为什么你坐新能源车的时候容易晕车
你身边是否有容易晕车的小伙伴 ，或者你就是其中的一员。还有很多小伙伴，本来不晕车，可是一坐电动车就晕，手机都不敢多看一下。电动 汽车 天生比油车加速更平顺，但为什么坐电动 汽车 容易晕呢？
这其实就跟能量回收有很大的关系了。目前市面上电动 汽车 的能量回收，主要有两种，一种是滑行能量回收，是指松开加速踏板后，通过电机拖拽发电，车辆也会自然随之减速。
第二种则是制动能量回收，刹车踏板的前段靠电机能量回收来刹车，只有踩得比较猛或者比较深的时候，才会切换到机械制动。
对于滑行能量回收而言，优势在于松开加速踏板就开始减速充电。理论上驾驶员通过精准的脚法控制，兼顾车速、车距和路况，可以有效降低电耗。
以NEDC循环为例，靠滑行能量回收zui高能够提升20%的续航里程。但是，这种“黄金右脚”并不是每个人都有的。
不过想要进一步提升回收效率，滑行能量回收强度随之也要变大，比如被很多用户津津乐道的“单踏板模式”，本质上就是强滑行能量回收模式。 这就会导致出现一种情况，就是当你松开加速踏板时，会突然出现一个较大的反向刹车力，而这种刹车力则会带来一种“撞墙感”，再加上坐车的乘员并没有刹车的心理准备，频繁的加速、减速，很容易把我们的“前庭平衡”打破，人就容易晕了。 而且，因为有能量回收的存在，很多人习惯之后，脚都在加速踏板上放着，面对突发状况时，容易出现把加速踏板当刹车的情况，存在一定的安全隐患。
而第二种制动能量回收，则相当于能量回收和简单的刹车动作进行绑定，当你踩下刹车时，由软件系统来判断，当前的减速是由电机执行还是刹车片执行。 这种设定最大的好处，是把复杂的能量回收运算交给系统，把轻松舒适的驾乘感受交给用户，做到舒适性和能量回收效率的平衡。
但是这套系统面对的挑战也是非常多的，首先这个能够智能分配制动力的电控刹车系统，成本就很高；更为重要的是，软件系统开发难度大，当你踩下刹车的时候，到底是用电制动还是刹车片机械制动。 如果电制动不足，机械制动要不要补，补多少都是一门学问。此外，测试调校还需要庞大的样本量，以达成优秀的续航能力，这也意味着需要更多的时间成本，这也成为很多新能源车企刹车调不好的重要原因。
当然，市面上也有把能量回收产品逻辑做的比较好的车型，比如说一汽-大众 的ID.系列，既有滑行能量回收较强的B挡，同时也有和燃油车几乎无差别的D挡。
而且全系标配了使用EBB电控刹车的制动能量回收系统，驾驶员只需控制刹车踏板，即可获得最优能量回收，同时观察小仪表上动态实时绿条，就能直观感受实时能量回收的程度。只要是减速度在0.25G（车速下降速率 7.35km/h·s）以内。 哪怕是用刹车，也是用的电机能量回收，这个减速度的阈值是和主流滑行能量回收一致的，所以踩刹车并不会浪费车辆惯性能量。 当减速度在0.25-0.6G的部分（车速下降速率 7.35-17.65km/h·s），能量回收会逐渐退出，机械制动会逐渐增强，大于0.6G部分（车速下降速率 17.65km/h·s）则全部会变为机械制动，把电制动和机械制动更好的衔接起来。
而B挡的存在，则是对特殊场景的补充，能够直接提供0.13G（车速下降速率 3.82km/h·s）的减速度。在长下坡、低电量以及城市低速拥堵等情况，降低用户频繁踩刹车的疲劳感。
一汽-大众ID.系列真正从用户需求出发，通过更加精细化的调校，把新能源车的能量回收做到了安全、节能和舒适的兼备，只有这样才能给予用户更强的驾驶信心。
特灵空调具有悠久的历史，1913年特灵在美国威斯康辛州成立，始终致力于研发更高效、节能、环保的空调产品及系统应用技术。成为世界空调行业先驱者,当今空调业界的巨人。接下来，特灵中央空调维修网小编为大家介绍下特灵空调的故障代码。
EE 线控器与室内机通讯异常 主板不做故障处理
E：00 线控器环境温度传感器故障 调用主板回风温度传感器，正常运行
E：01 制冷剂泄漏内风机/辅热可运行，其它外设关闭
E：02 压缩机堵转 关闭压缩机/外风机，内风机可运行
E：03 室外盘管温度传感器故障 关闭压缩机/外风机，内风机可运行
E：04 室内盘管温度传感器故障 "定频机：关闭压缩机/外风机，内风机可运行变频机：降频运行"
E：05 室内机环境温度传感器故障 "调用线控器温度传感器，正常运行。
E：00,E:05同时出现时停机"
E：06 室外机环境温度传感器故障 "定频机：在HEAT2/4规格，略过与之有关条件继续运行变频机：降频运行 "
E：07 排气或压缩机顶部温度传感器故障 关闭压缩机/外风机
E：08 IPM模块保护 关闭压缩机，外风机继续运行
E：09 室外机过压、欠压 电压正常后恢复
E：10 压缩机排气温度过高 关闭压缩机/外风机
E：11 室内、外机通讯异常 对应的室内机停止工作
E：12 保留，未使用
E：13 室外机EEPROM数据错误 系统停机
E：14 相邻机无电源 关闭压缩机/外风机
特灵中央空调故障代码：室内机故障显示表
A、线控器故障显示表(适用于KR(d)-*N/D(线控)机型)
故障类别显示故障
浮子开关异常
E0-室外机故障
E1-异运行故障
E2-液管温度传感器故障
E3-气管温度传感器故障
