电能是可再生能源吗

不可再生资源也叫不可更新资源，指经人类开发利用后，在相当长的时期内不可能再生的自然资源。不可更新资源的形成、再生过程非常的缓慢，并非真的彻底消失。

相对于人类历史而言，几乎不可再生。如矿石资源，土壤资源，煤，石油等。因此也叫“非可再生资源”。

不可再生资源包括金属矿产和非金属矿产，值得一提的是有人认为需要漫长岁月才能形成的基岩上的土壤也属于不可更新资源。

矿产资源由于人类不断地、越来越大量地开采，储量逐渐减少，有的已近枯竭。矿产形成的速度根本无法同人类开发的速度相比，因而矿产资源被认为是不能再生的。

可再生资源是指能够通过自然力以某一增长率保持或增加蕴藏量的自然资源。对于可再生资源来说，主要是通过合理调控资源使用率，实现资源的持续利用。可再生资源的持续利用主要受自然增长规律的制约。

可再生资源可以为人类反复利用，如植物、微生物、可降解塑料袋、水资源、地热资源和各种自然生物群落、森林、草原、水生生物等。

可再生自然资源在现阶段自然界的特定时空条件下，能持续再生更新、繁衍增长、保持或扩大其储量，依靠种源而再生。

不过一旦某种物种的种源消失，该资源就不能再生了，从而要求科学合理地利用和保护物种种源，才可能“取之不尽，用之不竭”。

大部分的可再生能源其实都是太阳能的储存和释放。可再生的意思不只是提供十年的能源，而是百年甚至千年的。随着能源危机的出现，我们要意识到可再生能源的重要性，更需要产生保护资源的意识。

可再生资源是指能够通过自然力以某一增长率保持或增加蕴藏量的自然资源。对于可再生资源来说，主要是通过合理调控资源使用率，实现资源的持续利用。

可再生资源主要有太阳能、地热能、水能、风能、海洋能、光能、生物质能等。其中，来自自然界动植物的生物质能，如农作物、林木等，是永不枯竭的资源。我国可再生能源资源非常丰富，经济发展和开发利用的潜力很大，军事资源潜力也很大。

可再生资源的特点

1、再生性

可再生自然资源在现阶段自然界的特定时间条件下，能持续再生，保持或扩大其储量，依靠种源而再生，就是人类可以重复使用的，并且不间断能再生的资源。其特点是再生周期短，而且环保。

科学界已认定利用自然界中萜烯、植物油、碳水化合物和聚多糖为原料生产环境友好的生物塑料、水凝胶、复合材料等均属于可持续聚合物材料。天然高分子作为可持续的高分子材料，具有来源丰富、安全、可再生、可生物降解和环境友好等优点。

利用生物质生产的高分子材料，使用后埋在土壤或丢弃在江河湖海中可被微生物降解成水和二氧化碳，即使动物误食也不会窒息死亡，属于环境友好材料。

2、有限性

可再生能源泛指在一段时间内是取之不尽用之不竭的资源，严格地说，不是永久的资源。但是也要有限度的使用，不要以为它是可再生能源而无限度的使用。

大部分的可再生能源其实都是太阳能的其它储存形式。人们开始发现可再生能源的重要性，并采取一定的措施来保护不可再生资源。

工业革命以来，随着人口的激增和科学技术的迅速发展，人类对可更新资源的破坏日益加剧。因此，对可更新资源的合理保护、利用和管理，使之保持不断更新能力，是当前环境保护工作的主要任务之一。

但是，也不要一看到某个行业板块好，

就匆匆忙忙上车，

即不关心板块估值，不考虑当前泡沫到底有多大。

这种“无知者无畏”，遭受回调20%-30%，甚至亏掉50%，也别觉得奇怪。

投资记住一定要牢记一句话：“好生意，好公司，好估值。”

