__，25日前每车付款__，余款30日前付清共计__。5辆车总运费每延迟一天甲方向乙方支付1000元滞纳金(付款日期如遇周末或者法定节假日可向后顺延)

九、1. 为确保货物安全顺利运达目的地，在承运过程中承运单位或个人要服从命令，听从指挥，统一行动，严格执行纪律，责任明确到人，确保运输安全。单车配备必要的安全防护设备。

2. 运输过程中，车辆必须统一按规定要求行驶。(路途中如遇交警路政抓超载所产生的罚款由甲方负责，甲方负责提供燃料每车每趟(2500元燃油费)和过路费、第一个月轮胎由车主负责，以后轮胎损耗由甲方承担)

十、 在合同期内，由乙方自主调配运输车辆，甲方不得擅自调用。乙方车辆到达煤矿后，甲方必须保证及时装车，否则造成的损失由甲方承担。

十一、甲方协助乙方在货物起运前的装车，到达目的地的卸车由甲方负责，货物到达目的地后乙方负责通知甲方清点卸货。矿上装车时间在正常情况下不超过3小时，到电厂卸货时间不超过3小时。装车或卸车过程中压车每天超过3小时累计20小时按照一趟计算 。装卸车由甲方负责。十二、 本合同有效期

十三、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更。

十四、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向当地人民法院起诉。

十五、 本合同自签字盖章之日起生效，一式两份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方:

乙方代表： 年 月 日

煤炭运输合同简单相关 文章 ：

★ 简单的煤炭运输合同5篇

★ 正规煤炭运输合同(通用5篇)

★ 煤炭运输合同简单3篇

★ 煤炭运输合同范本简单3篇

★ 标准版煤炭运输合同协议书3篇

★ 煤炭运输合同简单范本3篇

★ 简洁版煤炭运输合同3篇

★ 正规煤炭运输合同范本5篇

★ 简单煤炭运输合同协议书

★ 煤炭运输合同简单版

var _hmt = _hmt || [](function() { var hm = document.createElement("script") hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?fff14745aca9358ff875ff9aca1296b3" var s = document.getElementsByTagName("script")[0] s.parentNode.insertBefore(hm, s)})()

现在的煤炭生意非常的好，这主要就是因为由于现在是冬天了，所以很多的燃气公司需要进大量的煤炭，所以在这个时候你就可以大量的向那些燃气公司销售煤炭。煤炭是我国的基础能源。今年来，受国民经济快速发展的推动，我国煤炭产量和消费量呈现快速增长的势头。煤炭产业市场集中度较低，现正处于整合阶段。发展前景有以下特点：

1、在能源生产消费中占主导地位 我国是“富煤、贫油、少气”的国家，这一特点决定了煤炭将在一次性能源生产和消费中占据主导地位且长期不会改变。我国是世界上第一产煤大国，也是消费大国。

2、供给：供需总体平衡。 2011年我国煤炭产量达到35亿吨。出口量减少，进口煤增多，我国沿海省份的煤炭需求量一直很大，但是我国约90%煤炭资源和生产能力分布在西部和北部地区。 3、运输 我国煤炭运输呈现“西煤东运”和“北煤南运”的格局。煤炭资源和需求的地理分布不均衡使煤炭运输制约我国煤炭行业发展的关键因素。虽然我国政府在增加铁路运力方面做出了很大的努力，并将进行进一步的扩能，但目前仍不能完全满足煤炭运输的需要，运力短缺的局面在近期内仍然难以得到根本性的改变。因而，使得拥有稳定而充足的运输能力的煤炭公司具备了重要的竞争优势。

4、煤炭的价格：小幅上扬。 决定煤价的最主要、最直接的因素是：有效地供给、需求。从目前状况看一定时期煤碳产能过剩，影响煤炭的价格波动较大，这势必使企业控制煤炭的产量保持市场供需平衡。

