可再生能源发电工程与智能电网有什么不同

第一阶段，考虑采用特高压直流输电技术将新能源电力点对点送往几百至几千公里外的负荷中心，配合抽水蓄能电站、燃气轮机调峰电站等，优化协调间歇式发电与可控备用容量的关系，或进行“风光储”一体化外送，减小新能源电力的间歇性对受端系统的冲击。

第二阶段，在点对点直流输电的基础上，采用新型直流输电技术扩建多端直输电网络，形成覆盖新疆、青海、甘肃、内蒙古等广阔地区的新能源直流骨干网架，实现新能源基地与受端系统落点的多端直流互联。

目前来看，新能源专业相关学生的毕业方向大致有以下三方面：

第一，工程学（engineering），比如开发新能源技术，这就要选择工程类院校，并且对新能源有一定侧重的；

第二，能源经济学（energy economics），从经济的角度分析各种新能源的可行性，经济类别的学校都可以选择，有没有能源侧重都无所谓，经济原理到哪都适用；

第三，能源政策（energy policy），主要从国家政策的角度研究环境保护政策，以及促进新能源开发政策等，这就要选择国家政策比较好的学校，并且有能源政策或环境政策侧重。

主要分为以下几类：

1. 汽车减排－电子系

传统的电力电子技术将获得很大的发展空间。从去年开始，电子系不太热门的Power方向的招生规模相应扩大。现在的发展方向是：一方面，通过提高电力转化效率减少排放量，另一方面电动力汽车将进一步发展，尤其是新能源汽车电机及控制器的设计、试验及制造，美国政府、中国政府、日本、西欧都投入了大量的资金。美国大学以弗吉尼亚理工大学、俄亥俄州立大学、中佛罗里达大学、威斯康辛麦迪逊大学实力最为雄厚，亚利桑那州立大学和东北大学等也拥有不俗的科研力量。

2. 低碳－化学、化工系

化工是一个特殊的行业，节能环保是化工企业的核心问题。目前，哥本哈根会议的召开，给碳减排的承诺是肯定的。化工行业与碳排放密切相关，是低碳经济的核心行业之一。例如：氟化技术的发展，降低燃油中的含碳量，是减少传统能源污染的非常有潜力的办法。

美国德州很多学校都有实力强劲的化工系，当地有很多的跨国大石油公司和化工公司，就业前景非常好。（比如综合排名不太高的德州理工大学，化工系实力不容小视）

3. 太阳能，风能等新能源---电子系、材料系、物理系

太阳能虽然已经在生活中投入使用，但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵，不能大规模的推广。因此，太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。以Tufts大学为例，电子系就在该领域引入了新的教授。太阳能专业的同学，工作形势不错，尤其是美国中西部太阳能丰富的地区。比如新墨西哥和亚利桑那州，都有很大的太阳能研究中心。风力发电方面，也是一个大的发展趋势。其中以北卡大学实力最为雄厚。德国和丹麦风力发电技术处在世界前列。

4.燃料电池－化学系、化工系、材料系、环境系

燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后，必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。

5.智能电网－电子系（电力、通讯、控制技术、系统工程）、计算机系。

奥巴马上任后提出了新的能源计划，将着重集中对每年要耗费1200亿美元的电路损耗和故障维修的电网系统进行升级换代，建立美国横跨四个时区的统一电网；发展智能电网产业，最大限度发挥美国国家电网的价值和效率，将逐步实现美国太阳能、风能、地热能的统一入网管理；全面推进分布式能源管理，创造世界上最高的能源使用效率。

6. 微生物燃料电池（microbial fuel cell）－生物系

从生物/微生物中提取电能在20世纪初就被发现，直到20世纪70年代陆续有研究文章发表。因为能源危机的问题，现在MFC的研究表现的越来越热。在这方面做的比较好的是比利时的一个研究组，他们的电池功率目前是最高的。宾夕法尼亚州立大学的Bruce Logan以及麻省大学阿姆赫斯特分校的Dr Lovley是最为著名的。除此以外，密歇根州立大、亚利桑那州立大学、马里兰大学等也有相关的研究中心。

