德国莱茵集团购买再生能源赚钱是真的吗

该项目的优势在于扩大对可再生能源的利用，减少对外部能源的依赖，节能减排。

奔驰公司打算在2025年在西北部建造风力发电厂。能够生产100兆瓦的电力，能够解决德国每年的15以上电力需求。梅赛德斯-奔驰公司还打算签订一份长期购电协议，从风力发电厂购买电力。奔驰公司的对可再生能源的利用是公司可持续发展的一部分。所以在这个契机，奔驰公司大力投资风电项目是一举两得。既为国内的电力资源紧张解忧，又能够为德国的能源转型做贡献。

除了风力发电外，奔驰公司把建设大规模太阳能发电在计划中。通过在工厂安装光伏系统，既解决了照明需求，也能够减少对外部能源的依赖。这种行为比传统行为更环保。因为以后的能源要大力发展风能、太阳能这些对环境无害的能源模式。因为今年的欧洲能源危机，店里的不足对德国的汽车工业面临很大的挑战。因为今年德国的天然气消费量不得不减少，所以用可再生能源来取代天然气很有必要。用石油代替天然气是也有可能的。

宝马集团也在为近将来临的寒冷的冬天做准备。公司准备在德国附近运营37个发电厂做替补。奔驰集团还打算进军电动汽车领域，提前投资风电项目也是未雨绸缪。毕竟下一个能源赛道就是风能、太阳能等非化石能源。毕竟以前我们为了发展工业，对环境造成了很多伤害。我们只有一个地球，它是我们赖以生存的家园。今年夏天，很多地方的极端天气就说明了这个问题。所以我们要减少碳排放，给地球喘息的时间慢慢恢复。很多国家都已经达成了节能减排的共识。

博世公司是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。

博世的总部设在德国南部斯图加特市，公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

在2018世界品牌500强排行榜中，博世排名第131位。

博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热力技术和安防系统等。

博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到1909 年。截止2018年，博世已在中国设立了 11 个独资公司，9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。

扩展资料

博世在中国的发展历程：

博世集团于 1909 年在中国开设了第一家贸易办事处， 1926 年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至2018年，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。

自二十世纪八十年代以来，博世公司已在中国成立了10个代表处、5家贸易公司和一个贸易办事处、9家独资企业和9家合资企业，均由博世（中国）投资有限公司统领在华经营活动。博世集团在华投资总额已超过9.7亿美元。

博世中国旗下的博世贸易（上海）有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、南京华德火花塞有限公司和联合汽车电子有限公司均在各自的领域内占据市场主导地位。

此外，2010年，博世全球销售额高达470多亿欧元，约4,200亿人民币，较2009年增长24%，成为博世有史以来业绩最佳的一年。其中，中国的发展尤为瞩目，总额销售超过370亿人民币，同比增长36%。中国成为继德国和美国之后博世全球第三大市场。

2011 年4 月20 日，上海 — 全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布，其位于上海虹桥临空经济园区的新中国总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿人民币，是博世集团在亚太地区最大的地区总部，为博世在华业务的持续发展奠定了又一坚实的基础。

参考资料：百度百科—博世

按照意向书，除了建设一个初始输出为100兆瓦的可扩展绿色氢电解工厂外，该电解设施基地还将进一步发展成所谓的“绿色能源中心”。据悉，这一有望跻身欧洲最大“绿氢”电解工厂之列的项目改造完成后将从2025年开始生产绿色氢。

四家合作公司认为，该能源设施的地理位置具有进一步发展的理想条件：既连接着德国38万伏的输电网络，也连接着汉堡市11万伏的输电网络。此外，海外船舶可直接停靠、使用其码头和港口设施作为进口码头。汉堡市能源与环境部部长延斯·卡尔斯坦表示：“对于汉堡这样一个拥抱能源转型的城市来说，此次签署的协议是至关重要的一步。在莫尔堡基地，我们将与业界经验丰富的伙伴合作大规模生产绿色氢，同时建立一个气候友好型绿色能源中心。这是一个雄心勃勃的计划，现在需要积极的投入。该项目将是实现我们气候目标的主要杠杆。港口和莫尔堡周围的燃气管道网络正在扩大，以容纳氢气，并促进对工业和大型企业的供应。我们的氢能源未来正在形成，汉堡打算走在这一领域的前列。”

汉堡燃气有限公司和汉堡燃气管网有限公司总经理克里斯汀·海涅指出，氢能还有很大的潜力可以挖掘，而不是仅仅作为电能的载体：“我们致力于开发不同形式的余热源并合理应用这些气候中立的热能。这也是我们参与此次电解氢设施改建项目的初衷。此外，我们还想检验，可以多大程度地利用当地的基础设施来实现可再生能源发电。莫尔堡有望成为可再生能源的创新城市中心。”

可以说，汉堡燃煤电厂改建为超级“绿氢”工厂树立起了一个新的里程碑。经合组织最近的一项研究证实，大汉堡地区在生产可再生能源方面具有独特的区位优势，在绿色氢销售方面——特别是针对当地工业企业的供应——具有很大的潜力。所以，该地区特别适合发展绿色氢经济。而德国北部的周边地区在实现气候保护目标和能源转型方面也发挥着关键作用。

据悉，德国未来几年将投资90亿欧元发展绿色氢经济。到2050年，欧洲的氢经济预计将创造540万个工作岗位，年销售额将达到8000亿欧元。