新能源汽车保养小知识
和传统动力汽车一样，新能源车也是要保养的哦。
今天跟小伙伴们来看看新能源车在保养时需要注意的那些事。
首先我们来看看最受欢迎的插电式混动车型。其实这种车型的保养和传统动力一样，也需要更换机油、机滤等配件来进行保养，毕竟插电混动还是要烧汽油的。
同时和传统动力汽车不一样的是，插电混动汽车还要注重电动发动机的保养，关注一下电池使用情况，进行有针对性的保养吗，这点和纯电动汽车一样。
那么新能源汽车的保养主要要注意哪些呢？
定期查看机舱内各线束的老化、虚接的情况。如果没有专业的知识还是去4S店或者专业的汽车养护店进行操作。
由于新能源车的特殊性，不管是插电混动还是纯电汽车，千万千万不要用水清洗机舱内部哦，会短路的。
为了使动力电池处于最佳状态，需要定期对车辆进行满充满放，达到电池自我校正的目的，您也可以4S店进行容量的测试与校正。
平时使用的时候要注意汽车不要在太阳下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避风险；
开始充电时，将充电枪对准对应充电口后再推入；
结束充电时，先对充电设备进行必要的操作（如刷卡或设置停止充电），再解锁车辆，然后按下充电枪解锁按键并保持1~2 秒再拔枪（不要直接或快速拔出充电枪，否则将存在拉弧风险）。
各种液面保养，尤其是冷却液，和传统动力不同的是，新能源车尤其是纯电新能源车的防冻液是冷却电机的，每3年或8万公里更换。
自动变速箱油要经常更换，混动车型3年或6万公里更换。
动力转向油2年或5万公里更换。
除了外观清洁、底盘检查、轮胎检查、车灯检查、雨刷功能检查、内饰清洁、油液检查、系统模块检查这些与传统燃油车相同的常规保养之外,以上，就是新能源车在保养过程中区别于燃油车的一些地方，各位小伙伴们要重视车辆保养，确保安全出行噢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、核心保养：电池系统，新能源汽车是以电池为基本核心组成部分，是整个车的动力来源，需要定期到4s店进行检查和修复，因为我们只能通过肉眼看到电池是否破裂，而4s店铺的有专业的仪器可以对电机之类的进行系统检测，还有要把电池放在通风的地方，及时补充电量，来保障电池的正常使用，延长电池使用寿命。
2、重点保养：底盘，现在的新能源汽车的底盘与燃油的汽车不同，新能源汽车的电机大部分都分布在底盘上面，所以底盘的好坏对整个车的正常运行都很重要，我们需要定期到4s点对新能源汽车底部进行检测，防止底部的线路老化，防护层被破坏而导致车辆出现大的故障。
3、独特保养：液面检查，新能源汽车的冷冻液用于冷却电机，这一点与传统汽车存在很大的不同，而且新能源的冷冻液需要定期更换，而且新能源车辆还需要定期更换齿滑油，更换的频率会非常的高，购买新能源车辆的用户，一定要记得更换。
新能源车在保养的时候要注意对电池进行保养，因为新能源车的核心就是发电机要注意充电的时长，不宜过度的放电或者过度充电，不然很容易影响电池的使用寿命，即使有一段时间不开也要一个月充一次，不然很容易导致发动机的电池出现亏电的现象。平时需要重点关注新能源汽车的充电接口，因为一个不小心就有可能会出现触电或者漏电的危险，在充电的时候也要注意保护好充电接口，在充完电之后也要及时的关闭充电口，不然很容易加速充电口老化或者影响车子的高压线。
现在国家对于新能源车子是非常支持的，所以很多人也开始购买了新能源汽油车，新能源汽车最大的优点就是能源效率低，不会造成尾气污染。但是目前新能源汽车最大的问题就是使用成本非常高，而且续航里程也不如燃油机再加上因为城市的原因，很多地区都没有办法安装充电桩，尤其是一些老小区，所以对于新能源车主来说，平时想要充电也是比较大的一个麻烦事情。
日常对于新能源的保护也要注意对车子进行清洗，在清洗过程中避免水流进入到插座内，否则也可能会导致线路短路。还有汽车的轮胎气压问题，至少每两个星期就应该对车子气压做好一个监测，要知道不正常的轮胎气压就可能会造成耗电的问题，而且在行车的路上还是非常不安全的，以及电动车当中玻璃水和防冻液也要做好更换。
最后目前新能源汽车在使用上还是比较简单的，对于很多车主来说，只要做好日常的保养，相比于燃油汽车来说，在使用成本和保养成本上能够降低比较多的费用，这也是比较好的一件事情。
第一点，传统燃油车与它的不同。前者保养时注重的部位是动力系统，在维修中需要更换机油。但是新能源车子的日常养护工作主要是电池组部分。主要是保持这个部位的清洁，相对于燃油车还是省去了很多麻烦。
