如何看海南可再生能源发展

自从工业革命后，我们生存的环境就受到了严重的破坏，导致很多自然灾害的发生，后来虽然对于环境进行了保护，可是环境恢复的程度却有些差强人意，如今各地极端天气的出现更加速了我们保护环境的速度，这不，海南省碳达峰实施方案出炉，2030年禁止销售燃油汽车，这对于环境的保护有一定的促进作用，不过也影响到了当地燃油车的销量，相信当地的电车销量肯定会突飞猛进，对于这个措施小编是举双手赞成的，希望其他城市也能效仿。

一、海南此次出台的2030年禁止销售燃油汽车这个政策，会造成3大影响，首先就是影响当地燃油车的销量。

这个政策说的是到2030年的时候海南上除了一些特殊用途的车辆可以是燃油的，其他车辆都需要换成新能源汽车，如今这个政策发出对于当地燃油车的销售可以说是非常大的一个打击，所以第一个影响就是燃油车的销量要下降。

二、其次是对于促进绿色低碳循环发展起到一定的推动作用。

其次这个政策也说明了当地对于更好的保护环境的决心，汽车尾气确实是导致全球变暖的主要原因之一，海南这次的措施对于促进当地绿色低碳发展有着非常重要的推动作用，小编对于这个决定是非常赞同的。

三、最后对于呼吁大家保护环境起到一定的作用。

最后这个措施向全国表明了海南对于环境的高度重视，这也能够呼吁大家用实际行动更好的保护我们生存的环境，对于减缓全球变暖的趋势，保护生物物种的多样性起到了促进作用，希望其他城市也能学习海南的这种方法，等到未来全部用新能源汽车的话环境肯定会更好，小编相信未来肯定会实现的。

2007年9月4日，国家发展和改革委员会向社会发布了《可再生能源中长期发展规划》，明确了中国可再生能源发展的战略地位。其中明确指出：今后一个时期，我国可再生能源发展的重点是水能、生物质能、风能和太阳能，并积极推进地热能和海洋能的开发利用。2020年前总投资将达2万亿元。这意味着我国将大力发展新能源。同时对海洋领域来说，则意味着海洋新能源的开发迎来了一个新的发展契机。

海洋新能源主要包括海洋风能、波浪能、潮汐能、还有海洋生物能等，由于这些资源丰富、清洁干净、可再生性强，与生态环境和谐，被联合国环境组织视为目前最理想、最有前景的替代能源之一。我国有18000千米的海岸线、300多万平方千米的管辖海域，海洋能源十分丰富，利用价值极高。其中，近海域波浪的蕴藏量约为1.5亿千瓦，可开发利用量约3000万～3500万千瓦，海洋风能约有7亿千瓦左右。同时，我国又是世界能源消费大国，大力发展海洋新能源符合国情，对于优化能源消费结构，减少污染，保护环境，支撑经济社会可持续发展，意义十分重大。

目前，我国对于海洋新能源的利用才刚刚开始，尚未形成规模开发，海洋风电、潮汐等产业存在着科技创新水平相对落后，激励机制不够完善，尚未形成新能源持续发展的长效机制等方面的问题。特别是由于海洋新能源研发、生产投资成本高，短时间内难有明显经济效益，目前在沿海大多数地区海洋新能源开发仍受到冷落，没有引起有关方面足够的重视。这其中重要的原因是缺乏战略眼光，尚未意识到海洋新能源开发利用的广阔前景和市场潜力，尤其没有认识到发展海洋新能源对保护环境的积极作用。

数字显示，中国单位GDP能源消耗是世界平均水平的4倍，每年我国的GDP增长，有大约4%～6%被环境代价抵消。近年来，沿海地区传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式在给海洋经济带来高速增长的同时，也付出了高昂的环境代价。要想改变过去高消耗高污染的经济增长模式，办法之一就是大力发展包括海洋能源在内的各种可再生能源。

海洋新能源对我国海洋事业的发展还有着特别的意义：第一，海洋新能源的开发可以促进海洋产业的发展，扩大、提升海洋经济的规模和内涵，进而带动沿海地区经济的发展；第二，目前海洋经济结构要调整，增长方式要转变，发展海洋新能源就是海洋产业和技术发展的一个新的抓手和重点；第三，在海洋新能源领域，世界面临着很多共同的新技术创新问题，我国在建设海洋强国的过程中，有条件抓住机遇，在海洋新能源技术领域实现较快发展。

海洋新能源是一项新兴的事业，发展空间和潜力很大。据悉，下一步将进一步加强新能源技术发展和产业示范，加强新能源体系化建设。“十一五”规划也指出，要大力发展新能源，实行优惠的财税投资政策和强制性的市场份额，鼓励生产和消费新能源，这都为海洋新能源的开发提供了一个很好的发展机遇。如何把握这一契机，促进海洋新能源技术的成熟和产业的发展，使海洋新能源在我国未来经济结构中发挥应有的作用，还有待沿海各地及海洋领域方方面面的共同努力。

本人觉得海南省这样的规划是很合理的，这样就能有效地控制燃油车的数量，对保护当地的一个生态环境有着很大的作用。根据海南省官方所公布的信息，海南省将于2030年全面实施新能源汽车的落地，同时禁止燃油车在海南省的市面上进行销售，城市也要禁止燃油车在道路上行驶，对于这个举措下滑以来引起了很多人的关注，不过2030年是否能够实施这样的政策主要是看新能源汽车的制造技术以及充电桩的落实。

随着我国经济不断地发展，我国的汽车行业也发展得越来越好，而现在的新能源电动车更是得到了很多消费者的青睐，由于新能源电动车的充电桩以及续航里程数没有得到一个有效地解决，所以新能源电动车目前的销量依旧没有燃油车好。根据海南省所发布的通知，要求海南省新能源电动车企业要在海南省境内落实5000个以上的充电桩，以此来达到2030年全面落实新能源电动车下地的一个要求。海南省这样的规划很合理

海南省官方政府之所以要这么规划原因很简单，就是想通过这种方式来保护地球生态环境，因为新能源电动车不会排放出二氧化碳和二氧化硫等有害气体，那么就能减缓全球变暖的态势，而且海南省当局也没有一口气吃成胖子的态势，而是通过十几年的发展来让新能源电动车得到一个良性发展，同时又要落实充电桩的一些安装，本人相信在未来的十几年内新能源电动车将会普及全国。总结

总的来说，海南省当局这样的规划是很合理的，因为规划中要求2025年落实新能源电动车的充电桩问题，那么这就有效解决了新能源电动车车主的充电难的问题，这样就能够带动新能源电动车的发展。

总体来讲，“十三五”时期要积极稳妥地发展水电，全面协调推进风电的开发，推动太阳能的多元化利用，因地制宜地发展生物质能，加快地热能开发利用，同时推进海洋能发电示范应用。另外可再生能源产业发展在供热、燃料、供气等方面也提出了明确的发展目标：供热系统中太阳能热水器80000万平方米，地热能利用160000万平方米燃料产业中生物燃料乙醇年产400万吨，生物柴油年产200万吨供气达到年产80亿立方米。