油价上涨对新能源汽车的影响

随着国内的汽油价格一涨再涨，很多使用燃油车的车主都在反映烧不起汽油，而对于国内的汽油涨价是因为国际形势变化而定的，而汽油价格不断上涨，肯定会对新能源汽车的发展有促进意义，原因有两个方面，第1个方面就是油价上涨会导致燃油车车主经济成本增加，那么车主就会选择成本较低的新能源汽车；第2个方面就是现在的新能源汽车制造技术本身就很先进，在续航能力上都能满足家庭的日常使用。

一、油价上涨对新能源汽车发展有促进意义

现在的国内油价几乎每一周就在涨一次，现在更是要突破10元左右，而油价的上涨对新能源汽车发展有促进意义，因为一旦燃油车车主的汽车使用成本增加，那么对于他们的生活压力和经济压力是非常大的，所以他们就会选择不烧汽油的新能源车，那么新能源车在市场上的保有量将会越来越大，从而新能源汽车商有了更多的资金支持，那么新能源产业将会得到良性发展。二、新能源制造技术也会促进新能源汽车发展

虽然国内的汽车发展相对较晚，但是汽车行业的发展速度非常迅猛，而新能源汽车的制造技术也是越来越先进，无论是新能源汽车的电池技术还是电机技术都可以与国际上的新能源技术相比，而且现在的新能源汽车基本就能续航500公里以上，所以基本能满足车主的长途驾驶和日常使用，自然这些先进的技术也会促进新能源汽车的发展意义。三、总结

总的来说，国内油价不断的上涨对新能源汽车的发展有促进意义，同时不但是国际油价促进新能源汽车的发展，而新能源汽车技术本身也能促进新能源汽车行业的发展。而现在政府部门都在大力提倡使用新能源汽车，所以未来的趋势新能源汽车将全面实行，而燃油车终将淘汰。

新能源汽车自问世争议就没有断过。很多人都对新能源汽车有过不同程度的质疑，也确实新能源汽车本身就存在很多的质疑。比如近期受国际局势影响，油价动荡不均，很多人选择购买新能源汽车，新能源汽车的价格也一路水涨船高。油价随着时间的变化也有一定程度的回落，但是新能源汽车的价格也并没有降低。很多人因此就对新能源汽车的购买存在疑问，新能源汽车是否能够做到省钱。

虽然对于新能源汽车的争议并没有断过，但是随着前些年政府对新能源汽车的补贴再加上油价上涨的影响，以及我国新能源汽车推出的不同类型的新车型，我国新能源汽车的销量还是比较高的。并且我国也加强对于新能源汽车的研发以及对于电池的研发等，我国新能源汽车也做到了世界领先，销量全球第一。虽然成绩斐然，但是新能源汽车的前景仍然不明朗，有很多疑问。

新能源汽车中包含的很多都是电车

电动汽车能够真的属于新能源汽车吗？很多人对此有很多疑问这个疑问确实可以成立。像天然气汽车等清洁能源不排放污染的汽车当然可以视为新能源汽车，但是电动汽车能否属于新能源汽车，这个问题很多人争论不休。汽车是烧电的，我国现在主要还是依靠燃烧制造热能来发电。虽然也有水力发电等但是发电量总归是不够的，就像四川今年降水量下降，水力发电无法供应，只能通过限电的方式来保持电量供应的稳定。所以电动汽车从根源上讲发展的并不是清洁能源。

新能源汽车环保吗

我们现在所说的新能源汽车大多也是指电动汽车，在之前刚发展新能源汽车时，我们也创造了燃天然气的汽车，这个可以在通俗意义上理解为新能源汽车。但是现在我们大多都是电动汽车，比如全电动汽车或者混动类汽车。燃烧天然气的汽车在一定程度上是环保的，因为使用的是清洁能源。电动汽车虽然不排放，但是他所使用的电力也是通过燃烧得来，燃烧就有排放，虽然行车过程中没有排放，但是电力——它的来源是有排放的，所以电动汽车可能没有那么的环保。再加上，很多电池中有有害物质，电池的使用寿命到期后，这些有害物质又无法合理降解，也会造成一定的污染。如果未来电动汽车发展的比较好，也许每年会有很多的电池到期不能使用，就会有大量的有害物质堆积。

