为什么重庆的新能源汽车便宜

新能源汽车4毛钱一公里当然便宜，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源车被越来越多的消费者所接受，很多消费者会优先考虑新能源车型。这种想法不仅仅集中在高端车型上，很多消费者对新能源微型车也是很感兴趣的。像宝骏E100、众泰芝麻E30等。

宝骏E100是一辆有着SMART神韵的3门2座两厢车，纯电续航里程达到155公里。这样的里程，足够新手司机在外面“撒欢”一整天了。并且由于新能源车的政策优惠，这辆车基本上可以在5万元以内的价格拿下，能上牌照，能合法上路的车，这样的性价比，很有吸引力。

众泰芝麻E30的外观设计时尚，虽然续航里程不长但毕竟这是一款城市中的代步车辆。并且价格便宜还有乐视参与设计的大屏幕，整体性价比较高。最多只能搭载2为成员使得车辆的实用性有所降低，较适合作为家里的第二辆车。

1、宏光MINIEV：自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香。

2、尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。

3、东风EX1：东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。

动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。

4、宝骏E100：对于一辆短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。

应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。

5、江淮iEV6E：在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。

截止时间2021年2月5日，最便宜的新能源车是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV价格只要2.88万-3.88万，尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，搭载20kW/85N·m的电动机，带动665-705kg的自重也算轻松，续航为120-170km。

而且Q萌的外形，也很受女孩子欢心，被人当作家庭第二辆车的首选。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。

宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

扩展资料：

宏光MINIEV前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势，后排座椅还支持翻折功能，翻折后行李舱容积可拓展至0.74m³，而放倒后纯平的座椅背部利于大件行李的装载。

宏光MINIEV内饰采用了深色配色，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，造型简约。

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

参考资料来源：百度百科-五菱宏光MINIEV

400公里最便宜的新能源车如下：

1、零跑T03：价格优势明显

零跑品牌虽然也是造车新势力之一，但产品矩阵丰富各细分市场都有不错表现，而零跑T03就是其中的佼佼者。根据乘联会公布销量数据显示，零跑T03今年1月份销量为6007辆，同比增速更是达到了267%，进入了销量榜的前十五名。

2、比亚迪海豚：设计精致时尚

新能源时代已经到来，市场对于纯电车的需求也越来越高，而比亚迪就给我们带来了一个全新的物种，它就是——海豚。它不仅有个可爱的名字，也是比亚迪e平台3.0的首款车型，海洋美学设计理念让海豚外观非常精致时尚，更符合时下年轻人群的审美。

3、小鹏P5:智能科技丰富

作为造车新势力中不可忽视的一员，小鹏汽车通过小鹏P7为品牌打下了坚实基础。为拓展产品矩阵，小鹏推出了更注重家用的车型——小鹏P5，仅1月份就售出了4029辆，市场热度很高。

续航500公里最便宜的电动汽车是北汽新能源EX3。

EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格，在本届上海车展上市。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。而作为一款A0级别电动SUV，EX3在空间上的表现也足够优异（长宽高：4200*1780*1638mm，轴距2585mm）。

相比同级车型还稍略有优势。内饰方面相比外观则要相对保守，主打居家风格。动力上，新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机，百公里加速7.9秒，并采用三元锂电池组，NEDC工况续航可达到501公里。

3内饰设计：

新车采用了对称式的中控设计风格，并使用了双色的内饰颜色搭配。中控台部分，新车配备了悬浮式中控屏幕、旋钮式换挡机构、自动空调、电子驻车制动和AUTO HOLD功能。

车型概述：

EX3是北汽新能源旗下全新小型纯电动SUV，于2018年11月16日在广州车展上进行首发亮相。

续航能力：

EX3主打Cross跨界风格，EX3的工况续航可达500km，等速续航600km。

新能源汽车已经逐渐有代替燃油汽车的趋势，虽然新能源汽车许多技术还没有攻破，但是新能源汽车的理念已经完全深入广大民众心中，很多人在生活当中都购买了新能源汽车，尤其是伴随着新能源汽车的不断发展，许多汽车厂商比如说奥迪、奔驰等等这些世界知名厂商，都开始对新能源汽车进行研究和发展，新能源汽车研究和发展最好的一个厂商是特斯拉。特斯拉公司也因此市值不断升高。

但是新能源汽车和普通汽车相比还是比较便宜，虽然这种汽车很多地方和普通汽车完全相同，但是从本质上新能源汽车动力系统存在着很大差别，普通汽车使用的是燃油提供动力，燃油可以说是一种高密度的原料，在燃烧之后可以产生巨大的动力，可以让汽车进行远距离的行驶，在续航方面可以说比新能源汽车好很多倍，除此之外就是新能源汽车的制作成本相对而言比较低，主要是由于新能源汽车的特征所决定的，将电能作为能源来趋势车辆运行，而电能属于可再生能源，在制作成本上与汽油相比拥有着绝对优势，相同体积的电量储备和相同体积的汽油价格可以相差几百倍，所以从能源方面来看电动汽车会比燃油汽车更便宜。