E4-室内机846芯片与808芯片通讯异常
E5-与电子膨胀阀盒通讯异常
E7-线控器与室内机控制板通讯异常
E8-室内外机通讯异常
E9-水温传感器异常
EB
B、遥控接收器室内机故障表示方法(适用于KR(d)-*N/D(遥控)机型)
特灵中央空调故障代码：故障灯闪烁次数室内机故障内容
定时灯闪1次液管温度传感器异常
定时灯闪2次气管温度传感器异常
定时灯闪3次环温温度传感器异常
定时灯闪4次与室外机通讯异常
定时灯闪5次与电子膨胀阀盒通讯异常
定时灯闪6次室内机846芯片与808芯片通信异常
定时灯闪8次电子膨胀阀强电板故障
定时灯闪10次室内机PG风机异常
定时灯闪11次浮子开关或水泵电机异常
定时灯闪12次室内机EEPROM数据异常
迅达930OMF3出错表
E10 上端左侧梳齿板触点
E11 上端左侧扶手带入口触点
E12 上端裙板触点
E13 下端控制接触器
E14 下端急停
E15 下端左侧梳齿板触点
E16 下端左侧扶手带入口触点
E17 涨紧链触点
E18 马达超速
E19 驱动链断裂触点
E1A 上端烟雾探测器
E1b 扶手带在位触点
E1c 马达欠速
E1d 上端梯级防跳触点
E1E 下端梳齿板加热
E1F 下端裙板触点
E20 手轮触点
E21 紧急拉线开关
E22 STOP开关1，上端
E23 STOP开关2，上端
E24 PTC热敏电阻，上端
E25 接触器跌落检查
E26 运行方向出错
E27 STOP开关1，下端
E28 下端梯级水平触点
E29 STOP开关2，下端
E2A 上端STOP开关
E2b 扶手带延伸触点
E3C 下端STOP开关
E2d 变频器故障
E2E 外控制柜STOP开关
E2F 上端地面盖板触点
E30 PES超速
E31 PES欠速
E32 左侧扶手带监控器
E33 右侧扶手带监控器
E34 工作制动器触点
E35 安全制动器动作
E36 上端梯级下沉触点
E37 STOP开关1，外部控制屏
E38 制动距离检测信号发生器
E39上端梯级或踏板丢失
E3A 上端梯级监控传感器故障
E3b 下端梯级或踏板丢失
E3C 下端梯级监控传感器故障
E3d 上端控制接触器
E3E PEM(PES1)超速
E3F PEM(PES1)欠速
E41 钥匙开关停止（软停车）
E42 STOP开关2，外部控制屏
E43 油位，驱动马达
E44 参数丢失
E45 SRE-A脱落检查出错
E46 扶手驱动链触点
E47 外部停车
E48 上端右侧扶手带入口触点
E49 下端右侧扶手带入口触点
E4A 上端右侧梳齿板触点
E4b 下端右侧梳齿板触点
E4C 安全电路中断
E4E 下端地面盖板触点
E4F 停止运行
EA0 PEM硬件复位
EA1 PES硬件复位
EA2 PES1硬件复位
EA3 PES2硬件复位
EA4 PES3硬件复位
EA5 ALCD80硬件复位
EA6 PEM总线重试复位
EA7 PES总线重试复位
EA8 PES1总线重试复位
EA9 PES2总线重试复位
EAA PES3总线重试复位
EAb ALCD80总线重试复位
EAC PEM缓冲器溢出复位
EAd PES缓冲器溢出复位
EAE PES1缓冲器溢出复位
EAF PES2缓冲器溢出复位
Eb0 PES3缓冲器溢出复位
Eb1 ALCD80缓冲器溢出复位
Eb2 PEM故障信息复位
Eb3 PES故障信息复位
Eb4 PES1故障信息复位
Eb5 PES2故障信息复位
Eb6 PES3故障信息复位
Eb7 ALCD80故障信息复位
Eb8 PEM-PEM复位
Eb9 PES-PEM复位
EbA PES1-PEM复位
Ebb PES2-PEM复位
EbC PES3-PEM复位
Ebd ALCD80复位
EbE PEM超时复位
EbF PES超时复位
EC0 PES1超时复位
EC1 PES2超时复位
EC2 PES3超时复位
EC3 ALCD80复位
EC4 PEM-FCOM3复位
EC5 PES-FCOM3复位
EC6 PES1-FCOM3复位
EC7 PES2-FCOM3复位
EC8 PES3-FCOM3复位
EC9 ALCD80-FCOM3复位
ECA PEM-PES印板复位
ECb 电压接通复位
ECC 梳齿板触点2，下左
ECd 梳齿板触点2，下右
ECE 梳齿板触点2，上左
ECF 梳齿板触点2，上右
Ed1 下端烟雾探测器
Ed2 中段裙板触点
Ed3 相位故障
Ed4 上端橡皮带触点
Ed5 下端橡皮带触点
Ed6 阻塞装置（机械锁定装置）
Ed7 上端梳齿板加热
Ed8 下端梯级上跳触点
Ed9 制动衬监控器
EdA 大楼内的急停开关
Edb 水位监控
EdC 接触器吸合检查
EdE PTC热敏电阻，下部
EdF 润滑故障停车
EE0 底部系统特定错误
EE1 顶部系统特定错误
EE2-EE3-EE4-EE5-EE6-EE7-EE8-EE9-EEA-EEb-EEC-EEd-EEE-EEF-EEr 系统特定错误
扩展资料：
故障的原因，需要从外到内、从机械到电气、从到硬件逐步进行检查测试和判断。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用环境，改变不良的使用习惯，坚持按科学合理的使用程序开机、关机和操作。
