新能源汽车保险费多少

随着新能源汽车的大热，新能源汽车买保险也逐渐成为热点，其中新能源汽车保险费用深受广大车主的关注。一般来说，险种选择的不同、汽车价格的不同都会导致新能源汽车保费的不一样，车主需根据实际情况来计算保费。

由于新能源汽车推广至今还是“小众”的市场，市面上的保险基本都是套用传统汽车的保险模式，暂时也没有针对性的保险险种，所以新能源汽车保险费用还是根据传统车险计算公式来计算，不过需要注意一点的是，新能源汽车如今有着中央和地方补贴，这些补贴加起来高达10万元，导致开票价格和官方指导价接近10万的差价，所以新能源汽车上保险是按照开票价还是按照官价还是一个不确定的因素。平安相关业务员表示，可以按照开票价格保，但是必须至少报三个险种。一般车主都会投保车损险和三者险，平安则要求另外选加一个保险，如玻璃险，涉水险等；人保的业务员表示，现在说不好到底是按照开票价格保还是官方标价保，需要提供车架号和合格证，看系统调出来哪种就是哪种；太平洋的业务员表示，新能源汽车和汽油车一样，也是按照官方标价来保险。对于平安保险怎么样，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：平安保险怎么样？十大平安保险产品排名榜单！

弄清楚新能源汽车上保险是按照开票价还是按照官价这个问题后，保费计算就方便多了，交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费+裸车价格*1.088%，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是（车损+三者）*20%，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。

保哥提示：新能源汽车保险费用是多少？不同价钱的汽车保费是不一样的，其中交强险保费是950元，三者险50万元保额的价格是1252元，而车损险、不计免赔险都需要知道车辆价格才能计算。

2.而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

3.至于说电动汽车保险一般多少一年，这费用其实得取决于险种的保费和车价，以商业险中的车损险为例，这是大多数车主都会购买的一个险种。而车损险的保费计算方式是基础保费+车价*费率，其中基础保费和费率都已经规定好了，但这个车价到底是指购置车价还是纯电动车的补贴前售价呢？

拓展资料

1.目前来看，这个“车价”大多是按照补贴前售价来计算的，但也有一些地区的保险公司是直接按补贴后售价来算的，具体的费用标准还要咨询当地的保险公司。不过，因为2019年的补贴幅度已经很少了，所以即使按照补贴前售价计算车损险保费，价差也不会很大。如果等到新能源补贴全面取消之后，也就不存在以上问题了。

2.当然除了费用之外，不少人认为买了相应的险种，就一定能获得赔偿。其实并不然，就涉水险来说，纯电动车涉水险是完全没有必要上的，因为涉水险全称叫“发动机特别损失险"，既然纯电动车没有发动机，那么涉水险这个险种买了也是白买，不起任何作用。

3.那涉水险对纯电动汽车没有用的话，万一车辆被水泡了发生故障怎么办呢。根据车损险的条例，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，应归于商业车损险的赔付范围。比如说电池因泡水后出现问题，可以通过车损险申请理赔，但是存在理赔难的问题，究竟是电池质量问题还是纯粹意外，可能会出现扯皮的情况。

4.纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，一些涉及到定损和理赔环节可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。

1.车损险保费=车价x保险费率；

2.不计免赔保险费=(车损三)x20%。

交强险是固定的。一般6座以下家用车交强险一年950元，三险保费根据理赔金额确定。一般情况下，理赔金额20万元的三险一年的保费在1000元左右。

电动汽车是一种非常环保的车型，电动汽车的保险费用一年大约是多少钱？纯电动汽车一年投保多少要看车型，因为新能源汽车的保险费是根据指导价来计算的。据不少车主反馈，目前市场上比较流行的车型，比亚迪DM-i、海豚、元EV535等，保费分别为5470元、3588元、3600元。当然这个价格是不统一的，具体要看当地的标准，毕竟不同的地区，价格会有所不同。此外，对于一些更高端的车型，保险费用将会增加。以特斯拉为例，保险价格会涨到7000到9000元，高性能版甚至会涨到10000元。具体涉及的保险项目，请参考以下特斯拉汽车保险价目表。

但保险的成本并不总是这么高。在不发生事故的情况下，保险价格一般是一年比一年低。第二年，如果没有风险，那么保险费用基本上是第一年的30%。但如果车主发生碰撞，甚至大修，我的保险费用将大大增加。一般来说，新能源汽车的保险费大多在3000-5500元一年。市场上比较受欢迎的车型有比亚迪唐DM-i、海豚、元EV535，据不少车主反馈，保费分别为5470、3588、3600元。至于具体的金额，需要根据汽车的型号和购买价格来计算，另外，不同地区的保险价格会有所不同。

当然，也有一些新能源车型，比如特斯拉，保险费用相对较高。根据司机的反馈，每年的保险费用在7000到9000元之间，以model 3为例，高性能版甚至可以高达数万元。保险所涉及的项目和费用大致可以参考如下图:这要看汽车什么时候发生事故，在没有发生事故的情况下，保险价格通常是逐年下降的。

第二年，如果没有风险，那么保险费用基本上是第一年的30%。但如果车主发生碰撞，甚至大修，我的保险费用将大大增加。当然，新能源汽车的风险率要高于燃油汽车，通常愿意投保的保险公司较少。再加上最近新能源汽车原材料价格的上涨，保险费用也有一定程度的上涨，这必然会让消费者认为保险费并没有逐年上涨。

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新能源汽车保费高于传统燃料汽车。

虽然新能源汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。

有哪些风险因素影响到新能源车的保费：

1、动力电池

动力电池安全性一直是对新能源车的最大考验，目前动力电池行业水平普遍不高，更别谈先进的技术了，能做到相对稳定就很不错了。另外电池的特有属性导致了它的耐造性不高，振动、高温等都会对电池有影响。还有不可忽略的一点就是，当车辆发生碰撞挤压时，动力电池还有可能造成二次事故。

2、维修成本

新能源车不同于传统燃油车的维修，电池电机这些核心部件的维修难度较大，遇到较大的问题时，一般都采取更换的措施。加之新能源汽车车载设备电子化集成度高，单次的事故损失大，零配件及工时费价格一般比传统的燃油汽车更高。

3、网约车

网约车行业的新能源车增多，对于出险率有一定的影响。因为他们多以家用车的车辆种类进行承保，行驶时长的大幅增长会直接导致其出险频率显著提高。