新能源汽车起火怎么处理
新能源汽车的大部分火灾是由电池过热或电路问题引起的。新能源汽车着火时,需要使用灭火器或直接呼叫消防车灭火。不允许用水灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。普通混合动力汽车无法使用外部电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车的动力电池容量大于普通混合动力汽车。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长,尾气排放更低,燃油经济性更好。插电式混合动力汽车最大的优点是续航里程比纯电动汽车长,燃油经济性比普通混合动力汽车好。然而,电动汽车仍然是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比,电动汽车有许多优点。电动车电机运行时没有额外的噪音和抖动,所以电动车内部的安静性更好。而且电动车不需要消耗燃油,所以行驶时没有尾气排放。电动汽车的使用对保护全球环境大有裨益。电动汽车的动力输出方式也更适合在走走停停的城市道路上行驶。
首先,第1步,我们在报警时需要告知汽车的品牌和型号。当新能源汽车一旦遭遇着火的情况,此时,我们在报警时一定要告知起火汽车的品牌和信号,帮助救援人员能够快速了解该车的动力电池的型号和容量,以及车辆最高电压和高压线的走向,及时了解情况,避免发生错误。
第2步,新能源汽车起火后,需要我们立即切断电源,当新能源刚刚起火的时候,在能够断电的情况下,我们一定要立马切断电源,并且将车钥匙装入信号屏蔽袋,并将带子带到距离汽车10米左右的地方。
第3步,当新能源汽车起火后,我们一定要注意防高温、毒气的侵袭,新能源汽车很容易起火,此时不仅要保护高电压,同时还要注意起火后的温度。燃油车起火后,燃烧温度大约只有500℃,但是动力电池起火,温度最高可达到1000℃。并且动力电池燃烧将会产生大量毒气,比如氟化氢、氰化氢等。因此我们需要注意,一定要防高温和毒气。第4步,当动力电池着火之后,我们需要用更多的水而去灭火。其实对于许多人来说,一定听说过,电路着火并不能用水,但是动力电池是个例外。动力电池灭火不是不用水,而是要用更多的水。新能源汽车的应急手册当中,都有这样一种情况,如果火势较小,没有蔓延到动力电池仓时,我们可以使用干粉灭火器进行灭火。而当火势过大时,需要用更多的水,因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏,如果水量太少,有毒气体就会大量渗出,此时也得注意现场可能引发的漏电情况,所以要尽量远离车身。
第5步,密切观察电池的情况,动力电池起火之后有一个很大的特点,那就是很难被扑灭。现在的动力电池都是锂电池,着火后需要24小时才能扑灭,冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃,所以必须密切观察电池状况。
根据专家的介绍,最好是使用水来灭火,因为电动汽车起火主要是因为里面的锂电池引起的,而锂电池起火主要是又是因为内部发热,所以使用水浇可以快速吸收电池的热量,减少热源产热,从源头上起到灭火作用。泡沫灭火器只是隔断空气进入,效果不是很好。
新能源汽车以电能为驱动能源,车上高压电路密集,加上动力电池属易燃物品,的确会发生燃烧事故。引发新能源汽车燃烧事故的原因是热失控,而短路则是新能源汽车热失控的根本原因,因为短路发生时,短路点会因电阻加大,在瞬间凝聚大量热量,当热量凝聚到燃点时,燃烧事故就不可避免地发生了。
相关规定在今年2月13日,国家发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“通知”),《通知》里的核心主旨为提升续航里程高的新能源汽车的补贴,降低续航里程低的新能源汽车补贴,因此,对于车企而言,想要获得补贴的门槛是增大了,车企想要获得补贴,必须生产续航里程高的电动汽车。
此外,刚才提到的汽车起火主因,跟电池热失控有比较大的关系。那么,新能源汽车起火不断的原因,很有可能是一些厂商为了达到获得补贴的续航里程标准,盲目追求续航里程而罔顾技术上的不完善,而造成的问题。
安全是汽车非常重要的一部分,一旦出现安全问题,危害的是人的性命安全。车企研发技术的进步,必须以安全稳定为前提,严格自律,不能单纯为了追求利益而忽略技术上的不完善,否则就是本末倒置。
(图/文/摄: 问答叫兽)星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
根据数据显示新能源汽车自燃的原因可以归结为以下两个:
第一个是电气化线路短路导致的起火;
第二个是电池内部短路导致的起火。
如果汽车在碰撞的时候使电池组变形,从而导致电池的隔膜撕裂和内部短路,就很容易因易燃电解液泄漏而引发火灾。
当车辆发生自燃的时候,车主不要慌张,应当立即将车辆开至无人或者空旷的地方,然后关闭电源,离开车辆。
如果是小火的要迅速使用车上的灭火器进行灭火,因为起火一般都是从小火开始的,如果扑灭及时的话可以减少损失。但是如果发现的时候火势已经较大了,此时切勿将发动机的舱盖完全打开,以免空气对流加剧火灾,远离车辆,然后立即拨打119等待救援。
