成都：新能源车市内出行可免费临停2小时

12月21日，成都市政府新闻办发布消息称，成都市新能源汽车购买使用除享受出行不受尾号限制政策外，预计从明年起可享受交管部门规划设置的临时停车场，个人在自有车位自建充电桩可获得600元补贴其他政策；2小时内免费停车费。优惠政策。为了加快新能源汽车产业的发展、推广和应用，今年4月，成都明确提出鼓励个人在自有车位建设自己的充电桩，每新建一个充电桩补贴600元。公共交通、环卫等公共服务领域要积极购置新能源汽车。对非政府机构和公共机构购买的新符合条件的新能源汽车，按中央补贴的60%给予地方配套补贴；新能源汽车不受尾号限制支持政策。成都市经信委相关负责人透露，2016年，对新能源汽车的支持力度将进一步加强。成都层面相关部门正在研究制定相关政策，包括新增公共建筑停车场的配置、社会公共停车场收费设施的建设或建设安装条件的预留、交管部门规划的道路临时停车场2小时内停放新能源汽车免收停车费等。

【太平洋汽车网】不限行。成都纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制，工作日可在实行尾号限行措施的三环路（含）与二环路（含）之间区域内的所有道路上通行。

_11月19日，成都市政府新闻办公室召开“成都启用新能源汽车专用号牌”新闻发布会，川报观察记者从新闻发布会上获悉，公安部在前期试点基础上，于明日在全国正式启动第二批新能源汽车专用号牌试点城市工作，成都是试点城市之一。

_根据新闻发布会上发布的消息，凡悬挂新能源汽车号牌的车辆，可享受在成都市域内出行不受尾号限行限制、纯电动城市物流配送车入城不受限等通行、停车等优惠政策。

_对办理注册登记的国产新能源汽车的车主，可在购车前查看汽车生产企业出具的《机动车整车出厂合格证》是否标注有新能源汽车；对办理注册登记的进口新能源汽车，可查看《进口机动车辆随车检验单》是否标注有新能源汽车。

_对已注册的新能源汽车，公安交管部门将比对工信部相关目录，对确定为新能源汽车的车主进行一对一的手机短信、微信的方式告知提示，车主也可通过成都市车管服务热线962122查询。

_成都新能源汽车将享受停车费减免政策_记者蒋君芳_11月17日，记者从成都发展改革委获悉，11月20日起，在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌（证），在该市行政区域内以下停车场（点）和时段停放享受收费减免政策：_每天0：00-24：00，在临时占道停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；_在市及区（市、县）政府财政全额投资建设的同一公共停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；_每天7：00-19：00，在市及区（市、县）财政全额投资建设的驻车换乘（P+R）停车场停车，收费减半。

_根据成都多个部门联合下发的通知，上述停车场（点）经营单位，应在明码标价牌（栏）上注明优惠政策。成都市各级有关部门及单位将督促上述停车场（点）经营单位，按照规定执行。同时，成都鼓励其他停车场（点）对新能源汽车停车实施收费减免。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

◆ 2022成都车展：全新奔驰C 350e L正式上市

2022成都车展已于8月26日正式开幕，奔驰C 350e

L正式上市，新车是全新一代奔驰C级的插电混动版本，动力系统由2.0T发动机与电动机组成，指导售价40.73万元。外观方面，新车基本延续了全新一代奔驰C级燃油版车型的设计造型，前脸部分配备了标志性的大标配星辉中网组合，极具辨识度同时更加年轻时尚。有意思的是，新车将充电接口放置在了尾部的后保险杠上。此外，新车将提供熏黑选装套件，包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。

◆ 2022成都车展：一汽-丰田皇冠陆放上市

2022年成都车展，一汽-丰田皇冠陆放2.0T正式上市，新车售价为27.78万元-35.28万元，共提供了包括2.0T汽油动力和2.5L双擎动力在内的9款车型。新车在外观方面与在售车型几乎保持了一致，依旧采用了家族式的前脸设计，进气格栅面积并不算大，但是皇冠的LOGO还是很有辨识度的，下方则是采用了横条式的装饰。

◆ 2022成都车展：上汽大众新款途昂X正式发布

在今日开幕的2022成都车展上，上汽大众新款途昂X正式发布。官方还推出了途昂X青云限定版，限定版预售价35.31万元。作为新款车型，新车新增旷野青配色供消费者选择。此外，新车将在今年9月底正式上市。

◆ 2022成都车展：几何M6预售15.28-17.48万元

在今日开幕的2022成都车展上，全新几何M6正式开启预售，新车预售价区间为15.28-17.48万元。回顾外观，新车在造型上采用了纯电动车专属的设计理念，车头上封闭式的进气格栅样式中央有全新的品牌标识。车头两侧，有LED光源的头灯进行点缀，夜间辨识度显著。

