我国从地沟油中提炼出航空燃油，变废为宝，为什么这么厉害？
让“地沟油”能飞上天的正是由中国石化石油化工科学研究院研发的，我国首套生物航煤工业装置该套装置用使用过的烹饪用油、食用油即地沟油作为原料生产生物航煤（生物航煤：是以可再生资源为原料生产的航空煤油原料主要包括餐饮废油、动植物油脂、农林废弃物等）与传统石油基航空煤油相比生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上该装置每年能“吞”掉约10万吨“地沟油”“吐”出4至5万吨清澈的生物航空煤油换算下来每年可减排二氧化碳约8万吨相当于近5万辆经济型轿车停开一年。英文称为 Aviation Biofuel 或者是Biojet fuel。 生物航空燃料 属于生物能源, 生物质能其实是我们运用最广泛的可再生能源, 比如最初的烧木头取火都属于生物质燃料, 现代生物能源主要分为生物质直接燃烧biomass发热发电, 生物气biogas 和液体生物燃料(Liquid Biofuel). Biofuel 目前应用最广泛的是 生物柴油Biodiesel 和燃料乙醇 Bioethanol, 这里我们就不多说了, 而用于航空飞行的燃料Biojet 是这个行业里面最新的细分发展。航空业大概占全球温室气体排放的2%左右, 但是是目前排放发展最快的行业之一, 在各行业努力实现减排的背景下, 航空业也在积极探索减少温室气体排放的途径, 除了逐步提高燃油效率之外, 生物质航空燃料是减排的最佳途径。
另外除了环保因素之外, 由于国际油价高涨, 许多公司认为这是未来控制能源成本的 途径之一, 再另外, 这还涉及到能源供应安全 (Energy supply security), 本文我们主要从环保方面来探讨。
一次性能源是指直接取自自然界没有经过加工转换的各种能量和资源，它包括：原煤、原油、天然气、油页岩、核能、太阳能、水力、风力、波浪能、潮汐能、地热......是不能再生的。
航空燃料是二次性能源，它是由一次性能源经过加工转换以后得到的能源产品。
地沟油一直以来都是被人们深恶痛绝的，从来没有想过地沟油也会有变成宝贝的一天，从地沟油中提炼出生物燃料，从长远来说，这一再生技术无疑是价值重大的。我国人口众多，每年产生的垃圾排放量巨大，地沟油也更多，每年所产生的地沟油越有500万吨。往年地沟油一直都有黑心商家将它们放上餐桌，如今它能够提炼出生物燃料，这无疑改变了局面。地沟油如果说是食用，它将影响人们的身体健康，黑心商家使用地沟油的原因，无非就是地沟油足够的便宜，而现在地沟油中可以提炼出生物燃料，那么它的身价将会翻倍，如此一来，黑心商家也不会再选择地沟油回归餐桌，而从地沟油中提炼出来的生物原料，在与航空燃油按相应比例使用后，也可以有效减少飞机航行中的二氧化碳排放，这对生态环境也是有着一定的好处的。这次的变废为宝也为资源再利用画出了一条新的出路，比如，既然可以运用在高空飞机的航空煤油中，那么它是不是也可以添加到其他的燃油中，如此一来它的运用将会更加广泛。这种生物燃油目前来说不仅不会影响燃烧效率，相比传统的燃料它的污染性更小，更符合当下的环保理念。目前，他每升的价格比传统的燃料便宜三毛钱，这种情况下对于使用的机构来说，资金量也会减少。并且从长远来看，任何事物都有弊有利那么，其他的一些废物或者是垃圾是不是也可以进行变废为宝？只要用对了用处，开发出来是不是都将变成可再生能源如此一来，在中国新能源转换方面也会有突破性的进展，这将是一个重大而深远的意义。
2、航空燃料是本世纪初，随着飞机的诞生而出现的。航空燃料包括供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料(俗称航空煤油)。
3、主要由石油加工制得。对所有航空燃料组成的共同要求，就是应当是只含有专用添加剂的、纯粹的烃类混合物。但由于不同类烃的性能不同，对某些烃类如芳香烃和烯烃的含量有一定的限制。残留在燃料中的非烃如:含氧、含硫、含氮等杂有机化合物及其燃烧产物，不仅引起系统金属零部件腐蚀，而且还会污染大气，且在燃料中容易被氧化缩合成胶质和沉淀物，引起燃料系统堵塞等，通常认为是不理想组分，在燃料的标准中以不同的方式加以严格限制。
日本废弃食用油回收后用于制造航空燃料可以发现这也是最新的一种研究，无论是可行性还是安全性都是有待考验的。
可以发现每个国家的航空事业都在不停的向前发展，在航空业界有一些航空燃料被称作是可持续的燃料，这些环保的新能源受到大家的关注，在16号的时候，大家看到这样的消息，日本将废弃的食用油回收之后制造航空燃料，引发大家的关注，这种废弃的油也被大家叫做地沟油。在东京涩谷的一个资源回收站，可以看到类似的情况，因为回收站中物品都有分类，有小型家电，还有荧光灯，还有废弃的食用油这里都有居民带来的一些油皮儿，都是厨房的废油或者是一些过期的食用油，这些废油经过加工处理之后就可以生产饲料，也可以生产工业用油以及工业燃料其中的工业燃料就包括航空燃料。
根据相关的信息了解这种航空燃料也属于可持续的燃料，能够减少碳的排放量。在周五的时候，可以发现日本企业就已经用这种废弃的食用油制作成了可持续的航空燃料，主要是原料来源于植物跟传统的航空燃料进行比较，这种新燃料碳排放量是比较少的，而且对环境的影响也会有所下降，这属于可持续发展，大家对于这种可持续的燃料给予了深厚的期待。
根据一些计算，无论是餐饮店里面还是家庭里面，每年生产的废弃食用油能够达到50万吨，有4/5就是来源于食品加工行业和餐饮行业还有1/5是来自于家庭，因为有相关的法律是禁止将废弃的油排向下水道的，所以油的回收率也是比较高，日本的能源比较稀缺，但是废油被他们合理的利用，使用率比较高，能够达到10%。