翻看了众多新能源汽车起火的事故不难发现,起火原因无外乎几个方面的因素:车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致、车辆由于外力的因素,导致电池包出现受损短路的现象;而这一类事故还是少之又少,毕竞作为车辆的核心部件,电池的包裹还是很严密的。
除此之外,电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素,就拿此次特斯拉自燃事故来讲,特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤,最终导致起火。
从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池,之所以电池会容易出现着火的情况出现,和电池本身构造有关,电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,可能会导致电芯的正负极片短路,使电池冒出大量的浓烟,甚至着火。
总的来说,如今依旧没有一款电池能够永久保持它的稳定性,受到温度环境的影响,电池的稳定性都是波动的。所以说现在也没有技术能够保证电池100%是绝对的安全。因此车主在使用新能源汽车的时候,务必定期对电池进行检查。
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插电混动汽车和普通的混动汽车是不相同的,插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电。
普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车的动力电池容量要比普通混动汽车的更大。
插电混动车在纯电模式下的续航行程更长,这样的汽车的尾气排放量更低,而且燃油合理性同样是更好的。
插电混动汽车最大的优势时续航行程比纯电动汽车长,而且这样的汽车的燃油合理性比普通的混动汽车更好。
不过,电动汽车依然是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。
电动汽车的电动机运转时没有多余的噪音和发抖震动,理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。
而且电动汽车不用消耗燃油,理所当然驾驶时也没有尾气排放。
使用电动汽车对保障地球环境是有非常大好处的。
电动汽车的动力输出方式也更加适合在走走停停的市区道路内驾驶。
(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
技术和质量缺陷
根据《产品质量法》规定,因产品缺陷造成人身或者他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者或者销售者要求赔偿。此外,根据《侵权责任法》、《民事诉讼法》等相关规定,不合格产品具有危险性,缺陷给消费者造成损失的,应当承担赔偿责任。
人为因素
如果起火是消费者人为原因造成的,比如将易燃物留在车内,这种情况与汽车质量无关,责任自然与生产者和销售者无关。另外,保险自燃险的保障范围是汽车电器、线路等汽车系统的故障,或者是雷击、火灾等自然灾害引发的火灾。不包括人为因素。这时候事故的责任需要消费者自己承担。
新能源车着火了怎么办?
1.起火后,能断电的先断电。
2.报警,并尽量提供有用的信息,如详细地址、车型、动力电池类型、容量等。,报警时,以便消防人员制定相应的灭火方案。
3.火势较小时,可以尝试用干粉灭火器扑灭。
4.动力电池可以用水扑灭,但需要更多的水。如果干粉灭火器没有扑灭,可以用大量的水来扑灭。如果没有水,做好防火防毒措施,等待消防人员到来。
5.持续观察电池的动态。动力电池不易熄灭,容易复燃,需要持续观察电池的状况。
@2019
电火不能用水灭,不过电动汽车起火不是不用水,恰恰相反,就要用更多的水!特别是动力电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏等情况,一定要用大量水来稀释毒气。如果起火的车里没有人,灭火人员一定要拉开灭火的距离,这个距离至少距起火车辆10-15米之外。
新能源汽车避免起火方法:
1、科学充电。
多项试验证明,频繁的过充过放会导致电池的热稳定性变差,给电动车埋下自燃的种子。而过去的数据也表明,19%起火是在充电过程中发生的,而且很多行驶或者静态起火的新能源汽车,存在刚充完电的情况。
2、避免暴晒下充电。
动力电池对温度比较敏感,目前锂电池的工作温度范围为-20°C~60°C,环境温度超过60°C时,有过热燃烧、爆炸的风险。高温天气不要在阳光暴晒下充电,更不要在行驶后立即充电;充电时尽量选择阴凉通风的环境,太过闷热的环境下充电,会破坏电池和减少充电器的寿命。
(图/文/摄: 问答叫兽)问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019