新能源车电费怎么计算

新能源充电收费国家标准为1.6元-1.8元/度。目前新能源充电收费国家标准国内公共充电桩的电价都是由基本电价加上服务费组成的,例如基本电价是1元,服务费是每度0.8元,则总收费就是每度1.80元。

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1.我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2.一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3.夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4.非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。

按照阶梯电价计算。

第一档为每月不超过220度的电量,电价每度0.49元。

第二档为每月221至400度之间的电量,电价每度0.54元。

第三档为每月超过400度的电量,电价每度0.79元。

这个问题涉我们可以从这3个方面来了解：

1、电池容量：目前最新的纯电动汽车电量大约在30kwh-50kwh之间。

2、电费价格：民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.4-0.6元，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。

3、充电效率：交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。

假设每次行驶电车到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。根据公式：电费=电池容量/充电效率×电价。可以算出充一次电，最低电费20元，最高可以到90多元，平均每公里电费从6分钱到3毛钱不等。

居民电动汽车充电桩,在峰段8:00至22:00的时间内充电,峰段电价0.725元/度而在谷段22:00至次日8:00,谷段电价0.385元/度。原统一电价是0.555元/度,谷电价便宜了0.17元/度,按我的电动车充电80度计算,每次充电能节省13.6元。

新能源车充电的收费标准：1、目前国内公共充电桩的电价都是由基本电价加上服务费组成的，例如基本电价是1元，服务费是每度0.8元，则总收费就是每度1.80元；2、一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右；3、所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元；在充电时，收费主要由两部分构成：国家电网收取的电费，充电使用的服务费。大概估计，一辆小型电动汽车将电从0充到100%至少在四五十左右。这只是目前的定价。这个要看电动车电池容量，例如比亚迪e6（续航大于400公里）的电池容量是82kwh，就是说电池全放干了再充满需要98度上下（82度×1.2（一般充电损耗率）=98.4），按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。按照第三阶梯电价0.7883需要77.5元。再比如北汽EV200（续航大于200公里）的电池容量是30.4kwh，就是说电池全放干了再充满需要36.5度上下（30.4度×1.2（一般充电损耗率）=36.48），按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要17.8元。按照第二阶梯电价0.5383需要19.6元。按照第三阶梯电价0.7883需要28.8元。其他的车也可以用

每千瓦时0.5元。根据查询相关公开信息显示，2020年的新能源项目电价批复是0.5元每千瓦时。实施节约用水，节约用电，推出新能源电能项目，主要就是通过能量转换，利用太阳光、风力、水力等能量，再生电能源。

国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司近日发布《关于公布2020年风电、光伏发电平价上网项目的通知》，《通知》指出，结合各省级能源主管部门报送信息，2020年风电平价上网项目装机规模1139.67万千瓦、光伏发电平价上网项目装机规模3305.06万千瓦。

为避免项目列入平价项目名单后延迟建设，浪费接网消纳资源，同时考虑风电、光伏发电项目合理建设周期，《通知》规定，除并网消纳受限原因以外，风电项目应于2022年底前并网、光伏发电项目应于2021年底前并网。同时，明确已公布的2019年第一批平价项目亦按此要求组织建设。

《通知》明确，国家能源局将按年度梳理并公布在规定时限内并网的风电、光伏发电平价上网项目，未在规定时限内并网的风电、光伏发电平价上网项目将从2019年第一批、2020年风电、光伏发电平价上网项目清单中移除。

为确保风电、光伏发电平价项目顺利接网消纳、保障项目合理收益，《通知》明确电网企业应按照平价上网项目有关政策要求，认真落实接网工程建设责任，确保平价项目优先发电和全额保障性收购，同时，按要求与风电、光伏发电平价上网项目单位签订不少于20年的长期固定电价购售电合同等，为平价项目建设运行做好政策保障。

《通知》同时公布了2019年第一批7个平价项目信息变更情况，主要分布在山西、黑龙江、江苏、广东4个省份。

新能源汽车是需要使用新能源汽车专用电表的。

必须购买充电桩设备后方可申请办理专用电表，需携带充电桩设备的产品检验合格正、产品检验报告书、房权证（房照）或车位产权证、身份证等到供电公司申请办理充电桩电能表。充电桩由客户自行购买安装。

电能表的安装费用待提出新装申请后，经现场勘察后提供报价单。居民用充电桩电费执行居民非阶梯电价（不执行阶梯电价）：每度电 0.5424元。从事商业活动的充电桩电费执行商业电价。

新能源汽车充电的介绍：

各位车主要确定好充电桩的安装方式，家用的充电桩总体分为壁挂式和立柱式两种形式。壁挂式造价低，但受空间条件限制，立柱式造价较高但可以较好地适应各种空间环境。

在家安装的充电桩基本上都是慢充桩，功率大约都在3.3千瓦左右，只要正确使用是绝对安全的，并不会影响家中其他电器的供电。但一定要注意确保公共设施与人身安全，谨防火灾、短路或者漏电的情况出现。