看着很入眼，体验广本第一辆新能源车——广汽本田VE-1

这是我第一次看到本田国产的新一代CR-V的内饰，拍摄的照片是新的CR-V路易混动车型。新CR-V混合板的内饰取消了现有齿轮，改为雅阁混动和管道2.0T以上的钥匙变速装置。但是CR-V的中央控制风格有点特别，所以手柄少的CR-V装修看起来男人根少.你知道的。普通版车型配备1.5T发动机，最大马力193匹，匹配的是6个街区手动或CVT变速箱。

与官渡雅阁混淆相比，给人以巨大的反差感。比普通齿轮提高了科技感吗？等级感？你感觉到了吗？不管喜不喜欢，不实用只是习惯性的问题。装修其他地方的设计与海外版看到的汽油版车型一致。LCD仪表板、新款中央控制屏幕、3宽度手柄，比现金精致得多。新的CR-V的组成已升级为标准，包括车身稳定系统、胎压监测、日间驾驶灯、自动前照灯、多功能方向盘、定速巡航等。

部分车型包括全LED前照灯、主动调光灯。自适应原光、主动进气格栅、后视镜加热、全景天窗、感应刮水器、高度调节电动尾门、后遮阳篷、驾驶员注意监测等。高倍配有平视显示器、自动停车、防撞警报、车道维持脱离系统、交通标志智能识别、方形监视等尖端驾驶辅助安全系统。外观与海外版一致，上海车展也正式发布了国产版本的新一代CR-V。

混合板和普通版的外观截然不同，因为只有前进空气格栅下的铬装饰条和前灯内部使用浅蓝色。新CR-V的车身尺寸长宽各为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。早期国产版本共有5个版本，目前只有泰国版本有7个布局。新的CR-V-v-Rui-Rui-run的动力系统是一款车型，如摩天大楼/雅阁里-Rui-Rui-run。2.0L发动机最大马力145匹，在电动机的加持下，混合动力系统综合最大输出马力达到215匹，工信部提出的综合燃料消耗量为4.8 L/100公里。

现在不少合资车企都开始进军新能源汽车市场，其中就包括东风本田，在去年10月30日，东风本田推出了本田X-NV。那么，新能源东风本田X-NV怎么样，值得买吗？

本田X-NV是基于东风本田XR-V打造而来的，本田XR-V显然和本田X-NV是一个娘胎里出来的，消费者朋友对于这样的外观设计接受度也会比较高。本田X-NV前脸设计稍显复杂，前脸LOGO被一条横向镀铬饰条连接，LOGO下方的蓝色装饰条勾勒出了前包围上部分线条，又彰显了本田X-NV的新能源汽车身份。同时，本田X-NV的长/宽/高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，基本上可以满足车主朋友对于车辆空间的需求。

在动力总成系统方面，本田X-NV配备的是最大输出功率可达120千瓦的永磁同步电机，这台电机的峰值扭矩为280牛·米。并且，本田X-NV还配备了53.6kWh容量的三元锂离子电池，这套电池组可让这款车的续航里程表现达到401km，基本上满足驾驶者的出行代步需求。底盘悬挂系统方面，本田X-NV采用的是前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架的悬架配置。

整体而言，本田X-NV表现不错，可以入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田车全部车型有：雅阁、奥德赛、飞度、凌派、缤智、皓影、冠道。

1、雅阁

广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁（accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2．4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。

2、奥德赛

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2．4Li－VTEC高性能发动机。

3、飞度

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

4、凌派

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。

5、缤智

缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统。

6、皓影

广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”，中文名“皓影”。“皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。皓影BREEZE，打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。

7、冠道

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

牌照9万，黄牛费5000，剩下10.5万买车，不好吗

比亚迪，顺带说一句，虽然在上海，但是最好别买荣威名爵，言尽于此，汝自体察

没有赠送牌照的加持，还会为电动车买单吗？回过来想一下就知道电动车的溢价实在是太高了，你可以忘记加油，因为加油站到处有，你可以忘记充电吗？

看看威马吧，去试一下你会有意外收获

上海人买了一辆比亚迪秦，新能源。开了将近一年，感觉真心不错。至于荣威，劝你还是算了

EVCAR，反正你也跑不远，20万够你开到退休

比亚迪宋PRO dm适合你

请问有知道本田新能源车这方向的进展吗？

这种车千万不要买！

新能源汽车在哪些城市比较受欢迎？认为新能源汽车,我相信很多消费者会认为有限的许可证的城市,虽然被消费者接受新能源汽车在现阶段非常高,但是如果不是由外部压力,仍然很难接受一个燃料汽车购买新能源汽车与成千上万的成千上万的价格昂贵,和外部压力,主要来自汽车需求和数量的矛盾。所以目前来看，城市已经成为新能源汽车企业最重要的市场。这四个不差钱的一线城市，新能源汽车销量最好的在哪里?看看氢云链吧!

近年来，深圳一直是中国备受瞩目的一线城市。在非常有限的范围内，它创造了一个让世界羡慕的结果。可能很多消费者无法想象，深圳也是9月份新能源汽车保额最高的城市。虽然城市面积在一线城市中是最小的，但消费者对新能源汽车的热情是最高的。9月份新能源汽车参保4119辆，个人参保人数占参保人数的63.03%。更受欢迎的车型来自比亚迪、宝马和广汽新能源。

广州作为一个发达的老城市，新能源汽车也很受欢迎。9月份，它在风险承担数量上排名第二，与深圳相差不远，但只有54%来自个人用户。风险最大的车型是本田的世锐PHEV，一款基于广汽传祺GS4的紧凑型插电式混合动力SUV，小鹏G3排名第二。可见广州人还是对自己生产的新能源汽车比较放心。

上海是最早的城市限制车牌,车牌价格高,所以新能源汽车销量一直很好,所有权也很高,风险的体积虽然只有9月排名第三,但差距不是很明显,也许下个月将取代,毕竟,不是一个坏钱的地方,和其他城市,上海,最畅销的新能源汽车也从当地汽车公司,荣威ei6一直畅销,多亏了上海市场,比亚迪宋新能源和宝马5系也很受欢迎。

也许很多消费者没有想到，北京9月份的风险量其实是一线城市中最低的，这也是很容易理解的。北京只有纯电动汽车才能享受新能源汽车政策，这必然会使销售受到一定的影响。根据第一个9月的销售情况，北京市场上最好的纯电动车型应该是比亚迪的元电动车。