英国的发展
英国是世界上第五大经济体，欧盟内第二大经济体，仅次于德国。私有企业是英经济的主体，占国内生产总值的60%以上，服务业占国内生产总值的3/4，制造业只占1/10左右。受国际金融危机影响，英金融业遭受重创，为20世纪30年代大萧条以来最大衰退。2018年英国国内生产总值2.03万亿英镑，人均国内生产总值30750英镑，国内生产总值增长率1.4%，通货膨胀率2.3%，失业率4.1%。
【资源】英国是欧盟中能源资源最丰富的国家，主要有煤、石油、天然气、核能和水力等。能源产业在英经济中占有重要地位。2014年发电量降至335太千瓦时，降幅6.7%；石油产量同比下降8.8%。能源进口下降8.1%，总出口下降7.8%，降至1980年以来最低水平。近年来，政府强调要提高能源利用效率，发展核能和可再生能源，减少对传统矿物燃料的依赖，建设“低碳经济”，并为此进行了一系列立法保障和政策引导，鼓励高效节能技术开发，培养企业和家庭节能意识。2014年，可再生能源占总发电量的比例为19.2%，超过核电占比19%。2016年由于三座主要燃煤电厂关闭，燃煤发电量占比从2015年的22.6%锐减至9.2%，为1935年以来最低水平。
【工业】 英主要工业有采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点，也是英最具创新力和竞争力的行业。目前，英工业产值约占国内生产总值的23%。同许多发达国家一样，随着服务业的不断发展，英制造业自上世纪80年代开始萎缩，80年代和90年代初两次经济衰退加剧了这一态势。英制造业中电子和光学设备、人造纤维和化工产品，特别是制药行业仍保持雄厚实力。
【农牧渔业】 英农牧渔业主要包括畜牧、粮食、园艺、渔业,可满足国内食品需求总量的近2/3。目前，农业在英国内生产总值中所占比重不到1%，从业人数约45万，不到总就业人数的2%，低于欧盟国家5%的平均水平，低于其它主要工业国家。农用土地占国土面积的70%，其中多数为草场和牧场，仅1/4用于耕种。农业人口人均拥有70公顷土地，是欧盟平均水平的4倍。英是欧盟国家中最大捕鱼国之一，捕鱼量占欧盟的20%，满足国内2/3的需求量。
【服务业】 服务业包括金融保险、零售、旅游和商业服务等,是英经济的支柱产业，产值约占国内生产总值的四分之三。伦敦是世界著名金融中心，拥有现代化金融服务体系，从事跨国银行借贷、国际债券发行、基金投资等业务，同时也是世界最大外汇交易市场、最大保险市场、最大黄金现货交易市场、最大衍生品交易市场、全球第三大保险市场、重要船贷市场和非贵重金属交易中心，并拥有数量最多的外国银行分支机构或办事处。伦敦金融城从业者近40万人，共有550多家跨国银行、170多家国际证券公司在伦敦设立了分支机构或办事处。
【旅游业】 英国旅游业收入居世界第五位，是英最重要的经济部门之一，从业人员约270万，占就业人口的9.1%。2017年，赴英游客达3923万人次。伦敦是外国游客必到之处，且旅馆众多，但旅馆房间多为豪华型，经济型房间较为紧缺；而餐馆在数量和风味上都有很大增加，可满足不同口味的需求。主要旅游地区有：伦敦、爱丁堡、卡迪夫、布赖顿、牛津和剑桥等。主要观光景点有：歌剧院、博物馆、美术馆、古建筑物、主题公园和商店等。
【交通运输】 英交通基础设施较齐全。陆路、铁路、水路、航空运输均较发达。伦敦有十分发达的地铁网。1994年英法海底隧道贯通，将英国与欧洲大陆的铁路系统连接起来。近年来的交通运输情况如下：
铁路：英国共有2563个火车站，铁路总长15878公里。日均发送旅客300万人次，货物周转量6000万吨公里。全国铁路和伦敦地铁分别承担了铁路系统运输量的49%和44%，其余由轻轨承担。
公路：英国公路总长达39.4万公里，其中3540公里为高速公路，承担着19.8%的交通量；3.08万公里为A级公路，承担44.3%的交通量。截至2013年底，注册的机动车辆总数为3500万辆，新增机动车272万辆。
水运：英内河航道共3200公里，其中620公里用于货运。泰晤士河是最繁忙的内陆水运河，其次为福斯河。海运承担了95%的对外贸易运输。英国大小港口众多，其中100个为重要商业港口，有52个港口年吞吐量在100万吨以上。吞吐量超过1000万吨的港口有：格里姆斯比-因明翰、伦敦、蒂斯－哈特浦尔、福斯、米尔福德-黑文、南安普顿、利物浦、萨仑沃、菲利克斯托、多佛等。通过发展航运金融和海事服务，英国保持了全球航运定价中心和管理中心地位。伦敦是国际海事组织、国际海运联合会等国际航运机构总部所在地。