电脑工作时，尤其是读写数据时不能突然关机，否则可能会损坏驱动器（硬盘、软驱等）；不能在机器工作时搬动机器。当然，即使机器未工作时，也应尽避免搬动机器，因为过大的震动会对硬盘一类的配件造成损坏。
另外，关机时必须先关闭所有的程序，再按正常的顺序退出，否则有可能损坏应用程序。总而言之，电脑出现的故障，既有复杂故障也有简单故障，其中大部分故障都有一定的蛛丝马迹，甚至是一些十分明显的外观表现，比如电容器体积膨胀、未装散热片的非功率型集成块的表面出现严重发热现象等。
实际上，只要能够通过逗望、闻、听、切地并认真分析，其中的大部分故障完全可以采用简单的方法来顺利解决的。
无机房电梯故障查询表
将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到0位置时的显示结果如下：
显示结果：一--E00 没有异常
-----E01 温度异常《SW-THMFT》
-----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1》
-----E03 CC-WDT3次检出《SS-SLCWC3》
-----E04 SLC-WDT3次检出《SS-SLCWC》
------E05 过电流检出《SW-SOCR》
------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR》
------E07 41DG门锁电路异常《SW-E41》
------E08 终端限位开关异常〈SW—TSCK〉
------E09 PAD异常检出〈SW-PAD〉
------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER〉
------E0B E1板故障（SWE1FC）
------E0C UHS/DHS开关故障（SWUDHSE）
------E0D------
------E0F--------
二．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下：
显示结果： -----E10 没有异常
-----E11 远程复位/测试〈SW-RSRTC〉
-----E12 选层器错误（士力驼）16次异常检出〈ST-SELD〉
-----E13 串行故障〈ST-STER〉
-----E14 电容器容量不足〈ST-CAPC〉
-----E15 手动运行按钮异常〈ST—HDOK〉
----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》
----E17 #LB线圈连续5次异常断电检出《ST-DFLR》
----E18 5线圈连续5次异常断电检出《ST-DF5》
----E19 #BK1动作矢败4次异常检出《ST-BFDK》
----E1A #BK2动作矢败4次异常检出《ST-DFLV》
----E1B LVLT5次
----E1C E1板故障
-----E1D 风扇故障
-----E1E 风扇或E1板故障
-----E1F 风扇或E1板故障
三．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到2位置时的显示结果如下：
显示结果：----E20 没有异常
----E21 #5ON异常检出（SWE5）
----E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》
----E23 系统异常《ST-SYER》
----E24 在复位请求《ST-RSRQH》
----E25 PCB集极驱动板异常《SS-GDFH》
----E26 DC-CT异常《SD-CTER》
----E27 ----------------------------
----E28 浸水感应器故障
----E29 返浸水动作结束
----E2A #PWD关断指令持续3分钟
----E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW—ETST》
----E2C 制动器拖动运结束
----E2D 制动器再拖动故障《
----E2E------------------------
----E2F 选层器错误（士力驼）16次异常检出
四．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到3位置时的显示结果如下：
显示结果：----E30 没有异常
----E31 MELD负荷过大《SD-SLTT》
----E32 异常低速《SW-TGBL》
----E33 速度异常过高《SW-TGBH》
----E34 反转定时（电机运行时间限制）
----E35 逆转运行《SW-TGBR》
----E36 反转定时（SW-ASTW》
----E37 -----------------------------》
----E38 整流器电压过大时检出《SS-COVF》
