新能源汽车具体是什么能源
【太平洋汽车网】新能源汽车是指传统能源之外的各种能源形式,一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
1、纯电动汽车:纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。典型的例子是特斯拉。它的优点是结构简单,保养项目少,使用成本低;缺点是电池的续航里程和电池寿命较短,温度对电池容量的影响非常大,充电的便利性也不好。由于电能的来源广泛,在未来还会有更清洁的电能产生,因此纯电动车是未来的最终发展趋势。
2、混合动力混合动力汽车指的是至少拥有两种动力源,使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。一般动力源采用汽油机和电动机混合驱动,它能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式三种状态下下行驶。
混合动力汽车可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
(1)普通混合动力普通混动汽车在正常行驶过程中,主要依靠发动机驱动。只有在车辆起动或者低速行驶时,才靠电动机驱动,当遇到坡道或者急加速时,发动机和电动机共同驱动车辆行驶。它是利用车辆在行驶时发动机的多余功率给电瓶充电,所以这种车不需要外接电源。但是它的纯电续航里程极短,一般不会超过5公里。典型的例子是丰田的卡罗拉(参数|图片)等混动车型。这种普通的混合动力汽车,本质上还是汽油车,只是让汽油机更多的时间工作在高效区间而已。
(2)插电式混合动力汽车插电式混合动力与普通混合动力相比,多了一个插电口,能够外接充电。并且电池容量也更大,纯电续航里程更长。这种车型是中国目前大力推荐的,能够享受到高额的补贴,并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亚迪新能源系列车型。它在纯电状态下还是很节能的,但是在纯油状态下油耗也是很大的。有些人投机取巧,钻国家政策的空子,购买这种新能源车的目的就是获得一张牌照,日常使用中只加油不充电,其实就是一台纯燃油车。
(3)增程式混合动力汽车增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。增程无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样,通过外接电源进行充电。纯电续航里程比较长,一般可达100公里以上,最高可达300公里左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
节能减排,非常环保。
从大的方向上来说,节能环保肯定是纯电动汽车最大的优势了。毕竟石油是不可再生资源,而电动汽车所需要的电力完全可以利用可再生能源发电进行获取。同时,纯电动汽车整体驱动效率也要明显高于燃油车的。
这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会
产生废气,与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有
人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时
污染了大气,它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上,
电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方,相对传统汽
车,它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的,
许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效
地转化为电能,即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂,
其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车,也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外,如果避
开用电高峰夜间充电,那还可以进一步减少能源的浪费。
2.无噪音,噪声低
这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已
经成为一种比较严重的污染,减少噪声污染也是对今后汽车
工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源,
与燃油车相比,电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶
运行中基本是宁静的,特别适合在需要降低噪声污染的城市
道路行驶。
3.高效率
这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中,
道路上车辆行驶较多,而且经常遇到红绿灯,车辆必须不断
的停车和启动。对于传统燃油汽车而言,这不仅意味着消耗
大量能源,而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽
车,减速停车时,可以将车辆的动能通过磁电效应,“再生”