7.传统石油工业：

短期看，靠新能源的发展并不能满足经济发展的需要，所以传统石油工业将继续保持原有实力。今后的发展重心是高效开采和利用的新方法。通过改进工艺，提高原油、成品油的质量，为社会提供清洁的石油产品，并降低成品油使用过程中二氧化碳的排放量。

实力雄厚的美国大学有德克萨斯大学奥斯汀分校、斯坦福大学、德州A&M大学、塔尔萨大学、科罗拉多矿业大学宾州州立大学、俄克拉荷马大学、路易斯安那州立大学、南加州大学、德州理工大学。尤其是德州的各个大学，拥有地理资源优势，几乎全部石油工业上有企业在德州都有工厂。就业前景非常好。加拿大的阿尔贝托大学实力也很雄厚。

新能源相关专业录取没有特殊要求，能源专业只是作为相关传统专业的延伸，因此录取要求也和传统专业基本一致。

一、煤电装机将受严控

二、风电+光伏成增量主体

2020年12月12日，在联合国气候雄心大会上，中国首次设定了光伏风电装机目标，到2030年我国风电、光伏总装机容量达到12亿千瓦以上。

三、核电成基荷电源增量主体

在以可再生能源为主的电力结构中，随着煤电的角色淡化，核电正成为基荷电源的增量主体。与风电、太阳能发电的波动性、间歇性相比，核电具有能量密度大、输出稳定、低碳排放等优势，是“去煤电”情景下增加基荷能源的首选

四、储能、抽水蓄能建设将提速

2021年7月23日，国家发改委、国家能源局发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。意见提出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。根据意见，预计2025年装机规模达3000万千瓦以上。新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。

五、特高压电网建设将加快

考虑到风电、光伏分散式的特点，以及大型电厂地理位置偏远，主要集中“三北”地区，在无法实现就近消纳的情况下，电力的输送、存储成为决定制约清洁能源装机比例的一大瓶颈。同时，随着近年户用光伏装机增长迅猛，部分城镇、农村电网的变压器容量也成为影响装机的一大因素。因此，在大幅提高清洁能源装机比例的情况下，特高压电网、农村电网的配套工程也需要改善。

所谓可再生能源，即包括太阳能、风能、水能、地热、潮汐、生物质能以及各种热泵技术。而智能电网的发展前景，则很大程度上取决于清洁能源、可再生能源利用的充分程度。当前，能源利用效率问题是全世界无法回避的共同课题。世界各国对于可再生能源利用的平均水平不足1%，即便在欧盟等发达地区，也不足10%。众所周知，我国长期采用较为粗放的经济发展模式，与美国、欧盟相比，我国创造相同的GDP，还要多消耗5至7倍的能源。对此，国家电网公司近年来一直在致力于破解这一困局，为智能电网的普及应用探索出一条新路。

那么，可再生能源与智能电网究竟是什么样的关系？

智能电网，是以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通信技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。当今世界各国因经济水平和发展战略不同，智能电网建设的水平和侧重目标亦不相同。美国侧重于利用可再生能源发电，以解决电网老化和设备更新升级等问题。欧盟扩大可再生资源利用，则将目标指向减少温室气体排放，提高能源利用效率。中国当前的目标，则是建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，具有信息化、自动化、互动化特征的坚强智能电网。

举例而言，位于河西走廊西段的酒泉市素有“世界风库”之称。甘肃省近年来在此建设了我国首个千万千瓦级风电基地——甘肃酒泉千万千瓦级风电场，2010年底实现装机容量550.45万千瓦，风电发电量突破20亿千瓦时，接近了三峡电站的发电量。但是风电的外送和并网问题一直是困扰风电发展的大难题，只有通过加快建设特高压智能电网，才能提升对可再生能源的接纳能力，为可再生能源的发展提供高效的发展平台。