----E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT》
----E3A CC-WDT4次异常检出《SS—CCWC4
----E3B SLC-WDT4次异常检出〈SS-SLCWC5〉
----E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO〉
----E3D SLC-CPU紧急停止时动作检出〈SS-DEST〉
----E3E 篇码器故障（自动）
----E3F 篇码器故障（手动）
五． 由将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下：
显示结果：----E40 没有异常
----E41 紧急停止运行记录2次〈SW-EST2〉
----E42 整流器电压过低时检出〈SS-LVLTT〉
-----E43 紧急停止回复〈SW-ESTR〉
-----E44 LB线圈故障断电时检出
----E45 5线圈故障断电时检出
----E46 #BK1迫力连接点异常检出
----E47 #BK2迫力连接点异常检出
----E48 上电
----E4B 逆变器充电失败
六．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到5位置时的显示结果如下：
显示结果：----E50 没有异常
----E51 29安全回路时检出〈SN-29〉
----E52 29安全回路动作时检出〈SN-29LT〉记忆锁存
----E53 断电（DC）
----E54 整流器电压不足时检出〈SS-LVLT〉
----E55 12V电源异常〈SS-12VFL〉
----E56 控制柜打开
----E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT〉
----E58 驱动发出时紧急停止指令〈SD—32GQ〉
----E59 紧急停止指令〈SC-S29〉
----E5A 迫力基板异常〈SS-BKE〉
----E5B 异常制动器滑动距离
七．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到6位置时的显示结果如下：
显示结果：----E60 没有异常
----E61 整流器电压不足
----E62 PCB集极驱动板异常《SS-GDFH》
----E63 逆变器保护回路动作《SS-LFO》
----E64 29安全回路动作时检出《SS-29LT》锁存记忆》
----E65 12V电源异常
----E66 逆变器温度超75度异常检出
----E67 逆变器温度超90度异常检出
----E68 温度开关冷却/接插件断线
----E69 逆变器电流过大
----E6A 整流器电压过大时检出
----E6B 欠相或电压过低时检出
----E6C E1板警告（SSEALH）
----E6D DC电源故障《SSPSPFH》
----E6E AC电源故障《SSACFSH》
----E6F #PWD（电源故障检出）
八．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到7位置时的显示结果如下：
显示结果：----E70 没有异常
----E71 CC-WDT5次异常检出
----E72 CC-WDT4次异常检出
----E73 CC-WDT3次异常检出
----E74 SLC-WDT5次异常检出《SS-SLCWC5》
----E75 SLC-WDT4次异常检出
----E76 SLC-WDT3次异常检出
----E7C 称量印板低于30度《SSWGTH1》
----E7D 称量印板30—40度
----E7E 称量印板超过60度
----E7F 称量装置A/D转
八．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到8位置时的显示结果如下：
显示结果：----E80 没有异常
----E81 #BK1过电流
----E82 #BK2过电流
----E83 #BK1 DC-CT断线
----E84 #BK2 DC-CT断线
----E85 #BK1线圈故障
----E86 #BK2线圈故障
----E87 #BK1线圈短路
----E88 #BK2线圈短路
----E89 #BK1 DC-CT故障
----E8A #BK2 DC-CT故障
九．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到9位置时的显示结果如下：
显示结果：----E90 没有异常
----E91 驱动E-STOP
----E92 电机过电流-OCR》
----E93 不能再启动《SD-DNRS》
----E94 MELD负荷过大时检出《SD-SLTI》
----E95 TSD不正常时检出《SD-TSDP》
----E96 行走时称重异常检出《SD-WGHDF2》
----E97 DC-CT异常检出《SD-CTER》