地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车
时,就不必让电机空转,可以大大提高能源的使用效率,减
少空气污染。
4.结构简单,使用维修方便,经久耐用
这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽
车相比,电动汽车容易操纵、结构简单,运转传动部件相较
对少,无需更换机油、油泵、消声装置等,也无需添加冷却
水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池,它的使用寿命
也比燃油车长。
5.使用范围广,不受所处环境影响
这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合,比如不通风、
冬天低温场所,或者高海拔缺氧的地方,内燃机车要么不能
工作,要么效率降低,而电动车则完全不受影响。
【太平洋汽车网】新能源汽车是指传统能源之外的各种能源形式,一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
随着中国新能源汽车产业链的成熟,上、下游协同合作能力加强,新能源汽车生产工艺将获得改善和提高。同时,智能化工厂的建设将有效提高新能源汽车的生产效率。
新能源汽车可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车三类,其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车是中国市场上最常见的新能源汽车类型。
纯电动汽车是指驱动能力完全由电能提供、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。插电式混合动力汽车是指能够至少从可消耗燃料和可再充电能(能量储存装置)两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
插电式混合动力汽车车身上同时装有发动机与电动机,车身除装有汽油加注口外,还配备了外接电源接口可为电池充电。燃料电池汽车是指以燃料电池系统作为单一动力源或以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车,当前的燃料电池汽车主要以氢气为动力来源。
02中国新能源汽车产业链中国新能源汽车产业链的上游为矿产资源行业。新能源汽车核心零部件生产所需的基础原材料包括锂、铜、锰、钴、镍、石墨、稀土以及其他矿石原料。
动力电池的基础材料部件包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜。中国动力电池主要以锂电池为主,车用动力电池包括磷酸铁锂电池、三元材料电池、锰酸锂电池、钴酸锂、钛酸锂电池等类型。磷酸铁锂与镍钴锰三元材料是应用最广的电池正极材料,两者在乘用车领域的装机总量已超过95%。
中国新能源汽车产业链的中游为核心零部件行业,新能源汽车的核心零部件主要包括动力电池、驱动电机及电控系统。近年来,中国动力电池行业实现了飞跃式发展,新能源汽车对动力电池的需求量巨大,以宁德时代新能源科技有限公司、比亚迪为代表的动力电池企业占据较大优势,其中,宁德时代在锂电池市场的占有率超过80%,拥有市场垄断优势。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2.电动汽车(BEV)就是使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,也是现在较为常见的新能源汽车类型,使用锂离子电池等蓄电池为汽车供能,这类汽车构造简单,较适合都市中的轿车,但是长途行车时存在续航能力的问题,还要面对充电的问题。而混合动力汽车(HEV)就是拥有两套系统的汽车,有些种类可以两套系统分别驱动,有些种类则是以电力系统为辅,燃油系统依然为主的,此外还有插电式混合动力汽车(PHEV),这种汽车更为特殊在于:其电池还可以插入外部电源进行充电。电动汽车对环境的一个贡献在于:首先减少了汽车尾气的排放,减少了一些相应的污染物,同时还能节省一些化石燃料,减少碳排放,因为电力来源可能是可再生能源,例如风能太阳能水能等。以上两种汽车的使用和发展情况较好,算是比较常见的类型。
3.燃料电池电动汽车(FCEV)从某种意义上也是电动汽车,但是不用充电而是充燃料,目前比较常见的燃料就是氢气,这是一种清洁,不产生二氧化碳,热值大的能源,不过也有很多问题,比如氢气本身就是储存、运输、成本和安全性的问题,配套设施就有问题。此外燃料电池所需的催化剂也很贵,比如著名的Pt催化剂,加上氢气的成本,使得燃料电池汽车的成本也很高。最后就是非常规的车用燃料,例如乙醇汽油,天然气等,这类应用也比较多,而且改造起来也很容易,这类燃料燃烧起来往往比汽油柴油更充分,而且不会产生类似氮氧化物等有害物质,不过还是会排放二氧化碳,当然缺点也是有的,比如功率下降,行程缩短等。
希望能帮到你,望采纳,谢谢。
新能源汽车的热度越来越高,现在国外的著名的新能源汽车特斯拉也可以说在国内市场上疯狂降价,价格屠夫也不为过,就是为了想抢占国内市场,这个就足以证明未来这是一个大的趋势,国产的汽车跟不上,那就会被外国的汽车所抢占。