小白、散户买基金，最容易犯的错：

忽视估值，忽视短期泡沫，

看见上涨，就只看行业利好的消息，匆匆忙忙追涨，全然不顾“高处不胜寒”，

看见下跌，就只看行业利空的消息，惶惶不可终日，最后在恐惧中下车。

新能源现在的泡沫有多大？

新能源的两个核心产业，光伏和新能源车。

先谈新能源车，反应新能源车行业现状的中证新能源车指数，

历史平均PE是46.89，最新90倍，一个翻了一倍。

比指数诞生以来94.87%的时间都要高。

光伏指数出来晚，目前没有什么参考性。

那么，我们来看光伏行业的几个核心企业的估值情况。

隆基股份，目前PE50倍（TTM），历史平均只有25。

通威股份，目前PE57.42倍（TTM），历史平均也只有25。

都已经高估了。

如果你风险偏好保守，也没法长期扛30%以上的回调，那么，现在最好的决策就观望。

回到长期投资，“胜率高，风险低”投资一定是：

坚定选择“好行业，好公司”，选择牛逼的基金经理，

耐心等待出现“好估值”的时机。

买入之后就不轻易卖出，

用张坤的一句话讲：没打算长期持有，就一分钟也不要买入持有。

那么，新能源是不是好行业，好赛道？

下面重点——

网叔给大家做一个详细的新能源行业解读：

一、什么是新能源？

能源是现代工业文明的基础，是动力所在。

传统能源除了水电，主要是化石能源：石油、煤炭、天然气等。

化石能源会带来两个问题：

（1）环境污染；

（2）不可再生，在未来某一天会消耗殆尽。

所以，世界各国度拼命要发展新能源。

为了发展新能源产业，我国也是不遗余力，疯狂补贴，最典型的就是光伏产业。

所谓新能源，关键字在一个“新”上。

哪里新了？

（1）可再生；

（2）清洁，污染小。

广义的新能源主要包括：光伏、风电、核电、潮汐、地热等。

放到投资领域，我们讲的新能源，主要包括：

（1）光伏；

（2）新能源车。

这两个，最近炙手可热。

二、光伏的投资机会

光伏，就是用太阳能发电。

投资光伏，就是投资围绕“太阳能发电”形成上下游产业链中的上市公司，以及以这些公司为投资标的基金。

1、买光伏，过去赚不赚钱？

2013年，国内光伏行业崛起后，投资光伏就非常赚钱。

A股共有227个行业（申万三级）。

2013年以来，光伏行业涨了444.37%，在227个行业中排名第15。

也就是7年4.44倍，

2013年投10万，现在54.4万。

2016年以来，光伏行业涨了124.3%，

在227个申万三级行业中排名第8，大幅跑赢沪深300指数（35.16%）。

是近5年最赚钱的行业之一。

不到5年翻1倍，2016年投10万，现在22.4万。

我们再来看看2016年以来这个行业主要个股的涨幅：

福莱特涨了11倍。

炙手可热的隆基股份涨了10.5倍。

涨得非常猛。

2、光伏的未来怎么样？

光伏行业的增长空间非常大。

2019年，国内光伏发电2238亿KWH（1KWH=1度电），仅占全国总发电量（7.33亿度）的3.1%。光伏行业规模并不大。

发改委能源研究所更是明确提出：

2050年光伏将成为中国第一大电源，发电量占到全国用电量的40%。

所以可以明确肯定，光伏取代火电已是大势所趋。

不仅中国这样，欧美其他国家也是这样。

那么，欧美国家的光伏从哪来呢？

从中国进口。

2019年，海外新装光伏90GW，其中66.8GW是从中国进口的，

占到74.2%。

中国的光伏产业，大有可为。

二、新能源车的机会

新能源车是指以电力或者氢能驱动的零排放汽车，清洁环保。

简单讲，就是不烧油的车。

目前新能源车主要是电动车，用的是锂电池，技术已经非常成熟。

1、买新能源车，过去赚不赚钱？

2016年以来，新能源车指数涨了58.51%，涨幅比不上光伏设备124.3%的涨幅。

涨幅落后，主要是权重股涨幅落后，比亚迪仅涨了295.9%。

宁德时代虽然涨幅超10倍，但2018年才上市，贡献不大。

2、新能源车的未来怎么样？

国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出：

2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

按照这个目标测算，

2025年新能源车产量有望超过570万辆以上。

2020年，我国新能源汽车销量137万辆，占比5.4%。

未来几年新能源汽车市场有3倍以上的增长空间。

三、新能源行业有哪些基金值得关注？

1、指数基金

光伏行业指数目前只有一个，光伏产业指数。

跟踪光伏产业指数的基金有两个：华泰柏瑞中证光伏产业ETF、银华光伏50ETF。两只基金差别不大，从中选一个就可以了。

中证指数公司和国证指数公司都推出了新能源汽车指数。

两个新能源汽车指数的成分股大部分重复，区别在于权重不同。

从过去3年的涨幅来看，中证新能源汽车产业指数涨幅更大，权重配置更贴合市场，优选平安中证新能源汽车产业ETF。保守一点的，可以两只指数基金都配置些。

2、主动基金

这些都是过去业绩表现出色，当前持有新能源股较多的主动基金。

不过，过去一年新能源是风口，不少主动基金都配置了新能源股，未来有可能减持。建议选择新能源主题的主动基金，他们持仓更稳定些。比如：

农银汇理新能源主题、汇丰晋信低碳先锋、工银瑞信生态环境、华夏能源革新...

3、现在可以投吗？

可不可以投看估值。

新能源车的市盈率（PE）是71.88，PE百分位是91.83%，估值比过去10年中91.83%的时间都高，极度高估。

光伏产业指数推出时间较短，估值百分位参考意义不大。但龙头个股估值已经超过50倍，是历史平均水平的2倍。

总的来说，持续大涨后，新能源行业估值已经很高，谨慎参与。

四、风险提示

1、新能源企业不赚钱

新能源行业，听着高大上，妥妥的科技企业，但是并不怎么赚钱。

衡量一个行业赚不赚钱，第一个指标叫净利率（净利率=净利润/营收）。

新能源行业净利率最高的是光伏行业，也就5.94%。卖出去100块钱产品，赚5.94元，产品盈利能力不强。

衡量行业赚不赚钱，另一个重要指标叫ROE，中文名净资产收益率（ROE=净利润/企业净资产）。

可以简单理解为一个企业的投资回报率。

新能源行业投资回报率最高的也是光伏行业，但也就6.88%。投资100块钱去建新产能，投产后，每年也就赚6.88元，投资回报率不高。

2、估值过高，泡沫巨大

前面已经说过了，再提醒下。

新能源汽车估值极高。市盈率（PE）高达71.88，PE百分位是91.83%，估值比过去10年中91.83%的时间都高。

极度高估。

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