空运：英国所有的航空公司和大多数机场均为私营企业。目前共有50多家航空公司。英国航空公司是世界最大航空公司之一，拥有300多架飞机，其航线覆盖90多个国家和地区约220座城市。英共有462家机场，其中35个机场年客流量在10万人次以上。英最大机场是伦敦希思罗机场，也是世界最大最繁忙的机场之一，客流量6590万人次；盖特威克机场是英第二大机场，客流量3300万人次。
现在能源价格上涨到了容忍不了的地步，根本支付不起，普通人都用不起能源。这也让民众对此那是议论纷纷，纷纷走上街头，表示抗议。这种就是大家的态度，能源价格问题必须找到解决方案，否则民众根本支付不起。
英国能源价格高涨
虽然英国对于俄罗斯能源依赖性没有那么强，但是受到大环境影响，英国也受到不小“波及”。西方国家对于俄罗斯进行各种制裁，造成后果，只有西方人自己清楚。原本想要制裁俄罗斯，结果反噬到自己身上。对于英国人来讲，通胀水平达到了40年来的新高，能源价格上限连续大幅上调。普通人都担心，支付不起下一个季度取暖费、燃气费等各种费用，家中经济条件变得十分困难。
盲目制裁俄罗斯造成危机
造成这种后果，很大程度就是英国不考虑本国实际情况，盲目追随美国。导致俄罗斯天然气，以及石油到达不了欧洲，而欧洲各国根本没有找到替代国，造成后果只能是欧洲人自己买单。就是欧洲不少百姓一个“缩影”。因为能源价格不断高涨，英国政府只能把这些后果“转移”到普通老百姓身上，特别是到了冬天。眼下天气逐渐寒冷，对于能源价格要求不断高涨，这种局面真的让普通百姓难以忍受。
不少民众纷纷抱怨，现在价格到了他们难以忍受地步，有些人根本不敢使用天然气。各种取暖设施都没有办法使用，让不少国家人民，似乎到了“原始时代”。政府面对这种情况，根本拿不出“有效措施”，反而有些“破罐子破摔”心态，只会留给下一任政府处理。想要解决这些能源危机问题，需要各方一起来努力。
英国如今能够“零煤”用电，完全是早早就开始布局清洁能源了。十年前，英国国大约 40% 的电力来自煤炭，但是新冠病毒助力了一下。当英国进入封锁状态时，电力需求直线下降；作为回应，国家电网将一部分发电厂从电网中移除，其中燃煤电厂是最先关闭的。最后一台燃煤发电机于 月9日午夜退出系统。从那以后，再没有燃煤发电。
冠状病毒危机能否刺激绿色复苏？英国不需要使用曾经是电网支柱的燃料，这要归功于过去十年对可再生能源的大量投资。两个例子说明了英国的能源网络发生了多大的变化。
十年前，该国仅有 3% 的电力来自风能和太阳能，许多人认为这是一种代价高昂的干扰。现在，英国拥有世界上最大的海上风电产业，以及去年在约克郡海岸建成的最大的单一风电场。
与此同时，该国最大的发电厂德拉克斯（Drax）一直在走不同的可再生能源之路。该工厂也位于约克郡，生产该国 5% 的电力。十年前，它是英国最大的煤炭消费国，但一直在转向压缩木屑颗粒。Drax 计划在明年 3 月之前完全淘汰煤炭。
“我们Drax认为煤炭不再是未来，”电力集团首席执行官 Will Gardiner 解释说。
这是一个有争议的主张。环保人士指出，当燃烧发电时，木材每单位发电量产生的二氧化碳实际上比煤炭多。
他们还表示，美国森林中的树木需要很多年才能得到 Drax 现在每年燃烧的 700 万吨木屑颗粒的来源，以吸收发电厂及其木材加工业务每年产生的二氧化碳。
被可再生能源所取代的不仅仅是煤炭。今年到目前为止，可再生能源的发电量超过了所有化石燃料的总和。细分来看，可再生能源占网络电力供应的 37%，而化石燃料占 35%。据在线环境杂志 Carbon Brief 的数据，核能约占 18%，进口约占其余 10%。
Carbon Brief 的 Simon Evans 博士说：“今年到目前为止，可再生能源发电量超过化石燃料，这是以前从未发生过的。”
英国剩余的三座燃煤电厂将在五年内关闭。那么，大约两个世纪前在英国引发工业革命的燃料将成为过去。
第一，电网调峰能力充足。综观发达国家的电力供应结构，大力发展燃气发电是满足电力可靠供应，应对可再生能源随机性和波动性的重要手段。