----E98 TSD异常动作检出《SD-TSA》
----E99 篇码器Z 相故障-AZER》
----E99 篇码器F相故障
----E9B 带定时器电机过电流检测
----E9E 门机切断回路故障
十．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到A位置时的显示结果如下：
显示结果：----EA0 没有异常
----EA1 模式与测速偏差异常〈SD-PVJP〉
----EA2 模式与测速偏差异常〈SD-OVJP〉
----EA3 驱动发出之紧急停止指令
----EA4 再生电阻负荷过大
----EA5 本机模式与测速比较有偏差〈SD-PTC〉
----EA6 手动过载运行
----EA7 逆变器电流过大时检出
----EA8 TSD-PAD故障检出〈SD-PADE〉
----EA9 称量 装置传送错误
-------EAA 称量 装置
十一．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到B位置时的显示结果如下：
显示如下：----EBO 没有异常
----EB1 停机10分钟不能在启动〈SW-32DT10〉
----EB2 停机16分钟后不能再启动
----EB3 再不能启动超过10分钟〈SW-DSTR10〉
----EB4 再不能启动超过10分钟〈SW-57EBT〉
----EB5 门不能开启超过2分钟〈SW-CONE〉
----EB6 FUSE保险超过2分钟〈SW-EFSOF〉
----EB7 #60故障
----EB8 门不能开启
----EB9 操纵箱鼓障IJH〉
------EBA 门传感器ON故障
----EBB 困人警报〈SZ-EMBH〉
----EBC 警报不能使用〈SZ-EMBH〉
----EBD 群控管理异常〈SZ-GCIJO〉
----EBE 电源故障（层站）
----EBF 门传感器OFF故障
十二．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到C位置时的显示结果如下：
显示结果：----EC0 没有异常
----EC1 SLC传输异常〈SS-TRER〉
----EC2 SLC紧急停止动作
----EC3 SLC速度过高
----EC4 SLC反转定时器
----EC5 开门运行检出
----EC6 SLC的RAM异常检出〈SS-RAMER〉
十三．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到D位置时的显示结果如下：
显示结果；----EDO 没有异常
----ED1 轿箱正门BC-CPU1异常检出〈SF-FBCIIJH〉
----ED2 轿箱正门BC-CPU2异常检出
----ED3 轿箱正门BC-CPU3异常检出
----ED4 轿箱正门BC-CPU4异常检出
----ED5 正门CAR-STATION的CPU异常检出〈SF-FCSJJH〉
----ED6 前门DC—CPU故障
----ED7 正门轿箱显示灯的CPU异常检出，〈SF-FICIJH〉
----ED8 正门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-FCZIJH〉
----ED9 SC-CPU严重故障〈SC-SCER8〉
----EDA SH-CPU严重故障
----EDB SC-CPU轻微故障
----EDC SH-CPU轻微故障
----EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉
十四．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到E位置时的显示结果如下：
显示结果；---- EE0 没有异常
----EE1 轿箱后门BC-CPU5异常检出〈SF-RBC5IJH〉
----EE2 轿箱后门BC-CPU6异常检出
----EE3 轿箱后门BC-CPU7异常检出
----EE4 轿箱后门BC-CPU8异常检出〈SF-RBC8IJH〉
----EE5 后门CAR-ASTTION的CPU异常检出〈SF-RCSIJH〉
----EE6 后门控制CPU异常检出
----EE7 后门轿箱显示灯的CPU异常检出〈SF-RICIJH〉
----EE8 后门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-RCZIJH〉
1、物理内存过小，加大物理内存；内存和主板没插好或其他硬件不兼容 重插内存或换个插槽 ；双内存不兼容 ，要使用同品牌的内存或只要一条内存 ；劣质内存条或内存条坏了 更换内存条；合理设置虚拟内存。
2、打开的程序太多，如果同时打开的文档过多或者运行的程序过多，没有足够的内存运行其他程序,要随时关闭不用的程序和窗口。
3、自动运行的程序太多，关闭一些启动程序， 开始-运行-Msconfig---启动 ,除杀毒软件、输入法外一般的程序都可以关掉。
4、市电电压过大的波动，或者PC机上使用劣质电源，都会给内存带来损害，更换功率大、质量好的电源。