既然不环保还有必要发展新能源汽车吗

我国新能源汽车起点高，销量高，销往全球各地，但是我国的新能源汽车还是处于起步阶段，还没有真正实现完全的能源清洁。这是发展的必然探索，发展的过程不能少了这一环节。但是有发展就要有消亡，目前虽然新能源汽车发展一片大好，但是在发展的过程中肯定会有部分企业掉队最终消亡。再有就是电动汽车，如果不妥善处理好电池的问题，更会引发一系列负面新闻，最终只能走向灭亡，要想长久的发展下去，一是着重研究更加清洁的能源，二是做好电池等的后期处理问题。

对于油价上涨这件事，新能源汽车确实会受到很大的影响。毕竟大家在买车的时候，肯定会考虑到油价的问题，所以新能源的汽车市场肯定就会大涨，因此他们的销量就会逆袭。在生活中有不少人买车，其实都会考虑油价的问题。对于爱车人士肯定也是希望能够买到更加实用的汽车，在生活中才会给自己带来最大的利益。

不过购买的时候，新能源价钱肯定要更高一些。大多新能源的汽车在品牌上没有燃油汽车响亮，但是购买的时候却会想到后期很多的问题。一般燃油汽车，比如说奔驰宝马奥迪，这些很响亮的品牌，大家也有真正的去了解。新能源最终的价位很多人觉得豪车可能不太值钱，所以根据这种需要面子的情形下，就会选择燃油汽车。

作为当代年轻人，因为生活压力比较大，购买汽车还是要有针对性的考虑。比如在周边开或者是来回跑长途，所选择就不一样。只是在周边开可以考虑新能源汽车，但是要跑长途的话，建议还是要考虑燃油汽车。所以说每个人考虑的角度不同，所选择的款式也都不同。

不管怎么说燃油汽车也是比较方便，加完油就可以走，但是充电的话也需要一定的时间。后期使用新能源要比燃油的更加省钱，随着现在很多现实生活上面的问题，已经验证新能源的汽车才是最好的选择，而且销量就是不错。一般在服务区充电三四个小时，如果能接受这个时间就可以大胆的接受。我自己购买的是燃油汽车，每次加油的时候真的是心疼的不得了。特别是生活压力比较大，再加上开销也提高了很多，让自己的生活就变得很压迫。

近年以来，我国新能源汽车行业飞速发展。从特斯拉正式上市以来，我国的本土品牌也遍地开花，例如比亚迪、广汽、北汽等品牌也都紧跟世界的步伐，不断开发制造出不同类型的新能源汽车。同时也有以智能产品为主的华为、小米也开始进军新能源汽车领域。

在油价不断上涨的情况下，对准备买车的人来说，可能会有大部分人会觉得买新能源汽车会更划算一点，但是也有部分人觉得入手油车合适，那么新能源汽车和油车选哪个更合适呢？

新能源车有哪些分类

新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、超级电容汽以及燃气汽车。而现在市面上最常见的无非就是纯电动汽车以及混动汽车。

纯电动汽车就是字面意思，就是将电能通过电动机驱使成为汽车的动能。使用的是锂离子电池，是现在最常见的新能源汽车之一。而纯电汽车的话是通过锂电池供电的，就会存在续航能否供应得上的问题，在没电的时候及时充电，因此会比较适合在城市中驾驶。

混动汽车就是说可以采用充电或者加油的方式驱动汽车，这样就可以解决纯电动汽车在长途行驶中电池续航跟不上的问题。而这种汽车最特殊的地方是电池可以插入外部电源进行充电。