5、竞争态势：市场集中度较低 在我国，除了大型国有煤炭生产企业以外，还有数量众多的小型企业进行煤炭开采和销售。随着我国工业化进程的不断加快，能源紧缺的问题愈加凸显，安全、环保和煤炭资源合理利用的重要性日增加。鉴于上述原因，我国政府加快煤炭行业整合的调控力度，促进加快发展大型煤炭基地和大企业集团，坚持整顿小煤矿。尽管目前我国煤炭产业集中度较低，但未来大型煤炭企业必将成为煤炭工业结构的主体，对平衡国内市场供需关系起重要作用。

拓展资料

如何做好煤炭生意

1、要主动一些寻找外贸的客户，最好就是要找一些外贸做的比较好的人来帮助销售，寻找客户，这个客户主要是包括开发新用户和一些潜在的客户，尤其是对这个方面有需求的，就必须要好好的把握。

2、要增对客户开发一些特殊的产品，优化我们块煤的生产系统，根据我们客服的需求来生产对应的产品，这个根据现在市场的不断的变化中，市场营销的变化我们还是要跟上时代的发展步伐。

3、要采用线上和线下一起的销售，这个是现在的公司中一般都会采用的方法，电子商务的不断发展，运用互联网来做营销也是可以帮助我们卖出更多的商品的，如果做的好的话。

4、定期的分析我们的市场，有些时候可以市场的变化，我们不能及时的关注到，尤其是国外的市场的变化，更是不能让我们及时的发现，所以这个定期分析还是非常必要的。

5、生产适销对路的煤炭产品，优化我们本身的产品的质量，加强运销的协调之类的，最主要的就是那个要满足市场的需要，这个需要是我们不能忽略的一个地方

6、根据我们的煤产品，差异化的定价，而且我们做的是外贸方向的，这个运费也是我们必须要考虑的一个比较重要的一个方面，具体的一些国际法贸易法我们必须要了解的很清楚，不然到时候我们出了这一方面的问题也是不好的。

7、无论做什么生意，我们还是要考虑到人脉的重要性，煤炭出口的法律还是要读一些，费率这些问题也要考虑到，做一行就是要爱一行，而且要做好这一行，当然也要防止长时间的亏本。

