赣4家新能源车企获1.66亿元补助

您问的是不是江铃电动汽车3万左右车型有什么？江铃新能源E100B、江铃新能源E200L、江铃新能源易至EV3。

江铃E100看上去比较小巧，前脸采用了金色的格栅装饰，整体看上去很可爱。尾部新车采用了大尺寸的尾窗设计，尾部右下角的E100显示了其身份。

江铃新能源宣布旗下江铃E200L车型正式开启预售，预售价为5.38万元（或为补贴后价格）。

江铃新能源易至EV3新车推出5个配置、包括乐跑版、悦跑版、酷跑版、领跑版、智跑版，补贴后售价6.68 万至8.38 万。

江铃新能源e200s报价如下：1、首先作为一款新能源车购置税全免保养成本低而且成本低使用成本低不限行不限牌并且有超长质保本身就比燃油车省下不少钱；2、其次时尚型E200N补贴后售价仅五万左右。豪华型E200N补贴后仅售66800。百公里的花费仅为6元。作为上下班的交通工具具有其独特的经济优势；3、E200N的耀目的大灯造型、炫彩数字仪表盘都从内而外散发的时尚气质并且通过智能升级拥有9寸高清触控大屏、全时在线车联网等8项智能超配为了驾驶能更加安全在许多细节设计中融入了安全元素如ABS、EBD、上坡辅助、高效电池等；4、所以作为一辆通勤或一家人郊游的工具车性价比很高的哦。

江铃新能源的E200车，我周围好多朋友买了，都说可以， 你看你是在哪里买这样的车，一般的来说，应该有，有的店里会送点东西，也有的地方是直接减少成本，每个地方都是不一样的，你最好是去当地的实体店去看看，一般每个人的想法不一样

日前，工信部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，企业实现补贴的新能源汽车约40万辆，涉及补贴资金136.96亿，其中比亚迪依旧作为本次补贴“大赢家”。

国家下发137亿新能源补贴

据公示信息显示，本次共核定了417530辆新能源汽车可申请补贴，应补助资金为136.96亿元，但是本次只安排33亿的资金用于补贴发放，资金发放比例仅为24%。据中汽协公布2019年新能源汽车数据，新能源销量120.6万辆，意味着仍有79.6万辆未清算。

据了解，此次工信部对于新能源汽车的审核已变得更为严格，若因不满足申报数量要求、不符合行驶里程数要求、未按有关要求上传运行数据或现场核查不通过的部分新能源汽车将无法通过审核。

最终比亚迪、北汽、宇通客车补贴金额位居前三，分别为43.6亿元、17.1亿元、14.6亿元。而华晨宝马、江铃汽车、上汽大众等车企未获得补贴。

其中，比亚迪成为当年应补助资金最多的新能源汽车生产品牌，累计金额43.58亿元。这笔资金由比亚迪系的的两家主机厂获得，分别为比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司。

目前，比亚迪已经连续多年获得年度最多新能源补贴，这也可以看出近年来比亚迪在新能源领域的领导地位。

此外，同样值得关注的是，随着国内新能源汽车市场的发展，补贴退坡工作仍在继续推进当中。

此前，多部门联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确指出，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

新能源汽车的背景

排放标准和环保标准的提升，为新能源汽车的产生奠定了一定的基础，同时也引领了新能源汽车未来的发展。新能源汽车的发展不仅对我国的经济、环境有着巨大的益处，而且为我国汽车行业赶超欧美提供了一个绝佳的机会。新能源汽车作为当今汽车行业的热潮，受到各个国家的高度重视。

目前很多国家已经将新能源汽车列入国家重点发展战略中，并为其制定了一系列产业政策推动其更高效地发展。由此看来，为了我国的新能源汽车在整体市场中占有一席之地，对其发展现状及未来发展趋势的研究具有一定的现实意义。

新能源汽车目前存在的问题

1.电池问题与充电配套设施落后。

据统计，2018年有几十余起新能源汽车发生自燃的案件，原因常为为了追求续航里程更长一些，削减电池隔膜的厚度，使得电池热失控发生自燃。除了电池存在的安全问题外，电池的续航里程达不到宣传的效果，续航里程不足并且呈现温度越低续航里程越短的态势，给消费者带来极大的不便。

2.售后服务和保值率低。

新能源汽车的售后服务水平达不到消费的要求，一方面是新能源汽车维修技术还不够成熟，大部分维修企业维修设备老旧跟不上行业发展潮流，不能精确地维修新能源汽车产生的问题；另一方面是新能源汽车维修人才短缺，维修人员的知识储备不够，大多还不够了解新能源汽车的维修方法，很多时候出现故障，只能返厂维修，给消费者带来极大的困扰。

3.核心技术和产业集中度不高。

众所周知，核心技术决定着新能源汽车的命运。虽然我国是锂电池生产第二大国，但是不得不承认在有关技术方面还不是很成熟。存在诸如以下的各种问题：电池造价高，续航里程不足，电池充电时间长，电池自燃事件频发，等等。

2022年汽车下乡补贴车型目录：

1、比亚迪：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV

2、上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus

3、上汽集团有限公司：SAIC荣威ei5、克莱威

4、荣威：上汽荣威Ei5、科莱威

5、长城欧拉：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫

6、江淮：江淮IEV6E

7、奇瑞：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV

8、长安：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro

9、吉利：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L

10、威马：威尔马斯特EX5

11、哪吒：哪吒N01

12、北汽新能源：北汽新能源EC3

13、东风：风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV

14、零跑：T03

15、国机智骏：国机智骏GC1

16、云度：云度π1、云度π3

17、江铃：新能源EV3

18、吉麦新能源：凌宝BOX

19、SRM鑫源新能源：新海狮EV、好运一号EV、T50EV

江铃e400一故障代码是BCL。

目前，江铃E400新能源汽车的上市就为我们开了一个先河，补贴后售价8.98万——10.98万，纯电续航里程310公里，动力强劲上不输汽油车，经济上更省钱，性价比上更高。新款车提供悦适型，悦享型，悦动型三种纯电驱动车型，堪称汽车界里的一大亮点。又一国产新能源车，补贴7万仅9万续航310，快充40分钟能跑248公里。

它的外观了，很有现代科技感，让人看了感觉充满力量，对于已经烂大街的主流车型看腻了，江铃独特的外形特别让人眼前一亮。前脸的设计沿用家族式风格，新款在前脸的中网上设计了一个悬浮式的新logo设计，融入了V字阶梯形的蓝色元素，彰显了运动感的同时更是昭告大众新能源车的身份。

江铃易至EV3采用了不止一家厂家的电池包，其所用的电池包只要有三种，另外江铃新能源也和宁德时代签订了合作协议，但目前江铃易至EV3尚未使用宁德时代产的电池包。

易至EV3在用的南昌包有：

1、南昌卡耐电池包，也就是南昌卡耐新能源有限公司生产的三元锂高能量密度软包电池。

2、上海卡耐电池包。

易至EV3

是江西江铃集团新能源汽车有限公司（中外合资）基于正向研发纯电平台打造的一款A00级纯电动车型。2019年3月26日，江铃集团新能源易至EV3正式上市，官方补贴后售价为6.68-8.38万元。该车共推出5款不同配置车型，NEDC综合工况续航里程为302km。