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我是学热能与动力工程专业的,考研考哪个学校的研究生哪个专业比较好啊,最好是北京的学校

娇气的花卷
有魅力的大叔
2022-12-24 07:12:52

我是学热能与动力工程专业的,考研考哪个学校的研究生哪个专业比较好啊,最好是北京的学校

最佳答案
专注的画板
负责的钥匙
2026-05-05 20:53:41

华北电力大学(北京校区),分不高,就业很好,电力中的黄埔军校,因电力系统有广大校友而就业好。在北京市昌平区。

如果妹子你毕业以后最好还是去研究院或者外企,比较适合女生待着,设计院也不错,但是总加班。那我帮你粗浅的分析一下就业形势,希望对你有帮助。

1.工程热物理

一般毕业就去研究院比较好了,但是招聘的单位和合适的职位比较少,待遇一般。

2.热能工程

工程公司,设计院,设备厂的研究部,研究所都能去。就业面宽,待遇也不错。

3.动力机械及工程

汽轮机厂,电站设备主机厂,辅机厂比较多,待遇一般,就业面广

4.制冷及低温工程

空调厂,换热器厂或者环境设计院,待遇一般,就业面一般

5.供热供燃气通风及空调工程

设计院(暖通专业),暖通设备厂,待遇一般,就业面一般

6.动力工程

如果是学内燃机原理方面的就是去汽车厂,如果是热力方向就去燃机或者燃气轮机厂。这个看运气了,要是去了GE或者西门子等大公司搞燃机或者燃气轮机发电还有搞头,或者去卡特彼勒这样的大公司搞发动机待遇也是不错的!

个人推荐热能工程或者动力工程吧,看看有没有核电或者太阳能发电相关的研究。光热发电以后会有搞头,光伏已经不行了。

最新回答
奋斗的饼干
瘦瘦的大叔
2026-05-05 20:53:41

华北电力大学创立的近半个世纪以来,经过几代人的不懈努力和辛勤耕耘,目前能源与动力工程学院已经成为国内实力强劲的一流研究型学院。能源与动力工程学院的前身是动力工程系,始于1958建校初期。目前,学院是学校师资力量最强、专业覆盖面最宽和博士及硕士点最多的院系之一。毕业生遍布全国各地,许多人已走上局长、厂长等重要岗位。动力工程及工程热物理一级学科是我校特色和优势学科。现有工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程,化工过程机械6个博士点;另有动力工程及工程热物理一级学科、机械工程一级学科(机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论和车辆工程)、水利水电工程、材料学、供热供燃气通风与空调工程等13个硕士点。本科设有热能与动力工程、材料科学与工程、水利水电工程、核技术和核工程专业、机械工程及自动化、建筑环境与设备工程以及风能与动力工程7个专业。我院拥有热能工程和动力机械及工程两个省部级重点学科;一个电站设备状态监测与控制教育部重点实验室;一个能源的安全与清洁利用北京市重点实验室。另外,我院开设的动力工程课程、流体力学等多门课程被评为北京市和河北省精品课程。

着急的河马
忧心的铅笔
2026-05-05 20:53:41
先看看介绍:

北京科技大学能源与环境工程学院的历史可以追溯到1952年建校初期。经过60余载的建设发展,学院目前由热科学与能源工程系和环境工程系组成。学院现设有能源与动力工程、环境工程两个本科专业,2017年将新增环境科学、新能源科学与工程2个本科专业,其中能源与动力工程和环境科学与工程是国家“211工程”和“国家优势学科创新平台”重点支持和发展的学科;环境工程专业是“国家级特色专业建设点”,并于2014年通过了工程教育专业认证。学院拥有动力工程及工程热物理、环境科学与工程2个一级学科博士点和相应的博士后流动站,内含热能工程、工程热物理、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械、环境科学、环境工程8个二级学科。其中热能工程为国家重点学科,工程热物理、环境工程为北京市重点学科。

北京科技大学主要是以矿业和冶金为主的大学,与国内知名大学如清华、西交大、东南大学、浙大等热动专业来比较的话,应该是属于二类吧。

供参考。

笨笨的小鸭子
故意的寒风
2026-05-05 20:53:41
有。中国石油大学(北京)在2022年9月30日中国石油大学官网发布获批增列机械博士专业学位授权点。这是该学校在工程类专业学位建设的又一重要突破。通过此次增列,该学校已拥有资源与环境、能源动力、材料与化工、机械四个博士专业学位授权点,覆盖了学校所有优势学科专业,形成了特色鲜明、体系完备的专业学位授权点布局,为国家卓越工程师教育培养计划实施提供了平台支持。

重要的草丛
健忘的汉堡
2026-05-05 20:53:41

北京理工大学最好的专业排名

1、车辆工程专业

就业方向:车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

2、信息工程专业

就业方向:该专业毕业生可从事工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。

3、计算机科学与技术专业

就业方向:计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线:第一类路线,纯技术路线。第二类路线,由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业,比方说编写程序,是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。