风力发电机虽然直接产生三相交流电，但是频率会随风速变化。若把风电输进电网，第一步是把它整流成为直流电。在两种情况下，都需要用变流器把直流电变成与电网频率上严格同步、相位上准确匹配的交流电。这不但需要昂贵的设备，而且导致变流时能量损耗。由于风能的间歇性，特别风能的高峰时间与用电的高峰时间在大部分情况下不吻合，如果要使风能成为主要的能源，能量储存是不可缺少的。一般来讲，可再生能源发电的分布式供能具有不稳定和不连续的特点，当并网的分布式能源的系统数量越多时，对电网的冲击越大。而智能电网恰恰在这方面有着不可替代的优势，它实现了规模电能储存，做到了稳定、连续供电，其规模储能单元起到了“电能银行”的作用。

从上述稍显晦涩的描述中，我们可以大致想象出一个画面——以往城市中的锅炉、烟筒将不复存在，冬季取暖的热能和夏季空调的供电将绝大部分来自于太阳能、风能、地热等可再生能源，甚至屋顶的自然光也可以通过导管导入地下车库用来照明。人们将在智能电网的帮助下分享可再生能源对人类的厚爱。

恰如国际大电网组织秘书长科瓦尔在接受CBN记者采访时所说，可再生电源的发展和提高能效，被看作是智能电网发展的主要因素。目前，中国已经拥有世界上最先进的电网设备，需要探索的只是如何将可再生能源并入电网，并安全使用电网的问题，即以清洁、高效、分布式为推进核心。只有在引进消化最新智能电网技术的同时，创新推广最新智能电网产品，才是服务于未来、让中国站在世界智能电网发展最前沿的终极路径。文章来源OFweek智能电网

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源专业包括：

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程专业即可。

新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等专业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的，还有像电磁兼容，也是个很难的课题，需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术专业就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

二、专业培养目标：

培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技

1、对于新能源行业的定义有广义和狭义之分。广义的新能源主要实现了温室气体减排的效果，其中包括对能源和资源的高效的综合的利用，还包括可再生能源、代替能源、核能、节能等。

2、狭义的新能源是指常见的一些常规性能源排除在外的，这些主要指大型水利发电之外的风能、太阳能、生物能、地热能、海洋能、小水电和核能等能源的总成。

主要内容：

1、燃料电池——化学系、化工系、材料系、环境系

燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后，必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。

2、智能电网——电子系（电力、通讯、控制技术、系统工程）、计算机系。

奥巴马上任后提出了新的能源计划，将着重集中对每年要耗费1200亿美元的电路损耗和故障维修的电网系统进行升级换代，建立美国横跨四个时区的统一电网。

上半年，以电动车为主的新能源 汽车 高速增长。一时间，电动车被某些人士推崇为中国 汽车 界达成“双碳”目标的重要手段。

然而，全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士、南方 科技 大学创新创业学院院长刘科却提出：“如果电网中67%还是煤电，那电动车是在增加碳排放，而不是减少碳排放！”

刘科为何固执得如此“不合时宜”？

电动车大放异彩

上半年，与疫情前相比，乘用车销量下降，电动车大放异彩。

乘联会数据显示，1~6月乘用车累计销量为982.12万辆，与2019年同期（994.97万辆）相比增幅-1.29%。其中，新能源车销量为109.38万辆，与2019年同期（57.59万辆）相比增长89.94%。新能源车占有率上涨至11.14%，比2019年同期大涨了5.35个百分点。

以电动车为主的新能源车销量、占有率双大涨，让部分业内人士看到了希望，电动车助力实现“碳中和”的观点在 汽车 圈传播开来。

6月份的重庆 汽车 论坛上，比亚迪董事长王传福表示：“去年9月，国家最高领导人提出2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，比亚迪将用技术方法助力实现零碳目标。今天，从国内外来看，新能源替代燃油车大势已定……”