1.过磅，磅秤数字会跳，特别注意上称时显示器是不是归零。

2.装车，因为天气的原因，还有地面的质量，小心水分，还有地面的泥。别装进去。

3.司机，上车后有的司机会在路上加水，小心以水换煤。

4.卸货，特别是翻斗车，小心他随便下一下就放下车斗来，那样车里面会有许多煤，你就亏了 。

5.金钱，绝对要保证先钱后货，不然你要钱就会很难很难，我体验过的。

6.备注，没有算清楚账目的时候绝对不能有参与交易的任何人离开 。

处处小心，小心说话小心做事，稳重为本，不乱许诺

煤炭是赋存于地下的非再生性化石能源资源,

素有“工业粮食”之称。我国是能源生产和消费大

国,生产和消费总量逐年增加(见表1)。我国能源

资源一直富煤、缺油、少气,我国的经济发展水平和

表1　我国能源生产、消费总量及构成表

年份能源生产

总量/万t

占能源生产总量的比重/%

原煤原油其它

能源消费

总量/万t

占能源消费总量的比重/%

原煤原油其它

1980 63 735 69.4 23.8 6.8 60 275 72.2 20.7 7.1

1985 85 546 72.8 20.9 6.3 76 682 75.8 17.1 7.1

1990 103 922 74.2 19.0 6.8 98 703 76.2 16.6 7.2

1995 129 034 75.3 16.6 8.1 131 176 74.6 17.5 7.9

2000 128 978 72.0 18.8 10.0 138 553 67.8 23.2 9.1

2001 137 445 71.8 17.0 11.1 143 199 66.7 22.9 10.5

2002 143 810 72.3 16.6 11.1 151 797 66.3 23.4 10.3

2003 163 842 75.1 14.8 10.1 174 990 68.4 22.2 9.4

2004 187 341 76.0 13.4 10.6 203 227 68.0 22.3 9.7

2005 206 068 76.4 12.6 11.0 224 682 68.9 21.0 10.1

2006 221 000 76.9 11.9 11.2 245 669 69.1 20.6 10.3

注:1.电力折算标准的系数根据当年平均发电煤耗计算,其它项

为天然气和水电2.能源生产总量和能源消费总量的单位是万吨标

准煤3.本表所列数来自中国统计年鉴[1][2][3]。

经济实力决定了我国以煤为主的能源生产消费结

构。长期以来,煤炭在我国一次性能源生产和消费

中均占70%左右(见表1)。2004年6月30日,国务

院常务会议讨论并原则通过了《能源中长期发展规

划纲要(2004~2020年)》(草案),确定了“以煤炭为

主体、电力为中心、油气和新能源全面发展的新战

略”。2007年1月国家煤炭工业发展“十一五”规划

中提出:尽管煤炭在多元化的能源结构中比重逐年

下降,但在相当长的时期内煤炭在一次能源生产和

消费中的主体地位不会改变。从我国能源资源和能

源安全战略考虑,在可以预见的几十年内,我国能源

仍将主要依靠煤炭。

2　煤炭企业是国民经济发展的重要支撑

我国煤炭行业是集采矿业、能源业、基础原材料

业特征于一体的行业,是国民经济发展的重要支撑。

我国是世界第一产煤大国,煤炭产量占世界的40%

左右。煤炭是我国的主要能源,分别占一次能源生

产和消费总量的70%左右,在未来相当长的时期

内,我国仍将是以煤为主的能源结构。随着煤炭工

业经济增长方式的转变、煤炭用途的扩展,煤炭的战

略地位仍然十分重要[4]。

煤炭行业为发电行业、运输行业提供强大的能源

保障。长期以来,煤炭运输占整个铁路运输的40%以

收稿日期:2007-04-28修订日期:2007-05-10

作者简介:马健(1975-),女,黑龙江呼兰人,中国矿业大学博士研究生,研究方向:矿业经济。

上煤炭发电机组的增加和火电小时数的增加,直接

对煤炭的供应提出了更高的要求,2005年全国发电

机组消耗煤炭已经达到10.54亿t,占煤炭生产总量

的67%[1]。

从成本的角度上看,国家在煤炭行业投入比量

从煤炭在价格上相对石油和天然气有很强的优势,

同等的发热量,用煤的成本只相当于用石油的

30%。

相对煤炭丰富的储量,我国石油储量严重不足,

必须利用国际石油资源弥补国内石油供应的短

缺[5]。从我国的能源供应和安全考虑,既要积极开

发利用国外的能源资源,又要注重开发利用国内的

能源资源。国内石油和天然气资源有限,水能和核

能的发展还存在许多制约因素,新能源的开发尚需

时日,煤炭具有不可替代的作用。专家预测,到

