石油为什么是不可再生能源

作为新型节能产业，新能源汽车担负着推动实现碳达峰目标与碳中和愿景的重要责任，是我国“节能降碳、绿色发展”的主角之一。成都推广新能源汽车对成都市内及周边碳达峰有一定影响，但是肯定影响不了全国的。

2021年6月29日由成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，成都雨泉新能源汽车交易中心协办的“行业迎春，新能源汽车产销新思路与新格局”行业主题沙龙活动在成都双流成功举办。

100余家新能源等整车企业、经销商、运营商、充电设备生产商、充电设施建设运营商、新能源汽车专业售后服务商及金融、保险机构代表共聚一堂，分享和探讨了新能源汽车行业今年以来快速发展给行业带来的机遇与挑战。

共同探讨行业相关主体该如何调整以抓住行业发展的机遇，推动四川，特别是成都新能源汽车行业更快更好的发展，为四川及成都早日达成碳达峰和碳中和目标贡献力量。

据成都新能源汽车产业推广应用促进会提供的来自官方和权威机构的统计数据，2021年1-5月我国汽车累计销量1075万台，新能源汽车累计销量97.5万台，同比增长235.7%，仅五个月时间市场渗透率就从2020年末的5.4%提升到9.1%，2021年5月市场渗透率更是达到10.3%。

2021年成都计划新增推广使用新能源汽车9万台，到年底新能源汽车保有量占成都汽车保有量的4%。

无论如何，新能源汽车行业的快速发展，对我国、四川省和成都的城市节能减排，城市环境净化，更宜业与宜居，尽早达成碳达峰与碳中和目标，都是最重要的推动力量。

1、盾安环境（002011）：

公司目前已生产污水源热泵产品，4月收购太原炬能再生能源供热有限公司后，完成了产业链向下游的延伸，进入合同能源管理业务。公司现在具有从事城市污水源热泵系统、水地源热泵系统技术替代燃煤锅炉供热（制冷）设计、施工、运营的能力。拥有世界首创的城市原生污水冷热源热泵空调系统的成套专利技术与工艺。

2、烟台冰轮（000811）：

公司旗下参股公司烟台荏原空调生产溴化锂吸收式制冷机，占工业余热利用35%的份额，地源热泵沈阳份额第一。旗下烟台顿汉布什工业（“鸟巢”地源热泵系统的唯一中标商）中标广州亚运城水源热泵系统工程。

3、大冷股份（000530）：

国内具有海水源地源热泵整体设计施工能力的公司之一，整体设计、大面积一体化承包能力的国内最强。2006年独家中标大连星海湾一期工程。2006年中标小平岛150万平米海水地缘热泵项目。公司正逐步将海水源热泵作为重点发展方向，积极拓展业务。

4、海立股份（600619）：

现在已持阿里斯顿、杭宁、A.O、史密斯、格力、同益、欧特等多家企业订货或有样机需求。目前公司的热泵热水器尚未量产，长期来看，公司的热泵热水器压缩机将成为利润增长点。

5、汉钟精机（002158）：

地源热泵前景广阔，公司提供核心零部件。地源热泵作为一种用低温热源进行供热制冷的新型能源利用方式，与使用煤、气、油等常规能源供热制冷方式相比，具有清洁、高效、节能的特点，符合我国节能环保的国策。目前，全国正在施工的地源热泵项目超过2300个，各主要城市都有关于地源热泵建设的相关规划。

地热能股票有哪些？

地热概念股，地热概念股票：热资源概念股（地热资源上市公司）有哪些？地源热泵受益概念股票一览 地热资源开发掀高潮 五公司掘700亿＂金矿＂地热能纳入“十二五”规划 700亿市场渐次开启权威人士向记者透露，作为可再生清洁能源，地热能将纳入“十二五”能源规划。据悉，国家初步计划在未来五年，完成地源热泵供暖（制冷）面积3.5亿平方米，预计总市场规模至少在700亿元左右。对此，中国可再生能源学会常务理事李元普分析指出，预计“十二五”期间，地热资源开发利用将掀起一轮高潮，除地源热泵设备制造和销售行业会进一步发展外，有关地热利用的能源服务产业也会获得长足发展。

地热开发前景广阔据悉，地热能特别是浅层地温能开发已经纳入到“十二五”能源发展规划，未来五年，计划完成地源热泵供暖（制冷）面积达3.5亿平方米。

“新能源企业30强”中有13家上市公司。从企业性质来看，有，5家央企和18家民营企业；从行业来看，有12家太阳能、8家风能、4家新能源综合性集团、3家汽车新能源动力企业、2家核能和1家生物质能企业；从地区来看，江苏占7家、北京6家、河北3家、山东3家、上海2家、广东2家、深圳1家、新疆1家、江西1家、安徽1家、香港1家、湖南1家、浙江1家。