5、PC机箱内充满灰尘，或者PC工作环境相对潮湿，也会造成运行不正常。及时除尘。
6 、CPU、显卡散热问题 ，改善散热 。
7、硬盘有问题 ，扫描修复或更换硬盘 。
8 、驱动问题 重装更新驱动 。
9、非法操作，系统无法执行。
10、 软件损坏 重装软件 ；软件有BUG 打补丁或更新到最新版本 ； 软件和系统不兼容 给软件打上补丁或是试试系统的兼容模式 ； 软件和软件之间有冲突 如果最近安装了什么新软件,卸载了试试 。
11、 系统本身有问题 有时候操作系统本身也会有BUG,要注意安装官方发行的更新程序最好及时补上，必要时重装系统。
12、 病毒问题 杀毒 ；杀毒软件与系统或软件相冲突 由于杀毒软件是进入底层监控系统的,可能与一些软件相冲突,卸载试试 。
13、试打开CMD窗口输入如下命令:
for %i in (%windir%\system32\*.dll) do regsvr32.exe /s %i 回车 ，
for %i in (%windir%\system32\*.ocx) do regsvr32.exe /s %i 回车 ，重启。
三菱GPS-3电梯的两个开关MON1和MON0的P1的电子板在机房内，只要转动两个开关到不同的位置，通过在相应的文字显示控制中国的“注意”，你可以找出故障位置和故障时间和频率的电梯。
到0的旋转位置，然后MON0开关至0位置，结果如下：
结果---- E0故障
------ E1速度异常低检测“SW-TGBL”
------ E2速度过快是侦查“SW-TGBH”的，
------ E3逆转检测的“SW-TGBR”的
------ E4AST异常时，检测SW-AST“
------- E5逆变器过流检测的SS-LOCFO的”
------ E6整流器过电流检测“ SS-COVH“
------ E7整流器低电压检测”SS-LVLT“
------ E8LB线圈故障检测SW-CFLB
----- - E95线圈故障检测电源时“SW-CFU”
------ EA力电源ON / OFF停电故障检测“SW-CFBK接触”
------ EB驾驶室直接信号传输异常“和ST-STSCE的”
------ EC在会议厅外，并指令异常信号直接传输“ST-STSHE”
------ ED系统异常ST-SYER的“
------ EE驱动器无法启动SD-DNRS的的”
------ EF控制
0不能启动“ SW-NRS。MON1相同，MON0旋转到一个位置，显示驾驶室余额的骆驼，位置，平衡等于0-0之间的256MM，然后2等于512MM。
MON1不变MON0是旋转至位置“2”数据输入安装时间，SW1“
MON1不变，旋转MON0至3位。 “秀场上的”的
MON1不变，旋转MON0 4。 “秀场上的”
MON1不变的的MON0是旋转到5位置。称重数据输入和维护“
的MON1不断旋转MON0 6的位置。手动模式
MON1不变，旋转MON0 7位。”秀场上的“
MON1不变，旋转MON0 8位。“秀场上的”的
MON1不变的旋转MON0 9位。“显示楼层
MON1不断旋转到A位置MON0。 DLD智能门地板
将MON1不变MON0旋转到B位置。强迫扭矩确保
MON1不变MON0旋转到C位置。称重值的百分比的检查
MON1不变MON0旋转到D位置。权重值
MON1不变MON0旋转到E位置。 TSD偏差数据检查
MON1的不变，并MON0旋转到F位置。 TSD行动点检查。
A?。 MON1旋转的位置，旋转MON0 0的位置时，显示如下：
结果： - E00异常
----- E01温度异常的SW-THMFT的“
>----- E02紧急停止运行记录一次“SW-EST1”的
----- E03CC WDT3实时检测SS-SLCWC4的“
----- E04SLC-WDT4实时检测“SS-SLCWC4”的
------- E05过电流检测的SW-SOCR
------ E06再生电阻负载过大“SW-SOLR
---- - E0741DG门锁电路异常SW-E41
------ E08终端限位开关异常
----- E09PAD异常检测
>------ E0A权重值异常检测
------ E0B停在PAD异常检测
------ E0C充电异常
------ E0D平层异常检测
二。MON1旋转的位置，旋转MON0位置显示的结果如下
结果：----- E10异常
----- E11复位重试SW-RSRTC>
16 ----- E12士力架骆驼异常ST- SELD>
----- E13直接传输CPU传输异常的
----- E14电容器异常检测
----- E15手动按钮异常
---- E16模式下，转速表的数据偏差异常“SD-OVJP的对
---- E17LB线圈连续4个异常电源故障检测”ST-DFLR的，
---- E185线圈连续4次异常断电故障检测ST-DF5
---- E19强迫连接环连接多达4次异常检测ST-BFDK的“
- - 连续8 E1A整流电压的电压检测的ST-DFLV的“
---- E1BRL异常检测时”ST-CFRL的“??