到2015年底，英国太阳能发电装机总量970万千瓦，今年英国将继续成为欧洲最大的太阳能发电市场此外，全英陆上风电装机总量1360万千瓦，英国风电贸易机构REnewableUK最新报告显示，今年英国陆上和海上风电也将迎来装机增长高潮，其中在建陆上风电装机将超过450万千瓦。英国燃气发电装机占比36%，发电量占比达到41%，保证了可再生能源高效消纳和发电量稳步增长。
第二，电网互联程度高。欧洲电网是全球电源装机总量最大、互联程度最高的电网，欧洲各国借助互联电网实现发电能源资源的优势互补和电力供应的余缺互济。欧洲互联电网(ENTSO-E)已经覆盖了34个国家的41家输电网运营商，各国间的电量交换规模持续增加，由2013年的3900亿千瓦时增长至2015年的4880亿千瓦时，占总用电量比重由12%提高至15%。
英国电网通过法国、荷兰与欧洲大陆电网相联，为英国电网提供了足够的电力支援能力和备用水平。2015年，英国与周边国家交换电量260亿千瓦时，其中受入电量235亿千瓦时，输出电量25亿千瓦时，占本国总用电量的7.8%。
第三，成熟的电力市场机制。自1989年以来，英国的电力体制进行了四次重大改革。第一次改革中，英国将电力工业私有化，实现厂网分开，打破了电力工业的垄断格局，使电力具备了竞价上网的基础。第二次改革，逐步形成更加成熟的电力交易市场体系，包括远期市场、中期市场、短期双边市场和平衡市场。英国国家电力公司不再进行集中调度，只负责平衡市场的统筹。第三次改革中，为了在更大范围内优化配置资源，增强良性竞争，降低电力供应成本，建立了更加开放的全国统一电力市场。
近年来，英国以推进可再生能源发展为主旨的第四轮电力改革，将差价合约和容量市场逐步引入。差价合约逐步取代可再生能源义务配额制，为低碳电源投资商提供了长期稳定、可预期的收益，以缓解可再生能源投资压力。同时，保障了电价在合理范围内波动，减少了消费者的电力支出。容量市场的建立为调峰机组提供了合理的收益，通过容量价格引导电源结构更加合理，是保障电力供应可靠性，促进可再生能源高效消纳的重要措施。
英国实现了一个在环保等方面的令人震惊惊喜：截止到5日，英国全国各地完成持续114小时无需煤发电，创下了科技革命至今的最高记录。但是要记住，2012年，煤化还占英国能源供应的40%，而2006年时，英国群众还几乎看不到太阳能光伏板。因而，英国的不断“无煤发电”无疑是个十分引人注目的考试成绩。那样，上个世纪50时代以“雾城”闻名世界的英国是怎样在能源环境保护的途中狂飙突进的啊？
煤炭曾经是英国最主要的电力工程然料，又为英国增添了科技革命的第一缕曙光。但是煤炭需求量的剧增，也出现了很多有毒有害物质的有机废气，让伦敦的环境污染越来越激烈，最后引起了1952年导致12000人死亡的“伦敦浓烟事情”。经历过这一场可怕的灾难以后，英国政府痛定思痛，走向了提升能源结构的长路漫漫。
因此，英国依次出台了好几部绿色环保最新法律法规，涉及到大气污染控制与预防、公司和家庭节能降耗、能源合理安排等各个方面。如1995年，英国施行了《家庭节能法》，颁布了节能标准；2007年5月，英国政府发布了《英国能源白皮书》，为英国可再生能源的研发制定了主要目标。
在确立法律的前提下，政府部门也用了气候变化税、排出商贸体制等政策工具推动绿色低碳经济转型发展和可再生能源的高速发展。除此之外，英国还开设各种各样专项资金加强对翠绿色能源的投入，为此提升能源结构：2010年，英国政府就注资10万欧建立了翠绿色能源股票基金，提高低碳环保能源（如风力、深海波浪能和太阳能）使用率。
在这里一系列全力措施下，英国的煤炭消费市场急剧减少，太阳能发电量获得了普及化，海上风力发电兴起。现阶段，煤化在英国总发电能力的比重不够一成，煤化需求量比同期相比降低近三分之二，而据方案，英国将在2025年关掉最后一批燃煤发电厂。此外，再造能源发电量近年来占有率日渐提高，风速发电能力2018年初次提升150亿万千瓦。
能源结构的变化，让英国完全告别“雾霾天气围城”的噩梦，变成了最理想的自然环境适居的地方。这儿绿树成荫、碧空如洗的良好环境，深深吸引愈来愈多外国人在英国长期性居住。与此同时，英国的可再生能源技术性也成为诸多投资者眼里的“抢手货”：在过去十年中已经为英国深深吸引高达150万欧项目投资。