然后就是电动汽车没有内燃机，内燃机可以说是一个非常贵的设备，而且需要定期维修和检查，电动汽车完全没有这方面的成本所以说新能源汽车价格更便宜，除此之外新能源汽车和普通汽车相比相差不大，在主要硬件上面基本相同。最主要的区别就是能源来源不同，而且在许多汽车配件方面也存在一定的差距，新能源汽车在许多配件方面比普通汽车更少，因为缺少了内燃机以及燃油机等等这方面的重要设备。

尽管现在新能源 汽车 层出不穷，各种造车新势力以及自主品牌、合资品牌都争相推出自己的新能源车型。靠着炫酷的设计，超前的智能 科技 ，舒适的驾乘体验吸引着人们的眼球。但具体是不是切合实际，还是要看销量说话。而且一般大家都有一种从众心理，所以，销量也一定程度的代表着大众消费的观念，那么就让我们一起来看看2019年第一季度的销量数据，看看哪些新能源乘用车更受大家的喜爱呢？

首先，新能源乘用车总的市场表现是向好向上发展的，2019年第一季度销量比去年增长了116%，其中纯电动车表现尤为突出，同比增幅达到了151.5%，所以能够依托新能源车补贴政策延续期的利好，有着如此优秀的表现，纯电动车型也是被更多的消费者所接受。那么，具体有哪些车企的车型进入了榜单呢？我们一起来看看！

NO.1

比亚迪-元新能源

3月销量：8100辆 2019年第一季度累计销量：24446辆

补贴后售价：7.99-13.99万元

比亚迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽车 领域的，尽管这些年的发展，不管是纯电还是插电混动，各种新能源车型都有，已然成为了新能源车方面的标杆，在入门层面的新能源车型，7.99万元起步的元EV对于想要尝试新能源车，同时也希望产品有一定实力和保障的消费者是颇有吸引力。最低305KM的续航里程和舒适的驾驶体验都比较扎实，适合城市日常代步需求，但是缺点是只有高配车型才有高功率电机，选购时要注意。总的来说，还是性价比之选。

NO.2

北汽新能源-EU系列

3月销量：6808辆 2019年第一季度累计销量：20231辆

补贴后售价：7.98万元

北汽新能源属于为政策而生的产品，尤其在北上广深等一线城市一号难求的情况，市场也比较依赖于纯电动车型的需求，所以在很长一段时间里都是领跑了销量榜。而且这几年不断的推陈出新，为了配合B端市场还推出了快换版本，也是深受网约车或者共享 汽车 企业的喜爱， 汽车 的质量肯定是可以经受住考验的。EU系列的新品EU5续航已经可以达到416公里和460公里，补贴后售价在12.99万-16.19万，也是相当划算的。而且值得一提的是北汽新能源在纯电动领域苦心经营多年，售后服务维修体系的搭建也是较为完善的，总的来说性价比挺高的。

NO.3

比亚迪-比亚迪e5

3月销量：4800辆 2019年第一季度累计销量：14527辆

补贴后售价：12.99-13.99万元

比亚迪多款车型都受到消费者的喜欢，销量也不断攀高，旗下也有很多优质的纯电动 汽车 可供选择。比亚迪e5就是其中之一，补贴后12.99-13.99万元的售价也是符合大家心目中合适的价格定位，续航方面，400KM的续航也是足够大家日常用车了；外观内饰也中规中矩，完善的售后服务体系也加分不少。而且扎实的三电系统，对于用车量大的出租用车非常合适，所以销量高不是没有原因，总的来说，也是一款性价比挺高的车型。

NO.4

吉利 汽车 -帝豪新能源

3月销量：3600辆 2019年第一季度累计销量：10677辆

补贴后售价：12.58-15.58万元

NO.5

上汽通用五菱-宝骏E200

3月销量：3400辆 2019年第一季度累计销量：10284辆

补贴后售价：4.98-6.48万元

宝骏作为上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以来就以亲民的价格获得了众多消费者的认可，宝骏E200作为首款纯电车型E100的升级款，是一款城市通勤的两座微型车。既然如此，续航里程自然不是很高，仅提供210KM与250KM两种车型选择；价格呢是真不高，补贴后4.98-6.48万元的售价，也是大多数上班族可以负担的起的。但是呢，这辆车的地域性比较强，除了在广西地区外，其他地区见得不多。总的来说，价格亲民，城市通勤无压力。

NO.6

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

3月销量：3100辆 2019年第一季度累计销量：9370辆

补贴后售价：5.98-6.98万元

奇瑞eQ1又被叫做小蚂蚁，一度作为微型电动车代表车型，凭借较低的售价，个性的设计，以及停车方便等优势获得了不少消费者的青睐。续航里程301KM也是基本满足了城市通勤的需要，而且配置也不少，简单实用易操作。不过长城欧拉R1作为奇瑞eQ1的竞对车型，内饰做工方面要优于小蚂蚁，这是值得提高的方面，毕竟落后就要挨打了。总的来说，城市通勤方面比较实用，看上去也比较可爱。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！