4、机械工程及自动化专业

就业方向:机械工程及自动化专业毕业生可以在国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

5、德语专业

就业方向:德语专业学生毕业后可在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、研究、教学、管理等工作。德语专业就业岗位如德语翻译、外贸业务员、德语客服、德语教师、销售工程师、德语外贸业务员、德语销售、德语老师、销售助理、翻译、总经理助理、外贸贸易专员助理等。

以上内容参考:百度百科-北京理工大学

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大气的水池
儒雅的朋友
2026-05-05 20:53:41

能源与动力工程一级学科为动力工程及工程热物理,其考研学校排名为:清华大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、华北电力大学、天津大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、北京航空航天大学、北京理工大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、华东理工大学、上海理工大学、东南大学、江苏大学、中国科学技术大学、北京科技大学、中国石油大学(北京)、同济大学、南京航空航天大学、南京工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、重庆大学、中国人民解放军海军工程大学、北京工业大学、北京化工大学、东北大学、吉林大学、东北电力大学、武汉大学、中南大学、西北工业大学、上海电力大学、南京理工大学、浙江工业大学、青岛科技大学、郑州大学、武汉理工大学。

该专业是否有考研的必要性呢,如果你读研毕业还想去电厂,工作环境和本科差不多,而且现在研究生进电厂也得倒班,不如本科毕业直接工作。考研的优势就是你可以多一种选择,可以坚持本专业,也可以跨专业学你真正感兴趣的专业。能动研究生就业面还是很广的,几个大方向,电厂、钢厂、车企、设计院、热力公司、空调公司、能源审计,可以选择的也很多,师兄师姐有进华为的,有进微软和软银的,还有航天院,就业主要看个人能力、研究课题以及导师关系,但是学校水平往往是敲门砖,考研择校建议考虑城市和专业,学校带给你的是一个平台。

能源与动力工程就业地区

悲凉的冰淇淋
高挑的蛋挞
2026-05-05 20:53:41
北京航空航天大学飞行器动力工程专业的同学过来回答一下这个问题。

其实所谓的飞行器动力工程,说白了,就是造飞机发动机的。如下图所示,一些军迷口中的什么太行呀、涡扇发动机呀、喷气发动机呀,基本上都是说的跟飞机发动机有关的东西。

而北航作为一个历史悠久的航空航天类的高校,飞行器动力工程自然是北航的王牌专业【如下图所示,北航的航空航天工程是绝对的全国第一】,所以我们专业的口号就是“王牌动力”。

你要说这个专业好不好就业,那当然是很好就业的,尤其是去找专业对口的国企(比如说研发航空发动机的研究所、制造修理航空发动机的工厂等等),那真的是大家抢着要,尤其是研究生、博士生毕业之后,你绝对不要愁在行业内找不到工作。

但是!我要说但是了。找到了工作,不代表就是找到了好工作。

因为众所周知的原因,我们国家航空发动机事业一直处在比较落后的状态之中,很长一段时间内我们国家的航空发动机都处于追赶世界先进水平的道路上,所以工资也低、工作也忙。

大概来说,飞行器动力工程的学生毕业之后如果还从事发动机研发工作的话,硕士生毕业之后工资也就5000-7000这个水平,博士可能高一点儿,一万出头,跟那些学习计算机、学金融的同学根本就没法比。所以我们专业的同学既能够自豪地喊出“王牌动力”,也会非常沮丧地说“劝人学机,天打雷劈”。

当然了,随着国家在发动机方面投资逐渐增加,也随着国防事业对大量航空发动机的需求,未来相关专业研究人员的待遇肯定会有所提高的,另外,身为一个航空发动机专业的从业人员,其中的荣誉感也不小,所以真的对航空发动机事业有兴趣的朋友,来北航学习这个专业一定是没有错的。

呆萌的未来
糟糕的项链
2026-05-05 20:53:41

1、方向:航空宇航推进理论与工程。

院校:北京航空航天大学。

2、方向:航空工程。

院校:西北工业大学。

3、方向:航空宇航科学与技术。

院校:北京航空航天大学。

航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域,它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

动人的百合
传统的钻石
2026-05-05 20:53:41

能源与动力工程学校前二十:西安交通大学、清华大学、上海交通大学、华中科技大学、天津大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、华北电力大学、东南大学、重庆大学、大连理工大学、北京理工大学、北京航空航天大学、同济大学、北京科技大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、华东理工大学、华南理工大学、武汉大学。

拓展资料

2012年将'热能与动力工程”"能源工程及自动化"“能源动力系统及自动化"和“能源与资源工程”(部分),合并为“能源与动力工程”专业。能源与动力工程包括两部分:一是能源,- 是动力。能源是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用性的各种资源,包括煤炭、原油、天然气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等,以及其他新能源和可再生能源。动力则是研究如何将各种能源转化成我们需要的力量。

动力技术包括很多,如锅炉、内燃机、航空发动机、制冷及相关技术等。简单来说,能源与动力工程专业研究的就是如何安全、清洁、高效地转换能源,并且应用它们来产生动力供人们使用。

能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低,所以相关专业的就业率也长期居于高位。在专业名称未调整之前,“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间(据阳光高考平台数据)。