虽然王总这次没有公开提及“禁售燃油车”，但“替代”二字足矣表明其态度。然而，当电动车生产企业摩拳擦掌的时候，学术界再度传出不同的声音。

7月18日，在中国人民大学重阳金融研究院网络课堂上，全球知名能源专家刘科表示：“发展电动车是复杂的系统工程，居住在城市中心的消费者出行可以使用，出租车，公共 汽车 可以发展。但我反对一刀切中止燃油车生产。中国电动车的发展，要与电网里面的可再生能源发电相匹配。在电力主要来源于煤炭的情况下，从全生命周期角度讲，发展电动车是在增加碳排放，而不是减少碳排放！”

100年来，电动车为何干不过燃油车？

上述观点不是刘科第一个提出来的，刘科也不是第一次提出上述观点。

7月15日，全国碳排放权交易开市的前一天，刘科在深圳 科技 创新院士报告厅演讲中就指出了“煤电条件下，电动车增加碳排放”的问题。

当日，刘科提出了目前 社会 上对实现“碳中和”存在的六大误区，而“希望以电动车取代燃油车来降低碳排放”就是其中之一。并且，他提出了一个很重要的问题：“电动车与燃油车之争在100年前就已经开始了，为何电动车至今未能战胜燃油车？”

刘科认为：“一方面是能量密度和基础设施的问题，比如液体燃料能量密度远高于气体。同时，液体能源有个非常好的特点，陆上可以管路输送，海上可以非常便宜地跨海输送，而且人类已建成遍布全球各地的液体燃料加注设施。另一方面是量产成本与污染的问题，主要是电池中使用的重金属（镍、钴、铅、镉等）易造成生态污染，而电池回收技术还有待进一步发展。”

简言之，电力储存和电池污染问题100年前就困扰着人类。那么100年后的今天，我们完全解决这两个难题了吗？显然没有，否则人类就不会投入巨资研究终极清洁能源——氢能了。

在一般人看来，既然人类已经找到了氢能——这种终极清洁能源，为何不马上产业化推而广之？

刘科指出：“虽然氢能的优势明显——发电效率高，能降低对石油的依赖，排放为水蒸气，而且大规模量产燃料电池后成本能下来。但是，氢能也存在储运成本高、安全隐患大、基础设施投资高昂等问题。而这其中，最根本的原因是气态氢不适合于作为你我大众共有的能源载体。”

简言之，制氢容易，但储氢、运氢有难度。

甲醇是液体储氢、运氢载体

煤电条件下，电动车不降碳，氢燃料电池车成本又太高，难道科研界就拿不出解决办法吗？非也！

“甲醇是非常好的液体储氢、运氢载体。”刘科认为，“电动车和燃料电池最大的问题在于基础设施的土地成本问题，冬天续航问题。而甲醇等液体燃料供给氢能，则可以解决电动车充电，以及及燃料电池加氢站建设的痛点。当前，甲醇加注站已经在全国多个省市示范成功，现有加油站也可以通过简单改造即可完成，储运基本成熟；醇水溶液的储运，相当于储运64%的酒精，相关技术更为成熟；同时，地下停车场也可以自行搭建甲醇氢能发电系统，无需电网扩容，就可以实时发电供给充电桩电力。”

通过刘科院士的介绍，我们明白甲醇制氢很好地解决了氢的储、运问题。然而，甲醇又从何而来？成本高不高？

刘科介绍说：“我国煤炭资源总量丰富，中国现在甲醇产能全世界最高，大概8000多万吨。另外，页岩气革命让世界发现了100多年用不完的天然气。有100多年用不完的天然气，就有100多年用不完的甲醇。未来我们也可以用太阳能制甲醇，这样生产的甲醇就完全是绿色甲醇了。”

至此，相信大家都看明白了，发展新能源车亟待攻克的技术难题有二：第一电力来源问题，如果依旧以煤电为主，那么供给端就存在严重的高碳排放问题；第二，电动车、氢燃料电池车在储能方面都存在技术难题——电动车堆积电池不安全，气态氢储运难度大。