◆ 2022成都车展：新款宝马3系正式上市

2022成都车展已于8月26日正式开幕，从前方获悉，新款宝马3系已于本届车展中正式首发亮相并上市，新车共推出9款车型，包含4款标轴车型以及5款长轴车型，指导售价29.99-39.99万元。此次中期改款最大的变化集中在车内，将搭载最新的iDrive

8.0车机系统。

◆ 2022成都车展：宝马M240i正式上市

2022成都车展已于8月26日正式开幕，从前方获悉，宝马M240i xDrive

Coupe正式发布并上市，新车售价41.98万元，基于宝马CLAR平台打造，动力方面将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率374马力。

◆ 别克昂扬Envista开启预售

预售15万起

8月26日，作为别克品牌在2022年成都车展上的重要车型，别克昂扬Envista正式开启预售，新车预售15万元起，作为一台美系SUV车型，别克昂扬Envista并没有使用过多的硬朗风格，反而采用了一些优雅的流线型设计，并营造出了轿跑SUV的感觉。

◆ 2022成都车展：领克01 EM-P售19.98-22.78万元

在今日上市的2022成都车展上，领克01

EM-P正式上市，新车售价区间为19.98-22.78万元。外观上，新车延续了领克01车型的设计风格，车头上有上下分体式处理的进气格栅，彰显出该车年轻化的视觉效果。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为不错的辨识度。

◆ 比亚迪唐DM-p售价28.98-32.98万元

8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市，新车搭载骁云1.5T发动机+EHS电混系统，官方馈电油耗6.5L。双电机最大总功率452kW，零百加速时间仅需4.3s。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为28.98-32.98万元。此外，比亚迪还同时推出了唐DM-i的252KM尊享型，售价27.98万。

◆ 2022成都车展 新奥迪A8L/奥迪S8L上市

2022成都车展于8月26日正式拉开帷幕，在车展首日，位于1号展馆内的奥迪展台，全新奥迪A8L正式上市，并给出了82.98-195.48万元的官方指导价，同时上市的还有全新奥迪S8L，售价为207.68万元。

◆ 五菱星辰混动版上市

售9.98-10.98万元

8月25日，五菱星辰混动版正式上市。新车搭载电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，综合油耗为4.6L/100KM。新车根据配置共推出2.0L

DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。

◆ 交通部：新能源车放心跑高速，今年内全国大部分高速公路服务区将提供基本充电服务

交通运输部公路局副局长陈万见在新闻发布会上称，力争今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。明年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务。2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，完善后，新能源车主可以放心上高速跑长途了。

A00级纯电动 汽车 市场中，最叫座的肯定是五菱宏光MINI EV，但是论起可玩性，奇瑞新能源小蚂蚁绝对是首推。

2021成都车展期间，奇瑞新能源没有举办传统的新闻发布会，而是以数台非常有范儿的改装车来吸引消费者的眼球，其主角正是小蚂蚁车型。一辆A00级的纯电动小车，竟然也能满足女王的全方位需求？甚至拿来越野也不是不可能？

小蚂蚁之女王梳妆台

官方曾经推出了小蚂蚁女王版，但是比起眼前这台“女王梳妆台”来说，至少差了几个级别。

这台女王梳妆台小蚂蚁外观上并没有太大改动，只是全车贴上了流光粉色车身膜，并且改装了更大尺寸的多条辐双色轮圈。轮胎的扁平比非常低，虽然牺牲了一定的舒适性，但是视觉上档次感一下就提起来了。

车内进行了彻底的重新包覆，所有面板、座椅、甚至方向盘柱都更换了材料和配色，以粉色为主的内饰可能确实受部分女性欢迎。

副驾驶座椅整体后移，解放腿部空间，使之成为名副其实的女王座。此外在地毯和一些可触及的位置还使用了毛绒面料，显得更加温馨。

后备箱被整体打造成了一个梳妆台，6个储物柜可以放下大量的饰品、首饰、化妆品等。从副驾的女王座上，可以直接在台面上进行化妆、补妆操作。

小蚂蚁之大脚蚁

升高车身、加强减震器、AT胎和前后防撞梁等等，是常见的越野车改装方式。如今把这些拿到一台A0级的纯电动小车上，是不是感觉很疯狂？

这台大脚蚁的最大特点是加高，使用更长的减震器来将车身拔高，以容下更大尺寸的越野胎。不过这台大脚蚁的高度有点太夸张了。

减震器来自沙蜥，如此夸张的长度应该是特意定制的。因为小蚂蚁原厂的轮拱偏小，难以容易大尺寸AT胎。

35英寸的AT胎来自中国的黑熊(BLACK BEAR)品牌，轮胎顶端的位置几乎与小蚂蚁的原装半轴位置齐平。

车身则直接拆掉了两侧车门，转而以沙滩车风格的金属架代替。内饰上也彻底和小蚂蚁没什么关系了，基本都是重新设计的。

需要强调的是，这台大脚蚁的更多意义在于参展，Show一种风格，而不是真正的去越野。毕竟以小蚂蚁的动力系统，想要越野还是太强求了。

小蚂蚁之敞篷版

这台车此前在活动中亮相过，属于一台魔改的小蚂蚁。外观上进行了整车覆盖件的替换，打造出了非常有未来感的科幻气息。狭长的大灯组合夸张的导风口、扰流板等使其看起来很战斗。