第二点，车子养护周期。这点和燃油车是大致相同的，首保都是5000公里，每行驶一万公里后，都应该及时去养护。车子的保养问题不容忽视。
第三点，养护内容。纯电动车子的保养大类分为轮胎、灯光、底盘以及三电。通常进行大范围保养时，加一项更换空调滤芯和转向液、冷却液等就足够了。对于电动车子的液面养护是极为关键的部分，一般也会有厂家的规定更换时间。还是齿轮油也叫做变速箱油，是需要经常注意更换的液体。
第四点，避免电池处于亏电状态。亏点无疑就是在车子没电后不及时充电，也手机、电脑等原理相同。电池在亏电的状态下很容易引起硫酸盐化，从而导致电离子通道堵塞，降低电池寿命。最正确的方法是在车子长期闲置时，每月保证一次充电，让其保持一个良好的健康状态。
第五点，底盘部位。电动汽车与传统车辆的不同点之一就是车盘部位装置不同。大部分的电池都安装在车底部位，更需要大家去关注这里。这是因为这一点，新能源汽车的底盘会有更好的保护，被水滩短期浸泡或者刮蹭等都不会有大问题。但是万一发生了损伤，需要第一时间去养护，排除安全隐患。
第六点，电池系统的更换。提及这类车最让车友们关注的点就是它的电池组了，比起燃油车更换发动机，新能源车子更换电池组价格更为高昂，越是豪华的车辆电池也越是贵。这一点也让很多车主朋友们格外头疼，所以定期对它做保养，及时检查问题
第七点，轮胎。 任何陆地行驶的交通工具都需要轮胎来驶向路面，所以这依旧是保证安全的关键。夏季的高温和冬季的严寒，以及特殊路面对车胎造成的损伤，都会降级它的寿命，增加磨损度。在胎压不足的情况下，还会发上耗电快的问题。
这类车辆行业比燃油车在未来发展中更具有吸引力，也是当前发展的方向，加上各种政策的不断推广实行，往后的养护费用也会逐步降低。甚至在目前很多车企为了推广自己的产品，提供了不少优惠政策，免费更换电池以及赠送保养等。在将来纯电动车辆也会大大替换掉目前燃油类车辆，这样一来不仅减少了开支，对环境保护也提供了一份帮助。
已上建议望采纳，谢谢
说起新能源 汽车 都不陌生，作为现在 汽车 发展的一种方向，路上跑的新能源 汽车 也是越来越多。
新能源 汽车 在车辆使用成本上面低于燃油车，从推出到如今也可以说是接受的程度越来越高了。
虽然新能源 汽车 保有量在增加，但由于是新生的产物，纵然有所接触。
但对于新能源 汽车 的使用还是有很多的不明白的地方，而新能源 汽车 的保养就是一个方面。
电池保养
新能源 汽车 与跟燃油车最大的区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源 汽车 的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点：
充电时长需注意
电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；
避免过度充电，充满电后需立即停止充电。
不开车，也要一个月一充
亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。
因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持 健康 状态。
充电时谨防插头过热
有很多原因会导致插头发热，比如说电流为220伏，或者说充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等。
一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路。很可能给充电器和电瓶造成伤害。
所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。
电池组出现问题时有无征兆？
电动 汽车 在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。
此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。
检查底盘
一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现了破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。
而北方地区冬天常见的融雪剂也会对底盘部件有一定的腐蚀作用，因此秋天更应该做好相应准备。
空调滤芯的保养
跟燃油车相比，新能源 汽车 的空调系统是完全不一样的，但是它跟燃油车都同样需要对空调系统进行正常的保养。