然而，这两大技术难题都能被甲醇完美解决。一方面，甲醇可以替代燃油直接作为能源加注到 汽车 上。另一方面，建设甲醇氢能发电系统能够一定程度上降低煤电比重。此外，在刘科看来，最重要的一点是，能源最好的载体是液体。作为液体储氢、运氢载体——甲醇可以通过人类遍布全球各地的液体燃料加注设施源源不断地输送出去。

既然甲醇的好处如此之多，并且近年来行业内对甲醇的呼声越来越高，为何甲醇的普及速度始终慢于电动车？

刘科认为：“很多企业还是希望国家能给补贴。国家补贴技术研发天经地义，但我最担心的是，在‘碳中和’的目标下，每个人都编个故事让国家补贴。如果补贴就有钱赚，不补贴就不盈利，那么凡事不赚钱的技术都是伪技术。”

返回头看，今年电动车发展势头迅猛，电动车真就是达成“碳中和”的最佳解决方案吗？在刘科看来，能源技术路线要百花齐放，最后让市场做出选择。此次国家建立碳交易平台，有关部门目的就是要建立调节机制，使各方找到一个平衡点。

如何加强运行管理工作，是发电厂要面对的一项永恒课题。

基于此，从安全责任意识、运行规范、机制建设、人员素质四个角度，对加强发电厂运行管理路径问题进行思考。 一、增强运行管理人员的安全责任意识 在发电厂的生产过程中，运行管理人员承担着艰巨的任务。

他们要时刻关注生产设备的运行状况，检查车间的安全情况。因此，对于运行管理人员来说，他们不仅需要具备过硬的专业技能，而且需要具备高度的安全责任意识。

而为了增强运行管理人员的安全责任意识，发电厂及运行管理人员自身要做好这样几项工作： 首先，要增强对运行管理工作的重视程度。对于任何人来说，他们都希望自己的价值得到认可。

对于发电厂运行管理人员来说，同样也是如此。如果个人价值得到了体现，就会极大地提高工作的积极性与主动性。

为此，发电厂要重视运行管理工作，对运行管理人员的价值要给予充分、及时地认可。一方面，要采取奖惩措施，对工作积极、业绩突出的员工，给予物质与精神上的奖励。

另一方面，要关心员工的疾苦，帮助员工解决一些现实问题与困难问题，使员工充分感受到来自厂家的温暖。 其次，要加强班组建设，选好工作“带头人”。

在班组建设的问题上，首先要制定严格的选拨标准，做好班组长选拨工作。具体而言，选拨出的班组长既要有精湛的技术，也要有高超的管理才能，还要有坚硬的职业素养。

此外，要想增强班组建设的实效性，还要有一套健全的管理制度作保障。一方面，要进行适当地放权，让班组长及其成员充分发挥自身的主观能动性；另一方面，要加强监督与管理，实行“能者上、庸者下”的管理机制，以保证班组长及其成员正确地发挥主观能动性。

最后，要增加实践机会，使运行管理人员在实践中增强安全责任意识。在日常工作中，发电厂可以安排一些实践活动，如专业技能比赛、爱岗敬业模范选拨等等，激发运行管理人员的安全责任意识。

通过实践，还可以增加运行管理人员的知识，使他们能够及时发现设备故障、清楚运行工作程序、准确预判事物发展态势。 二、加强设备管理，完善运行管理规范 加强设备管理，完善运行管理规范是提高运行管理水平的重要保障。

对于发电厂来说，它可以采取以下几项措施来做到这一点。 首先，要加强设备管理工作。

设备管理，重在落实。在运行管理实践中，要定时或不定时地对设备进行检查与维修，使设备始终处于安全的运行状态。

对于一些暂时不能解决的设备问题，要专门组织人员进行研究，或者聘请专家进行解决。同时，要增强与维修部门之间的联系，利用检修的“首接制”，保证设备问题能在第一时间得到解决。