新能源汽车的环保程度更高,因为它使用的是电能作为驱动,电能是一种二次能源,但它是一种可再生能源,我们可以用传统的火力发电,也可以用风力发电,太阳能发电,甚至是核能发电等等,这些方式有很多很多选择,让我们可以把电能变成一种清洁资源,但是传统的汽车是燃油的这些油,无论是汽油还是柴油,它都是不可再生资源。这些资源用一些就少一些,未来的成本会逐渐上升,甚至是最后消失。
传统的燃油汽车确实有一些优点,然后还能在市场上生存下去,就是因为传统的燃油汽车,它在燃料补充方面动力方面更加有优势,比如碰到上坡路这种燃油汽车,它的功耗可能会增加,但是它的动力确实强,新能源汽车在城市跑起来可能没问题,但是新能源汽车想要达到传统的燃油汽车上坡的时候的这种动力,以及持续的输出相当的困难,因为电机本来和汽油机柴油机就略有差异。
现在新能源汽车的普及这是一个大的趋势,是没有办法逆转的,因为美国加利福尼亚州据说已经有了限制传统燃油汽车生产与销售的这个相应法规,据说在2030年之后就会逐渐取消燃油汽车,我们国内是没有相应的规定,但是估计未来也会进行一定的限制,因为传统的燃油汽车使用成本会越来越高,当它的燃油价格上升到10块钱乃至更贵的情况下,人们就会选择新能源汽车,这是一种需求倒逼。
现在入手新能源汽车其实还不是一个特别好的时间点,因为现在价格普遍来说比较贵,国产的就算你相信他,他真的就没有问题吗?几万块的新能源汽车让你买你可能还不能买,但是动辄十几万二十来万,这个价格你要是买一个传统的燃油汽车,可能能帮你使用5~10年,这个没什么问题,驾驶体验之类的估计会很好,所以也在估计过个3~5年新能源汽车的价格会逐渐压下来,可能就是一个更好的选择时机了。
纯电动车的优点在于节能减排、智能化等。
一、节能减排
总的来说,节能和环保必须是纯电动汽车的最大优势。毕竟,石油是一种不可再生资源,电动汽车所需的电力可以通过可再生能源发电获得。同时,纯电动汽车的整体驾驶效率也明显高于燃油汽车。
同时,与终端用户相比,纯电动汽车综合使用成本低也是吸引很多人购买纯电动汽车的主要原因。特别是家庭或单位有充电条件的,按每千瓦时1元计算,对于紧凑型纯电动汽车,每100公里的耗电量约为15度,即每100公里的综合成本为15元,比燃油汽车更具成本效益。同时,与燃油车相比,维修周期更长,综合维修成本更低。
二、加速快
纯电动汽车由电动机驱动。电动汽车通常是单速变速箱。电机几乎不需要改变传动比,因此没有换挡时间。与燃油车辆相比,加速时间更快。此外,电机工作时不需要动力中介传动机构,不会出现延时。此外,电机的特性,使其在起动时能最大限度地提高转矩。
三、噪音低
纯电动汽车没有内燃机,工作时不再产生发动机噪音。电动汽车在行驶过程中基本保持安静,特别适合在需要减少噪声污染的城市道路上行驶。
四、智能化
在电动平台下,纯电动汽车更容易实现智能化,现阶段,自动驾驶技术、远程OTA升级技术和远程故障诊断技术是电动汽车最大的优势。这就是为什么这些技术是特斯拉纯电动产品的最大优势,与燃油车相比,在电动平台下更容易实现智能化。
综上所述,纯电动汽车除了环保、加速、无噪音等方面外,还有很多优势。同时纯电动汽车享有政策优势,甚至购买成本较低。
新能源汽车是采用非传统的燃料作为汽车动力来源的汽车,是汽车行业发展的重点方向之一。新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车,这也体现了新能源汽车的能源来源丰富。目前我国在大力推行新能源汽车,促进汽车转型升级。
国家大力发展新能源汽车,那么新能源汽车的优势在哪呢?
优势一:纯电驱动汽车的操作响应迅速
过去在驾驶传统燃油汽车时,有时会出现熄火的尴尬现象,这是因为传统汽车的启动、加速和停止每一环都有一个控制误差的回路存在,在紧急情况下,其反应较慢。纯电驱动没有机械传动的过程,对于车辆的控制更为直接,而且车辆的状态也会集成在车辆内部显示屏上,给操作者更直观的反馈。电动汽车起步有着比内燃机更大的扭矩,这使得电动汽车比内燃机汽车的起步更快,更迅速。
优势二:能源利用率高,环境污染小
电力作为生活中最常见的能源,大约70%的电能能被转换为有用的机械能,并且电能作为可再生能源,不用担心会被消耗殆尽。而燃油机对汽油的利用率最多不超过40%,其余的都被浪费掉了,并且汽油不充分燃烧产生的硫化气体和温室气体会对环境造成巨大的伤害。
优势三:驾驶体验好
新能源汽车去掉了传统汽车笨重的发动机,许多转轴被电机所代替,这为汽车腾出了更多的空间,也使得人们在汽车内的可利用空间增大,比方说:多承载些行李、多乘载一个人、多做些车内装饰。汽车内原先的操作面板被一个平板显示器代替,使车内更加简约、整洁。不仅如此,电机转动带给车身的抖动是十分小的,使得车在行驶过程中十分平稳,噪声也是很小的。
从小编的角度来看,新能源汽车响应了国家“低碳生活”的号召,拥有一辆新能源汽车也是对国家“碳中和”计划的一份贡献。小编是提倡购买新能源汽车的。
本文只是从小编的角度讲述了新能源汽车的优势,如有错误和建议也请不吝指正,以互相学习。感谢大家的支持。
这里面存在一个转换效率的问题,大规模发电转换为电能的效率是远远高于燃油转化为动能的效率的,举个例子,假设一百块钱的煤发一百度电,然后电动汽车能用这一百度电跑一千公里,但是一百块钱的汽油只能供燃油车跑二百公里,这其中就是能量转换损耗的问题。(家用电一百度居民价格也就七八十块钱。)
电动汽车运行的过程中,运动就消耗电量,静止就几乎很少耗电,刹车还能回收电量,所以能量损耗很低,而燃油汽车只要发动机点燃之后就一直运行,等红灯也运行,刹车也运行,而且发动机热量也是巨大损耗,现在好多车辆安装了自动启停,等红灯能稍微省点油了
电动汽车绝对是未来的趋势