首届中国新能源企业30强评选活动历时近3个月。2010年6月初，组委会通过中国贸促会各地分会推荐、媒体推荐、行业协会推荐以及组委会直接电话联系等方式，征集了约300家新能源候选企业。2010年7月1号至16号，行业主流企业纷纷提交候选企业资料，组委会秘书处从中遴选出90多家企业参与30强评选；2010年8月5日，组委会秘书处将把参选企业信息汇总制成电子版文件并提交给专业评委和媒体资深记者评委，结合网络投票，2010年8月17日“中国新能源企业30强”正式揭晓。同时，“中国十大新能源人物”评选正式推出。

“中国新能源企业30强”评选开创新能源领域评选的先河，是迄今为止中国新能源领域最具权威性和最有影响力的行业评选活动。主办单位希望通过此次评选，将新能源产业、新能源行业优秀的企业推向公众，推向海内外。评选由中国国际贸易促进委员会发文批准授权组委会执行，整个活动不含任何商业行为，企业参选全程免费。同时，本次评选活动的媒体推广呈现出覆盖面广、力度大、周期长、针对性强等特点。伴随着新能源企业30强榜单正式揭晓，更深层次的媒体推广即将展开，包括独家专访、所有海内外合作媒体的广告和新闻宣传，力度空前。

本次评选由第二届中国（无锡）新能源大会组委会、上海证券报是、腾讯网共同主办，由中国领先的政府及新能源行业公共关系服务商永淳文化承办，罗兰贝格和科尔尼两大国际著名咨询公司提供专业支持，上海交通大学安泰经济与管理学院提供学术支持。本次评选还得到多方参与支持，包括国内外主流媒体和部分新能源行业协会。

30强榜单的成功推出，不仅证明了目前新能源领域受到国内外各行各业的广泛关注，而且也凸显此次评选的权威性、公信力。从历届国内外权威的评选活动来看，新能源企业30强评选活动对于新能源优秀企业的影响是巨大的，甚至直接影响到整个产业的发展，这无疑对企业、对企业家的要求会更高，鞭策力度更大。同时，首届中国新能源企业30强评选成功推出，得到了企业、政府、科研院所、机构投资者的广泛关注和认可，对于我们评选品牌的塑造也产生了积极的效应。组委会将于2010年9月17日在无锡举行盛大的颁奖典礼。

本次评选活动是第二届中国（无锡）新能源大会的一大亮点，据组委会负责人之一、永淳文化董事长唐祖荣先生介绍，第二届中国（无锡）新能源大会将于2010年9月17-18日在国家新能源科技兴贸创新基地——无锡市隆重举行，组委会已邀请到包括国家能源局领导、江苏省政府领导、中国贸促会领导、美国洛杉矶郡行政长官、墨西哥国家财政部副部长、菲律宾贸工部副部长等一批政府高层，中国可再生能源学会理事长石定寰先生、国家发改委能源研究所副所长李俊峰先生、北京交大新能源研究所所长姜久春先生、上海交大太阳能研究所所长崔容强教授等著名行业专家，尚德电力董事长施正荣博士、晶澳太阳能CEO方鹏先生、阿特斯董事长瞿晓铧先生、明阳风电集团董事长张传卫先生、杉杉科技董事长胡海平先生等数十位行业领军企业家，德同资本创始合伙人邵俊先生、青云创投创始合伙人叶东先生、常春藤资本发起合伙人翁吉义先生、深创投总裁李万寿先生等数十位VC、PE界的大腕，以及国际太阳能之父马丁-格林教授、美国、澳大利亚、德国等国新能源行业专家、企业家与会。大会以“博弈与创新”为主题，设主论坛和CEO论坛、政策与市场国际论坛、智能电网与储能技术论坛、新能源产业投融资论坛等四个分论坛。在总结大会上，国际著名咨询公司罗兰贝格将全球首发“2010-2011中国及全球新能源产业发展报告”，展望欧洲、美国、中国及其他地区新能源发展前景以及新能源重点行业发展方向和最新技术。第二届中国（无锡）新能源大会由中国国际贸易促进委员会、江苏省人民政府共同主办，是迄今为止中国新能源领域规格最高、影响力最大的行业盛会。大会同期举办第二届太阳能展览会，行业主流企业尚德、晶澳、阿特斯纷纷参展。