其次，要提高热工自动调节以及保护的投入率。在运行管理实践中，要想保证机组的安全运行，就必须提高自身的自动化水平。

进一步讲，在提高自动化的同时，人力资源得到了充分解放。在这种情况下，运行管理人员就可以将更多的精力投入到关键的操作上。

最后，要完善各项运行管理规范。对于设备缺陷或异常问题，要及时地制定和完善一些修改规程，并采取一些相应的技术措施。

通过这些措施，为运行管理工作提供客观依据。与此同时，对于设备异动或技改的问题，也要及时地制定和完善一些运行规程。

此外，要大力落实安全生产责任制，通过考核与定期检查等方式，及时发现问题，杜绝违章乱纪的行为发生。 三、严格执行"两票三制" 对于运行管理工作来说，"两票三制"是其重点与精髓。

因此，要想提高运行管理水平，发电厂必须严格执行"两票三制"。 首先，要重视电气操作管理。

电气操作管理是发电厂运行管理工作的重要组成部分，在促进发电厂运行管理水平方面发挥了至关重要的作用。对此，发电厂要高度重视电气操作管理。

一方面，要加大对运行管理人员电气操作的培训，提高其电气操作水平；另一方面，要严格执行各项相关制度，保证电气操作管理有序进行。 其次，要加大工作票管理力度。

在运行管理实践中，工作人员要严格执行工作票管理制度。对于一些无票作业的行为，要坚决杜绝。

同时，要严格把关工作票许可手续，杜绝“走过场”的不良行为。 再次，要严格执行交接班制度。

交接班工作是运行管理工作不可忽视的部分。对于交班人员来说，要做好运行记录，以便于接班人员开展工作，保持工作的连贯性。

对于接班人员来说，要认真检查设备运行状况，及时发现问题并解决问题，切不可拖延。此外，要认真组织交接班会，对日常运行管理工作进行分析与总结，切实保证运行管理工作效率与效果。

最后，要严格执行定期试验与轮换制度。在现实中，定期试验与轮换制度是增强运行管理效果的重要手段。

运行设备以及备用设备是这项制度的对象。对于备用设备，运行管理人员要一视同仁，将其与运行设备放在同等重要的地位。

因为，备用设备是保证运行管理的最后一道防线。如果备用设备出现问题，就会使运行管理工作陷入瘫痪的境地。

因此，要及时检修备用设备，使其处于一种良好的备用状态。 四、加强技能培训，提高运行管理人员素质 归根结底，发电厂运行管理工作是由人来完成的。

因此，要想增强运行管理工作。

2.试述电力企业管理的主要特点及内容

1、电力企业管理的内容

1）生产力方面

(2)生产关系方面

(3)上层建筑方面

2、电力企业管理的特点

1）电力产、供、销的同时性决定了电力电量的平衡管理是电力企业生产经营管理的主要内容。

(2)电力发展的先行性决定了电力工业必须超常规发挥。

(3)电力生产供应的高度安全可靠性决定了电力企业管理必须坚持“安全第一”的方针。

(4)电力生产的技术和资金的密集性决定了资金、技术、设备的管理是电力企业管理的重要内容。

(5)电力发、供、用紧密相联，互相依存，不可分割，是个统一整体的特点，决定了电网必须实行高度集中统一管理。

(6)电力供应的地方公益服务性要求电力企业管理必须以“人民电业为人民”为服务宗旨，做好为地方、用户用电服务和管理工作。

(7)电价的合理性和多样性要求电价改革，切实搞好电价管理。

(8)发电能源的高效率性要求认真做好动力资源的合理开发和利用，确定合理的电源结构和布局，正确规定各类电源在电网中的运行方式，实行经济调度，搞好能源定额管理等工作，以有效利用能源，节约能源，不断提高电力企业的经济效益和社会效益。

3.为什么要做好火电厂的经营管理工作.详细点,急用

我国的安全生产方针是“安全第一，预防为主”。

一、安全方针的含义：安全第一就是要十分重视安全生产，采取一切可能的措施保障员工的安全，努力防止事故的发生。当生产与安全发生矛盾时，应先解决安全问题，使生产在确保安全的前提下顺利进行。