，---- E1CTSD的行动异常”SW-TSLDE“
的----- E1DESP行动，发现异常“SW-ESPE”
3。MON1旋转到1的位置，MON0旋转到位置2显示的结果如下：
结果：---- E20也不例外
- E2189电路的异常检测“SW-E89”
---- E22紧急停止运行记录两次的SW-EST2的
- - E23异常ST-SYER的
试图发现---- E24回复ST-RSRQH“的
----异常E25集驱动板的SS-GDFH”
---- E26 DC-CT异常“SD-CTER”
- E27油压迫力压力过低时，检测的SW-奥普弗的“
---- E28油压迫力油温升高，油液异常检测SW-OTLER“的
---- E29温度异常”的的SW-THMME
---- E2A最终速度偏差“ST-UMCH
---- E2B异常紧急停车后无法启动“SW-ETST”的
----异常行动，迫使电源E2C 2“SW-REBK2”
---- E2D整理器充电异常 - ---客户标签没有标签这个号码是可用的的SW-VCHGT
MELD系统板充电异常“SD MCHG的”
4。MON1旋转的位置，旋转MON0位置显示的结果如下：
结果：---- E30异常
---- E31 MELD负荷过大“的SD-SLTT异常低速”
- - E32“SW-TGBL”的
---- E33速度异常高的“SW-TGBH”的
---- E34 AST异常“SW-ASTW的”低速梯 ---- E35逆转运行“SW-TGBR”的
---- E36 AST异常动作“SW-ASTW”
---- E37 AST异常操作的SW-ASTWV
- --- E38整流器电流过大检测“SS-COVF
---- E39整流器电压过低检测SSLVLT
---- E3A CC-WDT4次，异常检测”SS- CCWC4
---- E3B的SLC-WDT4倍
----的E3C异常检测反侧的过电流大的检测
---- E3D SLC -CPU紧急停止动作检测
的---- E3E整流器充电异常
5。显示的结果MON1旋转的位置，旋转MON0 1位置如下：
显示结果：---- E40也不例外
---- E41紧急停止运行记录2 SW-EST2>
---- E42整流器电流过低检测
----- E43紧急停止回复
---- E44 LB线圈故障检测到电源时
/>---- E45线圈故障电源故障检测
---- E46的强迫的连接点异常检测
---- E47 89线圈故障检测时
---- E48 89
六个故障检测。MON1旋转的位置，旋转MON0的5个位置的显示结果如下：
结果：---- E50也不例外
---- E51 29安全回路检测
---- E52 29
---- E53欠检测存储器锁存器安全回路操作相或电压过低时，检测到 SS-PWFH>E54整流电压检测
-------- E55 12V电源的电源异常
---- E56模式转速表的，比差
---- E57手动模式时的电流负载过大
---- E58驱动程序的问题时紧急停止命令SD-32GQ >
---- E59强迫基板紧急停止指令
---- E5A异常 ---- E5B模式和转速表的偏差 />---- E5C EST异常导致无法再启动
7。MON1旋转的位置，旋转MON0至6位的显示结果如下：
结果： ---- E60异常
---- E61整流器的电压 ---- E62情节栅极驱动板异常“SS-GDFH”
---- E63逆变器保护电路被激活SS-LFO
---- E64 29安全回路动作检测“SS-29LT”锁定内存
---- E65 12V电源异常
---- E66逆变器温度异常检测
---- E67锁相环查获的SS-PLLFH的“
---- E68整流器电流过大
---- E69逆变器电流过大
- --- E6A整流器电流过大检测
---- E6B欠相或低电压检测
第八。 MON1旋转的位置，旋转MON0至7位的显示结果如下：
结果：---- E70也不例外
---- E71 CC-WDT5的异常
- --- E72 CC-WDT4的时间异常检测
---- E73 CC-WDT3异常的检测
---- E74 SLC-WDT5时异常检测“SS-SLCWC5”