加拿大(风力发电量:11331千瓦时)
其实加拿大的风力发电潜力无限，有着广阔的海岸线，风力资源优厚，加拿大各省的风力发电场也在稳步的建设，是风力发电量最多的十个国家之一。
9.丹麦(风力发电量:13079千瓦时)
丹麦(风力发电量:13079千瓦时)
为什么丹麦的风力发展这么快，得益于得天独厚的地理优势，处波罗地海与北海之间，海岸的风力强劲，有着很大的优势，是风力发电量最多的十个国家之一。
8.意大利(风力发电量:15182千瓦时)
意大利(风力发电量:15182千瓦时)
意大利的可再生能源近年来需求增加，其意大利的国内风力发电事业发展迅猛，比如意大利的小镇，风力发电场的需求很大，是风力发电量最多的十个国家之一。
7.法国(风力发电量:21100千瓦时)
法国(风力发电量:21100千瓦时)
法国风电容量在近年上半年有所减缓，海上第一轮风力发电工程正在稳步的进行，风力发电比率有所增长，是风力发电量最多的十个国家之一。
6.印度(风力发电:37155千瓦时)
印度(风力发电:37155千瓦时)
其实印度的风力发电装机容量也是排在世界前列，印度正在寻求新能源和可再生能源，其风电领域的发展很快，是风力发电量最多的十个国家之一。
5.英国(风力发电量:40310千瓦时)
英国(风力发电量:40310千瓦时)
英国的风力发电场建造的很多，其海上大型风电场最多，处于世界的前列，英国可再生能源比例很高，有四分之三基本来自风力发电，是风力发电量最多的十个国家之一。
4.西班牙(风力发电量:52000千瓦时)
西班牙(风力发电量:52000千瓦时)
值得一提的是西班牙风力发电覆盖率达20.9%，处于世界的前列，风力发电是西班牙国内主要的电力来源，西班牙可再生能源发展迅速，是风力发电量最多的十个国家之一。
3.德国(风力发电量:8.8万千瓦时)
德国(风力发电量:8.8万千瓦时)
德国把风力作为新能源转型的项目之一，是欧洲最大风力发电国，环境与能源问题成了德国民众十分关注的问题，在大型的风力发电设备上，有先进的经验，是风力发电量最多的十个国家之一。
2.中国(风力发电量:156078千瓦时)
中国(风力发电量:156078千瓦时)
随着电力的发展，风力发电这一清洁能源越来越受到重视，我国首个海上风电场是上海市东海大桥，中国海上风电发展速度迅猛，是风力发电量最多的十个国家之一。
1.美国(风力发电量:183892千瓦时)
美国(风力发电量:183892千瓦时)
美国的陆上风电和海上风电保持稳健增长，可以满足偏远地区的供电，美国第一个海上风力发电场建在马萨诸塞州科德角海岸，是风力发电量最多的十个国家之一。
世界能源结构先后经历了以薪柴为主、以煤为主和以石油为主的时代，现在正在向以天然气为主转变，同时，水能、核能、风能、太阳能也正得到更广泛的利用。可持续发展、环境保护、能源供应成本和可供应能源的结构变化决定了全球能源多样化发展的格局。天然气消费量将稳步增加，在某些地区，燃气电站有取代燃煤电站的趋势。未来，在发展常规能源的同时，新能源和可再生能源将受到重视。在欧盟2010年可再生能源发展规划中，风电要达到4000万千瓦，水电要达到1.05亿千瓦。2003年初英国政府公布的《能源白皮书》确定了新能源战略，到2010年，英国的可再生能源发电量占英国发电总量的比例要从目前的3%提高到10%，到2020年达到20%。中国有自己的国情，中国能源资源储量结构的特点及中国经济结构的特色，决定在可预见的未来，我国以煤炭为主的能源结构将不大可能改变，我国能源消费结构与世界能源消费结构的差异将继续存在，这就要求中国的能源政策，包括在能源基础设施建设、能源勘探生产、能源利用、环境污染控制和利用海外能源等方面的政策应有别于其他国家。鉴于我国人口多、能源资源特别是优质能源资源有限，以及正处于工业化进程中等情况，应特别注意依靠科技进步和政策引导，提高能源效率，寻求能源的清洁化利用，积极倡导能源、环境和经济的可持续发展。纵观当今世界能源利用状况，我们仍然以化石燃料作为主要能源，对环境的破坏极大，并且面临着枯竭。从目前新能源发展状况来看，发展力度仍不够大，对多能源结构的转换仅处于过渡或者说是只是开始的阶段。所以加大力度发展新能源是人类目前一项重要并且紧迫的工作。
