modely车内后视镜怎么开启
modely后视镜是通过中控大屏里的后视镜设置菜单进行打开和关闭的。特斯拉在停车后,后视镜会自动折叠,如果需要主动折叠,可以按后视镜调整按钮。
当启动开关在ACC挡或ON挡位置时，将后视镜调整开关旋转到L（左侧）或R（右侧）以选择需要调整的后视镜。将后视镜调整开关推向左、右、上或下来调节后视镜。调整完毕后，将左右后视镜调整开关拧到0（中间）位置。
调整后视镜到最佳位置的方法主要是：调整后视镜的前提条件是座椅位置已经调好。最佳的座椅位置应该为手关节搭在方向盘顶部时手部略微弯曲，背部和头部自然靠在座椅上，左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底后膝盖仍然微微弯曲。
首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1\u002F4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能说靠近观察后视镜来调整。
接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方。车内中央后视镜，通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半即可。
当启动开关在ACC挡或ON挡位置时，将后视镜调整开关旋转到L（左侧）或R（右侧）以选择需要调整的后视镜。将后视镜调整开关推向左、右、上或下来调节后视镜。调整完毕后，将左右后视镜调整开关拧到0（中间）位置。
首先我们调节好座椅,然后调节左后视镜。主要参照物就是你左侧车门把手。调节左后视镜的右下方,能看到你前门把手即可(贴着后视镜最下沿)。
2调整右后视镜看门把手。调整后门把手,使其高于前把手,并垂直于后视镜的下边缘。左后视镜调整完毕。调整右后视镜或门把手的基准。
3最后调整完坐上试试调节右后视镜可以看到前门拉手,在后视镜左下方可以看到前门拉手的前
特斯拉中央后视镜带有自动折叠功能的话是不可以手动折叠的，那样容易把内部齿轮弄坏，建议用遥控器或者开关控制折叠。如果后视镜不带自动折叠功能的，是可以用手直接折叠的。
这个如果你是特斯拉中央后视镜是手动的，来向相反的方向折叠的话，这有可能会造成，你的后视镜损坏，更换的费用恐怕会比较昂贵。电动的肯定有齿轮卡位的，直接用手掰的话不是不可以，就怕齿轮亏损了，一次两次应该没问题。
特斯拉方面解释，这也是出于方便车主在停车场及狭窄的车位停车时，不用临时手动关闭后视镜，属于一种人性化功能。该客服人员认为，特斯拉中央后视镜是手动的，陈先生的车辆之所以在固定路段出现这种后视镜自动折叠现象，不排除是车主自己误设置了该功能，导致在某个特定的位置出现了后视镜自动折叠。解决方法也很简单，只需要进入相关界面进行重新设置，选择取消该选项，就会恢复正常。
“Model 3可以根据地点自动折叠和展开后视镜，这样就不需要每次到访某个常去的地方（例如狭窄车库、狭小停车位等）都手动折叠或展开后视镜了。要进行设置，Model 3必须低速行驶（低于5km/h）或停在您希望车辆记住的地点。
转至控制-快速控制-后视镜-总是在此处折叠后视镜。下次接近保存的地点时，特斯拉中央后视镜将在指定地点约7.5米范围内折叠。还可以将自动折叠后视镜与Homelink集成在一起。若要启用，请转到Homelink-靠近时自动折叠后视镜。警告：如果返回已保存地点时的行驶速度大于5km/
h，后视镜可能无法自动折叠或展开。”
Model 3(进口) 2019款 Performance高性能全轮驱动版
外后视镜采用锃亮的镀铬金属底座提升了档次感
电动折叠倒车下翻锁车收折并线辅助
外后视镜具有电动调节/折叠/加热/记忆等功能
外后视镜同样具有自动防眩目功能避免强光刺眼@2019
特斯拉倒车后视镜下翻设置在控制 >快速控制 >后视镜里面，开启后视镜自动倾斜，换入倒挡后，两个车外后视镜可自动向下倾斜。换入任何其他挡位时，后视镜会恢复到正常向上的位置。要在后视镜处于倾斜位置时调节后视镜的位置，在换入倒挡时调节后视镜，然后点击“保存”，就可以将设置保存到驾驶员设定中。
调整外后视镜也在后视镜控制界面里，点击控制快速控制并选择后视镜图标，可调节车外后视镜。按方向盘上的左滚轮按钮，选择是调节左后视镜还是调节右后视镜。然后，使用左滚轮按钮将选定后视镜调至所需位置。
特斯拉2021.24.4版本推送了后视镜自动调暗的功能，更新到这个版本之后，车主可以通过屏幕的控制-后视镜-后视镜自动调暗，控制这个功能的开启和关闭。
凡事物极必反，2020年是特斯拉最火的一年，在全球所有的股票当中，市值增长比例最高的非特斯拉莫属。但2021年一开年，特斯拉的股票价格就不断下跌，现在已经跌破了600美元。最近特斯拉又被指控汽车内安装有监控驾驶人的摄像头，涉嫌侵犯隐私。中国有一个小区，赫然贴着一张告示，禁止特斯拉汽车开入本家属院，因为特斯拉车中有各种摄像头、传感器，会将外景随时拍摄记录上传，为了确保军事秘密，绝对安全，杜绝外来隐患，禁止特斯拉汽车入内。特斯拉总裁马斯克更是在推特上发文，如果试用特斯拉无人驾驶系统的驾驶员不专心的话，他们就会取消这位驾驶员的使用资格。
网友不禁发问，马斯克是怎么能知道驾驶员是否专心开车的？自然是车内安装有监控摄像头，马斯克回答，是的。这是马斯克第1次正面回应特斯拉新能源汽车确实装有监视驾驶员的摄像头。如特斯拉出产的model3室内后视镜上方就一个摄像头，如果开启的话便能录下车内发生的一切。对此马斯克是这么回应的，这是为日后特斯拉成为无人驾驶出租车，以方便监控车内有谁捣乱，破坏车内设施而准备的。
特斯拉公关人士马上站出来表示，目前特斯拉汽车内部的摄像头并没有开启，不存在侵犯消费者隐私的问题。所有在中国市场上售卖的特斯拉汽车均未开启车内摄像头，也不存在试用无人驾驶系统的问题。特斯拉三番五次面临侵犯消费者隐私的指控，主要源于其在采用无人驾驶技术方面做得的确有些超前。特斯拉拒绝采用成本比较高的激光雷达传感器，只能在车外和车内设置更多的摄像头来辅助驾驶，有些车主存在过度依赖无人驾驶系统的问题，开车的时候，车不放在方向盘上，甚至睡着，容易分心造成事故的发生，这是特斯拉汽车极力想避免的。
但不可否认的是，汽车工程师指出特斯拉的无人驾驶技术的确领先于世界，但有可能是以牺牲汽车的安全性和个人隐私为代价。特斯拉声称他们已经建立了一套完善的消费者数据收集、存储、保护系统。按照要求上传到了国家和地方新能源汽车监控平台，并且是按照我国的汽车管理规定，将多项数据加密上传，最大程度保证汽车消费者的个人隐私安全。