可再生能源绿色泡沫 可再生能源绿色泡沫在应对气候变化热潮的推动下，世界各国对可再生能源、减排技术的关注普遍上升，所谓的绿色产业股成为股市最热门的概念板块之一，引发投机资金轮番炒作。 据国际可再生能源协会统计，2007年全球太阳能上市企业的平均市盈率超过100倍，是全球股市平均市盈率的四五倍。体现全球可再生能源股票价格变动情况的世界新能源总回报指数在过去5年内累计增长了281.62%，而同期摩根斯坦利世界股票综合指数和世界能源指数仅分别上涨52.26%和95.17%。其中，以德国最大太阳能企业CONERGY为代表的10家可再生能源企业市值在过去4年内增长了8倍左右。 德勤会计师事务所全球风险投资调查结果显示，清洁能源连续两年成为受调查者的首选投资行业。据美国清洁技术集团统计，2007年全球可再生能源投资总额51.8亿美元，比上一年增长44%，是6年前的7倍多。预计2008年全球可再生能源投资将再翻一番至100亿美元左右。 碳排放交易黑色泡沫为控制本国温室气体排放量，以欧盟为代表的许多国家纷纷建立国内和跨区域碳排放交易体系，允许企业之间和国家之间进行温室气体排放配额的自由买卖。美林集团分析报告指出，碳排放交易的快速增长某种程度上使得碳排放权成为新的虚拟货币，无形中增加了全球范围内的货币供应量，加剧流动性泡沫。挪威点碳公司统计显示，2006年全球碳排放交易额约304亿美元，比上年增长了一倍多。英国《金融时报》预测，到2010年全球碳排放交易将比目前增长一倍多，达682亿美元的规模，而不受监管的自行交易也将增至40多亿美元。 正在吹起来的形形色色经济泡沫的颜色更亮丽、更诱人，潜在危害将更深远。与网络、房地产行业相比，开发可再生能源所需投入更大，行业的资金风险、政策风险更高。 据麦肯锡咨询公司统计，平均每个可再生能源技术企业的创业资金约需1400万美元，中期投资约在1亿~2亿美元，并需要更大规模的基建与之配套。美国兰德公司报告指出，整个可再生能源部门仍属幼稚工业，目前很难与传统的能源行业进行市场竞争。太阳能、风能发电成本仍为火力发电的3~10倍，如无强制性规定，这些技术根本无法进入市场。 与网络、房地产行业不同的是，清洁技术行业不仅涉及相关企业和投资者，许多政府也卷入较深，提供资金和政策扶持。消费者为使用可再生能源，也需对自用汽车和家庭供暖、电力等设施进行改造，投入较大。泡沫一旦破裂所导致的社会影响更大，将波及政府、企业、民众等各个层面，影响金融、基建、电力等其他相关行业，并可能导致政府财务和公共危机。 据美国ITULIP技术咨询公司估计，今后5年内，新的泡沫化资产总额将达到4万亿美元，到2020年增至20万亿美元。与之相比，美国1990年至今的房地产按揭贷款余额不足10万亿美元，其中导致此次次贷风波的次级高风险贷款总额仅为2万亿美元。而2000年美国网络蓝色泡沫崩溃前，纳斯达克总市值最高时也仅为6.7万亿美元。 泡沫是怎么吹出来的新的经济泡沫是国际能源价格高涨刺激出来的。近年来，原油、煤炭和天然气等传统能源价格均保持迅猛涨势，纷纷创下历史高点。在此情况下，许多传统能源企业迅即向可再生能源转移，特别是以玉米、大豆等农作物为原料的生物能源开发尤其受到重视，甚至不惜以减少粮食供应、挤占粮食耕地为代价。国际货币基金组织新版世界经济展望肯定地指出，生物燃料等可再生能源需求的增长，导致玉米、大豆及其替代粮食作物价格加快上涨。 据统计，2007年，美国生物能源制造业对粮食的需求比上年增长50%，消耗粮食1.l4亿吨，占全美粮食生产的28%，其中约1/2的玉米产量用于乙醇汽油生产，是2006年的2倍多。英国巴克莱投资银行报告指出，为推广生物燃料，一些能源公司努力控制新的炼油设施建设规模，而闲置炼油能力的缺乏是导致全球油价高涨的主要因素之一。 新的经济泡沫是气候变化催生出来的。当前，气候变化问题已成为国际社会面临的严峻挑战之一。应对气候变化可能给人类带来的威胁、推动国际减排进程成为重要的世界性议题。这股应对气候变化的全球性热潮，使得清洁能源和减排技术的开发与应用成为新的经济热点，并促使相关行业迅猛发展。但也导致盲目投资情绪的高涨，使得人们过于乐观地看待相关行业特别是可再生能源行业的发展前景，忽视甚至无视其投资风险，一定程度上透支了这些新兴行业的发展潜力。

石油 越来越少，中国60%需要进口，。。。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。

【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度

高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽

车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

保护、优质品质； 创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。