2010年,使用石油、天然气、的成本将会是煤炭的8

倍甚至更高[6]。依靠大量使用石油、天然气来解决

中国能源问题的设想,是不实际的,风险很大。煤炭

相当于石油和天然气,既具有储量优势,又具有成本

优势,且分布也最广泛,因此煤炭是我国战略上最安

全和最可靠的能源。目前,全球煤炭消耗占世界一次

能源消耗的25%[7]。随着其它一次能源的枯竭,煤

在一次性能源消费结构中的比重将进一步提高。

3　煤炭作为主要能源不可能被替代

我国能源种类有诸多种,真正起主导作用的仍

然是以煤炭、石油和天然气为主。它们都是重要的

一次能源,都具有不可再生性。但相比之下,煤炭资

源十分丰富、位居世界前列,石油次之,而天然气则

相对匮乏,据国家权威机构报道,我国的石油资源仅

能维持10 a左右。因此,尽管随着人们环保意识的

增强,节能技术的提高和新能源的出现,煤炭在能源

结构中的比重虽然有所下降[8],但在我国仍将高达

70%以上,到2050年也不会低于50%。

另外,同石油、天然气相比,煤炭除具有储量优

势之外,还具有石油、天然气不可比拟的独到优越

性。一是随着煤炭开采技术的进步,煤炭开采成本

将越来越低,具有十分明显的价格优势。以兰州市

场为例,块煤价格约为250元/t,汽油价格为3 400

元/t,天然气工业用1.20元/m3,按热值同比计算,天

然气价格为煤价的3倍左右汽油价格为原煤价格

的5倍左右,如果按价格计算,每2 kg煤可产1立方

气,2 kg煤折价0.5元,工业用天然气是煤价的2.4

倍,民用气价是煤价的2.9倍,商业用气是煤的3.6

倍。相比之下,可十分清晰地看出煤炭是最廉价的

能源,是最有市场竞争力的能源。二是煤炭易于储

存和运输,附加成本低,使用面广。三是随着节能技

术的进步、节能政策和措施的增强,煤炭的利用率将

大幅度提高。四是随着洁净煤技术和煤化工技术的

发展,煤炭将由燃料向原料转变,煤炭不仅可以和石

油、天然气一样清洁使用,而且还可以成为廉价的化

工原料。五是我国石油进口量逐年递增,而有限的

外汇储备不可能用于大规模进口原油,只能依靠煤

炭转化和深加工来实现“以煤代油”。因此,从全国

情况来看,煤炭依然是不可替代的重要能源,煤炭工

业亦不是“夕阳工业”,相反,煤炭工业具有广阔的发

展前景。

4　煤炭资源是可持续发展的重要一环

可持续发展战略旨在促进人与人之间以及人与

自然(资源和环境)之间的和谐,即发展是在资源的

永续利用和良好的生态环境中进行的。煤炭行业的

持续发展是涉及到国计民生的大事。据估计,人类

现在每年燃烧的矿物燃料相当于自然界花100万a

左右才生产出来的,另据预测地球煤储量按目前的

消费速度还可以维持200多a,石油和天然气储量仅

能使用约33 a和60 a。这就要求煤炭资源的衰竭速

度必须低于其再生速度,发展的速度和规模也不能

超越生态环境的承载限度[9]。在人口、资源、环境的

可持续发展链条上,人口是核心,环境是条件,资源

是基础,即只有人口增长适量、资源开发适度、生态

环境适宜的状态下,才能实现我国经济社会的可持

续发展。无论在原始的狩猎社会,还是在农业社会、

工业社会、以及知识经济社会,资源都是人类不可须

臾或缺的物质基础,没有资源的支撑,任何国家和地

区的经济和社会都不可能有相应的发展。资源还是

构成环境和生态系统的物质基础,没有自然资源构

不成自然环境,没有生物资源构不成生态系统,所

以,资源(煤炭资源)理所当然是可持续发展的基础。

爱护煤炭资源就是爱护人类自己,珍惜煤炭资源就

是珍惜人类的发展前途。

参考文献:

[1]　中国统计局.中国统计年鉴[M].北京:中国统计出版社,2006.

[2]　中国统计局.中国统计年鉴[M].北京:中国统计出版社,2005.

[3]　中国统计局.中国统计年鉴[M].北京:中国统计出版社,2005.

[4]　张绍强,张运章.我国煤炭资源、生产与环境概况[J].环境保

护, 2006,(13): 55-59.

[5]　傅志华,包全永,韩凤芹.我国能源发展战略及其与财税政策

的关系[J].经济研究参考,2006,(14): 4-15.

[6]　舒鹏.煤炭行业可持续发展的探讨[J].宏观经济管理, 2004,

(3): 25-28.

[7]　黄淑和.2005年煤炭行业分析报告[R].北京:中国经济出版

社,2005.

[8]　王海山.关于甘肃煤炭工业发展战略的思考[J].人大研究,

2002,(2):43-45.

[9]　王宇波.我国在构建和谐社会条件下的能源危机与应对策略

[J].中国建设动态(阳光能源),2006,(5): 58-61.