燃料电池电动汽车的话是不需要充电的但是需要充燃料，比较常见的燃料就是氢气。但是因为氢气容易跟氧气二氧化碳发生反应，所以氢气的储存就会花费比较高的成本，也因此燃料的电池电动汽车的成本也变高了。

新能源汽车和油车的优劣势

新能源汽车的优势最明显的是环保，在行驶过程中产生的尾气为零，不会产生有害气体污染大气，为我国的环保事业也做出了贡献。但油车会排放尾气，对环境污染比较大。同时国家对于新能源汽车还有政策，有部分国家补贴已经减免购置税，算下来可以省一部分钱。

新能源汽车的使用成本比较低，百公里的耗电费用大约是在八块，比一升汽油的价格还便宜一点。且新能源车不限号，油车的话在一些大城市都会限号，新能源车因为环保没有污染所以也不需要限号。

新能源汽车的变速箱大多是单速变速箱，加速快且行驶过程比较平稳，也没有换挡冲击，其噪音也比油车小。

油车则不需要担心里程问题，不管走到哪里都会有加油站。油车加完油可以用一段时间，跟电车比的话则不用三天两头去充电，省去了部分发麻烦。

油车不用担心电池损耗的问题，电车开的时间长了难免会出现电池损耗的问题，并且在冬天的时候电车的电池会受到温度的影响，电池的续航能力也会大打折扣。再者就是汽车的使用时间长了想要再出售，新能源汽车的价格相比油车会低的很多，且新能源汽车的电池更换成本会比较高。

从成本来看的话新能源车会更胜一筹，但是考虑到里程问题以及电池损耗来说油车也不失为一种好的选择。总之呢，建议大家购买的时候考虑多方民的因素，然后根据自身的情况去选择适合的车型。

而且影响的不止我们国内，目前，国际上的油价已经连续上涨了7个周，纽约的油价已经突破了90美元和92美元每桶的高价。根据美国相关机构预测，未来国际油价可能会突破100美元。

所以经过这么一涨，很多新能源的车主就非常幸福了，而且近几年国家大力扶持新能源，这几年新能源 汽车 的市场环境也非常不错，据CPCA乘联会数据，2022年2月新能源车厂商批发渗透率21.8%，相比去年的9.6%渗透率提升12.2个百分点。2月新能源车国内零售渗透率21.8%，相比去年的8.1%渗透率提升13个百分点。

虽然新能源车用车成本相对燃油车而言，会普遍偏低，不过据内部人士透露，现在在锂材料方面，碳酸锂均价由2021年12月的每吨26.5万元增长至50.6万元，氢氧化锂由2021年12月的每吨21.3万元增长至50.1万元。

钴材料方面，电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。镍材料受俄乌冲突影响，近期价格高位大幅波动。”所以各大新能源车企也涨价了。

从上面这张表我们可以看到特斯拉涨幅最多，从3月1号起，Model Y涨了21088元，从3月15日起，Model 3涨了14248元，相比其它车企，特斯拉是涨幅最大的企业。

而比亚迪从3月16日也开始了涨幅，幅度从3000-6000元，在新能源涨幅里面，算的上是涨幅最少的车企了。

那么在新能源涨价的同时，燃油车为了提高自己的市场占有率，各大厂家也开始了降价，

像美系的别克威朗，别克英朗，别克君威，别克凯越等车型降价幅度高达26000~40000元人民币了，大众朗逸，大众宝来也相继降价20000~24000元。

从新能源 汽车 品牌的涨价，传统燃油车的降价可以看到，买燃油车的机会来了，所以如果你近期有打算入手燃油车的话，这或许是一个抄底的机会，当然想入手新能源车的话，不着急的建议在等等。对于这次新能源车的涨价，燃油车的降价，你怎么看呢？欢迎在评论区讨论。