车顶整体拆掉，A柱的角度明显比普通小蚂蚁更小，后面则是一套手动的敞篷装置。

18寸的轮圈放在小蚂蚁这个级别车型上，显得非常夸张，轮胎的扁平比同样很低，规格195/35 R18。

内饰上进行了大量的材质替换，比如中控面板、换挡杆和扶手台区域加入了大量碳纤维样式装饰。中控台、车门板上则使用了翻毛皮材料包覆。

以上小蚂蚁的改装实用性一般，但可以给不少喜欢玩出圈的用户一些参考。经过数年发展，国内电动 汽车 的市场已经从 探索 、初期阶段进入了一个向上发展的阶段，电动 汽车 用户也不再仅将车辆用作代步了，长途远行，改装升级氛围越来越浓厚，我们希望国内电动 汽车 市场有更多的活力。

新能源车主目前还面临着很多问题，在成都限电的背景之下，很多新能源车主通宵排队充电，又让很多人们关注新能源汽车的不便利之处。充电确实是新能源汽车的一个难题，确实会出现很多排队，充电的情况，这种也非常普遍，特别是在高温限电之下，充电变得更加困难。而除了充电难题之外，新能源车主还面临着其他问题。

1.新能源车主面临的第一个困境，就是基础设施配置不足的问题

新能源汽车的产量越来越大，但是充电桩却是十分有限的，特别是公共充电桩的数量明显不足。充电桩数量很少也制约着新能源汽车的发展，大家都知道新能源汽车比较环保并且省钱，但都在担心没地方充电的问题。而且很多燃油车也在占领了新能源汽车的专用车位，让新能源车主的困境叠加。而且很多新能源的充电桩是没有办法使用的，出现不兼容或者根本就没有办法使用的情况。

2.新能源车主面临的另一个困境，就是市场发展的不均衡

新能源市场主要集中在几个牌照现购的城市，在其他城市车主的购买热情，并不是特别高。特别是二线三线以及四线城市，很多消费者对于新能源汽车都抱着非常不看好的态度。因为很多三四线城市基础设施配备不完善，而且补贴政策也不是那么好，没有大额补贴，消费者是难以接受的。

3.新能源车主面临的困境之三，就是新能源车本身的问题，电池续航问题以及售后服务问题

新能源汽车的电池续航参差不齐，并且售后服务也是有所差别。而且性能元汽车的负面新闻也是有很多，让消费者产生了不信任。而且很多新能源车品牌只顾发展新能源车项目，但是却忽略了质量问题，技术欠缺导致新能源汽车安全问题经常发生。

惨淡！成都车展提前结束：车企、经销商今年亏损有多严重首先就是中国国内面临着疫情的影响使得很多人建立了更多的储蓄意识，其次就是国内受到通货膨胀的影响使得很多商品的价格都上升，再者就是新能源汽车的动力电池的成本没有控制的很好，另外就是很多家庭购买汽车已经变成了一个可选性，需要从以下四方面来阐述分析惨淡！成都车展提前结束：车企、经销商今年亏损有多严重 。

一、中国国内面临着疫情的影响使得很多人建立了更多的储蓄意识 

首先就是中国国内面临着疫情的影响使得很多人建立了更多的储蓄意识 ，对于中国国内而言受到疫情的影响还是比较大的，这使得中国人民群众建立了很强大的储蓄意识，消费观念降低。

二、国内受到通货膨胀的影响使得很多商品的价格都上升 

其次就是中国国内面临着疫情的影响使得很多人建立了更多的储蓄意识 ，对于国内而言收到了较严重的通货膨胀的影响使得中国的很多商品价格都上升，这对于中国的长期发展起到了消极的影响。

三、新能源汽车的动力电池的成本没有控制的很好 

再者就是中国国内面临着疫情的影响使得很多人建立了更多的储蓄意识 ，对于新能源汽车而言动力电池的成本如果没有控制的足够好那么终端汽车的价格就会上升很多。

四、很多家庭购买汽车已经变成了一个可选性 

另外就是很多家庭购买汽车已经变成了一个可选性 ，对于很多的家庭而言购买汽车已经变成了一种可选项更多的时候他们会慎重考虑之后在进行购买。

汽车经销商应该做到的注意事项：

应该加强政策福利的释放。