　·2·　煤　炭　技　术第26卷

项 目

一、营业收入

其中：主营业务收入

减：营业成本

其中：主营业务成本

营业税金及附加

销售费用

管理费用

财务费用

投资收益

二、营业利润

加：营业外收入

减：营业外支出

三、利润总额

减：所得税费用

四、净利润

减：*少数股东损益

注册煤炭运输公司流程：

申请条件：申请一般纳税人 注册时间1个半月 注册费用7000元 前置办理《道路运输许可证》和《道路运输备案证》。

具体流程：

一、工商局名称核准登记

1、全体投资人身份证复印件2、查名表格（名字3-10个，主要经营范围、注册资金、出资比例、地址、全体投资人签字）。

3、上海地区名+企业名称(字号)+贸易（行业名）+有限公司（类型）。

4、提交各区域工商行政管理局查名。

5、时间为5个工作日（分局到市工商局审核后确定名称是否可用）。

办理部门：工商局

二、刻章

1、全体股东章。

2、法人章。

3、财务章。

办理部门：刻章社

三、银行开立验资户

1、预约银行开立验资户（所需材料：名称核准通知书原件及复印件、投资人的私章、投资人身份证原件复印件、经办人身份证原件复印件、开户费，以上材料根据银行要求）。

2、2-5个工作日（具体根据开户银行不同时间不同）。

办理部门：银行

四、验资

1、银行询证函、对账单、进账单（银行直接邮寄会计师事务所）。

2、名称核准通知书复印件、公司章程、股东会决议、租赁合同复印件、投资人身份证复印件、验资业务说明书、验资事项说明书（给会计师事务所）。

3、出具验资报告。

4、资料齐全后3-5个工作日。

办理部门：会计师事务所

五、申请工商营业执照

1、名称核准通知书原件。

2、公司章程。

3、股东会决议（两人以上）或股东决定（一人有限公司）。

4、验资报告。

5、法人、监事、经办人身份证原件（工商核对）。

6、公司设立申请书。

7、房产证、租赁合同原件。

8、代理材料。

9、办理时间为5个工作日。

办理部门：工商局

六、质监局办理组织机构代码证

1、营业执照原件复印件。

2、法人身份证复印件。

3、经办人身份证复印件。

4、公章。

5、组织机构代码申请表。

6、办理时间为3个工作日。

办理部门：质量监督管理局

七、税务局办理税务登记证

1、营业执照原件复印件。

2、组织机构代码证原件复印件。

3、法人身份证复印件。

4、财务身份证复印件。

5、经办人身份证复印件。

6、产权证、租赁合同复印件。

7、公司章程复印件。

8、投资人身份证复印件。

9、车船登记表、承诺书。

10、加盖公章的税务登记表（三份）。

11、所有复印件加盖公章。

12、办理时间为5个工作日。

办理部门：税务局

八、银行开设基本户：

1、营业执照原件复印件。

2、组织机构代码原件复印件。

3、税务登记证原件复印件。

4、公司章程。

5、法人身份证原件复印件。

6、经办人身份证原件复印件。

7、公章、股东章、财务章、法人章。

8、办理时间10-15个工作日（银行不同时间不同，具体咨询银行）。

办理部门：银行

九、领开户许可证销验资户：

1、营业执照原件。

2、组织机构代码证原件。

3、税务登记证原件。

4、公章、法人章、财务章、股东章。

5、股东身份证原件。

6、经办人身份证原件。

7、当时谁开的验资户就谁销（有些银行有要求）。

8、贷记凭证和三排章。

综合算下来大概4毛到4毛5每公里每吨，通常大批量的走煤都是车队。

煤炭特殊运价收入单价为0.0751元／吨公里；电气化附加费收入单价为0.012元／吨公里。铁路运输公司对运输的部分货物（如煤炭、焦炭、水泥、非金属矿及钢铁等）还需按0.033元／吨公里收取铁路建设基金。还要考虑到装卸费等其他费用。

运输成本是运输业完成客货运输所支出的各项费用的总和。运输产品价值的主要组成部分。衡量运输工作质量和考核运输企业管理水平的重要指标，也是合理制定运输价格的基础。一般由工资、材料、燃料、电力、修理与折旧、企业管理费等项费用构成。

运输成本相关信息

1、运输成本

这包括为将货物运送到消费者手中而向不同运输商支付的总费用。这项成本主要取决于不同的运输商的报价，以及厂家选择的运输方式，即选择廉价但较慢的运输方式，还是选择高价但较快的运输方式。当运输商独立于厂家时，运输成本就是可变的。