- --- E75的SLC-WDT4倍，异常检测
---- E76的SLC-WDT3的异常的检测
IX。 MON1旋转的位置，旋转MON0至9位的显示结果如下：
结果：---- E90也不例外
---- E92电流负荷过大“SD-OCR”
---- E93可以不再启动SD-DNRS的“
---- E94 MELD过载检测SD的SLTⅠ”
---- E95 TSD不检测正常的SD-TSDP的“
---- E96步行体重异常检测的”SD-WGHDF2的“
---- E97 DC-CT发现异常SD-CTER
---- E98 TSD异常操作检测SD-TSA
---- E99摩打解码器Z相异常“SD-AZER”的
---- E9A电机解码器F异常检测 />---- E9B PM电机极限电流
10。MON1旋转的位置，旋转MON0的位置显示结果如下：
的结果：--- - EA0无异常
---- EA1模式与测速偏差异??常<SD-
PVJP>
---- EA2模式下，转速表的偏差异常
>---- EA3驱动器发出的紧急停止命令---- EA4再生电阻负载过大
---- EA5本地模式和转速表偏差
- - EA6手动模式时电流过大
---- EA7逆变器电流过大检测
---- EA8 TSD-PAD故障检测
--- - EA9 MCP检测的整流电流过大
---- EAA MCP初始设置异常
---- EAB RAM异常检测到异常的SD- RAMER>
---- EAC卷机设置数据SD-DTER>
---- EAD MCP重新启动异常
- 11。MON1旋转的位置，的MON0旋转到B位置的显示结果如下：
如下图所示：---- EBO的无异常
---- EB1 10分钟的停机时间无法启动 />---- EB2经过16分钟的停机时间不能启动
---- EB3不能超过10分钟开始
- EB4更长的时间，开始了10多分钟 SW-57EBT>
---- EB5门不能打开超过两分钟
----断开过了2分钟 EB6 FUSE ...... />---- EB7 60异常检测
---- EB9主控制电路板异常检测---- EB8门无法打开
>---- EBB的包封报警
----的EBC报警不能使用异常
---- EBD群控管理
12。MON1旋转的位置，旋转MON0 C位置的显示结果如下：
结果：---- EC0也不例外
---- EC1 SLC传输异常
---- EC2 SLC紧急停止动作
---- EC3 SLC内速度过高
---- EC4 SLC和AST行动
----的EC5范围的比例SLC内KC行动
---- EC6 SLC的RAM异常检测
XIII 。MON1旋转的位置，旋转MON0到D位置时的显示结果如下：
显示结果----：EDO也不例外
---- ED1驾驶室的正门BC-CPU1异常检测出
---- ED2主入口的驾驶室BC-CPU2异常的，检测
---- ED3主入口的驾驶室，BC-CPU3异常检出
>- ED4出租车的主要入口BC-CPU4异常检测
- ED5主要的入口CAR-STATION的CPU异常检测的
--- - ED6的正门控制CPU异常
---- ED7主入口的驾驶室灯CPU异常---- ED8主入口的驾驶室OPTION-CPU异常检测，
---- ED9 SC-CPU严重故障
---- EDA SH-CPU严重故障
---- EDB SC-CPU轻微故障
---- EDC SH-CPU轻微故障
---- EDD HS-CPU故障
XIV。MON1旋转的位置，MON0旋转到E的位置显示的结果如下：
显示结果---- EE0例外
---- EE1的驾驶室后门BC -CPU5异常检测出
----异常的的EE2出租车后门检测BC-CPU6
---- EE3的驾驶室后门BC-CPU7异常检测 BR />---- EE4后门，驾驶室的BC-CPU8异常检测
---- EE5后门CAR-ASTTION的CPU异常检测的
---- EE6后门控制CPU
异常检出---- EE7后门驾驶室灯的CPU异常检测
---- EE8后门驾驶室OPTION-CPU异常检出<SF-RCZIJH
- 对EAE的异常检测MCP-WDT4的的时间