预防为主是指在实现“安全第一”的许许多多的工作中，做好预防工作是最主要的。他要求我们防微杜渐，防范于未然，把事故和职业危害消灭在萌芽状态。

二、如何落实安全生产方针：1、坚持以大为本的思想，人的生命是最宝贵的，因此要保证员工的生命安全和健康放在各项工作的首要位置，安全生产关系到员工生命安全“安全第一”的方针就要求各级人民 *** ，企业负责人及管理人员，都必须坚持“以人为本”的思想，把安全生产作为经济工作和经营管理工作中的首要任务来抓。同样员工也应该树立“以人为本”的思想，时刻把保护自己和他人的生命安全和健康作为大事，时刻绷紧安全这根弦，当遇到安全与生产之间发生矛盾时，能够正确处理，确保安全。

2、把预防生产安全事故的发生放在安全生产工作的首位。从生产事故发生的原因来看：是对安全生产和防范事故工作重视不够，不是有法不依、有章不循、执法不重视不够，必要的安全投入不够，甚至对已经出现的重大隐患没有及时采取预防措施，致使事故发生。

对于员工来说，做好预防工作意义更大，员工生产在一线，直接从事生产作业，遇到危害的可能性更大必须牢固树立“预防为主”的意识，在生产作业前，把可能遇到的危险，防护措施，应急措施落实到位，以防止事故的发生。

4.电力公司的员工需要学习哪些知识

电力公司按级别来分，有省公司级，市（地区）级，县级三种，省公司级主要负责管理职能，市（地区）级，主要负责市区内的电力供应，电力工程、维修、维护、建设、电力管理等。县级主要是负责县内的电力供应，电力工程、维修、维护、建设、电力管理等。

按电力公司工作性质来分，管理类如下：

1、财务

2、企管，包括人力资源

3、生产技术

4、安全管理

5、电网建设

6、后勤

按技术性质来分：

1、变电运行：负责高压变电站的日常巡视、检查、维护、倒闸操作

2、输电运行：负责高压输电线路的日常巡视、检查、维护、检修

3、配电运行：负责低压输电线路的日常巡视、检查、维护、检修

4、抄表收费：负责用户抄收电表，收取电费

5、计量管理：负责电表的安装、调试、校验

6、调度管理：负责电网的调度，检修计划的编制，执行

7、通讯管理：负责电网内的所有单位的通讯设备，包括电话、交换机、内联网管理

8、检修：负责电网内高压设备的检修、调试、安装

9、农电管理：负责农村电力设施的供应、检修、安装、抄收电表，收取电费等。

首先要看你分在什么部门才好决定你要学什么专业知识，如果你有分到部门，说清楚才好回答

5.发电企业九项规定内容

第一条

为了保障和促进电力事业的发展，维护电力投资者、经营者和使用者的合法权益，保障电力安全运行，制定本法。

第二条

本法适用于中华人民共和国境内的电力建设、生产、供应和使用活动。

第三条

电力事业应当适应国民经济和社会发展的需要，适当超前发展。国家鼓励、引导国内外的经济组织和个人依法投资开发电源，兴办电力生产企业。

电力事业投资，实行谁投资、谁收益的原则。

第四条

电力设施受国家保护。

禁止任何单位和个人危害电力设施安全或者非法侵占、使用电能。

第五条

电力建设、生产、供应和使用应当依法保护环境，采取新技术，减少有害物质排放，防治污染和其他公害。

国家鼓励和支持利用可再生能源和清洁能源发电。

第六条

国务院电力管理部门负责全国电力事业的监督管理。国务院有关部门在各自的职责范围内负责电力事业的监督管理。

县级以上地方人民 *** 经济综合主管部门是本行政区域内的电力管理部门，负责电力事业的监督管理。县级以上地方人民 *** 有关部门在各自的职责范围内负责电力事业的监督管理。

