新能源汽车必知故障灯，你的车有故障吗

a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。

b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类，故障灯同样用颜色代表故障程度：

红色=危险/重要提醒

黄色=警告/故障

绿色/蓝色/白色=指示/确认启用

1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。

2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。

3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。

4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。

5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。

6、系统警告故障灯

这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。

7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。

1、动力系统故障这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒司机该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。老司机曾经遇到过一个刚买车电动汽车的车主，看到仪表上报这个故障灯时，很着急往维修站跑，结果是没电而闹出笑话。

3、高压断开故障出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮，同创欣阳郑重提示：非专业人员千万不要擅自维修，呼叫维修站救援就行了。

4、动力电池内部故障这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员呼叫维修站救援即可。

5、电池包漏电这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，老司机分析是厂家怕吓着司机而故意这样做的，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，老规矩，非专业人员呼叫维修站救援。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

电源故障:

该故障灯通常与其他故障灯一起亮起，表示电源故障。同时也会单独亮起，说明系统总线的通讯出了故障，所以这个故障灯出现的频率很高。

低电量:

这个故障灯只是一个提醒灯，和普通燃油车的燃油警示灯一致，表示 电动车 电量低，要及时充电。

高压断路故障:

此灯亮时，表示车内高压电源断开。故障原因通常是电池接触不良或电源断开，导致车内高压系统严重故障。

动力电池内部故障:

当此故障灯亮时，表示电动车的电池组存在内部故障。当障碍灯亮时，动力电池内部故障大多是因为高压断开，车辆无法正常行驶。在少数情况下，车辆仍然可以缓慢行驶，但不能加速。

一个原因是因为家用插座里面输出的电压太低；还有一个原因是因为插座没有接地线。车主在使用时，会发现这个便携式充电器上面的指示灯亮红灯，无法充电。

车主在使用时，会发现这个便携式充电器上面的指示灯亮红灯，无法充电。这种情况，一般是因为家用插座没有接地线。4S店赠送的这个家用便携式充电枪，必须插接了地线的插座才能正常充电。由于汽车严重依赖电池，因此所有汽车的仪表板上都有一个电池指示器。 如果充电系统出现故障，将发出警报。 该车有一个简单的电路来监控交流发电机产生的电压。 如果电压太低，请打开电池指示器。

电池指示灯点亮，表明电池有充电问题。新能源充电器故障灯亮的其它可能原因及解决方法：

1、电源断电电源恢复后，充电会自动重新开始充电；

2、充电电缆没有连接完好确认充电连接装置电缆没有虚接；

3、充电连接装置开关被按下充电连接装置开关被按下则停止充电，需重新连接充电连接装置，启动充电；

4、动力电池温度过高组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮，充电会自动停止，待电池冷却后再充电；

5、车辆或充电桩发生故障确认充电桩或车辆有故障提示，及时与品牌汽车授权服务店联系。

提醒广大新能源车主朋友们：为了使动力电池处于最佳状态，请定期使用充电设备为动力电池充满电（建议每200km一次，最多不超过1000km一次）；

长期存放不使用车辆时，请务必先充电至100%，然后再放电至25%-40%之间；如果存放时间超过三个月，必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过放，降低电池性能。

2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了

3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

4.混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，

5.自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

6增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

【太平洋汽车网】新能源汽车电瓶指示灯亮是汽车充电系统发生故障。充电指示灯常亮是因为指示灯两端有电压差，造成电压差的原因一个是发电机无法发电，另一个就是充电指示灯控制线路有地方搭铁造成电动势低。

电动汽车的故障报警灯相比普通汽车略有区别，但是形式大同小异。电动车故障灯的逻辑跟普通汽车一样，分为指示灯、提示灯、警告灯，这种逻辑是通过故障灯颜色的不同来区分的，一般自检、启用汽车时，汽车会自检程序启动相关灯会自动的工作，车辆没有问题熄灭。如果车主需要打开某些功能，提示灯亮起会以绿色、蓝色的灯示意开启，当然这些提示灯为黄色时，证明汽车的该系统有故障存在，如果是红色说明故障非常重要有可能带来部件损坏。

1.动力蓄电池故障指示灯动力蓄电池存在故障，应该立即去4s采取维修的措施。建议最好选择电话救援或缓慢行驶至最近的维修厂。

2.动力蓄电池绝缘电阻低指示灯灯亮表示动力蓄电池绝缘性能降低，造成原因很多建议到店检查。

3.动力蓄电池过热警告灯此灯亮起说明蓄电池内部过热，散热不佳此时最好不要继续行驶，等到电池温度降下来之后在继续行驶，如果频繁发生建议去4s店检查。

4.电机及控制器过热指示灯此灯亮表示汽车电机及控制器过热，必须靠边停车冷却，继续行驶很有可能烧坏控制器。若此灯行驶一段时间后自动熄灭可继续行驶，反之去4s店检查。

5.动力蓄电池电量不足指示灯当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，提示车主注意续航里程。当电量高于35%此灯熄灭。

6.动力蓄电池切断故障指示灯此故障灯亮起表示蓄电池不能提供动力来源，汽车动力切断，车主应该及时电话救援维修。

7.系统警告故障灯此故障灯是一个综合指示灯，常与其他故障灯一起亮起多表示动力系统存在故障，如此故障灯单独亮起则说明系统通讯出现问题需要及时维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车发动机故障灯亮是什么原因？

1、发动机气缸内部不干净、有积碳

发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机设计参数发生变化，发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。

2、燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

3、燃油质量不好

燃油品质差不达标。很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的，因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。

4、水温传感器损坏

在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

如果只是发动机故障灯亮，不影响正常行驶，无明显异常，可以慢慢开到维修店进行检测。但是如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起来了，那就只能停车等待救援了。

发动机故障灯亮的危害：

发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏

2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

3、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源

4、发动机燃烧油

5、汽车排气尾气质量变差、污染环境

发动机故障灯亮解决办法：

1、清洗发动机

定期对发动机的积碳做清洗，一般4~5万公里需要清洗一次积碳！有的车主要等到故障灯亮了才去检查，进行发动机积碳的清洗，其实这个是错的做法！

目前正确的清洗方法有两个：

(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。

(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。

2、加更高标号的汽油

做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。

3、提高燃油品质

既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。