2、设施成本

这是指厂家的供应链网络中的各种设施的成本。设施成本只有供应链管理者在作出战略规划决策时才是可变的，而在进行其他运输决策时均被视为固定的。

由于煤炭资源的紧缺性，各个煤矿处在卖方市场，因此煤炭贸易企业、用煤企业在采购时无法取得足额的增值税专用发票。同时，基于我国公路运输主要由个体运力从事的现状，煤炭购销业务中发生的运输成本无法取得足额的发票凭证，长此以往，煤炭贸易企业、用煤企业无法承担由此带来的企业所得税和增值税负担。为了解决上述两种情形下的发票问题，多数煤炭贸易企业、用煤企业选择通过第三方取得增值税专用发票，进而引发虚开风险，目前，各地已爆发出大量的煤炭企业虚开案件。在当前税警联合打击虚开骗税、金税三期系统不断升级优化、大数据比对日益智能化的情况下，税务机关、司法机关对于发票的管理更为实时。对此，煤炭企业应当通过业务自查及时发现潜在的税收风险，同时对正在处理中的虚开案件应当注重从交易形式及交易实质两个方面把握交易定性。

一、煤炭行业面临两大虚开风险

（一）煤炭购销业务中的虚开风险

在2014年9月1日之前，国家实行煤炭经营资格审查制度，只有取得相应资格的企业才能从事煤炭贸易，个人则无法从事。因此，在这个阶段，小煤矿挂靠经营的情况普遍存在。不仅是煤炭行业，在医药行业、运输行业、石化行业以及其他大宗货物贸易行业，挂靠方虽掌握着巨大资源，但缺乏相应资质，因此不得不以挂靠方式经营、开票。此外，为了解决进项发票获取不足的问题，部分煤炭贸易企业往往会采取同行调剂“富余票”的手段解决税负过高问题。有货“代开”的情况十分严重。

（二）煤炭运输业务中的虚开风险

煤炭运输以铁路运输、公路运输为主要方式，其中公路运输面临虚开发票问题较为严峻，这与我国公路运输业务的发展现状和经营特点密切相关。我国公路运输经营主体呈现出“多、小、散、弱”的特征，从事运输业务的主体除少数由国有运输企业实行统一经营、集中管理外，大部分承担运输任务的往往是个体运力。在此情况下，煤炭企业在购买运输服务时，通常也只能向众多的个体运力进行采购，只能依赖个人车辆完成运输工作。而正是这一状况，导致煤炭企业面临着严峻的虚开运输发票问题。这不仅是煤炭行业面临的问题，也是公路运输行业发展不得不面临和解决的难题。

二、煤炭行业涉嫌虚开的常见经营模式

为解决煤炭购销、煤炭运输后无法取得增值税专用发票带来的进项抵扣不足的问题，实践中煤炭贸易企业购买煤炭、运输服务出现了多种模式，而其中最具争议的涉嫌虚开的模式主要是以下两种：

第一，小煤矿挂靠大型煤矿厂经营。即小煤矿或煤炭贸易企业寻求正规的大型煤矿厂，使小煤矿挂靠在有资格开具增值税专用发票的第三方名下，并由被挂靠方根据煤炭购销交易的实际情况向煤炭贸易企业开具增值税专用发票。

煤炭运输业务的挂靠经营与煤炭购销业务的挂靠经营模式相似。通过将个体运力挂靠在运输企业名下，由运输企业根据实际运输服务情况向购买运输服务的企业开具增值税专用发票。

在上述挂靠经营业务中，由于挂靠方、被挂靠方法律意识薄弱，在达成口头挂靠协议后疏于签订书面的挂靠合同，导致税务机关对挂靠的真实性产生怀疑，进而认定开受票企业双方无真实运输业务，涉嫌虚开，乃至移送公安追究刑事责任。

第二，第三方企业“如实代开”发票。即有资质开具增值税专用发票的第三方在煤炭采购、煤炭运输业务完成后，根据交易实际情况代货物销售方或服务提供方向购买方开具增值税专用发票。

在此种模式中，尽管第三方开具的增值税专用发票所载货物/服务品种、数量、金额与实际交易情况相符，但期间或出现资金回流、支付开票费的情况，税务机关仍倾向于以虚开定性，甚至移送公安进入刑事程序。