第七条

电力建设企业、电力生产企业、电网经营企业依法实行自主经营、自负盈亏，并接受电力管理部门的监督。

第八条

国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展电力事业。

第九条

国家鼓励在电力建设、生产、供应和使用过程中，采用先进的科学技术和管理方法，对在研究、开发、采用先进的科学技术和管理方法等方面作出显着成绩的单位和个人给予奖励。

6.如何做好电力企业现场安全管理

提升电力安全生产管理方法：

（一）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，树立以人为本的思想。强 化安全意识

各级领导要树立“管理就是责任，责任重于泰山”的思想，要以身作则，带头遵守好《安规》和各项规章制度，进一步健全完善各级安全网络。在日常 工作和生活中，要了解每个员工的思想状态和喜怒衰乐，既严格要求他们，又热陇关心他们。这是因为，电力生产一线的职工日常工作单调、重复、枯燥， 要应对随时发生的电力事故，心理承受着很大的压力。此外，我们还耍对全体 人员进行深入细致的安全思想教育工作，努力提高全体职工自保、互保意识。

（二）坚持理论、制度、机制、科技创新。是提高企业整体管理水平 的重要措施

安全生产管理也耍根据形势的发展，与时倶进，开拓创新，以适应市场经 济体制的发展与要求。首先要坚持理论创新，树立与市场化运作相适应的现代 管理理念。其次要坚持制度创新，制度创新是指能使创新者获得最大利益的变 革，是在组织形式、经营管理方面的一种新发明的结果。再次要坚持机制创新， 关键是继续深化企业内部改革，要开展多层次的员工职业道德培训、职业技能 培训和管理知识培训，不断提高员工的整体素质，以适应电力体制改革与发展 的要求。最后要坚持科技创新，进一步完善科技创新体系，要高度重视企业信 息化建设，在安全管理上充分发挥计算帆信息网络的优势，利用先进的微机监 控系统与网络结构可极大降低电力安全事故的发生率。

（三）加强现场管理，严格执行规章制度

现场管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。 尤其值得一提的是，班组管理是安全作业的基础，必须高度重视，抓细抓实。 在一些电力安全事故中，往往是由于现场工作人员责任心不强、疏忽大意，酿 成了事故。一些工作人员或者是贪图省事，抱着侥幸心理，或者是自以为是， 盲目尚信，不仅给自己和家庭带来了不幸和灾难，而且也给国家和人民财产带 来了巨大损失，给社会带来了不稳定因素。因此，建议对多发性和重复性的事 故进行认真的总结，提高改进办法，并形成规定和制度，治理薄弱环节。

（四）加强安全工器具的质量管理

其一，要求严格工器具的报废制度。到期的，已损坏的和定期试用中检查 到不合格的工器具一律要强制报废并破坏至不能使用。要禁止以任何形式将己 报废的工器具转售（租）给其他企业或个人使用。

其二，要严格外包施工队伍的 资质审查制度。发包单位和监理单位应认真行使安全监督职能。

其三，要制定 并落实安全工器具检修管理标准化制度。对使用的工器具，需要的材料，修试 记录、验收记录都应做出具体详细的规定，做到有据可查，责任落实。

（五）加强安全性评价工作

开展安全性评价是实现安全生产的管理创新并与国际安全生产管理先进水平接轨的重要体现。以往的安全管理手段在预见事故的水平和超前控制事故的 能力上不尽人意。安全性评价是应用现代化的管理方法和手段贯彻“安全第一， 预防为主”的方针，推动安全生产全员、全方位、全过程闭环管理的方法。它 综合运用系统工程这一现代化的科学方法对日常生产工作的安全性进行度量和预测，确认发生事故的可能性及其严重程度，提出相应的整改和控制措施，达 到预防、控制隐患和事故。开展安全性评价是对现有的安全工作进行诊断，做 到心中有数，也是提高安全管理整体水平的有效途径。